INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 1
#131 Mark Mckinney
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5800 |
24.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.4450 |
16.5670 |
23.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7290 |
Position
3 |
26.8470 |
16.0300 |
19.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6000 |
Position
4 |
26.5370 |
16.2650 |
20.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3140 |
Position
5 |
46.2200 |
26.6720 |
35.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5150 |
Position
6 |
26.9650 |
16.0560 |
22.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5230 |
Position
7 |
26.6270 |
16.1990 |
18.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4760 |
Position
8 |
40.1400 |
20.7220 |
23.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1830 |
Position
9 |
26.0530 |
15.8510 |
19.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0760 |
#309 Jeremy Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4180 |
25.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.8580 |
19.0570 |
21.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6130 |
Position
3 |
25.4790 |
14.8880 |
17.4840 |
--.--- |
--.--- |
57.8510 |
Position
4 |
39.1310 |
17.8350 |
22.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8630 |
Position
5 |
25.3460 |
14.9480 |
32.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0180 |
Position
6 |
33.9520 |
17.6120 |
21.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4380 |
Position
7 |
25.4910 |
27.3970 |
32.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9320 |
Position
8 |
31.5650 |
17.3320 |
24.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3500 |
Position
9 |
34.7120 |
17.8900 |
22.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8320 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6320 |
25.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.6590 |
20.7040 |
19.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3120 |
Position
3 |
33.0710 |
17.2960 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6700 |
Position
4 |
27.0790 |
15.4310 |
19.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5030 |
Position
5 |
27.0810 |
15.6180 |
18.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4880 |
Position
6 |
43.8440 |
25.2810 |
26.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2880 |
Position
7 |
24.4140 |
17.5480 |
18.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9340 |
Position
8 |
45.0890 |
17.8090 |
19.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3270 |
Position
9 |
27.2410 |
15.6890 |
19.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1610 |
#400 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9020 |
22.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6160 |
17.8470 |
20.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3640 |
Position
3 |
29.9020 |
16.8760 |
24.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8980 |
Position
4 |
40.5200 |
17.2780 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3840 |
Position
5 |
28.0850 |
16.8290 |
19.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0070 |
Position
6 |
42.3150 |
38.6480 |
21.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7970 |
Position
7 |
27.9750 |
16.9970 |
19.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1440 |
Position
8 |
40.1440 |
17.7920 |
24.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9920 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7510 |
28.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:01.3200 |
35.6870 |
02:05.1600 |
--.--- |
--.--- |
03:42.1670 |
Position
3 |
30.5640 |
16.7270 |
19.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8760 |
Position
4 |
29.0960 |
16.8560 |
20.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2440 |
Position
5 |
44.1630 |
28.6720 |
31.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6840 |
Position
6 |
27.5630 |
16.2990 |
20.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2190 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7570 |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8350 |
15.9520 |
18.0890 |
--.--- |
--.--- |
59.8760 |
Position
3 |
38.5270 |
19.9860 |
22.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6630 |
Position
4 |
25.5830 |
15.5880 |
18.1140 |
--.--- |
--.--- |
59.2850 |
Position
5 |
41.3140 |
20.0980 |
24.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6470 |
Position
6 |
25.6260 |
15.6690 |
18.5630 |
--.--- |
--.--- |
59.8580 |
Position
7 |
44.0620 |
19.9520 |
24.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7790 |
Position
8 |
29.7030 |
17.7790 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2450 |
Position
9 |
25.6970 |
15.4200 |
18.7090 |
--.--- |
--.--- |
59.8260 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5030 |
21.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7640 |
17.4150 |
20.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0810 |
Position
3 |
34.9630 |
20.7890 |
21.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4370 |
Position
4 |
28.3760 |
16.7940 |
20.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1090 |
Position
5 |
36.9530 |
17.6480 |
21.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4330 |
Position
6 |
28.2380 |
17.3370 |
21.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8840 |
Position
7 |
39.2280 |
18.8320 |
21.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3480 |
Position
8 |
28.6020 |
17.4810 |
20.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8820 |
Position
9 |
41.8450 |
20.7260 |
24.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2490 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9480 |
21.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8590 |
16.3310 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8010 |
Position
3 |
27.1000 |
16.2530 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8730 |
Position
4 |
30.2930 |
16.3230 |
20.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5870 |
Position
5 |
26.9700 |
17.3780 |
19.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5200 |
Position
6 |
25.9490 |
16.2260 |
19.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0840 |
Position
7 |
26.9460 |
16.3280 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4320 |
Position
8 |
26.1600 |
16.1780 |
18.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1400 |
Position
9 |
35.6680 |
16.8630 |
20.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5580 |
Position
10 |
26.1010 |
16.3580 |
18.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6610 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8420 |
21.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.4720 |
17.0440 |
21.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
Position
3 |
27.2510 |
16.1420 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5710 |
Position
4 |
33.7500 |
20.9780 |
26.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4550 |
Position
5 |
26.4260 |
15.8430 |
19.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6970 |
Position
6 |
38.8210 |
16.8260 |
21.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0110 |
Position
7 |
34.1260 |
17.0970 |
21.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1010 |
Position
8 |
26.7730 |
16.1210 |
18.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6500 |
Position
9 |
45.0320 |
18.4460 |
25.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1590 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2960 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3520 |
15.8170 |
19.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1980 |
Position
3 |
47.2730 |
23.7920 |
32.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0340 |
Position
4 |
38.2210 |
17.4740 |
22.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7750 |
Position
5 |
26.6880 |
15.8560 |
35.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4490 |
Position
6 |
37.4000 |
19.4070 |
27.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5360 |
Position
7 |
26.3930 |
15.8960 |
18.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1350 |
Position
8 |
42.3000 |
18.6060 |
21.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0590 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0430 |
19.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2180 |
16.5150 |
19.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9000 |
Position
3 |
42.9440 |
28.2340 |
27.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3150 |
Position
4 |
27.1130 |
18.4130 |
29.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5200 |
Position
5 |
26.5470 |
16.5390 |
19.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7950 |
Position
6 |
45.8020 |
26.7640 |
01:06.0920 |
--.--- |
--.--- |
02:18.6580 |
Position
7 |
35.0090 |
30.2570 |
24.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6200 |
Position
8 |
26.7520 |
16.6420 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4570 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5200 |
22.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7720 |
16.6120 |
18.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8230 |
Position
3 |
33.6950 |
16.0150 |
19.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9220 |
Position
4 |
29.2770 |
16.1260 |
20.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1560 |
Position
5 |
31.0720 |
17.2770 |
20.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4360 |
Position
6 |
26.8170 |
15.7880 |
17.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4550 |
Position
7 |
31.6230 |
20.7180 |
23.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2290 |
Position
8 |
26.2570 |
15.9400 |
17.7510 |
--.--- |
--.--- |
59.9480 |
Position
9 |
47.4970 |
23.1240 |
23.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0980 |