INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 1
#71 Justin Starling
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0290 |
36.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9840 |
13.1040 |
18.3720 |
--.--- |
--.--- |
53.4600 |
Position
3 |
30.5010 |
14.3730 |
22.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4130 |
Position
4 |
21.0030 |
12.9540 |
17.8550 |
--.--- |
--.--- |
51.8120 |
Position
5 |
33.9650 |
19.9450 |
57.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5340 |
Position
6 |
20.8220 |
12.7650 |
17.8310 |
--.--- |
--.--- |
51.4180 |
Position
7 |
40.1060 |
19.5430 |
29.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9470 |
Position
8 |
20.9640 |
12.7310 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
51.0650 |
Position
9 |
40.3830 |
17.9510 |
25.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0540 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5890 |
31.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9490 |
16.0460 |
19.8520 |
--.--- |
--.--- |
57.8470 |
Position
3 |
21.6650 |
12.7870 |
17.8550 |
--.--- |
--.--- |
52.3070 |
Position
4 |
31.2830 |
15.0840 |
20.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0820 |
Position
5 |
20.9050 |
13.4010 |
24.1570 |
--.--- |
--.--- |
58.4630 |
Position
6 |
21.4750 |
12.3130 |
18.3200 |
--.--- |
--.--- |
52.1080 |
Position
7 |
37.8910 |
18.2680 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8400 |
Position
8 |
21.0170 |
12.5320 |
18.1430 |
--.--- |
--.--- |
51.6920 |
Position
9 |
35.1770 |
17.8520 |
21.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7670 |
Position
10 |
20.7550 |
12.7670 |
17.9800 |
--.--- |
--.--- |
51.5020 |
#151 Dakota Tedder
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3610 |
27.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5590 |
14.6900 |
21.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2550 |
Position
3 |
23.2440 |
13.4720 |
20.1050 |
--.--- |
--.--- |
56.8210 |
Position
4 |
22.6260 |
13.1610 |
19.1600 |
--.--- |
--.--- |
54.9470 |
Position
5 |
33.1160 |
13.9120 |
24.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9010 |
Position
6 |
22.1820 |
12.8050 |
19.1500 |
--.--- |
--.--- |
54.1370 |
Position
7 |
21.7850 |
12.4630 |
19.0770 |
--.--- |
--.--- |
53.3250 |
Position
8 |
38.1840 |
14.9730 |
23.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4140 |
Position
9 |
21.6110 |
13.2490 |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
53.3950 |
Position
10 |
41.6760 |
14.3690 |
21.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6720 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8220 |
22.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9090 |
14.9470 |
28.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0640 |
Position
3 |
21.6680 |
13.6850 |
18.4280 |
--.--- |
--.--- |
53.7810 |
Position
4 |
35.8390 |
13.8320 |
26.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4850 |
Position
5 |
21.2530 |
13.2880 |
18.3270 |
--.--- |
--.--- |
52.8680 |
Position
6 |
34.6520 |
17.1390 |
24.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7340 |
Position
7 |
21.0060 |
15.2420 |
32.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
Position
8 |
21.2570 |
12.9650 |
19.4260 |
--.--- |
--.--- |
53.6480 |
Position
9 |
21.4440 |
13.1720 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
56.1110 |
Position
10 |
21.4980 |
14.2800 |
30.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6910 |
#240 Bryce Stewart
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1210 |
22.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.5540 |
16.3960 |
21.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9720 |
Position
3 |
22.2570 |
13.8780 |
19.6280 |
--.--- |
--.--- |
55.7630 |
Position
4 |
22.2470 |
14.1620 |
19.7930 |
--.--- |
--.--- |
56.2020 |
Position
5 |
34.0430 |
20.3070 |
23.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0910 |
Position
6 |
01:13.6400 |
16.4010 |
42.7170 |
--.--- |
--.--- |
02:12.7580 |
Position
7 |
22.0620 |
13.2810 |
18.6270 |
--.--- |
--.--- |
53.9700 |
Position
8 |
30.6980 |
19.0860 |
24.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8180 |
Position
9 |
21.9390 |
13.2620 |
19.5610 |
--.--- |
--.--- |
54.7620 |
#95 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.7400 |
20.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0270 |
12.8110 |
20.1850 |
--.--- |
--.--- |
55.0230 |
Position
3 |
20.5410 |
12.7120 |
18.0480 |
--.--- |
--.--- |
51.3010 |
Position
4 |
31.8280 |
16.3250 |
20.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8190 |
Position
5 |
20.7700 |
12.3090 |
17.6820 |
--.--- |
--.--- |
50.7610 |
Position
6 |
38.7120 |
13.9870 |
20.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4280 |
Position
7 |
24.7590 |
13.7780 |
19.2420 |
--.--- |
--.--- |
57.7790 |
Position
8 |
33.5970 |
14.0980 |
22.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8420 |
Position
9 |
20.7180 |
16.7240 |
30.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5380 |
Position
10 |
22.1320 |
13.2490 |
20.5410 |
--.--- |
--.--- |
55.9220 |
Position
11 |
43.7690 |
14.3380 |
24.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0990 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2320 |
23.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0480 |
14.1320 |
18.3960 |
--.--- |
--.--- |
54.5760 |
Position
3 |
27.6320 |
15.8600 |
22.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2180 |
Position
4 |
21.8850 |
13.8090 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
53.9290 |
Position
5 |
27.8560 |
13.6700 |
37.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3760 |
Position
6 |
21.7870 |
13.1210 |
17.7520 |
--.--- |
--.--- |
52.6600 |
Position
7 |
27.0220 |
14.6620 |
55.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7600 |
Position
8 |
22.8050 |
14.3360 |
20.8170 |
--.--- |
--.--- |
57.9580 |
Position
9 |
32.5220 |
14.3350 |
22.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0660 |
Position
10 |
23.2690 |
14.3410 |
22.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1140 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1400 |
25.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5740 |
14.1560 |
20.8650 |
--.--- |
--.--- |
57.5950 |
Position
3 |
22.5820 |
13.7890 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
55.1540 |
Position
4 |
39.1470 |
15.3890 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3100 |
Position
5 |
21.7550 |
12.8940 |
19.0140 |
--.--- |
--.--- |
53.6630 |
Position
6 |
38.9670 |
18.4480 |
23.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3670 |
Position
7 |
23.1270 |
17.2510 |
29.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7400 |
Position
8 |
22.7690 |
13.1940 |
20.1340 |
--.--- |
--.--- |
56.0970 |
Position
9 |
49.4040 |
16.1780 |
25.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7980 |
#411 Dylan Walker
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2290 |
30.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6340 |
15.8170 |
21.4560 |
--.--- |
--.--- |
58.9070 |
Position
3 |
34.1370 |
13.9880 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1370 |
Position
4 |
21.0360 |
13.5500 |
19.8440 |
--.--- |
--.--- |
54.4300 |
Position
5 |
36.7310 |
16.6640 |
01:01.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:55.1790 |
Position
6 |
22.8280 |
14.3950 |
22.0060 |
--.--- |
--.--- |
59.2290 |
Position
7 |
43.2760 |
18.4920 |
22.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4840 |
Position
8 |
52.2340 |
21.6800 |
28.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5860 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.5460 |
20.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4580 |
15.4110 |
22.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8900 |
Position
3 |
21.6220 |
12.4610 |
18.9710 |
--.--- |
--.--- |
53.0540 |
Position
4 |
22.2900 |
17.3860 |
24.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0790 |
Position
5 |
21.0830 |
12.9750 |
23.4580 |
--.--- |
--.--- |
57.5160 |
Position
6 |
21.6540 |
12.8030 |
18.6230 |
--.--- |
--.--- |
53.0800 |
Position
7 |
36.0790 |
15.1470 |
20.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4710 |
Position
8 |
22.9690 |
13.6410 |
21.0030 |
--.--- |
--.--- |
57.6130 |
Position
9 |
21.0960 |
12.9930 |
23.2060 |
--.--- |
--.--- |
57.2950 |
Position
10 |
21.8550 |
14.4140 |
22.2230 |
--.--- |
--.--- |
58.4920 |
Position
11 |
21.0990 |
12.8840 |
18.3590 |
--.--- |
--.--- |
52.3420 |
#389 Davey Sterritt
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8100 |
29.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3210 |
17.7750 |
30.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5120 |
Position
3 |
27.3810 |
14.4810 |
26.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5120 |
Position
4 |
37.7090 |
14.7990 |
20.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3550 |
Position
5 |
23.6280 |
14.0730 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
57.6380 |
Position
6 |
35.2390 |
14.8840 |
23.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4560 |
Position
7 |
24.7710 |
14.0090 |
20.1210 |
--.--- |
--.--- |
58.9010 |
Position
8 |
40.5540 |
18.5070 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0520 |
Position
9 |
22.9410 |
14.0910 |
19.8490 |
--.--- |
--.--- |
56.8810 |
#501 Scotty Wennerstrom
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4180 |
27.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0040 |
20.4860 |
23.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6890 |
Position
3 |
22.7220 |
13.2100 |
18.6630 |
--.--- |
--.--- |
54.5950 |
Position
4 |
39.3900 |
22.4420 |
22.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6060 |
Position
5 |
22.9080 |
13.3950 |
18.7380 |
--.--- |
--.--- |
55.0410 |
Position
6 |
36.1040 |
15.8300 |
26.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0390 |
Position
7 |
22.7080 |
13.3700 |
25.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1340 |
Position
8 |
22.8540 |
15.0680 |
28.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8340 |
Position
9 |
22.4130 |
14.1360 |
25.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1220 |
Position
10 |
22.9310 |
13.5420 |
24.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7290 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7090 |
36.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.4110 |
17.0690 |
23.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8100 |
Position
3 |
22.5970 |
12.7160 |
18.5160 |
--.--- |
--.--- |
53.8290 |
Position
4 |
35.7710 |
14.0770 |
20.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1140 |
Position
5 |
21.7170 |
13.1310 |
17.9590 |
--.--- |
--.--- |
52.8070 |
Position
6 |
30.0170 |
14.4670 |
21.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6860 |
Position
7 |
21.7270 |
13.0590 |
17.9770 |
--.--- |
--.--- |
52.7630 |
Position
8 |
36.0850 |
20.1220 |
32.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6240 |
Position
9 |
21.4840 |
12.7150 |
20.3250 |
--.--- |
--.--- |
54.5240 |
Position
10 |
21.3180 |
12.8590 |
18.5840 |
--.--- |
--.--- |
52.7610 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0790 |
24.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:42.1690 |
Position
3 |
22.3720 |
12.6420 |
19.0370 |
--.--- |
--.--- |
54.0510 |
Position
4 |
25.2950 |
15.5310 |
19.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4990 |
Position
5 |
22.6220 |
12.8930 |
19.3530 |
--.--- |
--.--- |
54.8680 |
Position
6 |
31.1250 |
15.4560 |
24.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6380 |
Position
7 |
22.8790 |
13.2600 |
19.3320 |
--.--- |
--.--- |
55.4710 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7190 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.4910 |
14.1010 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5280 |
Position
3 |
22.7460 |
13.5370 |
20.1820 |
--.--- |
--.--- |
56.4650 |
Position
4 |
21.9720 |
13.4080 |
23.5820 |
--.--- |
--.--- |
58.9620 |
Position
5 |
21.2410 |
12.9730 |
18.1710 |
--.--- |
--.--- |
52.3850 |
Position
6 |
38.3010 |
18.4170 |
20.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7530 |
Position
7 |
20.7120 |
12.9730 |
17.8570 |
--.--- |
--.--- |
51.5420 |
Position
8 |
36.8950 |
20.3400 |
21.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8030 |
Position
9 |
20.9910 |
12.5290 |
17.7600 |
--.--- |
--.--- |
51.2800 |
Position
10 |
39.6370 |
23.1600 |
32.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1920 |
#645 Cheyenne Harmon
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6260 |
21.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6000 |
15.5250 |
23.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0320 |
Position
3 |
30.7920 |
13.8710 |
20.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1020 |
Position
4 |
21.6850 |
13.6140 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
54.1400 |
Position
5 |
36.5160 |
21.4790 |
22.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6050 |
Position
6 |
38.5450 |
16.3180 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6470 |
Position
7 |
29.1040 |
19.7460 |
47.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6400 |
Position
8 |
22.9120 |
13.6660 |
01:03.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6600 |
#723 Tyler Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4300 |
24.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1700 |
15.5420 |
21.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7400 |
Position
3 |
21.4750 |
13.2560 |
18.8220 |
--.--- |
--.--- |
53.5530 |
Position
4 |
21.6950 |
14.3670 |
20.4170 |
--.--- |
--.--- |
56.4790 |
Position
5 |
26.8210 |
13.5750 |
19.0930 |
--.--- |
--.--- |
59.4890 |
Position
6 |
21.4630 |
18.9460 |
30.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2740 |
Position
7 |
20.7950 |
12.4900 |
20.3830 |
--.--- |
--.--- |
53.6680 |
Position
8 |
21.6380 |
19.7140 |
27.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1810 |
Position
9 |
21.5400 |
12.8820 |
18.7760 |
--.--- |
--.--- |
53.1980 |
Position
10 |
38.4680 |
27.8180 |
31.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0500 |
#976 Josh Greco
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4070 |
27.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6200 |
13.1700 |
20.0670 |
--.--- |
--.--- |
57.8570 |
Position
3 |
23.1900 |
13.5330 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
56.2190 |
Position
4 |
22.8370 |
13.9560 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
56.0870 |
Position
5 |
23.2430 |
14.0770 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
57.1700 |
Position
6 |
45.3000 |
20.7010 |
25.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4770 |
Position
7 |
22.0480 |
13.8140 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
55.4920 |
Position
8 |
23.3100 |
13.4120 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
55.9700 |
Position
9 |
41.4720 |
21.7570 |
45.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2140 |
Position
10 |
22.0510 |
13.7090 |
19.6140 |
--.--- |
--.--- |
55.3740 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9100 |
21.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1860 |
14.0690 |
21.1250 |
--.--- |
--.--- |
59.3800 |
Position
3 |
22.2620 |
13.7520 |
25.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2330 |
Position
4 |
22.0850 |
13.1860 |
19.2840 |
--.--- |
--.--- |
54.5550 |
Position
5 |
31.7520 |
16.8120 |
25.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5040 |
Position
6 |
22.4970 |
13.1270 |
19.1040 |
--.--- |
--.--- |
54.7280 |
Position
7 |
39.1210 |
16.9110 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6210 |
Position
8 |
22.2330 |
12.8770 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
54.3550 |
Position
9 |
22.9700 |
15.2000 |
28.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5540 |
Position
10 |
22.0090 |
13.0710 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
54.4760 |
#713 Chad Cook
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.3150 |
20.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0900 |
13.7700 |
19.6450 |
--.--- |
--.--- |
55.5050 |
Position
3 |
22.4550 |
12.7870 |
19.0370 |
--.--- |
--.--- |
54.2790 |
Position
4 |
36.9410 |
21.2280 |
24.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3270 |
Position
5 |
21.8090 |
13.2850 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
53.9520 |
Position
6 |
34.9060 |
19.4910 |
21.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6220 |
Position
7 |
22.1260 |
16.6840 |
01:06.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9680 |
Position
8 |
21.4300 |
12.7370 |
19.1850 |
--.--- |
--.--- |
53.3520 |
Position
9 |
37.8830 |
14.8570 |
20.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5590 |
Position
10 |
22.9640 |
14.6880 |
25.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8780 |
#708 Joe Perron
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3000 |
25.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7520 |
13.7270 |
19.7800 |
--.--- |
--.--- |
57.2590 |
Position
3 |
47.6580 |
14.2150 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8330 |
Position
4 |
22.6110 |
13.9090 |
19.4700 |
--.--- |
--.--- |
55.9900 |
Position
5 |
37.7570 |
14.1910 |
25.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2710 |
Position
6 |
22.5760 |
13.3650 |
18.4260 |
--.--- |
--.--- |
54.3670 |
Position
7 |
40.4850 |
18.4550 |
28.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8000 |
Position
8 |
32.9220 |
20.8990 |
53.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2090 |
Position
9 |
23.0170 |
13.6410 |
26.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3000 |