#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8790 |
18.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3600 |
11.6550 |
16.4710 |
--.--- |
--.--- |
47.4860 |
Position
3 |
19.3040 |
11.4210 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
48.2210 |
Position
4 |
19.3400 |
11.4260 |
16.6810 |
--.--- |
--.--- |
47.4470 |
Position
5 |
19.2370 |
11.4660 |
16.3960 |
--.--- |
--.--- |
47.0990 |
Position
6 |
27.4930 |
11.9370 |
16.6770 |
--.--- |
--.--- |
56.1070 |
Position
7 |
18.9640 |
11.3590 |
19.2580 |
--.--- |
--.--- |
49.5810 |
Position
8 |
19.1020 |
16.2140 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
54.0640 |
Position
9 |
18.6670 |
12.4000 |
18.1310 |
--.--- |
--.--- |
49.1980 |
Position
10 |
21.5050 |
12.1370 |
18.2840 |
--.--- |
--.--- |
51.9260 |
Position
11 |
18.8640 |
12.0680 |
17.7970 |
--.--- |
--.--- |
48.7290 |
Position
12 |
18.9140 |
11.5550 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
46.5090 |
Position
13 |
18.7010 |
11.3140 |
16.6980 |
--.--- |
--.--- |
46.7130 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9330 |
22.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6280 |
12.3830 |
20.6720 |
--.--- |
--.--- |
56.6830 |
Position
3 |
19.4110 |
11.4250 |
16.4370 |
--.--- |
--.--- |
47.2730 |
Position
4 |
22.2980 |
14.2940 |
22.0600 |
--.--- |
--.--- |
58.6520 |
Position
5 |
18.8090 |
11.5650 |
15.9230 |
--.--- |
--.--- |
46.2970 |
Position
6 |
22.9200 |
12.5760 |
01:04.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6050 |
Position
7 |
19.5830 |
12.0420 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
51.3170 |
Position
8 |
18.8710 |
11.5050 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
46.6490 |
Position
9 |
26.0110 |
17.6970 |
21.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0430 |
Position
10 |
18.8340 |
11.2970 |
16.0100 |
--.--- |
--.--- |
46.1410 |
Position
11 |
22.2080 |
15.5870 |
20.4050 |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6040 |
21.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4870 |
13.2200 |
19.4090 |
--.--- |
--.--- |
55.1160 |
Position
3 |
19.6560 |
11.7130 |
16.8500 |
--.--- |
--.--- |
48.2190 |
Position
4 |
19.7480 |
12.0880 |
18.4750 |
--.--- |
--.--- |
50.3110 |
Position
5 |
36.6850 |
12.4170 |
23.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3510 |
Position
6 |
19.3350 |
11.5940 |
21.0890 |
--.--- |
--.--- |
52.0180 |
Position
7 |
19.0740 |
11.8260 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
48.0310 |
Position
8 |
47.6550 |
16.5190 |
22.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1000 |
Position
9 |
19.3580 |
11.6680 |
17.4100 |
--.--- |
--.--- |
48.4360 |
Position
10 |
34.0110 |
12.9610 |
23.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9430 |
Position
11 |
19.1170 |
11.5720 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
47.9220 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4400 |
21.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3880 |
12.6320 |
23.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4950 |
Position
3 |
19.5850 |
13.8330 |
20.5540 |
--.--- |
--.--- |
53.9720 |
Position
4 |
19.5030 |
12.0880 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
48.6110 |
Position
5 |
36.0650 |
13.3140 |
34.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0860 |
Position
6 |
19.6020 |
12.1300 |
22.7250 |
--.--- |
--.--- |
54.4570 |
Position
7 |
19.5470 |
11.8490 |
16.8410 |
--.--- |
--.--- |
48.2370 |
Position
8 |
33.9710 |
13.9120 |
22.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5600 |
Position
9 |
19.3380 |
11.9250 |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
48.4150 |
Position
10 |
29.7380 |
13.1530 |
23.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9440 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9910 |
18.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8950 |
13.1010 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
51.7900 |
Position
3 |
19.1410 |
11.7800 |
19.6500 |
--.--- |
--.--- |
50.5710 |
Position
4 |
19.1450 |
12.3340 |
18.0950 |
--.--- |
--.--- |
49.5740 |
Position
5 |
19.5050 |
11.8140 |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
48.4850 |
Position
6 |
19.0810 |
11.3810 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
47.8080 |
Position
7 |
19.0840 |
11.4950 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
47.7760 |
Position
8 |
30.4310 |
14.0960 |
18.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3130 |
Position
9 |
18.8350 |
11.5210 |
16.1440 |
--.--- |
--.--- |
46.5000 |
Position
10 |
26.1360 |
14.0550 |
18.9650 |
--.--- |
--.--- |
59.1560 |
Position
11 |
18.7150 |
11.9040 |
16.3490 |
--.--- |
--.--- |
46.9680 |
Position
12 |
27.5990 |
13.8850 |
24.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5630 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9690 |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.8230 |
18.2100 |
27.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2010 |
Position
3 |
22.7070 |
13.2230 |
25.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2030 |
Position
4 |
20.2230 |
12.0730 |
19.3750 |
--.--- |
--.--- |
51.6710 |
Position
5 |
19.9150 |
12.1810 |
17.7620 |
--.--- |
--.--- |
49.8580 |
Position
6 |
19.6580 |
12.1340 |
25.1770 |
--.--- |
--.--- |
56.9690 |
Position
7 |
25.5090 |
22.8000 |
21.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9010 |
Position
8 |
19.4400 |
12.7620 |
21.8310 |
--.--- |
--.--- |
54.0330 |
Position
9 |
29.7600 |
23.6530 |
29.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6970 |
Position
10 |
24.2860 |
17.5850 |
24.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5690 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4400 |
19.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3570 |
12.6400 |
17.7630 |
--.--- |
--.--- |
50.7600 |
Position
3 |
26.6190 |
13.7200 |
19.6250 |
--.--- |
--.--- |
59.9640 |
Position
4 |
19.2820 |
11.5790 |
16.5170 |
--.--- |
--.--- |
47.3780 |
Position
5 |
28.5350 |
17.1050 |
20.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6930 |
Position
6 |
19.1110 |
11.5780 |
16.6200 |
--.--- |
--.--- |
47.3090 |
Position
7 |
32.0730 |
16.5820 |
23.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8420 |
Position
8 |
18.5230 |
11.6400 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
46.5770 |
Position
9 |
27.3380 |
15.4240 |
24.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4910 |
Position
10 |
18.5690 |
12.4950 |
23.7960 |
--.--- |
--.--- |
54.8600 |
Position
11 |
18.8640 |
11.6970 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
47.1660 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8590 |
24.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3320 |
12.5530 |
25.1980 |
--.--- |
--.--- |
59.0830 |
Position
3 |
20.8260 |
13.9130 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
53.8100 |
Position
4 |
18.8400 |
11.3630 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
46.4320 |
Position
5 |
31.4060 |
17.8050 |
24.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0440 |
Position
6 |
18.9990 |
11.2960 |
26.4780 |
--.--- |
--.--- |
56.7730 |
Position
7 |
19.0550 |
11.5320 |
16.2550 |
--.--- |
--.--- |
46.8420 |
Position
8 |
22.5780 |
15.6060 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
57.9380 |
Position
9 |
19.1870 |
11.5500 |
15.9330 |
--.--- |
--.--- |
46.6700 |
Position
10 |
20.4980 |
13.3200 |
22.0910 |
--.--- |
--.--- |
55.9090 |
Position
11 |
18.6810 |
11.4070 |
22.5630 |
--.--- |
--.--- |
52.6510 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.2960 |
17.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7820 |
11.5130 |
16.7180 |
--.--- |
--.--- |
47.0130 |
Position
3 |
19.4590 |
11.9020 |
16.7500 |
--.--- |
--.--- |
48.1110 |
Position
4 |
22.2910 |
12.5260 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
56.9120 |
Position
5 |
18.6070 |
11.2130 |
16.1280 |
--.--- |
--.--- |
45.9480 |
Position
6 |
29.4560 |
15.1340 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5730 |
Position
7 |
18.7100 |
11.3500 |
20.3110 |
--.--- |
--.--- |
50.3710 |
Position
8 |
18.3860 |
11.2860 |
16.3180 |
--.--- |
--.--- |
45.9900 |
Position
9 |
22.7820 |
16.7320 |
18.2140 |
--.--- |
--.--- |
57.7280 |
Position
10 |
18.4640 |
14.6030 |
19.9940 |
--.--- |
--.--- |
53.0610 |
Position
11 |
18.3450 |
11.4820 |
16.2400 |
--.--- |
--.--- |
46.0670 |
Position
12 |
31.5160 |
13.0800 |
20.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7440 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.1630 |
21.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2910 |
13.3010 |
19.2730 |
--.--- |
--.--- |
52.8650 |
Position
3 |
19.0860 |
11.6970 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
48.1750 |
Position
4 |
19.6420 |
12.0410 |
17.7850 |
--.--- |
--.--- |
49.4680 |
Position
5 |
19.4280 |
13.5770 |
31.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7890 |
Position
6 |
19.2660 |
11.5940 |
16.6080 |
--.--- |
--.--- |
47.4680 |
Position
7 |
30.7310 |
14.8030 |
34.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0990 |
Position
8 |
18.9820 |
11.8350 |
16.6000 |
--.--- |
--.--- |
47.4170 |
Position
9 |
32.8950 |
12.8950 |
19.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7700 |
Position
10 |
18.6810 |
11.9620 |
16.4450 |
--.--- |
--.--- |
47.0880 |
Position
11 |
27.9210 |
21.2410 |
20.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8040 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4630 |
22.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6900 |
11.6030 |
21.5440 |
--.--- |
--.--- |
52.8370 |
Position
3 |
19.1800 |
11.5350 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
47.4840 |
Position
4 |
32.4960 |
15.3820 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0010 |
Position
5 |
19.0590 |
11.3850 |
16.3810 |
--.--- |
--.--- |
46.8250 |
Position
6 |
28.7000 |
12.1910 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1070 |
Position
7 |
18.9980 |
11.2780 |
16.5360 |
--.--- |
--.--- |
46.8120 |
Position
8 |
34.6860 |
12.3750 |
17.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7410 |
Position
9 |
18.8210 |
11.5000 |
17.0260 |
--.--- |
--.--- |
47.3470 |
Position
10 |
38.2970 |
13.9420 |
22.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8860 |
Position
11 |
18.8910 |
12.5410 |
32.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0740 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.1870 |
20.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3370 |
13.7540 |
19.2170 |
--.--- |
--.--- |
52.3080 |
Position
3 |
19.0440 |
11.3430 |
16.8960 |
--.--- |
--.--- |
47.2830 |
Position
4 |
19.2050 |
12.7350 |
17.5760 |
--.--- |
--.--- |
49.5160 |
Position
5 |
19.0920 |
11.4850 |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
47.3830 |
Position
6 |
18.7070 |
11.3680 |
17.0740 |
--.--- |
--.--- |
47.1490 |
Position
7 |
27.8540 |
19.1030 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3850 |
Position
8 |
19.0650 |
11.4410 |
17.0150 |
--.--- |
--.--- |
47.5210 |
Position
9 |
20.4440 |
13.6270 |
26.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2830 |
Position
10 |
19.3630 |
11.6140 |
17.8360 |
--.--- |
--.--- |
48.8130 |
Position
11 |
19.0790 |
11.5970 |
16.7790 |
--.--- |
--.--- |
47.4550 |
Position
12 |
19.1340 |
11.7450 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
47.8520 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4130 |
25.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0920 |
14.1140 |
23.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9990 |
Position
3 |
19.2960 |
11.6660 |
16.9350 |
--.--- |
--.--- |
47.8970 |
Position
4 |
46.3670 |
19.1620 |
23.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9850 |
Position
5 |
18.7750 |
11.6890 |
16.7540 |
--.--- |
--.--- |
47.2180 |
Position
6 |
32.3600 |
20.9530 |
36.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9750 |
Position
7 |
18.8900 |
11.4280 |
16.5360 |
--.--- |
--.--- |
46.8540 |
Position
8 |
35.5490 |
22.3900 |
27.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0670 |
Position
9 |
18.7680 |
11.7190 |
16.4820 |
--.--- |
--.--- |
46.9690 |
Position
10 |
39.5030 |
19.0040 |
26.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8030 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5420 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4120 |
12.8800 |
59.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5890 |
Position
3 |
19.1430 |
11.6560 |
16.7730 |
--.--- |
--.--- |
47.5720 |
Position
4 |
37.5330 |
13.2850 |
20.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9410 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.0770 |
21.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
04:04.0370 |
Position
3 |
19.0750 |
11.3200 |
18.6930 |
--.--- |
--.--- |
49.0880 |
Position
4 |
19.2720 |
11.7640 |
17.7090 |
--.--- |
--.--- |
48.7450 |
Position
5 |
19.4130 |
11.9120 |
17.1930 |
--.--- |
--.--- |
48.5180 |
Position
6 |
33.1600 |
20.2320 |
20.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4020 |
Position
7 |
19.2020 |
11.6450 |
16.9110 |
--.--- |
--.--- |
47.7580 |
Position
8 |
30.9780 |
17.6290 |
22.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0720 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6440 |
23.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9830 |
11.6100 |
17.8900 |
--.--- |
--.--- |
49.4830 |
Position
3 |
19.9880 |
11.5520 |
16.6560 |
--.--- |
--.--- |
48.1960 |
Position
4 |
28.2620 |
18.6170 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5480 |
Position
5 |
19.9320 |
11.8240 |
18.8960 |
--.--- |
--.--- |
50.6520 |
Position
6 |
19.5360 |
11.7250 |
20.0960 |
--.--- |
--.--- |
51.3570 |
Position
7 |
19.6480 |
11.6770 |
16.7670 |
--.--- |
--.--- |
48.0920 |
Position
8 |
23.3550 |
17.9920 |
22.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9320 |
Position
9 |
19.7340 |
11.5870 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
48.2430 |
Position
10 |
29.6360 |
17.0590 |
21.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7920 |
Position
11 |
19.6410 |
13.0590 |
21.6070 |
--.--- |
--.--- |
54.3070 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6490 |
19.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1760 |
11.7860 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
49.8970 |
Position
3 |
19.9870 |
12.0430 |
17.2130 |
--.--- |
--.--- |
49.2430 |
Position
4 |
29.7790 |
14.6200 |
19.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2330 |
Position
5 |
19.7700 |
12.0930 |
17.1620 |
--.--- |
--.--- |
49.0250 |
Position
6 |
36.7290 |
14.6560 |
21.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2830 |
Position
7 |
19.4270 |
11.9330 |
16.9480 |
--.--- |
--.--- |
48.3080 |
Position
8 |
25.5860 |
14.3460 |
23.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4570 |
Position
9 |
21.1570 |
12.7940 |
20.1260 |
--.--- |
--.--- |
54.0770 |
Position
10 |
19.5290 |
11.9440 |
16.9690 |
--.--- |
--.--- |
48.4420 |
Position
11 |
28.3220 |
13.3300 |
20.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6550 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2180 |
21.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8500 |
12.4630 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
56.2640 |
Position
3 |
19.4470 |
11.4990 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
47.3740 |
Position
4 |
28.0650 |
12.2470 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
58.9530 |
Position
5 |
20.0840 |
12.0140 |
18.5180 |
--.--- |
--.--- |
50.6160 |
Position
6 |
19.1310 |
13.7430 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
53.4290 |
Position
7 |
19.1740 |
11.6200 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
48.7260 |
Position
8 |
19.3820 |
11.6440 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
49.7620 |
Position
9 |
19.3690 |
13.2240 |
20.3820 |
--.--- |
--.--- |
52.9750 |
Position
10 |
19.0170 |
11.4160 |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
46.9900 |
Position
11 |
33.0400 |
14.0170 |
20.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2690 |
Position
12 |
19.1290 |
11.5020 |
22.8760 |
--.--- |
--.--- |
53.5070 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.7490 |
20.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1330 |
12.6060 |
24.2380 |
--.--- |
--.--- |
57.9770 |
Position
3 |
21.6970 |
19.2070 |
29.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2930 |
Position
4 |
20.2030 |
12.0710 |
17.4430 |
--.--- |
--.--- |
49.7170 |
Position
5 |
30.9480 |
16.3840 |
24.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1710 |
Position
6 |
20.0370 |
12.1100 |
17.7210 |
--.--- |
--.--- |
49.8680 |
Position
7 |
41.9800 |
14.5320 |
58.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2460 |
Position
8 |
19.8440 |
12.2540 |
17.4130 |
--.--- |
--.--- |
49.5110 |
Position
9 |
28.2540 |
14.8560 |
26.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5010 |
Position
10 |
19.8320 |
12.1440 |
17.3030 |
--.--- |
--.--- |
49.2790 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8000 |
30.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1090 |
12.0530 |
22.2880 |
--.--- |
--.--- |
54.4500 |
Position
3 |
19.1790 |
12.0810 |
16.8160 |
--.--- |
--.--- |
48.0760 |
Position
4 |
35.7030 |
15.4200 |
18.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5970 |
Position
5 |
19.3810 |
11.7060 |
16.8870 |
--.--- |
--.--- |
47.9740 |
Position
6 |
38.4950 |
12.6610 |
22.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3760 |
Position
7 |
19.2920 |
11.8530 |
16.9330 |
--.--- |
--.--- |
48.0780 |
Position
8 |
35.2020 |
12.8820 |
21.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8850 |
Position
9 |
19.6830 |
11.9410 |
16.6530 |
--.--- |
--.--- |
48.2770 |
Position
10 |
32.2910 |
18.6080 |
23.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6510 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2330 |
22.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.2100 |
13.4360 |
23.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2020 |
Position
3 |
19.4220 |
11.3730 |
16.7120 |
--.--- |
--.--- |
47.5070 |
Position
4 |
19.1470 |
11.4890 |
16.5590 |
--.--- |
--.--- |
47.1950 |
Position
5 |
44.1550 |
17.7660 |
18.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5430 |
Position
6 |
18.7630 |
11.2680 |
19.4340 |
--.--- |
--.--- |
49.4650 |
Position
7 |
18.9770 |
11.2190 |
16.3490 |
--.--- |
--.--- |
46.5450 |
Position
8 |
36.4500 |
15.0730 |
20.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0600 |
Position
9 |
18.6410 |
11.5730 |
16.1750 |
--.--- |
--.--- |
46.3890 |
Position
10 |
38.8840 |
15.1140 |
20.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8990 |
Position
11 |
18.9590 |
13.3220 |
22.2250 |
--.--- |
--.--- |
54.5060 |