INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#118 Levi Kilbarger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5750 |
25.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.7020 |
13.5120 |
21.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9010 |
Position
3 |
21.4110 |
12.6150 |
18.3100 |
--.--- |
--.--- |
52.3360 |
Position
4 |
28.9940 |
14.4020 |
20.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4480 |
#131 Mark Mckinney
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0550 |
24.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0940 |
13.8640 |
22.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1350 |
Position
3 |
22.6830 |
13.2670 |
23.1990 |
--.--- |
--.--- |
59.1490 |
Position
4 |
23.7950 |
13.5760 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
57.3290 |
Position
5 |
21.1230 |
13.5450 |
19.5130 |
--.--- |
--.--- |
54.1810 |
Position
6 |
22.4610 |
17.2940 |
27.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8250 |
Position
7 |
21.8600 |
18.0820 |
26.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0680 |
Position
8 |
21.1210 |
13.0050 |
19.4850 |
--.--- |
--.--- |
53.6110 |
Position
9 |
35.1590 |
19.2930 |
26.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2390 |
Position
10 |
21.0740 |
12.9050 |
32.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0440 |
#132 Broc Gourley
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3430 |
22.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0150 |
13.7330 |
19.5020 |
--.--- |
--.--- |
57.2500 |
Position
3 |
29.1140 |
16.4700 |
19.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1440 |
Position
4 |
27.1400 |
14.4950 |
21.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7160 |
Position
5 |
24.9540 |
13.6490 |
19.2170 |
--.--- |
--.--- |
57.8200 |
Position
6 |
21.1830 |
13.4090 |
19.1130 |
--.--- |
--.--- |
53.7050 |
Position
7 |
22.0990 |
15.9850 |
20.0560 |
--.--- |
--.--- |
58.1400 |
Position
8 |
21.3560 |
13.4790 |
19.2650 |
--.--- |
--.--- |
54.1000 |
Position
9 |
21.7100 |
13.2170 |
19.3480 |
--.--- |
--.--- |
54.2750 |
Position
10 |
28.5560 |
16.6840 |
19.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7960 |
Position
11 |
21.1830 |
13.1430 |
18.8480 |
--.--- |
--.--- |
53.1740 |
#155 Drayke Sizemore
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8060 |
19.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8660 |
12.5550 |
17.9410 |
--.--- |
--.--- |
51.3620 |
Position
3 |
22.7150 |
13.1710 |
20.1480 |
--.--- |
--.--- |
56.0340 |
Position
4 |
20.8170 |
12.5400 |
18.6810 |
--.--- |
--.--- |
52.0380 |
Position
5 |
24.0040 |
19.1840 |
20.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5280 |
Position
6 |
20.7500 |
12.3970 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
51.2800 |
Position
7 |
32.0380 |
15.7190 |
20.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5460 |
Position
8 |
21.7860 |
12.9680 |
23.6580 |
--.--- |
--.--- |
58.4120 |
Position
9 |
20.2520 |
12.2920 |
18.0570 |
--.--- |
--.--- |
50.6010 |
Position
10 |
34.6740 |
15.4660 |
26.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5090 |
Position
11 |
21.1180 |
14.7930 |
23.2280 |
--.--- |
--.--- |
59.1390 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6110 |
30.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1630 |
13.2980 |
19.0170 |
--.--- |
--.--- |
54.4780 |
Position
3 |
37.8800 |
18.5300 |
22.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5900 |
Position
4 |
21.6170 |
14.3880 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
55.1960 |
Position
5 |
39.3480 |
18.4440 |
23.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7990 |
Position
6 |
21.2590 |
13.2410 |
19.0890 |
--.--- |
--.--- |
53.5890 |
Position
7 |
39.4250 |
20.8450 |
30.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2220 |
Position
8 |
21.5480 |
12.9490 |
18.6050 |
--.--- |
--.--- |
53.1020 |
Position
9 |
38.6660 |
16.6800 |
19.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6580 |
#357 Josh Hernandez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6030 |
25.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2110 |
12.8100 |
21.1750 |
--.--- |
--.--- |
56.1960 |
Position
3 |
22.1760 |
13.9080 |
19.7050 |
--.--- |
--.--- |
55.7890 |
Position
4 |
22.9880 |
14.0420 |
19.6580 |
--.--- |
--.--- |
56.6880 |
Position
5 |
22.1000 |
13.2480 |
18.7040 |
--.--- |
--.--- |
54.0520 |
Position
6 |
32.3880 |
18.5380 |
21.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7240 |
Position
7 |
21.7690 |
13.0190 |
19.7350 |
--.--- |
--.--- |
54.5230 |
Position
8 |
34.1900 |
18.4910 |
26.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1710 |
Position
9 |
21.8450 |
13.7190 |
20.0270 |
--.--- |
--.--- |
55.5910 |
Position
10 |
42.0770 |
23.2710 |
32.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6290 |
#400 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5910 |
22.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2440 |
14.9940 |
24.2670 |
--.--- |
--.--- |
02:25.9740 |
Position
3 |
23.7760 |
19.1580 |
01:00.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2280 |
Position
4 |
23.4700 |
13.9020 |
19.5840 |
--.--- |
--.--- |
56.9560 |
Position
5 |
39.6550 |
14.4700 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2400 |
Position
6 |
22.6680 |
14.0150 |
19.7880 |
--.--- |
--.--- |
56.4710 |
Position
7 |
41.6690 |
16.9900 |
20.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8440 |
Position
8 |
21.7430 |
13.4920 |
26.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3840 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8710 |
22.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9170 |
12.9330 |
19.2910 |
--.--- |
--.--- |
54.1410 |
Position
3 |
28.6120 |
14.4050 |
20.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7890 |
Position
4 |
21.8980 |
12.6210 |
18.9490 |
--.--- |
--.--- |
53.4680 |
Position
5 |
31.9420 |
14.7510 |
27.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2110 |
Position
6 |
21.5460 |
42.1570 |
21.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7270 |
Position
7 |
27.8640 |
24.1020 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3630 |
Position
8 |
21.7440 |
13.5700 |
25.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3270 |
Position
9 |
22.1360 |
21.9360 |
30.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4250 |
Position
10 |
21.9010 |
13.3070 |
19.1390 |
--.--- |
--.--- |
54.3470 |
#613 Nick Schnagl
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.1440 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7910 |
13.1630 |
18.1980 |
--.--- |
--.--- |
53.1520 |
Position
3 |
28.6080 |
13.2010 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
Position
4 |
21.3760 |
12.7180 |
18.2090 |
--.--- |
--.--- |
52.3030 |
Position
5 |
28.2970 |
17.1980 |
19.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1220 |
Position
6 |
21.5930 |
12.5050 |
17.8300 |
--.--- |
--.--- |
51.9280 |
Position
7 |
29.6680 |
15.0940 |
19.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5790 |
Position
8 |
21.7140 |
14.1140 |
19.2650 |
--.--- |
--.--- |
55.0930 |
Position
9 |
22.1210 |
15.2190 |
19.2700 |
--.--- |
--.--- |
56.6100 |
Position
10 |
21.7910 |
12.8660 |
20.4870 |
--.--- |
--.--- |
55.1440 |
Position
11 |
22.1480 |
12.7010 |
18.2180 |
--.--- |
--.--- |
53.0670 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5160 |
30.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7670 |
12.8340 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
53.6720 |
Position
3 |
36.8290 |
19.4410 |
24.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4660 |
Position
4 |
22.0600 |
13.0100 |
18.0830 |
--.--- |
--.--- |
53.1530 |
Position
5 |
41.5280 |
22.1800 |
21.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3930 |
Position
6 |
21.6370 |
12.9060 |
18.2680 |
--.--- |
--.--- |
52.8110 |
Position
7 |
45.5330 |
23.8060 |
23.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1570 |
Position
8 |
21.5180 |
12.9440 |
18.9630 |
--.--- |
--.--- |
53.4250 |
Position
9 |
43.4190 |
19.9460 |
21.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3900 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.0630 |
19.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8930 |
13.1000 |
18.1640 |
--.--- |
--.--- |
53.1570 |
Position
3 |
32.1130 |
16.0300 |
21.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1800 |
Position
4 |
21.5820 |
13.0530 |
18.4500 |
--.--- |
--.--- |
53.0850 |
Position
5 |
31.1190 |
15.5980 |
21.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2590 |
Position
6 |
21.3970 |
12.6010 |
18.4560 |
--.--- |
--.--- |
52.4540 |
Position
7 |
34.8070 |
19.5430 |
23.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2130 |
Position
8 |
20.8600 |
12.4030 |
18.1280 |
--.--- |
--.--- |
51.3910 |
Position
9 |
28.2930 |
16.1070 |
24.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1610 |
Position
10 |
21.0880 |
16.6320 |
28.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0610 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9330 |
22.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.3920 |
13.8910 |
21.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1310 |
Position
3 |
22.4070 |
23.1960 |
58.1530 |
--.--- |
--.--- |
03:04.9770 |
Position
4 |
24.6700 |
18.8690 |
24.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9180 |
Position
5 |
22.0740 |
13.9830 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
56.0990 |
Position
6 |
47.1210 |
19.5700 |
32.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4030 |
Position
7 |
21.8760 |
14.0450 |
19.0760 |
--.--- |
--.--- |
54.9970 |
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.6740 |
20.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5120 |
13.1720 |
19.3520 |
--.--- |
--.--- |
55.0360 |
Position
3 |
38.9520 |
22.8270 |
28.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9650 |
#441 Brandon Gourley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.1020 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5030 |
15.2670 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
57.7670 |
Position
3 |
21.2940 |
12.8640 |
18.5680 |
--.--- |
--.--- |
52.7260 |
Position
4 |
20.9260 |
12.3520 |
18.2360 |
--.--- |
--.--- |
51.5140 |
Position
5 |
25.3510 |
15.4090 |
22.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3740 |
Position
6 |
20.8700 |
12.3650 |
18.6950 |
--.--- |
--.--- |
51.9300 |
Position
7 |
26.9920 |
15.9550 |
23.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3200 |
Position
8 |
20.5270 |
12.4680 |
18.1170 |
--.--- |
--.--- |
51.1120 |
Position
9 |
27.7510 |
17.4920 |
24.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2010 |
Position
10 |
21.6080 |
14.3290 |
21.4430 |
--.--- |
--.--- |
57.3800 |
Position
11 |
21.1000 |
13.2650 |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
57.1610 |
#742 Christian Telker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8260 |
28.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2240 |
12.8340 |
18.4790 |
--.--- |
--.--- |
53.5370 |
Position
3 |
34.4560 |
18.7610 |
24.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5710 |
Position
4 |
21.3540 |
13.1370 |
19.1700 |
--.--- |
--.--- |
53.6610 |
Position
5 |
38.0300 |
19.6260 |
24.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4220 |
Position
6 |
21.5250 |
20.1940 |
26.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5600 |
Position
7 |
21.3370 |
15.1650 |
23.2350 |
--.--- |
--.--- |
59.7370 |
Position
8 |
21.6630 |
12.4840 |
18.2910 |
--.--- |
--.--- |
52.4380 |
Position
9 |
37.8060 |
17.2300 |
27.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5070 |
Position
10 |
21.9480 |
12.8160 |
18.6840 |
--.--- |
--.--- |
53.4480 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.9320 |
25.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9310 |
13.4570 |
19.9800 |
--.--- |
--.--- |
55.3680 |
Position
3 |
22.2800 |
13.2410 |
20.1360 |
--.--- |
--.--- |
55.6570 |
Position
4 |
31.1210 |
13.3540 |
20.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7630 |
Position
5 |
22.5550 |
14.1920 |
19.7520 |
--.--- |
--.--- |
56.4990 |
Position
6 |
22.2850 |
13.5270 |
18.9700 |
--.--- |
--.--- |
54.7820 |
Position
7 |
22.3370 |
13.5970 |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
54.4200 |
Position
8 |
38.8020 |
13.5100 |
22.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1690 |
Position
9 |
21.1830 |
13.9360 |
18.4510 |
--.--- |
--.--- |
53.5700 |
Position
10 |
41.0690 |
22.0150 |
23.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5890 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9700 |
20.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5020 |
12.9860 |
18.7540 |
--.--- |
--.--- |
53.2420 |
Position
3 |
25.3400 |
17.1110 |
21.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5210 |
Position
4 |
20.9790 |
12.2520 |
24.9310 |
--.--- |
--.--- |
58.1620 |
Position
5 |
27.9350 |
15.1540 |
21.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7120 |
Position
6 |
20.9130 |
12.5780 |
18.2260 |
--.--- |
--.--- |
51.7170 |
Position
7 |
30.5080 |
15.8110 |
20.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9290 |
Position
8 |
21.1880 |
12.7780 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
52.7380 |
Position
9 |
33.2590 |
15.9280 |
20.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1300 |
Position
10 |
21.4660 |
15.2180 |
25.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7460 |
Position
11 |
21.7720 |
12.8340 |
18.9010 |
--.--- |
--.--- |
53.5070 |