#16 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0550 |
12.7210 |
25.6390 |
--.--- |
--.--- |
59.0000 |
Position
3 |
17.0810 |
12.8010 |
25.5020 |
--.--- |
--.--- |
59.0510 |
Position
4 |
17.0690 |
12.6740 |
26.3960 |
--.--- |
--.--- |
55.5330 |
Position
5 |
15.7420 |
12.6810 |
25.7500 |
--.--- |
--.--- |
55.2570 |
Position
6 |
15.6500 |
12.9680 |
28.3550 |
--.--- |
--.--- |
54.4920 |
Position
7 |
17.2460 |
12.8780 |
26.3150 |
--.--- |
--.--- |
58.9430 |
Position
8 |
16.8410 |
13.7210 |
29.4610 |
--.--- |
--.--- |
57.5650 |
#40 Fredrik Noren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3250 |
14.8280 |
27.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
Position
3 |
17.1280 |
15.6870 |
28.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
Position
4 |
18.1080 |
14.7440 |
29.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7540 |
Position
5 |
17.9000 |
16.4580 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
59.3180 |
Position
6 |
16.9100 |
14.2160 |
29.2760 |
--.--- |
--.--- |
59.4780 |
Position
7 |
16.9490 |
14.4660 |
29.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0690 |
Position
8 |
18.0140 |
15.0560 |
29.7320 |
--.--- |
--.--- |
59.1610 |
#54 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3290 |
15.6230 |
27.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0510 |
Position
3 |
17.7610 |
14.4290 |
27.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6430 |
Position
4 |
17.9020 |
15.1380 |
28.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9360 |
Position
5 |
17.3570 |
15.0800 |
26.9800 |
--.--- |
--.--- |
58.5530 |
Position
6 |
16.4040 |
13.9750 |
26.9800 |
--.--- |
--.--- |
57.7500 |
Position
7 |
16.7000 |
14.8620 |
26.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
Position
8 |
16.8410 |
14.2270 |
29.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7820 |
#49 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7700 |
14.6510 |
28.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6190 |
Position
3 |
17.4180 |
15.4510 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1910 |
Position
4 |
18.0020 |
14.7790 |
26.9210 |
--.--- |
--.--- |
58.7300 |
Position
5 |
16.6800 |
15.0500 |
26.7810 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
Position
6 |
17.6220 |
14.1420 |
26.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0960 |
Position
7 |
17.9210 |
14.9490 |
29.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2000 |
Position
8 |
16.5390 |
13.6860 |
26.4720 |
--.--- |
--.--- |
56.6980 |
#44 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7810 |
13.6460 |
26.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0310 |
Position
3 |
16.1350 |
13.1470 |
25.4170 |
--.--- |
--.--- |
56.1560 |
Position
4 |
16.2160 |
13.2360 |
25.9770 |
--.--- |
--.--- |
59.2030 |
Position
5 |
16.6920 |
12.5430 |
27.2190 |
--.--- |
--.--- |
54.5090 |
Position
6 |
16.4010 |
12.7620 |
29.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1510 |
Position
7 |
17.6730 |
13.4480 |
26.7980 |
--.--- |
--.--- |
56.5030 |
Position
8 |
17.8210 |
13.8370 |
28.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
#45 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8970 |
14.9250 |
28.8080 |
--.--- |
--.--- |
58.7070 |
Position
3 |
17.4740 |
14.5750 |
28.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8570 |
Position
4 |
17.8150 |
14.3080 |
34.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7880 |
Position
5 |
17.2130 |
15.0710 |
28.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4700 |
Position
6 |
17.6660 |
13.6170 |
27.8120 |
--.--- |
--.--- |
57.7760 |
Position
7 |
16.0190 |
14.0740 |
27.4100 |
--.--- |
--.--- |
59.2960 |
Position
8 |
16.8520 |
13.8560 |
27.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1500 |
#285 Tony Archer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3740 |
14.6430 |
28.7070 |
--.--- |
--.--- |
59.4470 |
Position
3 |
16.9090 |
14.5330 |
29.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0350 |
Position
4 |
18.5480 |
14.6920 |
30.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5830 |
Position
5 |
17.2940 |
14.4920 |
30.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0240 |
Position
6 |
16.9950 |
14.9010 |
27.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7820 |
Position
7 |
18.7670 |
15.1580 |
28.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7890 |
Position
8 |
17.7090 |
14.7370 |
30.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0250 |
#62 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3050 |
15.7900 |
28.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4790 |
Position
3 |
17.5600 |
15.3180 |
29.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3290 |
Position
4 |
16.9200 |
14.6350 |
30.0400 |
--.--- |
--.--- |
59.1820 |
Position
5 |
16.4240 |
15.8270 |
28.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4190 |
Position
6 |
16.7190 |
15.0590 |
28.5890 |
--.--- |
--.--- |
59.3730 |
Position
7 |
16.5850 |
14.1140 |
29.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
Position
8 |
21.1820 |
14.6710 |
29.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1780 |
#132 Broc Gourley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9940 |
15.8600 |
29.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3750 |
Position
3 |
17.8160 |
15.1340 |
30.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9490 |
Position
4 |
17.6260 |
14.9230 |
31.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8430 |
Position
5 |
17.7100 |
15.6630 |
30.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3380 |
Position
6 |
19.4820 |
15.8760 |
30.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
Position
7 |
19.7900 |
16.6730 |
31.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1010 |
Position
8 |
18.4220 |
15.8580 |
34.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8910 |
#108 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1410 |
15.0670 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
59.2360 |
Position
3 |
17.4320 |
14.2090 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
59.8280 |
Position
4 |
17.3820 |
13.1710 |
27.2070 |
--.--- |
--.--- |
58.2900 |
Position
5 |
16.3380 |
13.1200 |
27.5020 |
--.--- |
--.--- |
54.6430 |
Position
6 |
16.3810 |
13.9380 |
27.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5180 |
Position
7 |
16.6160 |
13.7900 |
28.5050 |
--.--- |
--.--- |
59.2760 |
Position
8 |
17.1970 |
14.8570 |
29.9850 |
--.--- |
--.--- |
58.2400 |
#105 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2750 |
14.9620 |
29.2990 |
--.--- |
--.--- |
58.9050 |
Position
3 |
17.0240 |
14.6390 |
28.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9590 |
Position
4 |
16.9850 |
15.0970 |
29.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5210 |
Position
5 |
18.4060 |
14.5610 |
30.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4520 |
Position
6 |
17.5170 |
14.7790 |
28.2850 |
--.--- |
--.--- |
59.3600 |
Position
7 |
17.3930 |
14.3990 |
29.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8560 |
Position
8 |
18.0060 |
14.6220 |
29.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4840 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6690 |
14.6320 |
29.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9190 |
Position
3 |
19.6390 |
14.7840 |
29.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7080 |
Position
4 |
18.7100 |
14.9350 |
29.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5520 |
Position
5 |
17.7700 |
16.2860 |
31.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7560 |
Position
6 |
18.2830 |
15.6580 |
29.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1050 |
Position
7 |
19.1610 |
17.1770 |
31.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1060 |
#313 Kyle Swanson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0490 |
15.1910 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1690 |
Position
3 |
17.8050 |
15.5100 |
31.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0430 |
Position
4 |
18.7240 |
14.5870 |
30.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6140 |
Position
5 |
17.1880 |
15.7770 |
29.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8910 |
Position
6 |
18.3610 |
15.0750 |
31.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5210 |
Position
7 |
18.0150 |
16.1170 |
29.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1690 |
Position
8 |
18.2630 |
15.4900 |
31.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9920 |
#351 Eric Grondahl
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0540 |
16.2840 |
31.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7950 |
Position
3 |
19.7150 |
14.8510 |
30.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9500 |
Position
4 |
19.0750 |
15.0980 |
29.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3440 |
Position
5 |
18.3640 |
14.8110 |
28.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8200 |
Position
6 |
18.9280 |
16.1250 |
31.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2610 |
Position
7 |
17.6750 |
16.7680 |
30.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6610 |
#613 Nick Schnagl
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4360 |
15.3450 |
28.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9060 |
Position
3 |
17.8900 |
15.0100 |
28.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8830 |
Position
4 |
18.0880 |
14.8110 |
29.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1060 |
Position
5 |
17.7290 |
14.7600 |
29.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0760 |
Position
6 |
18.1130 |
15.8760 |
29.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3380 |
Position
7 |
18.7360 |
15.1200 |
30.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2400 |
Position
8 |
18.2810 |
14.9330 |
29.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4170 |
15.4660 |
28.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4600 |
Position
3 |
17.2990 |
15.4900 |
28.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
Position
4 |
16.9230 |
15.4510 |
30.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2750 |
Position
5 |
18.5210 |
14.4790 |
30.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6860 |
Position
6 |
18.8110 |
15.0490 |
01:31.4430 |
--.--- |
--.--- |
02:03.7500 |
Position
7 |
20.9640 |
18.6110 |
41.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7960 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6580 |
15.1330 |
29.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6350 |
Position
3 |
18.5680 |
14.6200 |
31.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6010 |
Position
4 |
18.6970 |
15.0050 |
32.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7450 |
Position
5 |
23.9220 |
16.0260 |
33.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6410 |
Position
6 |
21.7360 |
14.6800 |
31.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4920 |
Position
7 |
20.4200 |
18.0400 |
30.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9820 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3580 |
15.2130 |
27.5390 |
--.--- |
--.--- |
58.8810 |
Position
3 |
17.4750 |
15.3550 |
30.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6570 |
Position
4 |
16.7700 |
15.0840 |
29.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4320 |
Position
5 |
17.0690 |
15.2030 |
28.8790 |
--.--- |
--.--- |
59.0430 |
Position
6 |
17.2970 |
14.7020 |
29.2630 |
--.--- |
--.--- |
59.9310 |
Position
7 |
17.3140 |
14.3350 |
29.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6170 |
Position
8 |
17.4040 |
14.3330 |
29.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3610 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0510 |
14.4100 |
30.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4260 |
Position
3 |
18.0140 |
17.0280 |
28.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1630 |
Position
4 |
17.1620 |
15.2630 |
30.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8290 |
Position
5 |
19.1270 |
15.7140 |
29.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4380 |
Position
6 |
20.0260 |
15.8110 |
29.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6400 |
Position
7 |
19.1880 |
16.1550 |
32.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8050 |
Position
8 |
19.7850 |
15.5850 |
31.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0960 |
#441 Brandon Gourley
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6560 |
15.4750 |
29.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5430 |
Position
3 |
18.0880 |
15.7270 |
30.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8050 |
Position
4 |
17.5030 |
14.8390 |
30.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3370 |
Position
5 |
17.6600 |
15.0790 |
42.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1800 |
Position
6 |
17.9940 |
16.5930 |
35.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7240 |
Position
7 |
19.9620 |
16.9260 |
33.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7210 |