#246 Chance Blackburn
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.0500 |
28.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4100 |
22.4820 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7570 |
Position
3 |
23.9800 |
31.6030 |
24.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5770 |
Position
4 |
19.3560 |
29.3320 |
23.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6900 |
Position
5 |
25.8870 |
27.3300 |
24.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3480 |
Position
6 |
18.7400 |
22.4700 |
19.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1030 |
Position
7 |
25.8960 |
34.3340 |
24.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3280 |
Position
8 |
48.1970 |
33.2590 |
32.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2510 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.2280 |
22.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1630 |
25.3920 |
22.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7610 |
Position
3 |
19.3040 |
24.7010 |
22.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4620 |
Position
4 |
19.1240 |
23.8400 |
21.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8280 |
Position
5 |
19.0970 |
29.9150 |
33.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4520 |
Position
6 |
18.9940 |
23.5710 |
19.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3270 |
Position
7 |
26.3490 |
32.0260 |
23.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7060 |
Position
8 |
55.2350 |
24.2180 |
21.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2160 |
Position
9 |
18.9410 |
23.7610 |
20.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0650 |
#422 Philipp Klakow
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.4640 |
33.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2710 |
23.8470 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9900 |
Position
3 |
26.9360 |
27.2860 |
22.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8620 |
Position
4 |
19.5170 |
23.1450 |
20.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4730 |
Position
5 |
29.8870 |
31.7470 |
24.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1840 |
Position
6 |
19.2390 |
23.4180 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6420 |
Position
7 |
32.3940 |
37.6240 |
24.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3350 |
Position
8 |
19.4530 |
22.6840 |
19.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0610 |
#424 Tyler Custer
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5340 |
24.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8970 |
23.5540 |
20.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5200 |
Position
3 |
18.5930 |
23.5280 |
21.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4100 |
Position
4 |
27.2140 |
36.7510 |
25.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6890 |
Position
5 |
18.7500 |
22.7080 |
19.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2240 |
Position
6 |
27.6460 |
36.4160 |
25.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1000 |
Position
7 |
18.4220 |
38.0070 |
25.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5640 |
Position
8 |
20.4490 |
29.6980 |
21.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1130 |
Position
9 |
19.5010 |
31.5630 |
21.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0390 |
#497 Brock Leitner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.5510 |
30.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0540 |
23.4520 |
20.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9180 |
Position
3 |
19.2350 |
23.2510 |
20.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9190 |
Position
4 |
18.3720 |
22.9910 |
20.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9750 |
Position
5 |
18.1980 |
23.3280 |
19.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2090 |
Position
6 |
21.3170 |
29.0750 |
19.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2560 |
Position
7 |
27.3330 |
25.2410 |
21.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6970 |
Position
8 |
18.6190 |
22.4300 |
19.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6280 |
Position
9 |
19.1810 |
23.0440 |
20.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3390 |
Position
10 |
19.5910 |
32.8820 |
23.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4090 |
#427 Deegan Vonlossberg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6650 |
21.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1030 |
24.2930 |
20.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7970 |
Position
3 |
18.4680 |
24.6700 |
20.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5060 |
Position
4 |
23.7590 |
28.6840 |
20.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2930 |
Position
5 |
24.4120 |
28.1160 |
21.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2560 |
Position
6 |
18.9810 |
24.6030 |
22.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1420 |
Position
7 |
18.7420 |
25.3470 |
25.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1240 |
Position
8 |
22.2000 |
26.3730 |
21.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2100 |
Position
9 |
19.2070 |
23.9060 |
20.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3350 |
#820 Dalton Oxborrow
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5210 |
23.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1380 |
40.9480 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6030 |
Position
3 |
19.0950 |
22.8560 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7390 |
Position
4 |
20.3360 |
28.1970 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4810 |
Position
5 |
19.2490 |
23.3520 |
20.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2980 |
Position
6 |
25.8100 |
31.0020 |
21.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2250 |
Position
7 |
18.8860 |
23.6840 |
20.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6090 |
Position
8 |
26.1850 |
27.9010 |
20.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7260 |
Position
9 |
18.9480 |
24.2740 |
20.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8460 |