#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8430 |
13.4740 |
26.7440 |
--.--- |
--.--- |
56.0610 |
Position
3 |
14.7790 |
12.3510 |
24.9190 |
--.--- |
--.--- |
52.0490 |
Position
4 |
14.4260 |
12.3860 |
25.5450 |
--.--- |
--.--- |
52.3570 |
Position
5 |
14.5470 |
12.2130 |
25.0300 |
--.--- |
--.--- |
51.7900 |
Position
6 |
27.9350 |
17.6230 |
29.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9340 |
Position
7 |
14.2320 |
12.2310 |
25.0690 |
--.--- |
--.--- |
51.5320 |
Position
8 |
18.9990 |
18.2730 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8550 |
Position
9 |
14.4170 |
12.4640 |
25.9750 |
--.--- |
--.--- |
52.8560 |
Position
10 |
14.4880 |
12.1920 |
25.1140 |
--.--- |
--.--- |
51.7940 |
Position
11 |
23.6290 |
14.3630 |
27.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4280 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4430 |
14.8150 |
26.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0690 |
Position
3 |
15.0870 |
12.4140 |
26.3630 |
--.--- |
--.--- |
53.8640 |
Position
4 |
14.7650 |
12.6680 |
25.2540 |
--.--- |
--.--- |
52.6870 |
Position
5 |
19.1850 |
16.9110 |
54.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9200 |
Position
6 |
15.3230 |
12.5840 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
53.0770 |
Position
7 |
15.2290 |
12.3990 |
46.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8690 |
Position
8 |
14.7670 |
12.4160 |
25.2960 |
--.--- |
--.--- |
52.4790 |
Position
9 |
23.0580 |
16.8080 |
31.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8270 |
Position
10 |
15.2390 |
12.1830 |
25.5910 |
--.--- |
--.--- |
53.0130 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7530 |
12.8830 |
26.9520 |
--.--- |
--.--- |
54.5880 |
Position
3 |
15.7320 |
13.9850 |
28.9010 |
--.--- |
--.--- |
58.6180 |
Position
4 |
14.5260 |
12.3880 |
25.2360 |
--.--- |
--.--- |
52.1500 |
Position
5 |
19.8300 |
16.7800 |
41.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5200 |
Position
6 |
14.3120 |
12.2500 |
24.5910 |
--.--- |
--.--- |
51.1530 |
Position
7 |
14.9850 |
15.9970 |
31.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1200 |
Position
8 |
17.9790 |
16.0310 |
26.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9400 |
Position
9 |
14.5860 |
12.2370 |
24.6650 |
--.--- |
--.--- |
51.4880 |
Position
10 |
16.7390 |
15.2950 |
27.2290 |
--.--- |
--.--- |
59.2630 |
Position
11 |
14.8250 |
12.2180 |
31.4840 |
--.--- |
--.--- |
58.5270 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6730 |
12.8780 |
25.3840 |
--.--- |
--.--- |
53.9350 |
Position
3 |
15.5560 |
12.5300 |
27.0430 |
--.--- |
--.--- |
55.1290 |
Position
4 |
15.0500 |
12.4650 |
39.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2470 |
Position
5 |
14.8010 |
12.3480 |
25.0390 |
--.--- |
--.--- |
52.1880 |
Position
6 |
28.8030 |
24.0150 |
38.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9420 |
Position
7 |
14.8420 |
17.8770 |
38.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8100 |
Position
8 |
16.5960 |
17.2860 |
34.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0880 |
Position
9 |
14.9040 |
12.3160 |
24.8020 |
--.--- |
--.--- |
52.0220 |
Position
10 |
30.9420 |
15.5630 |
28.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5750 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3710 |
14.2330 |
34.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0130 |
Position
3 |
15.1150 |
12.6880 |
24.4930 |
--.--- |
--.--- |
52.2960 |
Position
4 |
14.7080 |
15.6550 |
30.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3330 |
Position
5 |
14.7840 |
12.2550 |
24.3960 |
--.--- |
--.--- |
51.4350 |
Position
6 |
26.8320 |
24.0910 |
26.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5670 |
Position
7 |
14.7030 |
14.6110 |
26.3800 |
--.--- |
--.--- |
55.6940 |
Position
8 |
14.7140 |
12.2350 |
24.1290 |
--.--- |
--.--- |
51.0780 |
Position
9 |
14.5830 |
12.2330 |
01:14.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7560 |
Position
10 |
14.6340 |
13.1510 |
25.8970 |
--.--- |
--.--- |
53.6820 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0460 |
15.4870 |
31.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3120 |
Position
3 |
15.6510 |
13.5270 |
26.5090 |
--.--- |
--.--- |
55.6870 |
Position
4 |
17.3590 |
22.6770 |
49.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1370 |
Position
5 |
17.0940 |
16.0840 |
45.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9620 |
Position
6 |
15.4440 |
13.2990 |
33.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4560 |
Position
7 |
17.4750 |
18.7300 |
38.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4270 |
Position
8 |
17.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.0500 |
Position
9 |
16.8280 |
21.5450 |
49.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8540 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4620 |
14.3560 |
29.0930 |
--.--- |
--.--- |
59.9110 |
Position
3 |
15.9730 |
14.2850 |
28.5040 |
--.--- |
--.--- |
58.7620 |
Position
4 |
14.3290 |
13.1520 |
25.6510 |
--.--- |
--.--- |
53.1320 |
Position
5 |
19.7900 |
16.5980 |
34.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8980 |
Position
6 |
14.6180 |
12.4290 |
25.5230 |
--.--- |
--.--- |
52.5700 |
Position
7 |
18.5750 |
18.8110 |
33.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9380 |
Position
8 |
14.4960 |
12.3610 |
25.2230 |
--.--- |
--.--- |
52.0800 |
Position
9 |
17.7300 |
18.0760 |
33.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7820 |
Position
10 |
14.4760 |
12.4780 |
24.9330 |
--.--- |
--.--- |
51.8870 |
Position
11 |
25.5440 |
19.5750 |
56.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6650 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
47.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2490 |
14.3950 |
31.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5540 |
Position
3 |
14.4650 |
13.5580 |
28.9650 |
--.--- |
--.--- |
56.9880 |
Position
4 |
14.4780 |
12.1360 |
24.2230 |
--.--- |
--.--- |
50.8370 |
Position
5 |
21.3820 |
17.7980 |
33.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7200 |
Position
6 |
14.3720 |
11.9460 |
24.5230 |
--.--- |
--.--- |
50.8410 |
Position
7 |
20.7210 |
16.5350 |
37.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5870 |
Position
8 |
14.2630 |
16.9180 |
43.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7770 |
Position
9 |
14.0330 |
12.1200 |
24.2110 |
--.--- |
--.--- |
50.3640 |
Position
10 |
25.5920 |
20.8870 |
29.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9000 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2870 |
13.4940 |
25.9820 |
--.--- |
--.--- |
54.7630 |
Position
3 |
14.6050 |
12.1570 |
25.6910 |
--.--- |
--.--- |
52.4530 |
Position
4 |
15.1900 |
19.2640 |
27.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5590 |
Position
5 |
14.7670 |
12.4620 |
25.3320 |
--.--- |
--.--- |
52.5610 |
Position
6 |
15.0010 |
12.3420 |
25.0980 |
--.--- |
--.--- |
52.4410 |
Position
7 |
21.1550 |
23.8500 |
27.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1270 |
Position
8 |
14.6300 |
12.0640 |
24.9740 |
--.--- |
--.--- |
51.6680 |
Position
9 |
14.6840 |
12.2580 |
36.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5130 |
Position
10 |
14.6120 |
12.0840 |
43.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7500 |
Position
11 |
14.7570 |
12.3950 |
25.0230 |
--.--- |
--.--- |
52.1750 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0630 |
13.6830 |
26.8420 |
--.--- |
--.--- |
56.5880 |
Position
3 |
15.1350 |
13.0980 |
25.6920 |
--.--- |
--.--- |
53.9250 |
Position
4 |
20.2980 |
13.9910 |
31.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9350 |
Position
5 |
14.7430 |
12.3420 |
25.1350 |
--.--- |
--.--- |
52.2200 |
Position
6 |
28.6250 |
14.5440 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9390 |
Position
7 |
14.4590 |
12.9600 |
44.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3610 |
Position
8 |
14.5220 |
12.3080 |
24.7940 |
--.--- |
--.--- |
51.6240 |
Position
9 |
23.6400 |
16.8770 |
28.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9220 |
Position
10 |
14.3710 |
12.1050 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
51.4730 |
Position
11 |
20.7030 |
16.7350 |
29.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4750 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5530 |
15.7510 |
27.9140 |
--.--- |
--.--- |
59.2180 |
Position
3 |
14.8330 |
12.6850 |
25.4070 |
--.--- |
--.--- |
52.9250 |
Position
4 |
15.0330 |
15.3180 |
29.0500 |
--.--- |
--.--- |
59.4010 |
Position
5 |
14.6200 |
12.5310 |
24.7340 |
--.--- |
--.--- |
51.8850 |
Position
6 |
14.6180 |
12.6560 |
29.6940 |
--.--- |
--.--- |
56.9680 |
Position
7 |
14.5160 |
12.3830 |
30.7630 |
--.--- |
--.--- |
57.6620 |
Position
8 |
14.5750 |
12.5130 |
24.9380 |
--.--- |
--.--- |
52.0260 |
Position
9 |
15.2030 |
17.2870 |
36.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6780 |
Position
10 |
14.5210 |
12.3420 |
24.6890 |
--.--- |
--.--- |
51.5520 |
Position
11 |
21.3200 |
16.8150 |
32.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5410 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6740 |
14.6210 |
29.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4510 |
Position
3 |
15.6710 |
14.5870 |
27.9150 |
--.--- |
--.--- |
58.1730 |
Position
4 |
14.8340 |
13.3620 |
26.1350 |
--.--- |
--.--- |
54.3310 |
Position
5 |
22.5110 |
15.0080 |
37.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4870 |
Position
6 |
14.9020 |
12.7360 |
25.8770 |
--.--- |
--.--- |
53.5150 |
Position
7 |
19.1780 |
16.0970 |
40.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1420 |
Position
8 |
14.8770 |
12.6190 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
53.3210 |
Position
9 |
17.1280 |
20.0380 |
42.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8190 |
Position
10 |
16.8030 |
22.3720 |
29.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6480 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5010 |
14.6010 |
34.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6640 |
Position
3 |
14.7480 |
12.5480 |
25.0040 |
--.--- |
--.--- |
52.3000 |
Position
4 |
22.5090 |
19.7320 |
39.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6690 |
Position
5 |
14.8070 |
18.6390 |
38.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9450 |
Position
6 |
14.5210 |
12.5630 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
52.2330 |
Position
7 |
23.1160 |
27.6160 |
36.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3660 |
Position
8 |
14.4880 |
12.1440 |
25.1200 |
--.--- |
--.--- |
51.7520 |
Position
9 |
23.0830 |
25.6020 |
42.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2130 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0630 |
16.2770 |
32.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3660 |
Position
3 |
15.0220 |
17.7530 |
43.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9420 |
Position
4 |
14.5980 |
12.2720 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
52.8820 |
Position
5 |
26.8300 |
01:00.9260 |
01:33.8350 |
--.--- |
--.--- |
03:01.5910 |
Position
6 |
15.1280 |
12.5850 |
25.2490 |
--.--- |
--.--- |
52.9620 |
Position
7 |
16.7180 |
17.7900 |
33.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2470 |
Position
8 |
14.8610 |
12.2190 |
25.0970 |
--.--- |
--.--- |
52.1770 |
Position
9 |
27.5800 |
21.5910 |
45.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0520 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0230 |
13.8670 |
27.9090 |
--.--- |
--.--- |
57.7990 |
Position
3 |
14.9890 |
12.4780 |
25.3630 |
--.--- |
--.--- |
52.8300 |
Position
4 |
14.9700 |
12.3460 |
25.8440 |
--.--- |
--.--- |
53.1600 |
Position
5 |
19.9710 |
18.8890 |
30.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8680 |
Position
6 |
14.9170 |
12.2730 |
29.6860 |
--.--- |
--.--- |
56.8760 |
Position
7 |
14.7360 |
19.9190 |
37.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4970 |
Position
8 |
14.9820 |
12.4700 |
25.3770 |
--.--- |
--.--- |
52.8290 |
Position
9 |
14.9370 |
12.3670 |
25.3910 |
--.--- |
--.--- |
52.6950 |
Position
10 |
21.0840 |
18.2240 |
30.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9700 |
Position
11 |
14.9670 |
12.3540 |
25.2030 |
--.--- |
--.--- |
52.5240 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1760 |
12.8820 |
28.1870 |
--.--- |
--.--- |
57.2450 |
Position
3 |
14.6100 |
11.9750 |
44.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9190 |
Position
4 |
14.1750 |
11.9350 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
51.5360 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7760 |
14.3380 |
34.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5570 |
Position
3 |
16.6130 |
12.9160 |
26.5520 |
--.--- |
--.--- |
56.0810 |
Position
4 |
21.3530 |
22.6210 |
38.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1060 |
Position
5 |
15.7960 |
13.0260 |
01:31.2280 |
--.--- |
--.--- |
02:00.0500 |
Position
6 |
16.0520 |
13.0700 |
02:10.0630 |
--.--- |
--.--- |
02:39.1850 |
Position
7 |
29.2560 |
30.2070 |
51.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0290 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0820 |
13.9450 |
26.7990 |
--.--- |
--.--- |
59.8260 |
Position
3 |
15.0210 |
13.0260 |
24.8380 |
--.--- |
--.--- |
52.8850 |
Position
4 |
14.6900 |
12.2920 |
25.3620 |
--.--- |
--.--- |
52.3440 |
Position
5 |
18.0690 |
13.8490 |
26.5790 |
--.--- |
--.--- |
58.4970 |
Position
6 |
14.7030 |
12.4880 |
36.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0550 |
Position
7 |
14.8440 |
13.8090 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7750 |
Position
8 |
14.7260 |
12.1610 |
25.2570 |
--.--- |
--.--- |
52.1440 |
Position
9 |
19.7540 |
18.8590 |
30.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0730 |
Position
10 |
14.6200 |
12.5060 |
24.8680 |
--.--- |
--.--- |
51.9940 |
Position
11 |
20.7570 |
18.2470 |
37.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5150 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9890 |
14.2990 |
30.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7140 |
Position
3 |
15.9780 |
16.7770 |
43.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4830 |
Position
4 |
15.3600 |
13.3370 |
30.9970 |
--.--- |
--.--- |
59.6940 |
Position
5 |
15.4250 |
12.7060 |
26.8220 |
--.--- |
--.--- |
54.9530 |
Position
6 |
15.6060 |
12.4470 |
26.5830 |
--.--- |
--.--- |
54.6360 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2900 |
--.--- |
--.--- |
02:01.1110 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
24.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5890 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7530 |
15.9600 |
28.1590 |
--.--- |
--.--- |
59.8720 |
Position
3 |
15.3690 |
13.4700 |
26.3430 |
--.--- |
--.--- |
55.1820 |
Position
4 |
14.9020 |
12.2630 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
52.1520 |
Position
5 |
24.0410 |
15.3180 |
29.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2750 |
Position
6 |
14.8610 |
14.7900 |
26.3800 |
--.--- |
--.--- |
56.0310 |
Position
7 |
14.4550 |
12.4460 |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
52.4990 |
Position
8 |
19.4130 |
15.0270 |
25.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2900 |
Position
9 |
14.3240 |
12.3110 |
25.0990 |
--.--- |
--.--- |
51.7340 |
Position
10 |
14.7860 |
12.1980 |
27.4080 |
--.--- |
--.--- |
54.3920 |
Position
11 |
14.3670 |
12.0020 |
24.8640 |
--.--- |
--.--- |
51.2330 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4580 |
13.9360 |
29.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6440 |
Position
3 |
23.7160 |
17.2970 |
54.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3920 |
Position
4 |
15.9490 |
13.2240 |
27.0410 |
--.--- |
--.--- |
56.2140 |
Position
5 |
16.0330 |
13.7620 |
36.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0760 |
Position
6 |
16.2000 |
13.6770 |
27.1100 |
--.--- |
--.--- |
56.9870 |
Position
7 |
25.9440 |
24.4320 |
39.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6130 |
Position
8 |
16.3420 |
15.5970 |
37.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9170 |
Position
9 |
15.9580 |
13.6180 |
26.9290 |
--.--- |
--.--- |
56.5050 |