#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5550 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5110 |
14.1860 |
16.2260 |
--.--- |
--.--- |
53.9230 |
Position
3 |
23.1220 |
13.8420 |
16.1180 |
--.--- |
--.--- |
53.0820 |
Position
4 |
23.3050 |
13.7830 |
16.0700 |
--.--- |
--.--- |
53.1580 |
Position
5 |
28.7510 |
20.2680 |
21.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6160 |
Position
6 |
22.5980 |
13.8130 |
15.9020 |
--.--- |
--.--- |
52.3130 |
Position
7 |
25.1830 |
15.6090 |
17.7260 |
--.--- |
--.--- |
58.5180 |
Position
8 |
22.7000 |
13.7270 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
55.0430 |
Position
9 |
25.4680 |
19.5000 |
17.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0780 |
Position
10 |
22.8240 |
14.1320 |
16.3560 |
--.--- |
--.--- |
53.3120 |
Position
11 |
22.6420 |
13.8110 |
15.9760 |
--.--- |
--.--- |
52.4290 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9510 |
23.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8170 |
14.1110 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
53.9130 |
Position
3 |
24.3090 |
16.9380 |
47.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5310 |
Position
4 |
23.1970 |
14.2810 |
15.8630 |
--.--- |
--.--- |
53.3410 |
Position
5 |
23.7200 |
16.5300 |
21.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6420 |
Position
6 |
23.1930 |
13.8960 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
53.1760 |
Position
7 |
34.0790 |
17.4930 |
22.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3400 |
Position
8 |
22.9470 |
14.0070 |
15.8740 |
--.--- |
--.--- |
52.8280 |
Position
9 |
34.4360 |
15.7370 |
16.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6270 |
Position
10 |
34.1320 |
22.4670 |
25.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2710 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2840 |
20.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4050 |
14.0350 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
57.5420 |
Position
3 |
23.4670 |
13.9010 |
15.9170 |
--.--- |
--.--- |
53.2850 |
Position
4 |
25.4570 |
15.4500 |
16.9300 |
--.--- |
--.--- |
57.8370 |
Position
5 |
23.2340 |
13.9770 |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
52.8750 |
Position
6 |
23.0180 |
13.6560 |
17.3670 |
--.--- |
--.--- |
54.0410 |
Position
7 |
31.9660 |
15.9930 |
17.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4700 |
Position
8 |
22.7700 |
14.1060 |
15.4190 |
--.--- |
--.--- |
52.2950 |
Position
9 |
25.3590 |
16.2810 |
44.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6590 |
Position
10 |
22.8770 |
13.6930 |
15.6360 |
--.--- |
--.--- |
52.2060 |
Position
11 |
31.6580 |
23.4130 |
27.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6540 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.6070 |
18.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4260 |
14.8030 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
56.6490 |
Position
3 |
24.2330 |
15.1880 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
59.7800 |
Position
4 |
23.3190 |
14.3370 |
16.3890 |
--.--- |
--.--- |
54.0450 |
Position
5 |
27.9070 |
26.4400 |
18.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5430 |
Position
6 |
23.9430 |
15.5240 |
29.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1530 |
Position
7 |
23.0250 |
15.6180 |
41.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1540 |
Position
8 |
24.4790 |
20.4580 |
23.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8550 |
Position
9 |
23.0640 |
13.9760 |
17.2480 |
--.--- |
--.--- |
54.2880 |
Position
10 |
51.4510 |
25.4310 |
31.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0480 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4430 |
18.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9320 |
14.2230 |
01:38.8600 |
--.--- |
--.--- |
02:17.0150 |
Position
3 |
23.6020 |
13.8200 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
54.0770 |
Position
4 |
23.1370 |
13.8470 |
16.1500 |
--.--- |
--.--- |
53.1340 |
Position
5 |
23.3260 |
13.9190 |
16.4250 |
--.--- |
--.--- |
53.6700 |
Position
6 |
35.3570 |
17.5290 |
18.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6650 |
Position
7 |
22.8760 |
13.5120 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
52.7280 |
Position
8 |
30.7550 |
20.1150 |
19.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7010 |
Position
9 |
22.9020 |
13.4660 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
52.5800 |
Position
10 |
25.0020 |
19.8490 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5300 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1510 |
26.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3950 |
14.8010 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
56.5260 |
Position
3 |
39.3790 |
20.4330 |
28.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0040 |
Position
4 |
24.1850 |
14.7380 |
16.7450 |
--.--- |
--.--- |
55.6680 |
Position
5 |
45.2690 |
36.1110 |
35.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6530 |
Position
6 |
23.9550 |
14.4480 |
16.4370 |
--.--- |
--.--- |
54.8400 |
Position
7 |
33.4100 |
24.1340 |
28.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2770 |
Position
8 |
23.7450 |
14.6400 |
17.2300 |
--.--- |
--.--- |
55.6150 |
Position
9 |
45.4950 |
21.8490 |
29.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0880 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4250 |
18.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5920 |
15.0600 |
19.8240 |
--.--- |
--.--- |
59.4760 |
Position
3 |
23.2870 |
13.9600 |
16.0140 |
--.--- |
--.--- |
53.2610 |
Position
4 |
29.8730 |
20.9060 |
20.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2000 |
Position
5 |
23.0070 |
13.7750 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
52.7720 |
Position
6 |
23.0920 |
13.8650 |
16.4560 |
--.--- |
--.--- |
53.4130 |
Position
7 |
31.2850 |
18.7480 |
23.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9410 |
Position
8 |
22.8230 |
13.5280 |
15.8370 |
--.--- |
--.--- |
52.1880 |
Position
9 |
32.6090 |
18.9320 |
21.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0480 |
Position
10 |
24.2720 |
30.7070 |
26.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8030 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0110 |
19.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5620 |
15.3070 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
58.2860 |
Position
3 |
24.2100 |
18.9540 |
34.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7180 |
Position
4 |
23.8880 |
14.3240 |
16.1510 |
--.--- |
--.--- |
54.3630 |
Position
5 |
26.8770 |
14.9320 |
22.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8440 |
Position
6 |
24.3940 |
15.4510 |
18.7300 |
--.--- |
--.--- |
58.5750 |
Position
7 |
30.8280 |
15.3290 |
17.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2820 |
Position
8 |
23.1590 |
13.8180 |
15.8580 |
--.--- |
--.--- |
52.8350 |
Position
9 |
29.1150 |
15.2040 |
17.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1770 |
Position
10 |
23.1020 |
14.0120 |
15.8060 |
--.--- |
--.--- |
52.9200 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9930 |
19.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1790 |
14.3770 |
16.7040 |
--.--- |
--.--- |
55.2600 |
Position
3 |
23.3700 |
14.0050 |
16.0970 |
--.--- |
--.--- |
53.4720 |
Position
4 |
24.0310 |
18.0110 |
23.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5840 |
Position
5 |
23.3060 |
14.2570 |
15.9550 |
--.--- |
--.--- |
53.5180 |
Position
6 |
41.6070 |
22.6310 |
30.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2130 |
Position
7 |
23.0620 |
14.2840 |
19.4580 |
--.--- |
--.--- |
56.8040 |
Position
8 |
23.2150 |
14.0540 |
16.3780 |
--.--- |
--.--- |
53.6470 |
Position
9 |
23.1310 |
14.1400 |
15.9690 |
--.--- |
--.--- |
53.2400 |
Position
10 |
32.5840 |
18.0630 |
20.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7800 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5730 |
19.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6420 |
14.0750 |
16.4490 |
--.--- |
--.--- |
54.1660 |
Position
3 |
23.3350 |
13.7310 |
16.2670 |
--.--- |
--.--- |
53.3330 |
Position
4 |
38.6630 |
14.5890 |
19.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1900 |
Position
5 |
23.0740 |
13.8890 |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
53.1430 |
Position
6 |
37.0620 |
16.3030 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2020 |
Position
7 |
23.1040 |
15.0310 |
27.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3870 |
Position
8 |
22.9920 |
13.6420 |
15.7450 |
--.--- |
--.--- |
52.3790 |
Position
9 |
39.2380 |
22.7090 |
37.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1610 |
Position
10 |
22.7340 |
13.5910 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
52.0090 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2300 |
51.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4870 |
14.1560 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
53.8550 |
Position
3 |
23.9490 |
22.4150 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7970 |
Position
4 |
22.9530 |
13.9190 |
16.3040 |
--.--- |
--.--- |
53.1760 |
Position
5 |
23.1570 |
15.3850 |
22.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1960 |
Position
6 |
22.8780 |
13.9240 |
16.3590 |
--.--- |
--.--- |
53.1610 |
Position
7 |
25.6350 |
15.4320 |
29.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6880 |
Position
8 |
22.9220 |
13.9110 |
15.9710 |
--.--- |
--.--- |
52.8040 |
Position
9 |
27.5760 |
14.6510 |
26.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2380 |
Position
10 |
22.9830 |
13.8110 |
15.8520 |
--.--- |
--.--- |
52.6460 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4780 |
28.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1150 |
14.4700 |
16.4650 |
--.--- |
--.--- |
55.0500 |
Position
3 |
23.8710 |
14.3950 |
18.8300 |
--.--- |
--.--- |
57.0960 |
Position
4 |
35.5440 |
16.3340 |
39.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9040 |
Position
5 |
23.5550 |
13.9260 |
16.4450 |
--.--- |
--.--- |
53.9260 |
Position
6 |
25.8030 |
17.0730 |
25.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9970 |
Position
7 |
23.3750 |
14.1210 |
16.3440 |
--.--- |
--.--- |
53.8400 |
Position
8 |
23.6130 |
14.0900 |
16.3100 |
--.--- |
--.--- |
54.0130 |
Position
9 |
36.5360 |
20.6680 |
25.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3540 |
Position
10 |
23.4770 |
14.4630 |
16.0680 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6410 |
23.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1620 |
14.2310 |
19.9340 |
--.--- |
--.--- |
57.3270 |
Position
3 |
37.9210 |
25.3420 |
19.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9860 |
Position
4 |
22.7170 |
13.9010 |
16.5320 |
--.--- |
--.--- |
53.1500 |
Position
5 |
48.3240 |
23.0270 |
28.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4130 |
Position
6 |
22.6300 |
13.5940 |
16.1880 |
--.--- |
--.--- |
52.4120 |
Position
7 |
43.7480 |
24.5980 |
27.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0850 |
Position
8 |
22.8610 |
13.5820 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
52.5300 |
Position
9 |
49.1630 |
28.4260 |
29.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6600 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.3470 |
17.9860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3060 |
14.2370 |
16.4650 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
Position
3 |
23.4620 |
14.2270 |
16.1900 |
--.--- |
--.--- |
53.8790 |
Position
4 |
23.5840 |
14.1910 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
57.9390 |
Position
5 |
23.7460 |
13.9050 |
16.3380 |
--.--- |
--.--- |
53.9890 |
Position
6 |
48.3770 |
33.5530 |
01:50.9420 |
--.--- |
--.--- |
03:12.8720 |
Position
7 |
23.2120 |
13.9770 |
16.1080 |
--.--- |
--.--- |
53.2970 |
Position
8 |
31.4990 |
18.3250 |
31.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6350 |
Position
9 |
23.3350 |
14.0770 |
16.2200 |
--.--- |
--.--- |
53.6320 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0240 |
20.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1910 |
14.6060 |
16.9060 |
--.--- |
--.--- |
55.7030 |
Position
3 |
23.7600 |
14.1860 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
54.2120 |
Position
4 |
23.3400 |
13.9700 |
16.2980 |
--.--- |
--.--- |
53.6080 |
Position
5 |
31.6570 |
23.1180 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8100 |
Position
6 |
23.6340 |
13.5320 |
16.1480 |
--.--- |
--.--- |
53.3140 |
Position
7 |
29.1480 |
18.7040 |
01:10.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:57.9710 |
Position
8 |
23.0200 |
13.9540 |
16.2960 |
--.--- |
--.--- |
53.2700 |
Position
9 |
31.3200 |
18.4920 |
26.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5220 |
Position
10 |
23.6600 |
13.9270 |
16.3040 |
--.--- |
--.--- |
53.8910 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1520 |
20.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5380 |
13.8330 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
54.5150 |
Position
3 |
23.1830 |
13.5810 |
15.8780 |
--.--- |
--.--- |
52.6420 |
Position
4 |
25.4020 |
19.1800 |
56.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7440 |
Position
5 |
23.6600 |
15.0300 |
17.9130 |
--.--- |
--.--- |
56.6030 |
Position
6 |
22.8560 |
13.3470 |
15.9810 |
--.--- |
--.--- |
52.1840 |
Position
7 |
22.7300 |
13.5140 |
17.1680 |
--.--- |
--.--- |
53.4120 |
Position
8 |
22.8780 |
13.8750 |
16.1750 |
--.--- |
--.--- |
52.9280 |
Position
9 |
29.9200 |
16.5120 |
20.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2810 |
Position
10 |
22.9160 |
13.3530 |
15.8070 |
--.--- |
--.--- |
52.0760 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2450 |
21.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0840 |
14.6550 |
16.5700 |
--.--- |
--.--- |
55.3090 |
Position
3 |
24.0230 |
14.2720 |
16.6450 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
Position
4 |
30.1670 |
16.2130 |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4550 |
Position
5 |
24.0500 |
13.9720 |
16.2140 |
--.--- |
--.--- |
54.2360 |
Position
6 |
24.0330 |
14.1270 |
19.3360 |
--.--- |
--.--- |
57.4960 |
Position
7 |
31.2230 |
18.5780 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7880 |
Position
8 |
23.6760 |
14.1270 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
54.1940 |
Position
9 |
29.8410 |
16.4820 |
20.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2450 |
Position
10 |
23.6430 |
14.4810 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
54.3800 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5280 |
20.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8410 |
14.4330 |
31.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5730 |
Position
3 |
26.7160 |
24.7090 |
22.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0100 |
Position
4 |
23.7570 |
14.1070 |
16.6000 |
--.--- |
--.--- |
54.4640 |
Position
5 |
23.7750 |
14.6990 |
17.1210 |
--.--- |
--.--- |
55.5950 |
Position
6 |
23.8510 |
14.3070 |
27.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
Position
7 |
37.5260 |
33.1480 |
01:04.9280 |
--.--- |
--.--- |
02:15.6020 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4730 |
19.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6960 |
16.0480 |
16.9360 |
--.--- |
--.--- |
56.6800 |
Position
3 |
23.3410 |
13.9190 |
16.0880 |
--.--- |
--.--- |
53.3480 |
Position
4 |
30.2440 |
14.6460 |
17.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9270 |
Position
5 |
22.9570 |
13.7340 |
16.0440 |
--.--- |
--.--- |
52.7350 |
Position
6 |
31.0990 |
20.6870 |
19.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0100 |
Position
7 |
25.0920 |
15.4300 |
18.2160 |
--.--- |
--.--- |
58.7380 |
Position
8 |
22.9400 |
13.9710 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
52.8890 |
Position
9 |
28.7590 |
17.9760 |
21.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1750 |
Position
10 |
25.8580 |
15.1770 |
18.6910 |
--.--- |
--.--- |
59.7260 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0380 |
19.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3390 |
14.5450 |
16.9380 |
--.--- |
--.--- |
55.8220 |
Position
3 |
25.2920 |
29.8690 |
28.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4280 |
Position
4 |
23.9980 |
15.1130 |
36.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2930 |
Position
5 |
23.9750 |
14.6110 |
16.9420 |
--.--- |
--.--- |
55.5280 |
Position
6 |
43.1870 |
19.4140 |
25.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0560 |
Position
7 |
23.9810 |
14.6460 |
20.0690 |
--.--- |
--.--- |
58.6960 |
Position
8 |
23.9790 |
14.5870 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
55.6970 |
Position
9 |
29.1680 |
16.5000 |
23.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7500 |
Position
10 |
23.6280 |
14.6240 |
16.8180 |
--.--- |
--.--- |
55.0700 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0430 |
19.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6120 |
14.8220 |
18.1300 |
--.--- |
--.--- |
57.5640 |
Position
3 |
30.2650 |
15.4700 |
19.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3440 |
Position
4 |
24.2000 |
14.5140 |
17.0030 |
--.--- |
--.--- |
55.7170 |
Position
5 |
24.1290 |
14.7870 |
29.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0940 |
Position
6 |
24.4050 |
14.5420 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
56.0030 |
Position
7 |
36.3530 |
23.2020 |
23.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2280 |
Position
8 |
24.3500 |
14.2660 |
17.0500 |
--.--- |
--.--- |
55.6660 |
Position
9 |
39.1480 |
18.1190 |
23.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4680 |
Position
10 |
24.0560 |
14.4110 |
19.6850 |
--.--- |
--.--- |
58.1520 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0890 |
23.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2170 |
15.9690 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
59.6250 |
Position
3 |
22.9620 |
13.8030 |
16.3440 |
--.--- |
--.--- |
53.1090 |
Position
4 |
23.0000 |
14.1290 |
15.9190 |
--.--- |
--.--- |
53.0480 |
Position
5 |
36.3500 |
15.7980 |
20.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5530 |
Position
6 |
22.7740 |
14.0190 |
01:03.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2660 |
Position
7 |
22.9840 |
13.7630 |
16.1540 |
--.--- |
--.--- |
52.9010 |
Position
8 |
31.7990 |
17.3470 |
18.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4910 |
Position
9 |
22.8300 |
14.0220 |
15.7680 |
--.--- |
--.--- |
52.6200 |
Position
10 |
43.2190 |
26.3610 |
22.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8230 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1120 |
20.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7600 |
14.9150 |
17.9760 |
--.--- |
--.--- |
57.6510 |
Position
3 |
24.7330 |
14.6130 |
17.2650 |
--.--- |
--.--- |
56.6110 |
Position
4 |
38.0290 |
17.3620 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6110 |
Position
5 |
24.5300 |
14.2070 |
16.9120 |
--.--- |
--.--- |
55.6490 |
Position
6 |
31.3270 |
16.6680 |
21.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8390 |
Position
7 |
24.2130 |
14.3890 |
16.8840 |
--.--- |
--.--- |
55.4860 |
Position
8 |
31.8500 |
20.5430 |
31.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8130 |
Position
9 |
24.4860 |
14.3930 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
55.4920 |
Position
10 |
35.3160 |
16.2150 |
17.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8780 |