INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#65 Paul Coates
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4330 |
16.9810 |
38.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0900 |
Position
3 |
17.9590 |
15.0340 |
29.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9780 |
Position
4 |
22.1130 |
17.7450 |
45.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6780 |
Position
5 |
21.0970 |
18.0390 |
41.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1780 |
Position
6 |
18.8090 |
15.2420 |
38.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4210 |
Position
7 |
17.6970 |
14.3290 |
29.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4150 |
Position
8 |
18.0280 |
14.5220 |
28.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6960 |
Position
9 |
23.9730 |
18.4820 |
49.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1580 |
#88 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7210 |
16.0610 |
27.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7430 |
Position
3 |
18.7830 |
16.1370 |
35.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6520 |
Position
4 |
17.4980 |
14.7020 |
29.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2950 |
Position
5 |
24.3980 |
19.5900 |
36.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7470 |
Position
6 |
17.9720 |
15.9660 |
29.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1050 |
Position
7 |
23.8650 |
18.2440 |
01:45.7190 |
--.--- |
--.--- |
02:30.1950 |
Position
8 |
18.1410 |
14.6430 |
31.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3890 |
Position
9 |
31.2970 |
20.1980 |
42.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7210 |
#285 Tony Archer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4050 |
15.0160 |
32.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5720 |
Position
3 |
26.3120 |
19.8290 |
31.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6880 |
Position
4 |
18.5860 |
16.2560 |
33.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5680 |
Position
5 |
18.4950 |
15.8270 |
29.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6360 |
Position
6 |
29.2980 |
21.2900 |
42.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3560 |
Position
7 |
19.0010 |
15.1920 |
29.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3880 |
Position
8 |
25.4990 |
19.3940 |
33.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4310 |
Position
9 |
17.3010 |
14.7480 |
29.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2710 |
Position
10 |
17.4990 |
15.1860 |
28.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4870 |
#105 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9810 |
16.8210 |
01:08.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7380 |
Position
3 |
17.8930 |
15.7440 |
35.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8900 |
Position
4 |
17.8280 |
14.5870 |
34.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
Position
5 |
17.7340 |
15.5950 |
37.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0780 |
Position
6 |
16.8650 |
15.3040 |
29.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9420 |
Position
7 |
23.4330 |
18.6840 |
38.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3260 |
Position
8 |
18.0230 |
17.2250 |
35.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7460 |
Position
9 |
17.9760 |
14.9860 |
35.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8970 |
Position
10 |
30.5330 |
16.1940 |
37.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5690 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6020 |
16.7350 |
34.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7580 |
Position
3 |
21.1710 |
16.9810 |
34.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1120 |
Position
4 |
19.1940 |
17.3260 |
34.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7560 |
Position
5 |
18.8120 |
15.7460 |
32.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3840 |
Position
6 |
27.6650 |
23.4610 |
37.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7780 |
Position
7 |
17.6960 |
17.1530 |
32.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7840 |
Position
8 |
29.5280 |
24.6200 |
43.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5700 |
Position
9 |
19.1470 |
19.8360 |
42.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5200 |
#131 Mark Mckinney
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
44.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9630 |
16.5620 |
36.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1670 |
Position
3 |
22.2560 |
16.8700 |
39.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0560 |
Position
4 |
23.4540 |
15.6070 |
35.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3330 |
Position
5 |
20.1020 |
16.2490 |
33.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0190 |
Position
6 |
19.4640 |
15.2850 |
32.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6630 |
Position
7 |
25.5250 |
22.5000 |
45.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0330 |
Position
8 |
19.3890 |
16.8210 |
42.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4370 |
Position
9 |
17.8790 |
18.2200 |
34.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5880 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6060 |
18.6110 |
35.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7500 |
Position
3 |
20.4810 |
15.9040 |
34.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4680 |
Position
4 |
18.8720 |
14.7800 |
34.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5910 |
Position
5 |
26.1600 |
25.3960 |
36.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2100 |
Position
6 |
18.9180 |
22.5680 |
50.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4460 |
Position
7 |
18.5920 |
15.7970 |
33.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5000 |
Position
8 |
22.4890 |
20.6240 |
47.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9850 |
Position
9 |
19.1820 |
17.8150 |
46.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9600 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1480 |
18.9340 |
41.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2540 |
Position
3 |
19.0150 |
16.4860 |
46.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2580 |
Position
4 |
19.4310 |
16.1560 |
34.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8930 |
Position
5 |
19.4560 |
15.9390 |
43.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9150 |
Position
6 |
18.7720 |
15.2740 |
35.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1940 |
Position
7 |
24.8610 |
27.0630 |
01:16.0370 |
--.--- |
--.--- |
02:09.1130 |
Position
8 |
18.7600 |
16.3610 |
31.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2440 |
Position
9 |
30.7010 |
25.7650 |
49.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5900 |
#613 Nick Schnagl
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3240 |
16.4640 |
35.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7560 |
Position
3 |
20.2640 |
17.4420 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2690 |
Position
4 |
21.3450 |
15.7310 |
32.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5100 |
Position
5 |
24.8940 |
16.8290 |
36.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7340 |
Position
6 |
20.5700 |
15.9530 |
33.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
Position
7 |
18.0980 |
14.3100 |
31.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2730 |
Position
8 |
18.7830 |
21.0600 |
35.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3190 |
Position
9 |
22.4640 |
19.1750 |
35.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1520 |
Position
10 |
18.7900 |
14.6630 |
34.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0020 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2850 |
18.9870 |
38.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2260 |
Position
3 |
19.0230 |
15.7980 |
31.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9280 |
Position
4 |
22.7770 |
17.9700 |
37.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7740 |
Position
5 |
18.4950 |
16.6230 |
33.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0160 |
Position
6 |
22.7940 |
23.4120 |
40.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1900 |
Position
7 |
17.6560 |
15.7610 |
31.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9470 |
Position
8 |
26.1140 |
27.2260 |
38.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9990 |
Position
9 |
22.2700 |
20.3470 |
35.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1030 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0530 |
15.4980 |
32.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3760 |
Position
3 |
17.9710 |
14.7720 |
32.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6560 |
Position
4 |
19.6630 |
15.5300 |
29.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1900 |
Position
5 |
18.1100 |
14.9330 |
31.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2690 |
Position
6 |
30.4070 |
26.8370 |
44.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4980 |
Position
7 |
19.1630 |
15.8970 |
45.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7290 |
Position
8 |
19.6170 |
15.5890 |
40.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6640 |
Position
9 |
20.9630 |
23.5200 |
43.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7110 |
#313 Kyle Swanson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
47.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5330 |
19.7650 |
33.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7970 |
Position
3 |
27.8440 |
16.8460 |
33.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5030 |
Position
4 |
18.5950 |
16.6350 |
35.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7140 |
Position
5 |
18.3500 |
16.1000 |
30.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5850 |
Position
6 |
18.4290 |
19.4120 |
41.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9790 |
Position
7 |
17.7580 |
14.9930 |
31.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4540 |
Position
8 |
28.6990 |
23.5370 |
37.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9780 |
Position
9 |
18.5230 |
15.1920 |
31.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1620 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2010 |
16.5770 |
34.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2210 |
Position
3 |
22.3620 |
18.4220 |
38.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5340 |
Position
4 |
18.2350 |
15.4260 |
31.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8200 |
Position
5 |
19.6200 |
21.1770 |
35.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1510 |
Position
6 |
16.9520 |
15.8450 |
34.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3690 |
Position
7 |
17.1880 |
15.3380 |
33.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6260 |
Position
8 |
16.5790 |
14.9450 |
31.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5270 |
Position
9 |
18.0140 |
15.9900 |
30.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0640 |
Position
10 |
16.7660 |
16.1420 |
30.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3500 |
#351 Eric Grondahl
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4020 |
16.2690 |
34.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7580 |
Position
3 |
18.6360 |
16.9820 |
35.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1660 |
Position
4 |
19.2880 |
16.1350 |
35.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7260 |
Position
5 |
18.5190 |
17.0190 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0720 |
Position
6 |
18.4600 |
15.7120 |
36.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5790 |
Position
7 |
18.5950 |
15.8760 |
31.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6480 |
Position
8 |
20.0060 |
23.5870 |
35.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6680 |
Position
9 |
18.7180 |
14.8280 |
29.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9190 |
Position
10 |
30.8900 |
25.3710 |
48.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4810 |
#677 Cody Williams
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7100 |
17.3690 |
33.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3110 |
Position
3 |
17.9320 |
15.0600 |
33.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5830 |
Position
4 |
20.4560 |
19.4510 |
36.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5710 |
Position
5 |
17.5470 |
15.0750 |
30.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0060 |
Position
6 |
17.8100 |
17.4790 |
35.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9210 |
Position
7 |
16.7240 |
15.7140 |
56.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7060 |
Position
8 |
17.5820 |
15.4970 |
32.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7530 |
Position
9 |
18.4190 |
14.4720 |
35.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3350 |
Position
10 |
17.2090 |
15.8010 |
31.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2230 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
53.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7490 |
16.2280 |
36.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5910 |
Position
3 |
20.0280 |
16.6730 |
31.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1870 |
Position
4 |
18.6160 |
16.0570 |
38.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9930 |
Position
5 |
18.6930 |
15.4760 |
33.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6160 |
Position
6 |
19.1000 |
16.7110 |
56.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8120 |
Position
7 |
18.5320 |
15.5590 |
33.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
Position
8 |
24.8340 |
23.9700 |
51.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1420 |
#742 Christian Telker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
44.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2230 |
17.9640 |
33.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3720 |
Position
3 |
21.0120 |
17.4880 |
41.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5170 |
Position
4 |
18.5600 |
15.7810 |
32.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6980 |
Position
5 |
18.9060 |
16.0140 |
33.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6880 |
Position
6 |
26.5870 |
17.3180 |
47.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2700 |
Position
7 |
18.6740 |
16.4460 |
33.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0880 |
Position
8 |
26.0850 |
18.2950 |
39.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0810 |
Position
9 |
19.3930 |
15.3220 |
33.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4550 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0640 |
16.3030 |
31.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1650 |
Position
3 |
19.2110 |
18.7240 |
37.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6210 |
Position
4 |
19.2880 |
15.5950 |
31.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7640 |
Position
5 |
22.7960 |
17.7960 |
37.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6500 |
Position
6 |
18.9370 |
16.8180 |
30.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3880 |
Position
7 |
25.0990 |
21.3440 |
40.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7290 |
Position
8 |
18.9960 |
15.5060 |
30.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4410 |
Position
9 |
23.1030 |
17.3410 |
52.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2870 |
Position
10 |
18.8840 |
15.9280 |
29.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1890 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9130 |
16.6020 |
38.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9250 |
Position
3 |
17.5790 |
17.0400 |
32.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9220 |
Position
4 |
19.1630 |
14.6430 |
33.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1560 |
Position
5 |
25.3010 |
22.4800 |
40.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8740 |
Position
6 |
17.5580 |
15.7140 |
32.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0140 |
Position
7 |
23.6820 |
21.7610 |
46.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2430 |
Position
8 |
18.9060 |
17.4050 |
43.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6260 |
Position
9 |
17.1970 |
15.9580 |
33.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4670 |
Position
10 |
26.4490 |
27.4770 |
40.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5350 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7360 |
17.2770 |
40.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4310 |
Position
3 |
19.3130 |
14.7720 |
31.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9110 |
Position
4 |
27.1350 |
19.7410 |
48.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5680 |
Position
5 |
18.9500 |
16.0660 |
38.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1350 |
Position
6 |
19.1580 |
14.7790 |
31.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4260 |
Position
7 |
26.5540 |
21.3850 |
44.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8010 |
Position
8 |
19.4310 |
14.2820 |
49.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3640 |
Position
9 |
18.4730 |
15.5280 |
30.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8750 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
48.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9840 |
17.1050 |
40.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5300 |
Position
3 |
17.6520 |
14.6200 |
34.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9790 |
Position
4 |
17.7220 |
15.2030 |
31.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8610 |
Position
5 |
18.3980 |
16.2300 |
36.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3850 |
Position
6 |
24.5730 |
20.2270 |
38.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7140 |
Position
7 |
17.4240 |
14.7370 |
32.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1000 |
Position
8 |
21.1220 |
16.9200 |
40.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7860 |
Position
9 |
17.3460 |
14.6680 |
30.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1380 |
Position
10 |
19.9240 |
14.6220 |
30.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4450 |