INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - KTM Junior Practice 2
#1 Paityn Fritchen
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8880 |
39.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.8430 |
46.5520 |
38.6610 |
--.--- |
--.--- |
02:15.0560 |
Position
3 |
48.3730 |
28.5370 |
39.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8820 |
Position
4 |
44.0540 |
29.3790 |
37.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8440 |
Position
5 |
43.8930 |
26.1480 |
37.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1300 |
Position
6 |
43.3160 |
42.1990 |
37.3330 |
--.--- |
--.--- |
02:02.8480 |
#2 Mikah Carpenter
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3180 |
28.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.1940 |
19.4880 |
27.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0290 |
Position
3 |
33.6850 |
19.1400 |
28.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2480 |
Position
4 |
33.0450 |
19.3430 |
28.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6790 |
Position
5 |
32.0780 |
19.6510 |
27.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0990 |
Position
6 |
32.5910 |
19.5330 |
27.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6910 |
Position
7 |
33.3940 |
19.5360 |
27.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1920 |
Position
8 |
32.7800 |
19.4690 |
27.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9230 |
#3 Tayten Finkenthal
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6850 |
34.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.6510 |
22.3120 |
35.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0630 |
Position
3 |
38.4630 |
21.7790 |
32.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2520 |
Position
4 |
39.3340 |
22.4950 |
31.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4420 |
Position
5 |
37.7960 |
22.1670 |
32.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1370 |
Position
6 |
38.8340 |
21.7340 |
32.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4510 |
Position
7 |
01:14.9580 |
22.8510 |
34.8250 |
--.--- |
--.--- |
02:12.6340 |
#4 Trace Martin
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.5270 |
36.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.2690 |
23.3060 |
33.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0730 |
Position
3 |
40.2230 |
22.7660 |
32.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9010 |
Position
4 |
37.9420 |
22.6970 |
32.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3260 |
Position
5 |
38.0870 |
22.1280 |
35.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8360 |
Position
6 |
39.1330 |
22.2910 |
32.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1540 |
Position
7 |
37.1140 |
22.0490 |
33.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5680 |
#5 Maxwell Price
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.7760 |
43.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.3580 |
27.8370 |
43.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:59.3950 |
Position
3 |
48.1260 |
27.4330 |
41.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0010 |
Position
4 |
49.5520 |
28.2350 |
42.3850 |
--.--- |
--.--- |
02:00.1720 |
Position
5 |
49.2510 |
28.4530 |
40.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:58.6380 |
Position
6 |
47.6390 |
29.4690 |
40.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6700 |
#6 Tavish Hardman
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.6580 |
38.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.2220 |
27.9670 |
36.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3490 |
Position
3 |
41.8140 |
24.4660 |
34.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6930 |
Position
4 |
43.6220 |
25.8830 |
34.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9380 |
Position
5 |
39.7710 |
23.9230 |
33.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5770 |
Position
6 |
42.0010 |
23.4410 |
34.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7550 |
#10 Henry Deel
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9830 |
36.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.0760 |
24.9430 |
33.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4410 |
Position
3 |
39.7260 |
22.8870 |
33.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4720 |
Position
4 |
38.3680 |
23.5810 |
33.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0210 |
Position
5 |
38.7990 |
23.4880 |
34.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7110 |
Position
6 |
38.2360 |
22.9690 |
33.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8500 |
Position
7 |
39.4300 |
24.2490 |
33.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0090 |
#11 Bryar Horton
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1230 |
34.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.0900 |
26.2810 |
32.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1820 |
Position
3 |
38.7140 |
23.5980 |
33.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4490 |
Position
4 |
39.5830 |
24.0310 |
33.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2360 |
Position
5 |
39.0500 |
23.4590 |
33.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0410 |
Position
6 |
39.6280 |
23.9540 |
34.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7060 |
Position
7 |
39.1910 |
26.4840 |
34.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1380 |
#12 Jayden Adams
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5310 |
31.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.0450 |
21.5990 |
31.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9830 |
Position
3 |
36.3970 |
20.9960 |
30.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0390 |
Position
4 |
35.2990 |
20.9670 |
31.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3370 |
Position
5 |
35.4000 |
20.7660 |
30.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3520 |
Position
6 |
37.5110 |
20.5610 |
30.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6040 |
Position
7 |
46.5240 |
21.1640 |
30.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8300 |
#13 William Whyte
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9170 |
35.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.0490 |
24.6930 |
33.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1630 |
Position
3 |
39.7430 |
23.3970 |
33.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9110 |
Position
4 |
45.1450 |
23.5900 |
34.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6880 |
Position
5 |
39.8130 |
23.3800 |
32.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9770 |
Position
6 |
39.2970 |
23.3480 |
32.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6050 |
Position
7 |
40.5030 |
26.0340 |
34.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3510 |
#14 Preston Ross
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3090 |
32.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.3460 |
21.0340 |
31.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6540 |
Position
3 |
34.7670 |
21.0210 |
31.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3500 |
Position
4 |
34.8480 |
20.6760 |
30.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1190 |
Position
5 |
36.2250 |
21.0700 |
31.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4030 |
Position
6 |
35.5560 |
20.8820 |
30.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6680 |
Position
7 |
35.2090 |
20.5100 |
30.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3170 |
#15 Bryan Despres
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2280 |
34.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.0530 |
22.8280 |
32.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3280 |
Position
3 |
38.5710 |
23.0040 |
33.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4390 |
Position
4 |
39.8290 |
23.1240 |
32.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9430 |
Position
5 |
38.4650 |
23.1840 |
33.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9560 |
Position
6 |
39.9100 |
23.7160 |
33.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4350 |
Position
7 |
38.5440 |
23.3210 |
33.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2310 |
#7 Connor Calnan
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.5750 |
34.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.0140 |
24.0270 |
33.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0410 |
Position
3 |
39.9470 |
22.3060 |
34.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2550 |
Position
4 |
39.6050 |
22.1580 |
32.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7510 |
Position
5 |
37.9880 |
22.4030 |
33.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9710 |
Position
6 |
39.5280 |
22.3070 |
33.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1020 |
Position
7 |
40.3290 |
22.5640 |
33.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3780 |
#9 Connor Fitzhugh
KTM 50 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1110 |
36.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.5270 |
27.5220 |
37.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7580 |
Position
3 |
43.0500 |
26.3660 |
38.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5230 |
Position
4 |
43.2550 |
28.1510 |
37.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9970 |
Position
5 |
41.7100 |
27.1170 |
37.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2720 |
Position
6 |
41.6430 |
26.1500 |
37.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:45.7880 |