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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 17, 2018
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#1 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.5960 20.7780 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.5170 31.8700 21.6950 --.--- --.--- 55.4420
Position 3 04.1310 32.3010 20.4180 --.--- --.--- 56.5400
Position 4 04.7360 01:27.8370 27.9580 --.--- --.--- 01:58.4220
Position 5 03.9640 31.8700 21.0190 --.--- --.--- 59.2020
Position 6 03.8580 33.0240 23.1750 --.--- --.--- 58.9920
Position 7 03.7190 31.5190 21.5570 --.--- --.--- 55.0960
Position 8 03.9380 29.9950 21.2440 --.--- --.--- 57.4400
Position 9 04.7640 01:30.9790 26.4080 --.--- --.--- 01:59.4070
Position 10 03.7060 32.2800 20.7380 --.--- --.--- 54.9060
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.0930 22.7040 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3050 31.8300 20.9630 --.--- --.--- 58.6740
Position 3 03.9160 33.7010 21.7480 --.--- --.--- 01:01.8240
Position 4 04.0950 31.1770 23.0570 --.--- --.--- 57.3070
Position 5 03.7650 01:06.6540 23.4920 --.--- --.--- 01:30.3640
Position 6 03.7930 33.0340 23.1480 --.--- --.--- 01:00.9090
Position 7 04.2540 37.2460 22.3770 --.--- --.--- 01:00.7390
Position 8 03.8540 33.3970 20.7580 --.--- --.--- 58.6140
Position 9 04.6290 01:08.6140 23.2990 --.--- --.--- 01:38.7730
Position 10 03.9980 34.8760 24.8410 --.--- --.--- 01:01.3120
#31 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.8450 23.6440 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2260 39.9400 35.4580 --.--- --.--- 01:22.6300
Position 3 04.1520 34.8080 21.9710 --.--- --.--- 59.6810
Position 4 04.2540 33.0940 34.8280 --.--- --.--- 01:13.4390
Position 5 04.0550 33.9280 21.0860 --.--- --.--- 55.0580
Position 6 04.2540 32.0560 22.4670 --.--- --.--- 01:00.6570
Position 7 04.0550 32.1200 21.9430 --.--- --.--- 57.7690
Position 8 04.1440 33.5860 38.2110 --.--- --.--- 01:11.7750
Position 9 04.0340 31.4040 21.7750 --.--- --.--- 01:00.2260
Position 10 04.1020 30.6300 22.0810 --.--- --.--- 57.4030
Position 11 03.9290 33.1320 20.9600 --.--- --.--- 56.4740
#35 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.9390 30.1630 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9520 33.5510 21.9510 --.--- --.--- 57.9710
Position 3 03.9830 40.3760 24.3610 --.--- --.--- 01:09.5900
Position 4 03.9830 31.3170 22.3410 --.--- --.--- 59.0450
Position 5 03.9800 32.2030 20.6720 --.--- --.--- 56.7200
Position 6 05.0670 49.1690 21.4420 --.--- --.--- 01:19.6040
Position 7 04.0200 30.7880 19.4610 --.--- --.--- 58.0240
Position 8 05.5600 50.3220 26.8410 --.--- --.--- 01:22.9860
Position 9 04.1370 31.9600 22.2790 --.--- --.--- 58.4700
Position 10 03.8230 32.4200 31.7270 --.--- --.--- 01:10.6800
#24 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.8710 22.7340 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1880 31.9380 20.9090 --.--- --.--- 59.2410
Position 3 04.1070 35.3280 22.1540 --.--- --.--- 01:01.5110
Position 4 04.0080 30.6880 20.2580 --.--- --.--- 53.9610
Position 5 04.5440 46.7680 21.1930 --.--- --.--- 01:13.0350
Position 6 03.9120 31.5680 20.6520 --.--- --.--- 56.6390
Position 7 03.7300 45.4770 29.1200 --.--- --.--- 01:18.2140
Position 8 03.7960 30.4540 20.1650 --.--- --.--- 58.1270
Position 9 03.9000 31.2050 20.4070 --.--- --.--- 55.2570
Position 10 06.6550 44.3890 24.5470 --.--- --.--- 01:18.4940
Position 11 03.8220 32.3460 19.9120 --.--- --.--- 54.3280
#29 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.8910 19.6580 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1550 32.6680 20.2620 --.--- --.--- 53.2910
Position 3 04.1440 34.9000 24.1500 --.--- --.--- 01:03.9320
Position 4 03.7650 32.6380 21.0720 --.--- --.--- 56.6880
Position 5 04.2380 45.2120 23.3010 --.--- --.--- 01:10.8250
Position 6 03.7760 31.7020 19.6690 --.--- --.--- 56.7990
Position 7 03.9520 53.4600 36.0250 --.--- --.--- 01:32.5520
Position 8 07.2940 42.0440 29.1400 --.--- --.--- 01:16.7210
Position 9 03.7760 32.4300 20.2130 --.--- --.--- 54.4540
Position 10 04.9470 36.2610 38.6380 --.--- --.--- 01:19.8450
#38 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 49.2850 31.2480 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9030 32.9280 22.0320 --.--- --.--- 01:01.9600
Position 3 04.6820 01:11.1290 21.5580 --.--- --.--- 01:32.3340
Position 4 04.8390 32.6190 20.5670 --.--- --.--- 59.0940
Position 5 04.3410 39.4970 28.9900 --.--- --.--- 01:15.0060
Position 6 04.0720 34.7000 22.0970 --.--- --.--- 56.9880
Position 7 04.2650 31.9580 20.3280 --.--- --.--- 01:01.0340
Position 8 04.3090 49.5630 25.8140 --.--- --.--- 01:19.9570
Position 9 04.1560 33.2770 22.0080 --.--- --.--- 01:00.3130
Position 10 04.5290 45.8410 28.9400 --.--- --.--- 01:23.1670
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.4900 23.2600 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.4790 37.3320 24.4910 --.--- --.--- 01:06.6070
Position 3 04.0190 35.5150 21.1240 --.--- --.--- 01:02.5760
Position 4 04.5670 33.6200 21.9310 --.--- --.--- 01:02.1000
Position 5 05.2360 41.2830 21.9080 --.--- --.--- 01:08.8970
Position 6 04.3780 33.7730 22.3670 --.--- --.--- 01:01.4690
Position 7 04.7910 48.9270 37.7540 --.--- --.--- 01:30.7230
Position 8 04.1810 32.7060 20.9860 --.--- --.--- 01:00.8770
Position 9 03.9640 01:10.3470 42.4050 --.--- --.--- 01:54.8030
#36 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.3800 21.7910 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3910 34.5330 20.5600 --.--- --.--- 01:00.5990
Position 3 03.9400 33.5590 21.3510 --.--- --.--- 56.3170
Position 4 04.2400 34.7880 20.6900 --.--- --.--- 55.8780
Position 5 03.9400 33.5640 32.0940 --.--- --.--- 01:09.8750
Position 6 04.2170 33.5860 20.4020 --.--- --.--- 59.4430
Position 7 04.0570 49.7100 34.4430 --.--- --.--- 01:29.9760
Position 8 04.1150 30.2840 20.6420 --.--- --.--- 54.9870
Position 9 03.7760 33.3150 21.2780 --.--- --.--- 56.0930
Position 10 04.5960 41.9560 30.4980 --.--- --.--- 01:16.3730
Position 11 03.9270 31.3850 21.7680 --.--- --.--- 57.3070
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.1260 21.6560 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8570 32.9850 20.6620 --.--- --.--- 59.1400
Position 3 03.7420 33.7630 21.2610 --.--- --.--- 55.7860
Position 4 04.0340 31.7930 20.0390 --.--- --.--- 59.6710
Position 5 04.9090 50.3020 34.4250 --.--- --.--- 01:30.6400
Position 6 03.8450 01:01.3080 23.4920 --.--- --.--- 01:29.7510
Position 7 03.9270 31.9720 21.4830 --.--- --.--- 01:00.8330
Position 8 04.1440 33.6030 24.9640 --.--- --.--- 01:03.1060
Position 9 03.8700 33.8600 21.6070 --.--- --.--- 57.2580
Position 10 03.9280 33.5140 33.6010 --.--- --.--- 01:09.3570
#47 James DeCotis
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.0710 22.6540 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0480 35.4160 20.4780 --.--- --.--- 57.8320
Position 3 04.1290 33.2780 20.7530 --.--- --.--- 55.5320
Position 4 03.9640 33.3210 21.4040 --.--- --.--- 58.7720
Position 5 04.6310 42.0040 24.0740 --.--- --.--- 01:10.0190
Position 6 03.9040 30.4660 21.8550 --.--- --.--- 55.2810
Position 7 04.4250 41.3980 36.4480 --.--- --.--- 01:22.7770
Position 8 04.0550 30.0870 21.8850 --.--- --.--- 57.4280
Position 9 04.6180 39.6750 35.1670 --.--- --.--- 01:15.8430
Position 10 03.8110 32.1840 21.7840 --.--- --.--- 55.1280
Position 11 04.4430 51.2210 32.2700 --.--- --.--- 01:25.6990
#49 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.9600 22.7020 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1440 32.6170 21.8840 --.--- --.--- 01:01.0630
Position 3 04.4790 01:38.0770 29.5540 --.--- --.--- 02:11.0520
Position 4 04.0950 31.6470 22.0640 --.--- --.--- 01:01.0090
Position 5 04.3660 33.3380 22.9230 --.--- --.--- 01:02.6940
Position 6 05.1610 01:37.2580 37.4450 --.--- --.--- 02:27.7230
Position 7 04.0120 32.0240 21.7880 --.--- --.--- 55.9360
Position 8 04.2640 32.5060 21.1150 --.--- --.--- 57.7880
Position 9 07.2000 49.9370 35.6460 --.--- --.--- 01:35.5330
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.2450 22.0600 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2910 01:12.9990 21.0710 --.--- --.--- 01:38.1730
Position 3 04.1920 36.2030 30.2130 --.--- --.--- 01:11.3240
Position 4 03.8340 32.6670 21.5680 --.--- --.--- 55.6630
Position 5 04.1310 31.7060 22.8850 --.--- --.--- 58.1590
Position 6 04.5810 48.0400 29.6870 --.--- --.--- 01:19.3980
Position 7 04.1500 30.3880 22.7890 --.--- --.--- 58.3890
Position 8 04.0470 01:31.8570 23.9790 --.--- --.--- 01:50.9140
Position 9 04.1550 32.8000 22.1250 --.--- --.--- 59.5410
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.4390 22.8220 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0000 36.9950 23.0190 --.--- --.--- 01:01.5630
Position 3 04.2540 35.2300 23.4730 --.--- --.--- 01:04.0180
Position 4 04.1310 32.5650 22.6440 --.--- --.--- 01:02.7390
Position 5 04.7980 43.0450 30.2340 --.--- --.--- 01:17.2590
Position 6 04.1070 35.2270 22.6950 --.--- --.--- 57.1600
Position 7 04.0710 35.0290 23.3650 --.--- --.--- 57.8200
Position 8 04.6540 52.7200 28.7410 --.--- --.--- 01:23.6070
Position 9 04.2910 48.6250 24.8860 --.--- --.--- 01:17.5550
Position 10 04.2040 44.8860 31.2020 --.--- --.--- 01:19.9680
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.4110 23.9220 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1490 32.7760 20.9970 --.--- --.--- 59.3810
Position 3 03.9170 32.0350 22.3620 --.--- --.--- 56.3980
Position 4 04.1800 32.3460 23.2630 --.--- --.--- 01:01.1210
Position 5 04.4150 39.5580 22.0220 --.--- --.--- 01:11.3090
Position 6 03.8110 32.8260 21.6660 --.--- --.--- 55.8850
Position 7 04.0240 32.5600 26.1860 --.--- --.--- 01:03.0950
Position 8 04.5400 32.7770 20.8100 --.--- --.--- 58.6250
Position 9 05.6340 45.8170 24.1380 --.--- --.--- 01:15.7040
Position 10 04.1050 31.3830 22.2350 --.--- --.--- 59.5040
Position 11 04.3770 46.1310 32.2820 --.--- --.--- 01:25.5830
#82 Cody Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.3190 28.8530 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1990 35.3870 24.6710 --.--- --.--- 01:07.7790
Position 3 04.0930 44.5780 29.6370 --.--- --.--- 01:21.9130
Position 4 04.5800 34.7790 23.4310 --.--- --.--- 01:04.0800
Position 5 04.4030 42.8860 22.2790 --.--- --.--- 01:10.5610
Position 6 04.0770 34.2460 22.9960 --.--- --.--- 01:03.8430
Position 7 04.3140 47.3000 29.0190 --.--- --.--- 01:23.0540
Position 8 04.1610 34.2750 24.7660 --.--- --.--- 01:05.8820
Position 9 04.2420 35.0660 21.8900 --.--- --.--- 59.8380
Position 10 04.0070 42.5130 38.4370 --.--- --.--- 01:22.2770
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 48.1440 27.9740 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.1240 36.8530 27.4900 --.--- --.--- 01:06.2390
Position 3 04.0240 35.0480 23.0190 --.--- --.--- 01:03.9980
Position 4 04.2170 33.8310 22.5960 --.--- --.--- 59.2280
Position 5 04.0790 34.8130 25.6960 --.--- --.--- 01:02.4610
Position 6 04.2420 35.3990 23.2990 --.--- --.--- 01:03.9300
Position 7 04.2050 33.4590 23.9460 --.--- --.--- 01:00.6300
Position 8 04.6670 42.7000 30.7640 --.--- --.--- 01:19.8160
Position 9 04.1540 36.0540 24.7900 --.--- --.--- 01:04.0390
Position 10 04.3900 34.9440 22.3030 --.--- --.--- 01:02.4470
#57 John Short
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.3150 39.0640 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2790 34.4740 23.5480 --.--- --.--- 01:04.2500
Position 3 04.2260 35.4600 23.2470 --.--- --.--- 01:05.4230
Position 4 04.0840 33.6800 22.8620 --.--- --.--- 01:01.1830
Position 5 04.1200 33.5230 22.3310 --.--- --.--- 59.9370
Position 6 04.6020 01:52.8270 23.4270 --.--- --.--- 02:13.5520
Position 7 03.9150 37.1110 39.2600 --.--- --.--- 01:16.8840
Position 8 04.3020 32.9300 23.3780 --.--- --.--- 57.5880
Position 9 04.9810 43.6430 29.2340 --.--- --.--- 01:18.7840
#89 Jerry Robin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.6850 23.6540 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0790 35.8960 39.5510 --.--- --.--- 01:23.6170
Position 3 05.0100 51.1690 23.1140 --.--- --.--- 01:20.9590
Position 4 04.0480 32.4590 22.4410 --.--- --.--- 01:01.5190
Position 5 04.0790 37.7100 45.0090 --.--- --.--- 01:27.1470
Position 6 04.0830 32.6470 22.3250 --.--- --.--- 01:01.7760
Position 7 04.3160 48.5630 27.6400 --.--- --.--- 01:15.8250
Position 8 04.0110 35.0510 26.0730 --.--- --.--- 01:04.7090
Position 9 04.3280 56.5840 26.7810 --.--- --.--- 01:24.8760
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.1250 23.9660 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2400 32.5820 23.2220 --.--- --.--- 01:01.3850
Position 3 04.0300 39.8890 29.9660 --.--- --.--- 01:16.8580
Position 4 03.8920 34.6360 23.1380 --.--- --.--- 01:01.1580
Position 5 04.1080 36.0290 26.9130 --.--- --.--- 01:06.6720
Position 6 06.4470 41.4210 22.3620 --.--- --.--- 01:09.9340
Position 7 03.8920 33.6500 22.7120 --.--- --.--- 01:01.0340
Position 8 04.0590 40.9220 24.9890 --.--- --.--- 01:08.1740
Position 9 03.9640 43.5200 24.0590 --.--- --.--- 01:15.5150
Position 10 04.2260 33.6880 21.6610 --.--- --.--- 56.0290
#85 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 46.3840 31.4190 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2170 32.3630 22.2880 --.--- --.--- 59.0040
Position 3 04.7510 43.4570 45.2810 --.--- --.--- 01:35.5400
Position 4 04.7190 33.0000 23.0870 --.--- --.--- 57.7730
Position 5 04.0950 33.9980 44.3260 --.--- --.--- 01:22.4510
Position 6 07.1250 56.4650 25.6520 --.--- --.--- 01:27.8130
Position 7 04.2540 31.9000 22.0940 --.--- --.--- 58.4460
Position 8 04.5390 01:03.8710 43.2260 --.--- --.--- 01:44.1030
Position 9 04.3280 34.3200 44.0800 --.--- --.--- 01:20.2610
#74 Jon Ames
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.0930 23.8550 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9750 37.2930 23.4520 --.--- --.--- 01:04.2040
Position 3 03.8460 01:22.8310 25.1950 --.--- --.--- 01:59.4930
Position 4 12.3630 38.4790 23.9140 --.--- --.--- 01:12.2440
Position 5 04.3560 37.8100 28.4910 --.--- --.--- 01:10.4130
Position 6 04.3650 34.4740 23.2780 --.--- --.--- 01:01.8160
Position 7 04.8510 49.0160 29.0100 --.--- --.--- 01:23.1210
Position 8 04.2610 35.1020 24.9920 --.--- --.--- 01:07.9310
Position 9 04.1380 33.2290 01:20.4870 --.--- --.--- 02:00.0790
#66 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.9460 21.2630 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2050 36.1490 22.9730 --.--- --.--- 59.1380
Position 3 04.1190 33.4280 22.2270 --.--- --.--- 59.6580
Position 4 04.1070 32.9180 21.2020 --.--- --.--- 58.0150
Position 5 04.1320 36.1160 25.6680 --.--- --.--- 01:01.5430
Position 6 04.0100 41.3800 25.2060 --.--- --.--- 01:09.9350
Position 7 03.8690 31.5060 21.2660 --.--- --.--- 01:00.2150
Position 8 04.1190 30.9300 21.7550 --.--- --.--- 57.1040
Position 9 04.5150 41.9210 24.3040 --.--- --.--- 01:10.2690
Position 10 03.8660 32.7890 19.8310 --.--- --.--- 54.5390
Position 11 03.8230 48.3230 30.3990 --.--- --.--- 01:18.8860