#1 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.5350 |
11.0870 |
01.9340 |
--.--- |
--.--- |
02:59.9270 |
Position
3 |
47.8010 |
11.0280 |
01.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7700 |
Position
4 |
54.8650 |
16.7880 |
02.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6890 |
Position
5 |
47.8650 |
12.6230 |
01.9730 |
--.--- |
--.--- |
02:10.1180 |
Position
6 |
01:08.8020 |
11.8810 |
01.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6520 |
Position
7 |
47.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9640 |
#15 Dean Wilson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.5290 |
25.6110 |
01.9480 |
--.--- |
--.--- |
02:34.5790 |
Position
3 |
48.3620 |
11.2540 |
01.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5960 |
Position
4 |
01:01.6310 |
23.8490 |
02.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5130 |
Position
5 |
48.3930 |
10.8370 |
01.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1740 |
Position
6 |
55.6680 |
13.6010 |
02.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2860 |
Position
7 |
47.3500 |
10.9180 |
01.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1910 |
Position
8 |
57.3700 |
20.6900 |
01.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0330 |
Position
9 |
47.1770 |
10.7960 |
01.9170 |
--.--- |
--.--- |
59.8900 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
04.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:14.0800 |
14.8230 |
02.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9510 |
Position
3 |
48.0390 |
11.0620 |
02.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1460 |
Position
4 |
56.2330 |
14.6730 |
02.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9260 |
Position
5 |
51.6960 |
16.8920 |
02.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6050 |
Position
6 |
47.3760 |
11.0190 |
01.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3560 |
Position
7 |
01:05.2560 |
16.9740 |
02.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2350 |
Position
8 |
47.7290 |
20.7160 |
01.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4020 |
Position
9 |
47.6480 |
10.8070 |
01.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4160 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
52.9490 |
13.2960 |
01.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1870 |
Position
3 |
48.4700 |
11.8040 |
01.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1760 |
Position
4 |
48.3170 |
11.2400 |
01.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4600 |
Position
5 |
01:00.5190 |
12.9640 |
01.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4120 |
Position
6 |
47.3550 |
10.7980 |
01.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0800 |
Position
7 |
56.7580 |
12.7540 |
02.1610 |
--.--- |
--.--- |
02:11.1710 |
Position
8 |
50.6930 |
11.8420 |
01.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5270 |
Position
9 |
52.6010 |
11.2390 |
02.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8480 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
54.1100 |
13.4020 |
01.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5020 |
Position
3 |
48.5660 |
11.2660 |
01.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8030 |
Position
4 |
01:01.6650 |
12.8980 |
02.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5730 |
Position
5 |
48.5370 |
17.7060 |
02.0390 |
--.--- |
--.--- |
02:23.6340 |
Position
6 |
49.0790 |
13.8970 |
02.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0050 |
Position
7 |
48.5950 |
11.6580 |
02.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2770 |
Position
8 |
48.1100 |
10.9710 |
01.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0070 |
Position
9 |
01:00.6960 |
13.7860 |
02.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5950 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.9740 |
11.2170 |
01.9660 |
--.--- |
--.--- |
02:00.1690 |
Position
3 |
50.3240 |
12.7490 |
02.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0990 |
Position
4 |
48.4500 |
11.1270 |
01.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5110 |
Position
5 |
56.5940 |
13.2290 |
01.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8100 |
Position
6 |
47.8890 |
10.9430 |
01.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7570 |
Position
7 |
56.4410 |
15.7510 |
02.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2000 |
Position
8 |
47.9940 |
11.3790 |
01.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3290 |
Position
9 |
01:06.3420 |
13.9210 |
02.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3310 |
#37 Fredrik Noren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
57.0370 |
12.7850 |
02.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8570 |
Position
3 |
49.9900 |
12.2490 |
02.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2650 |
Position
4 |
49.4210 |
23.6800 |
02.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2080 |
Position
5 |
56.8580 |
13.5730 |
02.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4400 |
Position
6 |
49.2510 |
11.0460 |
01.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2460 |
Position
7 |
49.2210 |
11.0690 |
01.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2500 |
Position
8 |
01:06.7630 |
13.0030 |
02.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7660 |
Position
9 |
50.0160 |
13.9530 |
02.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0200 |
Position
10 |
49.0590 |
11.2530 |
01.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2880 |
#45 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:13.8870 |
16.6670 |
02.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5930 |
Position
3 |
49.2530 |
11.1970 |
01.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4150 |
Position
4 |
49.5760 |
11.1980 |
01.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7600 |
Position
5 |
49.0290 |
14.0810 |
02.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1910 |
Position
6 |
48.6780 |
11.2570 |
01.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8940 |
Position
7 |
01:03.2060 |
13.0100 |
02.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2350 |
Position
8 |
48.9170 |
10.8660 |
01.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7690 |
Position
9 |
48.7310 |
11.2250 |
01.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8950 |
Position
10 |
01:08.0830 |
20.5670 |
02.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9920 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.9130 |
12.4580 |
02.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4950 |
Position
3 |
49.8290 |
12.1930 |
02.0760 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9850 |
Position
4 |
50.5100 |
11.9860 |
02.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6530 |
Position
5 |
57.8060 |
14.1370 |
02.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0220 |
Position
6 |
49.2860 |
11.1400 |
02.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4750 |
Position
7 |
01:01.2200 |
12.5400 |
02.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8660 |
Position
8 |
49.2060 |
10.9540 |
01.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1450 |
Position
9 |
01:01.9070 |
12.7890 |
02.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9310 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.1720 |
11.4420 |
02.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6320 |
Position
3 |
49.5600 |
13.2830 |
02.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8880 |
Position
4 |
51.1930 |
14.9800 |
02.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2090 |
Position
5 |
59.1380 |
15.1360 |
02.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2820 |
Position
6 |
58.2230 |
14.9520 |
02.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2320 |
Position
7 |
49.5520 |
14.6350 |
01.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
Position
8 |
49.5030 |
13.0460 |
01.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5300 |
Position
9 |
50.2610 |
14.3420 |
02.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6200 |
Position
10 |
55.7680 |
14.5140 |
02.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5590 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:00.0540 |
14.4490 |
01.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4800 |
Position
3 |
48.4830 |
11.2640 |
01.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6700 |
Position
4 |
53.3970 |
12.4740 |
02.0480 |
--.--- |
--.--- |
02:51.4390 |
Position
5 |
48.6140 |
11.0010 |
01.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
Position
6 |
54.1760 |
13.4050 |
02.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6330 |
Position
7 |
50.6750 |
13.9650 |
02.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7410 |
Position
8 |
53.0900 |
15.5220 |
02.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7460 |
Position
9 |
55.5280 |
15.7960 |
02.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6310 |
#69 Tyler Bowers
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.5830 |
14.2420 |
01.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8240 |
Position
3 |
49.0850 |
12.2830 |
01.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2910 |
Position
4 |
48.6260 |
11.2400 |
01.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8350 |
Position
5 |
51.1940 |
01:15.5270 |
01.9730 |
--.--- |
--.--- |
02:08.6940 |
Position
6 |
48.7610 |
31.5150 |
02.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2910 |
Position
7 |
48.6650 |
11.3750 |
01.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0050 |
Position
8 |
49.0940 |
12.2220 |
02.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3660 |
Position
9 |
01:13.2970 |
19.7990 |
02.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4430 |
#32 Christian Craig
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
55.5970 |
11.7620 |
01.9920 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8330 |
Position
3 |
48.7480 |
11.4540 |
01.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0950 |
Position
4 |
51.2780 |
11.9980 |
01.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2170 |
Position
5 |
49.9070 |
12.8240 |
01.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6750 |
Position
6 |
48.6550 |
11.0450 |
01.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5960 |
Position
7 |
59.5810 |
15.7970 |
01.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3140 |
Position
8 |
48.3650 |
11.3460 |
01.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5940 |
Position
9 |
58.0960 |
15.8430 |
02.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1170 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:23.0890 |
14.2650 |
02.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:39.3640 |
Position
3 |
49.5070 |
12.1660 |
02.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6890 |
Position
4 |
49.0780 |
12.0840 |
02.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2070 |
Position
5 |
49.8630 |
14.1660 |
02.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0910 |
Position
6 |
48.5520 |
14.1080 |
01.9840 |
--.--- |
--.--- |
02:08.1400 |
Position
7 |
48.2360 |
11.2500 |
01.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4530 |
Position
8 |
01:06.9990 |
12.9530 |
02.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9810 |
Position
9 |
48.2690 |
11.0800 |
01.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3300 |
#90 Dakota Tedder
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:03.9180 |
15.4910 |
02.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4840 |
Position
3 |
51.6260 |
12.3430 |
02.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0390 |
Position
4 |
51.4250 |
12.5230 |
02.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9830 |
Position
5 |
54.2260 |
30.8900 |
02.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2100 |
Position
6 |
51.1010 |
12.1950 |
02.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3510 |
Position
7 |
01:01.8650 |
16.3920 |
02.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2860 |
Position
8 |
51.2730 |
12.5240 |
02.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8520 |
Position
9 |
59.1190 |
17.3780 |
02.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7590 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
56.3820 |
14.8570 |
02.0600 |
--.--- |
--.--- |
02:17.9510 |
Position
3 |
51.0790 |
12.2980 |
02.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4840 |
Position
4 |
58.7100 |
12.9640 |
02.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7330 |
Position
5 |
49.5000 |
11.6370 |
02.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1900 |
Position
6 |
50.2910 |
11.9040 |
01.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
Position
7 |
01:00.2730 |
19.7710 |
02.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0910 |
Position
8 |
51.7460 |
12.5970 |
02.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3990 |
Position
9 |
50.8120 |
12.3490 |
02.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2380 |
#73 Brandon Scharer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:06.4820 |
15.3090 |
02.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8510 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
02.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3210 |
Position
4 |
51.9690 |
12.5260 |
02.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5830 |
Position
5 |
51.8660 |
11.3390 |
02.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2340 |
Position
6 |
56.1370 |
19.0290 |
02.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2000 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:01.3840 |
13.1300 |
02.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6240 |
Position
3 |
51.9140 |
12.3490 |
02.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3590 |
Position
4 |
52.9030 |
12.1420 |
02.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0950 |
Position
5 |
51.8460 |
19.6860 |
02.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6450 |
Position
6 |
51.5060 |
12.0580 |
02.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6540 |
Position
7 |
01:22.7700 |
21.1390 |
02.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0560 |
Position
8 |
58.9820 |
15.0540 |
02.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2150 |
Position
9 |
52.7210 |
12.8510 |
02.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7180 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
56.7010 |
12.4570 |
02.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2070 |
Position
3 |
58.9540 |
12.7880 |
02.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7900 |
Position
4 |
51.5950 |
11.5300 |
02.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1760 |
Position
5 |
01:06.8190 |
15.1150 |
02.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9680 |
Position
6 |
51.3410 |
11.8440 |
02.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2090 |
Position
7 |
01:14.2870 |
16.7030 |
02.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9900 |
Position
8 |
57.4570 |
18.8880 |
02.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3470 |
Position
9 |
54.7420 |
16.1480 |
02.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1410 |
#243 Tim Gajser
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:04.7150 |
25.0440 |
02.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7880 |
Position
3 |
50.3610 |
10.9300 |
01.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2670 |
Position
4 |
49.5120 |
10.9980 |
01.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4570 |
Position
5 |
48.6430 |
11.0290 |
01.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6580 |
Position
6 |
01:04.7290 |
13.4760 |
01.9850 |
--.--- |
--.--- |
02:27.5120 |
Position
7 |
48.0340 |
10.9470 |
01.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8760 |
Position
8 |
58.8600 |
21.2990 |
02.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2190 |
#211 Tevin Tapia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
59.0280 |
13.6290 |
02.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7250 |
Position
3 |
51.1320 |
12.3140 |
01.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4350 |
Position
4 |
51.7880 |
13.0160 |
02.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8720 |
Position
5 |
01:09.0180 |
13.0310 |
02.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0810 |
Position
6 |
51.3610 |
12.1870 |
01.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5460 |
Position
7 |
01:03.4530 |
19.7380 |
02.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2680 |
Position
8 |
51.2010 |
12.6250 |
02.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8800 |