#1 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.9390 |
12.5340 |
02.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5080 |
Position
3 |
49.2320 |
11.4760 |
01.9860 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0940 |
Position
4 |
48.0200 |
10.7190 |
01.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7100 |
Position
5 |
58.0720 |
15.3700 |
02.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4440 |
Position
6 |
49.0460 |
14.9530 |
01.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9970 |
Position
7 |
47.4930 |
10.7770 |
02.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2910 |
Position
8 |
52.6770 |
13.5570 |
01.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2000 |
Position
9 |
47.5520 |
10.9350 |
01.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4560 |
#15 Dean Wilson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:01.0620 |
14.1350 |
01.9810 |
--.--- |
--.--- |
02:24.2610 |
Position
3 |
48.2980 |
11.2970 |
01.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5240 |
Position
4 |
01:00.4020 |
15.4970 |
02.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9110 |
Position
5 |
47.9920 |
11.2100 |
01.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1730 |
Position
6 |
01:00.5010 |
14.2540 |
01.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7270 |
Position
7 |
47.5000 |
12.0620 |
01.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4900 |
Position
8 |
58.5580 |
15.8690 |
01.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4130 |
Position
9 |
47.4690 |
11.1430 |
01.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5240 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:14.0790 |
16.5170 |
01.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5930 |
Position
3 |
54.1200 |
13.9200 |
02.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0520 |
Position
4 |
56.2570 |
17.3110 |
01.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5210 |
Position
5 |
47.5510 |
19.0760 |
01.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5950 |
Position
6 |
54.5710 |
15.2030 |
01.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7280 |
Position
7 |
47.5050 |
11.0830 |
01.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5520 |
Position
8 |
01:00.7790 |
12.5790 |
01.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3550 |
Position
9 |
47.8300 |
11.7320 |
01.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5410 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:00.2540 |
13.4050 |
02.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6920 |
Position
3 |
01:00.6900 |
20.6630 |
01.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2880 |
Position
4 |
48.3100 |
11.9430 |
01.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1820 |
Position
5 |
48.4860 |
01:09.5160 |
02.0070 |
--.--- |
--.--- |
02:00.0090 |
Position
6 |
47.2790 |
11.0930 |
01.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2620 |
Position
7 |
47.9950 |
12.7260 |
01.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6980 |
Position
8 |
01:00.9940 |
13.8690 |
01.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7590 |
Position
9 |
49.9290 |
14.9850 |
02.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0990 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
58.5130 |
15.3990 |
01.9430 |
--.--- |
--.--- |
02:22.3220 |
Position
3 |
49.5730 |
13.7680 |
02.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3640 |
Position
4 |
50.4530 |
13.3450 |
01.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7920 |
Position
5 |
48.5780 |
10.9250 |
01.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4540 |
Position
6 |
48.2560 |
11.2510 |
01.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4380 |
Position
7 |
56.5910 |
16.4570 |
01.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0260 |
Position
8 |
48.0030 |
12.2010 |
01.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1360 |
Position
9 |
48.4500 |
11.1830 |
01.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6100 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.4680 |
14.5730 |
02.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0910 |
Position
3 |
49.8950 |
11.2790 |
01.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1560 |
Position
4 |
48.8680 |
11.0130 |
01.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7970 |
Position
5 |
59.4390 |
15.6180 |
02.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0640 |
Position
6 |
48.5400 |
11.0850 |
01.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5150 |
Position
7 |
01:08.1090 |
12.8020 |
01.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8850 |
Position
8 |
48.6590 |
11.4290 |
01.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0400 |
Position
9 |
01:00.2890 |
13.2950 |
01.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5020 |
Position
10 |
48.6110 |
11.2350 |
01.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7630 |
#37 Fredrik Noren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
54.0600 |
12.9700 |
01.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9850 |
Position
3 |
49.3200 |
11.4590 |
01.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7290 |
Position
4 |
55.4560 |
19.0210 |
01.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4140 |
Position
5 |
53.1950 |
13.0110 |
01.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1640 |
Position
6 |
48.9650 |
11.5010 |
01.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4230 |
Position
7 |
01:00.9980 |
12.9790 |
01.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9370 |
Position
8 |
49.0010 |
11.5980 |
01.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5730 |
Position
9 |
01:02.6180 |
13.2440 |
01.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7960 |
Position
10 |
01:42.6820 |
15.3280 |
02.3280 |
--.--- |
--.--- |
02:00.3380 |
#45 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.3390 |
13.2560 |
02.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6400 |
Position
3 |
49.4110 |
11.2590 |
02.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7220 |
Position
4 |
49.7150 |
12.4960 |
02.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2470 |
Position
5 |
50.4960 |
16.2750 |
02.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9020 |
Position
6 |
48.6460 |
11.1680 |
01.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7470 |
Position
7 |
01:11.5220 |
14.9940 |
02.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5400 |
Position
8 |
48.4910 |
11.3210 |
01.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7290 |
Position
9 |
57.7680 |
13.0100 |
01.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7300 |
Position
10 |
49.3240 |
15.3970 |
02.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0060 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:00.3840 |
13.9580 |
02.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4380 |
Position
3 |
50.8860 |
12.5460 |
02.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4960 |
Position
4 |
48.9630 |
11.6020 |
02.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6080 |
Position
5 |
01:02.2260 |
13.2410 |
02.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4920 |
Position
6 |
48.8440 |
11.9320 |
02.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8530 |
Position
7 |
58.7580 |
12.8790 |
02.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6740 |
Position
8 |
48.7980 |
12.1560 |
02.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0440 |
Position
9 |
54.1140 |
12.4200 |
02.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5950 |
Position
10 |
55.3520 |
15.6230 |
02.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1710 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.4780 |
11.8330 |
02.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3270 |
Position
3 |
49.4540 |
12.3920 |
01.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8300 |
Position
4 |
48.8220 |
12.1240 |
01.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9040 |
Position
5 |
49.1670 |
11.4860 |
01.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5980 |
Position
6 |
49.0530 |
11.6340 |
01.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6310 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
02.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9930 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
57.4260 |
13.3990 |
01.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8150 |
Position
3 |
51.7170 |
12.6050 |
02.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3580 |
Position
4 |
51.0280 |
12.3150 |
01.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2900 |
Position
5 |
53.3950 |
13.9920 |
01.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3280 |
Position
6 |
47.9160 |
11.5330 |
02.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
Position
7 |
55.9240 |
13.6400 |
01.9310 |
--.--- |
--.--- |
02:49.5430 |
Position
8 |
48.4550 |
13.7330 |
02.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3910 |
Position
9 |
59.8870 |
14.9600 |
02.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0830 |
#69 Tyler Bowers
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:12.5770 |
17.6140 |
01.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1590 |
Position
3 |
49.2110 |
11.3450 |
01.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4500 |
Position
4 |
48.6710 |
11.1530 |
01.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7100 |
Position
5 |
01:10.6680 |
01:11.0830 |
01.9800 |
--.--- |
--.--- |
02:23.7310 |
Position
6 |
48.6350 |
15.8910 |
01.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4860 |
Position
7 |
48.9590 |
19.1150 |
02.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0820 |
Position
8 |
56.1450 |
14.8920 |
02.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0700 |
#32 Christian Craig
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:01.6330 |
14.2190 |
02.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8680 |
Position
3 |
48.7640 |
11.6410 |
01.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3200 |
Position
4 |
55.7940 |
11.6590 |
01.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3890 |
Position
5 |
48.7810 |
58.6980 |
02.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4930 |
Position
6 |
48.7750 |
10.9680 |
01.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6600 |
Position
7 |
56.9550 |
13.0150 |
01.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8910 |
Position
8 |
48.0150 |
11.7730 |
01.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7200 |
Position
9 |
56.8040 |
14.9360 |
02.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9470 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:28.0920 |
15.1340 |
02.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2800 |
Position
3 |
50.2880 |
13.5150 |
02.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9440 |
Position
4 |
48.4640 |
13.0120 |
02.0550 |
--.--- |
--.--- |
03:30.8590 |
Position
5 |
48.7250 |
12.1410 |
02.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9150 |
Position
6 |
49.0030 |
12.0770 |
02.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0980 |
Position
7 |
01:11.1250 |
14.1000 |
02.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3960 |
#90 Dakota Tedder
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:01.7030 |
20.2750 |
02.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0080 |
Position
3 |
51.3070 |
12.3340 |
02.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6580 |
Position
4 |
50.2010 |
12.0910 |
01.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2720 |
Position
5 |
01:01.7410 |
21.3680 |
02.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1390 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
02.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7600 |
Position
7 |
50.8870 |
12.2620 |
01.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1260 |
Position
8 |
01:07.6570 |
17.8660 |
02.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5410 |
Position
9 |
52.6220 |
18.5470 |
02.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3450 |
#726 Gared Steinke
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:13.6040 |
16.2650 |
02.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9390 |
Position
3 |
52.0250 |
12.5170 |
02.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5460 |
Position
4 |
01:03.4620 |
13.2680 |
02.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7680 |
Position
5 |
51.6720 |
12.6840 |
02.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3690 |
Position
6 |
01:10.7900 |
12.7310 |
02.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5700 |
Position
7 |
51.6390 |
12.3330 |
01.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9690 |
Position
8 |
51.3520 |
12.8140 |
02.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2180 |
Position
9 |
01:23.8080 |
15.6120 |
02.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7560 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
57.1630 |
13.4740 |
01.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6320 |
Position
3 |
49.9940 |
13.8820 |
02.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8850 |
Position
4 |
50.0360 |
11.3960 |
01.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3360 |
Position
5 |
01:06.4440 |
19.1630 |
02.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6450 |
Position
6 |
49.8210 |
12.3690 |
01.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1860 |
Position
7 |
50.0700 |
12.2330 |
02.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3410 |
Position
8 |
50.3490 |
12.3870 |
02.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8040 |
Position
9 |
01:13.3660 |
12.5180 |
01.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8750 |
Position
10 |
50.9640 |
12.2000 |
02.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2760 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:03.1700 |
15.3390 |
02.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5510 |
Position
3 |
52.9790 |
14.3150 |
02.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4950 |
Position
4 |
51.9040 |
12.5910 |
02.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5910 |
Position
5 |
51.9800 |
12.5660 |
02.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5910 |
Position
6 |
01:04.4540 |
13.0310 |
02.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5300 |
Position
7 |
51.8900 |
12.4240 |
02.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3360 |
Position
8 |
52.7610 |
13.0220 |
02.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8320 |
Position
9 |
55.6320 |
15.3440 |
02.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0760 |
Position
10 |
01:00.3680 |
14.2630 |
02.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7690 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:04.8000 |
18.4030 |
02.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2970 |
Position
3 |
51.4460 |
12.2960 |
02.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7950 |
Position
4 |
51.2600 |
12.4710 |
02.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7630 |
Position
5 |
01:06.2110 |
13.3090 |
02.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5760 |
Position
6 |
58.6200 |
24.3790 |
02.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0630 |
Position
7 |
50.9300 |
12.2380 |
02.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2360 |
Position
8 |
01:05.4080 |
13.9740 |
02.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4130 |
Position
9 |
51.7450 |
12.3310 |
02.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1410 |
#243 Tim Gajser
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:01.5480 |
16.5220 |
02.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1430 |
Position
3 |
01:02.3880 |
20.9750 |
02.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4600 |
Position
4 |
50.9440 |
12.7630 |
02.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7380 |
Position
5 |
49.9000 |
12.6290 |
02.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5640 |
Position
6 |
49.6770 |
19.3880 |
02.0060 |
--.--- |
--.--- |
03:02.5090 |
Position
7 |
48.7460 |
11.4500 |
01.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1840 |
Position
8 |
01:01.2130 |
13.9970 |
02.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3800 |
#211 Tevin Tapia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
58.5780 |
15.1180 |
02.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7300 |
Position
3 |
51.9490 |
12.5220 |
02.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4950 |
Position
4 |
51.3830 |
12.2630 |
01.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6320 |
Position
5 |
01:05.2250 |
12.2970 |
01.9700 |
--.--- |
--.--- |
02:26.9240 |
Position
6 |
50.8200 |
12.4030 |
01.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1730 |
Position
7 |
01:12.4570 |
16.6050 |
02.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1130 |
Position
8 |
51.5700 |
12.2280 |
01.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7870 |