INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#75 Noah Mcconahy
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6170 |
29.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0500 |
26.3130 |
23.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7430 |
Position
3 |
14.4710 |
23.9250 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3480 |
Position
4 |
14.5140 |
30.3350 |
30.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5260 |
Position
5 |
14.3200 |
26.1730 |
32.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8990 |
Position
6 |
13.7680 |
34.9310 |
35.7010 |
--.--- |
--.--- |
04:52.2030 |
Position
7 |
14.1100 |
28.1390 |
25.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0810 |
Position
8 |
13.1900 |
25.3540 |
24.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9210 |
Position
9 |
13.3980 |
24.1850 |
21.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1280 |
Position
10 |
14.1610 |
24.3620 |
22.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0740 |
#240 Bryce Stewart
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.5470 |
30.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2350 |
26.4790 |
21.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7190 |
Position
3 |
13.3850 |
25.7020 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
58.6500 |
Position
4 |
22.9350 |
37.3290 |
36.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0480 |
Position
5 |
13.9990 |
32.9800 |
32.7520 |
--.--- |
--.--- |
05:37.6910 |
Position
6 |
13.4000 |
26.8440 |
21.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
Position
7 |
24.4400 |
41.1010 |
33.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5230 |
Position
8 |
13.8630 |
27.3920 |
34.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4250 |
Position
9 |
16.8460 |
31.0760 |
32.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0640 |
#275 Johnny Jelderda
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.7980 |
49.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0600 |
27.7750 |
28.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5040 |
Position
3 |
14.1470 |
25.5460 |
22.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8880 |
Position
4 |
20.5710 |
45.4300 |
35.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8280 |
Position
5 |
18.8220 |
41.5090 |
41.2210 |
--.--- |
--.--- |
05:00.6310 |
Position
6 |
13.9370 |
25.3590 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5030 |
Position
7 |
22.7990 |
41.0770 |
40.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5360 |
Position
8 |
14.2580 |
26.1710 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3660 |
#422 Philipp Klakow
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.0350 |
38.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3280 |
32.9840 |
27.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3250 |
Position
3 |
14.5980 |
25.4060 |
24.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3180 |
Position
4 |
18.8380 |
33.0400 |
35.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0830 |
Position
5 |
13.1510 |
28.4050 |
28.3990 |
--.--- |
--.--- |
04:45.8690 |
Position
6 |
14.4850 |
28.1390 |
42.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8540 |
Position
7 |
13.2700 |
25.5710 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9830 |
Position
8 |
24.7640 |
34.1110 |
32.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4320 |
Position
9 |
13.0690 |
25.2820 |
22.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2000 |
#271 Kyle Fry
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.1920 |
30.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8150 |
28.2920 |
31.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0730 |
Position
3 |
13.6750 |
27.9080 |
26.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4160 |
Position
4 |
14.0270 |
25.5340 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3420 |
Position
5 |
14.2390 |
33.3780 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
05:37.1020 |
Position
6 |
13.4210 |
51.6130 |
27.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4310 |
Position
7 |
13.9100 |
27.2460 |
24.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9120 |
Position
8 |
13.9290 |
33.8710 |
29.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1430 |
Position
9 |
13.2500 |
25.1900 |
24.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8280 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.8380 |
27.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1730 |
25.4640 |
23.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7150 |
Position
3 |
14.1550 |
41.3590 |
30.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0950 |
Position
4 |
13.6460 |
28.9440 |
48.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2420 |
Position
5 |
15.8770 |
34.2980 |
29.6950 |
--.--- |
--.--- |
05:06.9870 |
Position
6 |
13.6670 |
27.7470 |
30.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2100 |
Position
7 |
16.8350 |
29.7640 |
29.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1720 |
Position
8 |
19.1560 |
39.7410 |
29.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4180 |
Position
9 |
13.0340 |
37.1650 |
30.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7980 |
#820 Dalton Oxborrow
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.0680 |
30.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3950 |
25.0980 |
23.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9900 |
Position
3 |
14.1610 |
26.9720 |
24.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2740 |
Position
4 |
15.6490 |
27.2330 |
24.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7530 |
Position
5 |
18.6990 |
36.2900 |
31.5630 |
--.--- |
--.--- |
05:29.7520 |
Position
6 |
13.4780 |
24.9130 |
24.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2940 |
Position
7 |
13.8520 |
26.0130 |
25.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2920 |
Position
8 |
14.2040 |
28.0220 |
35.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7490 |
Position
9 |
14.1840 |
27.3300 |
22.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6810 |
#715 Kele Russell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8700 |
26.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5950 |
26.0730 |
24.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1580 |
Position
3 |
13.3680 |
26.2770 |
37.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4360 |
Position
4 |
20.7550 |
46.0670 |
38.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3490 |
Position
5 |
12.6120 |
27.4330 |
28.7240 |
--.--- |
--.--- |
05:00.1150 |
Position
6 |
13.7130 |
25.8640 |
23.8680 |
--.--- |
--.--- |
59.9540 |
Position
7 |
13.1830 |
37.6340 |
31.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2550 |
Position
8 |
13.4370 |
25.7020 |
41.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9870 |
Position
9 |
13.0760 |
25.7140 |
24.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9720 |
#497 Brock Leitner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1190 |
30.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1810 |
37.6850 |
24.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5830 |
Position
3 |
14.4720 |
27.4980 |
23.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2700 |
Position
4 |
14.6230 |
25.4640 |
24.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9620 |
Position
5 |
14.4170 |
26.0850 |
23.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3980 |
Position
6 |
14.7700 |
31.3290 |
27.2480 |
--.--- |
--.--- |
04:13.4990 |
Position
7 |
14.2320 |
27.5650 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4750 |
Position
8 |
14.0420 |
25.9650 |
23.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2530 |
Position
9 |
13.9860 |
30.8920 |
26.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1220 |
Position
10 |
14.0390 |
27.0340 |
24.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9080 |
#448 Broc Shoemaker
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4280 |
32.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3280 |
27.6410 |
23.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2040 |
Position
3 |
20.5540 |
33.1300 |
35.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2660 |