INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#65 Paul Coates
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7380 |
14.8960 |
36.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1540 |
Position
3 |
16.6290 |
13.4240 |
26.9360 |
--.--- |
--.--- |
56.9890 |
Position
4 |
20.1030 |
16.7410 |
39.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0710 |
Position
5 |
18.6700 |
15.9640 |
36.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5990 |
Position
6 |
16.6460 |
13.4890 |
34.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7140 |
Position
7 |
16.3870 |
13.5180 |
27.1000 |
--.--- |
--.--- |
57.0050 |
Position
8 |
16.0970 |
13.5720 |
27.0820 |
--.--- |
--.--- |
56.7510 |
Position
9 |
22.4050 |
16.0720 |
42.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1030 |
#88 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4090 |
14.4700 |
26.2890 |
--.--- |
--.--- |
57.1680 |
Position
3 |
17.2330 |
14.2810 |
33.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0960 |
Position
4 |
15.6240 |
13.8700 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
56.3510 |
Position
5 |
21.7840 |
17.6490 |
33.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9890 |
Position
6 |
15.7650 |
14.5150 |
26.9570 |
--.--- |
--.--- |
57.2370 |
Position
7 |
20.9350 |
16.7380 |
01:35.2430 |
--.--- |
--.--- |
02:12.9160 |
Position
8 |
15.7750 |
13.8150 |
27.2700 |
--.--- |
--.--- |
56.8600 |
Position
9 |
28.4520 |
18.5310 |
38.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7210 |
#285 Tony Archer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5770 |
14.0340 |
29.1880 |
--.--- |
--.--- |
59.7990 |
Position
3 |
23.9200 |
17.5480 |
29.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6260 |
Position
4 |
16.3040 |
14.1360 |
32.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4500 |
Position
5 |
16.0830 |
13.8840 |
27.6090 |
--.--- |
--.--- |
57.5760 |
Position
6 |
25.4770 |
20.0850 |
39.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3800 |
Position
7 |
16.5230 |
13.8110 |
27.1560 |
--.--- |
--.--- |
57.4900 |
Position
8 |
24.0560 |
17.1630 |
29.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2930 |
Position
9 |
16.4780 |
13.9140 |
27.2670 |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
Position
10 |
16.3550 |
13.9330 |
27.2900 |
--.--- |
--.--- |
57.5780 |
#105 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9070 |
14.8860 |
01:03.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0170 |
Position
3 |
15.9760 |
14.1840 |
33.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2020 |
Position
4 |
15.7770 |
13.8930 |
30.1410 |
--.--- |
--.--- |
59.8110 |
Position
5 |
15.9770 |
14.4400 |
32.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9010 |
Position
6 |
15.4730 |
13.5440 |
27.9390 |
--.--- |
--.--- |
56.9560 |
Position
7 |
20.7380 |
17.3000 |
34.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0240 |
Position
8 |
16.3850 |
15.8030 |
32.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8550 |
Position
9 |
15.6320 |
13.6240 |
31.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6520 |
Position
10 |
27.2620 |
15.2780 |
33.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9720 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4360 |
15.9390 |
32.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6680 |
Position
3 |
20.1630 |
15.1620 |
31.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4600 |
Position
4 |
17.9390 |
15.4700 |
31.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5890 |
Position
5 |
16.5020 |
14.7160 |
29.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9030 |
Position
6 |
25.6160 |
20.9480 |
34.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1010 |
Position
7 |
16.0880 |
15.3160 |
28.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3370 |
Position
8 |
27.5970 |
22.1810 |
41.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8510 |
Position
9 |
17.7290 |
17.2490 |
39.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3430 |
#131 Mark Mckinney
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9650 |
14.9210 |
31.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8220 |
Position
3 |
21.1970 |
15.0630 |
36.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4350 |
Position
4 |
20.3950 |
14.4510 |
32.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9590 |
Position
5 |
17.4800 |
14.3800 |
31.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8760 |
Position
6 |
17.0740 |
14.4200 |
30.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3160 |
Position
7 |
24.3100 |
20.0900 |
39.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8140 |
Position
8 |
17.0080 |
15.0190 |
39.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4360 |
Position
9 |
17.0280 |
16.8710 |
31.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1230 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1210 |
16.4700 |
31.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7440 |
Position
3 |
17.8100 |
15.1470 |
32.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2080 |
Position
4 |
17.9740 |
13.8140 |
31.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5960 |
Position
5 |
24.9150 |
22.6750 |
32.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0100 |
Position
6 |
17.0440 |
19.6250 |
46.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5810 |
Position
7 |
17.0570 |
14.3610 |
30.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3810 |
Position
8 |
19.9020 |
18.2520 |
43.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1300 |
Position
9 |
17.7620 |
15.7660 |
40.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5270 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4850 |
17.8630 |
39.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3850 |
Position
3 |
17.2870 |
14.9880 |
41.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8710 |
Position
4 |
17.1960 |
14.4250 |
30.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9380 |
Position
5 |
17.5280 |
14.3600 |
40.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8180 |
Position
6 |
16.9120 |
14.1430 |
31.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9040 |
Position
7 |
23.0200 |
23.9500 |
01:07.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2600 |
Position
8 |
16.9010 |
14.4790 |
29.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3930 |
Position
9 |
27.6590 |
23.0050 |
43.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8960 |
#613 Nick Schnagl
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0600 |
14.8330 |
31.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0680 |
Position
3 |
17.9330 |
16.4550 |
30.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5820 |
Position
4 |
18.7240 |
14.9820 |
30.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9220 |
Position
5 |
21.8370 |
15.4400 |
32.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3340 |
Position
6 |
17.8870 |
13.9940 |
29.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2210 |
Position
7 |
17.2370 |
13.6290 |
29.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0690 |
Position
8 |
17.2330 |
19.5000 |
33.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1940 |
Position
9 |
19.8800 |
16.8210 |
32.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7170 |
Position
10 |
17.3990 |
13.7040 |
30.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1130 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7090 |
16.6560 |
34.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9970 |
Position
3 |
17.4530 |
14.1060 |
28.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4850 |
Position
4 |
20.5200 |
16.7950 |
35.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2520 |
Position
5 |
16.8140 |
14.4550 |
28.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2000 |
Position
6 |
21.5040 |
22.0870 |
38.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4210 |
Position
7 |
16.1990 |
14.0730 |
28.7710 |
--.--- |
--.--- |
59.0430 |
Position
8 |
24.8710 |
23.8830 |
35.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9620 |
Position
9 |
20.2460 |
18.3310 |
33.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0590 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8070 |
14.2190 |
30.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8360 |
Position
3 |
17.1160 |
13.9360 |
30.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9400 |
Position
4 |
17.7150 |
14.1190 |
28.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1810 |
Position
5 |
17.2480 |
13.9570 |
28.4970 |
--.--- |
--.--- |
59.7020 |
Position
6 |
26.9090 |
23.9620 |
40.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6650 |
Position
7 |
16.8100 |
14.1940 |
40.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0460 |
Position
8 |
17.3610 |
13.9190 |
38.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4170 |
Position
9 |
19.9650 |
21.5780 |
39.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1610 |
#313 Kyle Swanson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8890 |
17.9690 |
30.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6760 |
Position
3 |
25.0850 |
14.9080 |
30.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7240 |
Position
4 |
16.6030 |
14.9870 |
33.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6080 |
Position
5 |
16.2390 |
14.2480 |
28.5990 |
--.--- |
--.--- |
59.0860 |
Position
6 |
17.2240 |
18.3140 |
37.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7890 |
Position
7 |
16.5970 |
14.1450 |
28.4290 |
--.--- |
--.--- |
59.1710 |
Position
8 |
26.3300 |
21.9980 |
33.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2230 |
Position
9 |
16.2490 |
13.8110 |
29.0140 |
--.--- |
--.--- |
59.0740 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3650 |
15.2090 |
30.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4230 |
Position
3 |
20.1460 |
16.7480 |
33.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6440 |
Position
4 |
15.9960 |
14.1530 |
28.0990 |
--.--- |
--.--- |
58.2480 |
Position
5 |
17.8370 |
18.4150 |
32.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5540 |
Position
6 |
15.9930 |
14.4050 |
31.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2740 |
Position
7 |
15.6260 |
14.6080 |
31.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2740 |
Position
8 |
15.6410 |
14.2340 |
27.9750 |
--.--- |
--.--- |
57.8500 |
Position
9 |
15.6650 |
13.9050 |
28.5870 |
--.--- |
--.--- |
58.1570 |
Position
10 |
15.8170 |
14.0370 |
27.7370 |
--.--- |
--.--- |
57.5910 |
#351 Eric Grondahl
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6390 |
14.6570 |
30.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1770 |
Position
3 |
17.2560 |
15.0290 |
32.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6970 |
Position
4 |
16.9200 |
14.6690 |
31.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2400 |
Position
5 |
16.8360 |
14.9290 |
28.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6170 |
Position
6 |
16.9360 |
14.0290 |
32.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5850 |
Position
7 |
16.6030 |
13.8060 |
28.6930 |
--.--- |
--.--- |
59.1020 |
Position
8 |
18.3550 |
22.2520 |
31.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9150 |
Position
9 |
16.7130 |
13.8580 |
27.6200 |
--.--- |
--.--- |
58.1910 |
Position
10 |
27.5810 |
23.9350 |
43.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9370 |
#677 Cody Williams
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2770 |
15.1040 |
30.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0110 |
Position
3 |
16.9170 |
13.9450 |
30.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9280 |
Position
4 |
17.7880 |
17.0630 |
32.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8240 |
Position
5 |
16.5540 |
14.0890 |
27.7700 |
--.--- |
--.--- |
58.4130 |
Position
6 |
16.9620 |
15.8900 |
33.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2920 |
Position
7 |
15.9280 |
13.7850 |
51.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2100 |
Position
8 |
16.4320 |
13.4760 |
27.9520 |
--.--- |
--.--- |
57.8600 |
Position
9 |
16.0170 |
13.7830 |
31.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8210 |
Position
10 |
16.2350 |
13.7400 |
27.7450 |
--.--- |
--.--- |
57.7200 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
47.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1380 |
15.1670 |
33.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6650 |
Position
3 |
17.5690 |
14.8870 |
29.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
Position
4 |
16.9240 |
14.3370 |
35.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3580 |
Position
5 |
16.6910 |
14.3300 |
29.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7230 |
Position
6 |
17.8510 |
14.5320 |
50.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0200 |
Position
7 |
17.0020 |
14.4070 |
28.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2850 |
Position
8 |
23.4290 |
22.1950 |
45.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5640 |
#742 Christian Telker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9300 |
15.6210 |
31.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9750 |
Position
3 |
18.2720 |
16.4990 |
36.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8850 |
Position
4 |
17.6770 |
14.7490 |
30.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0260 |
Position
5 |
17.1880 |
14.6920 |
31.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2070 |
Position
6 |
23.3220 |
15.3260 |
41.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0650 |
Position
7 |
16.8240 |
14.3010 |
30.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4810 |
Position
8 |
22.8820 |
17.4240 |
36.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7120 |
Position
9 |
16.8640 |
14.3200 |
29.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4340 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8830 |
14.5570 |
27.8010 |
--.--- |
--.--- |
59.2410 |
Position
3 |
17.3080 |
16.4250 |
33.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4970 |
Position
4 |
16.9200 |
14.4400 |
27.7240 |
--.--- |
--.--- |
59.0840 |
Position
5 |
20.3540 |
15.6110 |
33.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1210 |
Position
6 |
16.6120 |
14.7530 |
27.3280 |
--.--- |
--.--- |
58.6930 |
Position
7 |
23.2400 |
20.3280 |
36.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2920 |
Position
8 |
16.8110 |
14.0970 |
27.8900 |
--.--- |
--.--- |
58.7980 |
Position
9 |
21.3920 |
16.0570 |
49.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9800 |
Position
10 |
16.7120 |
13.9720 |
27.5210 |
--.--- |
--.--- |
58.2050 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5450 |
15.6630 |
33.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0890 |
Position
3 |
16.7420 |
14.8180 |
30.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8310 |
Position
4 |
17.2640 |
13.8150 |
30.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2560 |
Position
5 |
23.8690 |
19.5480 |
38.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7850 |
Position
6 |
16.5650 |
14.5500 |
29.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0750 |
Position
7 |
20.9580 |
19.4300 |
40.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7810 |
Position
8 |
17.1880 |
15.4030 |
39.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9880 |
Position
9 |
16.2240 |
14.2490 |
30.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8180 |
Position
10 |
25.1900 |
24.1030 |
35.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1670 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1890 |
15.4260 |
35.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2010 |
Position
3 |
16.9420 |
14.0690 |
27.9990 |
--.--- |
--.--- |
59.0100 |
Position
4 |
23.5960 |
17.6260 |
43.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6430 |
Position
5 |
16.6230 |
15.3010 |
33.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6070 |
Position
6 |
16.9540 |
13.5590 |
27.7560 |
--.--- |
--.--- |
58.2690 |
Position
7 |
23.7090 |
19.6200 |
42.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5250 |
Position
8 |
16.8970 |
13.4740 |
42.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3600 |
Position
9 |
16.2050 |
13.7420 |
27.4830 |
--.--- |
--.--- |
57.4300 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2850 |
15.6930 |
37.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5500 |
Position
3 |
16.6530 |
13.7930 |
31.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1440 |
Position
4 |
16.7190 |
14.0770 |
28.1200 |
--.--- |
--.--- |
58.9160 |
Position
5 |
16.7260 |
14.8900 |
33.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1720 |
Position
6 |
22.9660 |
17.9000 |
35.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8850 |
Position
7 |
16.1340 |
13.9030 |
28.5480 |
--.--- |
--.--- |
58.5850 |
Position
8 |
19.3780 |
16.1150 |
35.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2250 |
Position
9 |
16.2120 |
13.5820 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
58.0160 |
Position
10 |
17.3260 |
13.9260 |
28.4200 |
--.--- |
--.--- |
59.6720 |