#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
51.0860 |
--.--- |
01.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9770 |
Position
2 |
--.--- |
11.2820 |
01.9280 |
--.--- |
--.--- |
52.1340 |
Position
3 |
48.8010 |
10.9340 |
01.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6560 |
Position
4 |
48.6410 |
11.2260 |
01.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7880 |
Position
5 |
48.2750 |
11.0470 |
01.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2150 |
Position
6 |
48.2160 |
10.8720 |
01.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0060 |
Position
7 |
48.6910 |
11.0650 |
01.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6800 |
Position
8 |
48.7560 |
10.8910 |
01.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5230 |
Position
9 |
48.4540 |
10.8300 |
01.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1740 |
Position
10 |
48.7430 |
11.4420 |
01.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1590 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
49.4450 |
--.--- |
01.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1750 |
Position
2 |
--.--- |
11.0670 |
01.9580 |
--.--- |
--.--- |
51.6340 |
Position
3 |
48.4380 |
10.9530 |
01.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3260 |
Position
4 |
48.2770 |
10.9910 |
01.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1850 |
Position
5 |
48.1410 |
10.9890 |
01.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0220 |
Position
6 |
48.5090 |
10.7060 |
01.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1640 |
Position
7 |
48.5230 |
10.9570 |
01.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4060 |
Position
8 |
48.0620 |
10.7080 |
01.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7110 |
Position
9 |
48.5570 |
10.7600 |
01.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2440 |
Position
10 |
48.6350 |
10.9380 |
01.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4890 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
48.4180 |
--.--- |
02.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0740 |
Position
2 |
--.--- |
11.0280 |
01.9880 |
--.--- |
--.--- |
51.2270 |
Position
3 |
48.2470 |
11.1420 |
01.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3140 |
Position
4 |
48.0060 |
10.9820 |
01.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9320 |
Position
5 |
47.7520 |
11.0700 |
01.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7770 |
Position
6 |
47.7970 |
10.7600 |
01.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4730 |
Position
7 |
47.6320 |
10.7080 |
01.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2650 |
Position
8 |
48.9100 |
10.8510 |
01.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7330 |
Position
9 |
48.5000 |
10.8010 |
01.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2510 |
Position
10 |
48.7380 |
11.3020 |
02.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0670 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
48.1710 |
--.--- |
01.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4460 |
Position
2 |
--.--- |
10.8840 |
01.9160 |
--.--- |
--.--- |
51.0260 |
Position
3 |
48.3740 |
10.7730 |
01.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0230 |
Position
4 |
47.9180 |
10.8650 |
01.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6590 |
Position
5 |
47.6400 |
10.8210 |
01.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3270 |
Position
6 |
47.6390 |
10.6990 |
01.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2310 |
Position
7 |
48.0830 |
10.6410 |
01.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5990 |
Position
8 |
47.6600 |
10.7770 |
01.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3050 |
Position
9 |
48.3050 |
10.6500 |
01.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8450 |
Position
10 |
48.8620 |
11.8910 |
02.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8890 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
51.8560 |
--.--- |
02.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0590 |
Position
2 |
--.--- |
10.9350 |
01.9670 |
--.--- |
--.--- |
51.7800 |
Position
3 |
49.0290 |
11.2030 |
01.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1690 |
Position
4 |
48.6890 |
11.1020 |
01.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7620 |
Position
5 |
48.6420 |
10.9850 |
01.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5930 |
Position
6 |
48.6450 |
10.9740 |
01.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5820 |
Position
7 |
49.0130 |
11.0450 |
01.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0570 |
Position
8 |
48.9180 |
10.8080 |
02.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7630 |
Position
9 |
48.7100 |
10.9360 |
01.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5980 |
Position
10 |
49.1520 |
11.5970 |
02.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9320 |
#32 Christian Craig
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
50.6830 |
11.4420 |
01.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0020 |
Position
2 |
50.1970 |
19.9250 |
02.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7630 |
#37 Fredrik Noren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
53.5040 |
12.3940 |
01.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8750 |
Position
2 |
51.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3660 |
Position
3 |
--.--- |
10.9150 |
01.9670 |
--.--- |
--.--- |
53.3470 |
Position
4 |
50.1660 |
11.8700 |
01.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0320 |
Position
5 |
50.1800 |
12.0810 |
01.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2210 |
Position
6 |
51.6350 |
11.8690 |
01.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4480 |
Position
7 |
50.0470 |
11.0050 |
01.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9930 |
Position
8 |
50.4600 |
12.0380 |
01.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4550 |
Position
9 |
50.6010 |
10.9910 |
01.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5510 |
Position
10 |
50.1530 |
11.1820 |
02.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3400 |
#59 Cole Martinez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
53.1630 |
--.--- |
01.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1390 |
Position
2 |
--.--- |
11.9540 |
01.9880 |
--.--- |
--.--- |
55.0270 |
Position
3 |
50.9020 |
12.2990 |
02.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2080 |
Position
4 |
50.3850 |
12.0750 |
01.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4370 |
Position
5 |
50.3460 |
11.1640 |
02.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5270 |
Position
6 |
50.1370 |
11.8760 |
01.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0120 |
Position
7 |
50.0650 |
10.8480 |
01.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8930 |
Position
8 |
49.5250 |
11.8920 |
01.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4060 |
Position
9 |
50.7040 |
12.1900 |
02.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9080 |
Position
10 |
51.3150 |
12.7660 |
02.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1920 |
#45 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
50.0920 |
--.--- |
02.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9710 |
Position
2 |
--.--- |
11.1790 |
01.9600 |
--.--- |
--.--- |
51.6610 |
Position
3 |
48.0790 |
11.2970 |
01.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3200 |
Position
4 |
48.3800 |
10.9370 |
01.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2770 |
Position
5 |
48.2830 |
11.0680 |
02.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3570 |
Position
6 |
48.0450 |
11.0830 |
01.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0690 |
Position
7 |
48.2440 |
10.7730 |
01.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9880 |
Position
8 |
48.4210 |
10.9450 |
01.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3310 |
Position
9 |
48.7970 |
10.9290 |
01.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6850 |
Position
10 |
48.6620 |
10.8040 |
02.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4870 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
49.7850 |
11.4860 |
02.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3010 |
Position
2 |
49.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2920 |
Position
3 |
--.--- |
11.4210 |
02.0240 |
--.--- |
--.--- |
52.1670 |
Position
4 |
48.4160 |
11.1840 |
01.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5720 |
Position
5 |
48.1510 |
11.0310 |
01.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1540 |
Position
6 |
48.2350 |
11.0380 |
01.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2490 |
Position
7 |
48.4650 |
10.9180 |
01.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3660 |
Position
8 |
48.6460 |
11.1040 |
02.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7760 |
Position
9 |
48.1290 |
10.8520 |
02.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9930 |
Position
10 |
49.6270 |
12.1380 |
02.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8810 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
50.0610 |
11.3380 |
01.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3860 |
Position
2 |
57.3870 |
14.2810 |
01.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6600 |
Position
3 |
49.2650 |
11.2520 |
01.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4870 |
Position
4 |
48.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1030 |
Position
5 |
--.--- |
12.0420 |
01.9980 |
--.--- |
--.--- |
53.6560 |
Position
6 |
49.0830 |
10.9890 |
01.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0560 |
Position
7 |
48.9570 |
10.7820 |
01.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6930 |
Position
8 |
49.2720 |
11.8900 |
02.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2080 |
Position
9 |
49.7740 |
10.8320 |
01.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5570 |
Position
10 |
49.3120 |
12.0440 |
02.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4100 |
#69 Tyler Bowers
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
50.9920 |
11.6350 |
01.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5290 |
Position
2 |
50.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4060 |
Position
3 |
--.--- |
11.3250 |
01.9500 |
--.--- |
--.--- |
52.0160 |
Position
4 |
49.2690 |
11.0190 |
01.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
Position
5 |
49.0170 |
11.2330 |
01.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1670 |
Position
6 |
49.5530 |
10.8300 |
01.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3270 |
Position
7 |
48.7490 |
13.5500 |
01.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2710 |
Position
8 |
52.5760 |
11.9800 |
01.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4720 |
Position
9 |
48.9850 |
11.2400 |
01.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1970 |
Position
10 |
49.2400 |
11.0730 |
02.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3810 |
#67 Justin Hoeft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
54.4200 |
--.--- |
02.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1910 |
Position
2 |
--.--- |
11.8910 |
01.9800 |
--.--- |
--.--- |
54.8240 |
Position
3 |
50.2830 |
11.2520 |
02.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5510 |
Position
4 |
49.9970 |
11.0800 |
01.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0440 |
Position
5 |
50.0260 |
11.8570 |
01.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8670 |
Position
6 |
50.5350 |
11.0990 |
01.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5670 |
Position
7 |
49.5630 |
11.0710 |
02.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6420 |
Position
8 |
49.3560 |
11.1200 |
01.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
Position
9 |
50.2650 |
11.7200 |
02.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9890 |
Position
10 |
51.1630 |
11.3450 |
02.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6180 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
53.1230 |
12.3680 |
01.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4200 |
Position
2 |
49.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0680 |
Position
3 |
--.--- |
11.0870 |
02.0460 |
--.--- |
--.--- |
52.8350 |
Position
4 |
49.0980 |
11.0920 |
01.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1590 |
Position
5 |
48.6250 |
10.8360 |
02.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4970 |
Position
6 |
47.8060 |
10.7370 |
02.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5900 |
Position
7 |
49.2440 |
13.9070 |
02.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1770 |
Position
8 |
52.0710 |
11.7370 |
02.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8440 |
Position
9 |
48.0960 |
10.9330 |
02.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
Position
10 |
48.9600 |
11.0500 |
02.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1290 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
52.1880 |
--.--- |
02.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7000 |
Position
2 |
--.--- |
11.9390 |
02.0370 |
--.--- |
--.--- |
54.2560 |
Position
3 |
51.3850 |
11.0430 |
01.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4110 |
Position
4 |
49.9200 |
10.9480 |
02.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8820 |
Position
5 |
49.5800 |
11.0090 |
01.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5870 |
Position
6 |
50.0750 |
10.9650 |
01.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0010 |
Position
7 |
50.0000 |
11.2010 |
02.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2260 |
Position
8 |
51.1140 |
12.0630 |
01.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1650 |
Position
9 |
51.6140 |
18.2860 |
02.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9530 |
Position
10 |
52.0740 |
12.1700 |
02.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3400 |
#102 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
53.2220 |
12.4340 |
02.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6980 |
Position
2 |
50.7560 |
12.1390 |
02.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9290 |
Position
3 |
50.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0410 |
Position
4 |
--.--- |
11.8770 |
02.0940 |
--.--- |
--.--- |
54.7900 |
Position
5 |
50.6120 |
11.6440 |
02.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2750 |
Position
6 |
50.6680 |
11.7230 |
02.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4230 |
Position
7 |
51.3200 |
11.2800 |
02.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
Position
8 |
51.3840 |
11.0600 |
02.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4620 |
Position
9 |
51.4190 |
12.2420 |
02.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7150 |
Position
10 |
51.0300 |
12.1390 |
02.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2370 |
#505 Cyrille Coulon
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
54.3730 |
12.3870 |
02.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8110 |
Position
2 |
51.3830 |
12.5920 |
02.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0310 |
Position
3 |
51.5070 |
12.2170 |
02.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7280 |
Position
4 |
51.3130 |
11.9660 |
01.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2680 |
Position
5 |
51.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5170 |
Position
6 |
--.--- |
11.9140 |
01.9810 |
--.--- |
--.--- |
54.9910 |
Position
7 |
51.1130 |
11.7830 |
02.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9190 |
Position
8 |
50.9760 |
11.7070 |
01.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6430 |
Position
9 |
51.4250 |
11.9960 |
01.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4020 |
Position
10 |
52.1610 |
12.0300 |
02.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2460 |
#81 Chase Marquier
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
02.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
54.2630 |
12.2200 |
02.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5160 |
Position
2 |
51.3060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1390 |
Position
3 |
--.--- |
12.1290 |
02.0190 |
--.--- |
--.--- |
54.9380 |
Position
4 |
51.7410 |
12.3980 |
01.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1290 |
Position
5 |
51.0620 |
11.7300 |
01.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7570 |
Position
6 |
50.9690 |
11.9700 |
02.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9480 |
Position
7 |
51.2870 |
11.7240 |
01.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0050 |
Position
8 |
50.9550 |
11.9030 |
01.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8390 |
Position
9 |
51.3860 |
11.8610 |
01.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2300 |
Position
10 |
51.3200 |
11.8680 |
02.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2270 |