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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 17, 2018
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 52.0300 25.7810 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8000 30.1540 20.8380 --.--- --.--- 54.7920
Position 3 03.7070 38.9490 22.4360 --.--- --.--- 01:05.0920
Position 4 03.7810 30.2220 34.4590 --.--- --.--- 01:08.4620
Position 5 03.8300 30.1530 20.1210 --.--- --.--- 54.1040
Position 6 03.7360 35.0020 20.3600 --.--- --.--- 59.0980
Position 7 03.7800 30.2410 20.2580 --.--- --.--- 54.2790
Position 8 05.6610 33.8410 21.1790 --.--- --.--- 01:00.6810
Position 9 03.7800 35.8520 32.6180 --.--- --.--- 01:12.2500
Position 10 03.7520 30.0060 19.7900 --.--- --.--- 53.5480
#132 Broc Gourley
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.0570 21.5750 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8550 35.3770 20.9310 --.--- --.--- 01:00.1630
Position 3 04.1100 33.0380 21.7660 --.--- --.--- 58.9140
Position 4 04.1200 32.1600 21.1010 --.--- --.--- 57.3810
Position 5 03.9490 31.5760 21.0680 --.--- --.--- 56.5930
Position 6 04.1430 47.5090 34.6260 --.--- --.--- 01:26.2780
Position 7 04.0020 31.5190 20.8230 --.--- --.--- 56.3440
Position 8 03.7950 37.3550 28.2970 --.--- --.--- 01:09.4470
Position 9 03.9090 32.5580 22.9360 --.--- --.--- 59.4030
Position 10 03.8800 31.7400 21.4680 --.--- --.--- 57.0880
#169 Challen Tennant
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.8920 21.2480 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6730 30.5270 20.8110 --.--- --.--- 55.0110
Position 3 03.7910 30.0710 20.7290 --.--- --.--- 54.5910
Position 4 04.7560 44.2850 26.8060 --.--- --.--- 01:15.8470
Position 5 03.6050 29.6370 20.5900 --.--- --.--- 53.8320
Position 6 04.8800 44.6040 25.3930 --.--- --.--- 01:14.8770
Position 7 03.5770 29.6570 21.1380 --.--- --.--- 54.3720
Position 8 04.3130 40.5370 26.4120 --.--- --.--- 01:11.2620
Position 9 03.7530 32.6180 22.9230 --.--- --.--- 59.2940
Position 10 03.6840 29.5460 21.0580 --.--- --.--- 54.2880
#179 Westen Wrozyna
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.0680 21.7150 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6870 30.9520 20.6320 --.--- --.--- 55.2710
Position 3 03.6370 32.4340 23.5380 --.--- --.--- 59.6090
Position 4 03.7020 30.8150 22.5760 --.--- --.--- 57.0930
Position 5 06.5850 45.9710 24.4150 --.--- --.--- 01:16.9710
Position 6 03.6030 31.3280 21.6210 --.--- --.--- 56.5520
Position 7 03.6710 34.2260 26.8290 --.--- --.--- 01:04.7260
Position 8 03.6850 30.7380 21.3230 --.--- --.--- 55.7460
Position 9 05.0700 45.6970 23.6500 --.--- --.--- 01:14.4170
Position 10 03.6860 30.2200 21.5220 --.--- --.--- 55.4280
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.5840 22.9260 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8400 30.7760 20.1340 --.--- --.--- 54.7500
Position 3 04.3410 33.5940 23.1230 --.--- --.--- 01:01.0580
Position 4 03.7890 32.0470 23.5760 --.--- --.--- 59.4120
Position 5 03.9300 34.8290 25.8950 --.--- --.--- 01:04.6540
Position 6 03.7560 31.0580 20.7180 --.--- --.--- 55.5320
Position 7 03.6950 30.6200 20.6840 --.--- --.--- 54.9990
Position 8 04.8680 39.1740 24.2500 --.--- --.--- 01:08.2920
Position 9 03.7250 31.1990 21.3840 --.--- --.--- 56.3080
Position 10 03.7990 34.3290 25.5660 --.--- --.--- 01:03.6940
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.4530 30.1770 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8050 29.3810 20.5990 --.--- --.--- 53.7850
Position 3 03.7230 32.1990 24.1350 --.--- --.--- 01:00.0570
Position 4 03.7630 30.8820 20.1890 --.--- --.--- 54.8340
Position 5 03.7750 30.9120 19.9480 --.--- --.--- 54.6350
Position 6 03.7370 29.9930 19.3200 --.--- --.--- 53.0500
Position 7 03.7530 32.9080 29.4290 --.--- --.--- 01:06.0900
Position 8 03.6570 29.4050 19.2210 --.--- --.--- 52.2830
Position 9 03.7200 34.2210 22.0490 --.--- --.--- 59.9900
Position 10 03.6770 29.3430 19.5250 --.--- --.--- 52.5450
Position 11 03.6470 29.8400 19.7920 --.--- --.--- 53.2790
#336 Chaz Braden
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 52.7560 30.9690 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9170 32.0520 20.6280 --.--- --.--- 56.5970
Position 3 04.6390 54.9560 32.1910 --.--- --.--- 01:34.7570
Position 4 03.8700 38.2260 27.6680 --.--- --.--- 01:09.7640
Position 5 03.8270 32.5040 22.8940 --.--- --.--- 59.2250
Position 6 05.8920 53.5000 26.9850 --.--- --.--- 01:26.3770
Position 7 04.1040 36.4570 33.1940 --.--- --.--- 01:13.7550
Position 8 03.9090 37.3910 25.2210 --.--- --.--- 01:06.5210
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.3630 23.3870 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7900 31.1710 20.3380 --.--- --.--- 55.2990
Position 3 04.0580 32.8820 25.0760 --.--- --.--- 01:02.0160
Position 4 04.0590 32.0020 27.9060 --.--- --.--- 01:03.9670
Position 5 03.7560 30.9190 20.0990 --.--- --.--- 54.7740
Position 6 03.7510 01:42.8300 37.3220 --.--- --.--- 02:23.9030
Position 7 04.1620 41.1000 25.7500 --.--- --.--- 01:11.0120
Position 8 05.2830 42.4490 29.0350 --.--- --.--- 01:16.7670
#222 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.4650 20.2200 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6190 29.7700 19.2570 --.--- --.--- 52.6460
Position 3 03.5560 29.3300 19.5440 --.--- --.--- 52.4300
Position 4 04.1830 01:09.3750 28.8140 --.--- --.--- 01:42.3720
Position 5 05.9380 45.5450 21.5880 --.--- --.--- 01:13.0710
Position 6 03.7720 29.9190 22.2910 --.--- --.--- 55.9820
Position 7 03.8550 30.1080 20.9940 --.--- --.--- 54.9570
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:05.4140 31.8770 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7730 30.1490 19.9080 --.--- --.--- 53.8300
Position 3 04.6950 37.4880 26.8960 --.--- --.--- 01:09.0790
Position 4 03.6610 30.0120 20.0280 --.--- --.--- 53.7010
Position 5 04.4570 38.6540 34.5270 --.--- --.--- 01:17.6380
Position 6 03.5660 30.0100 20.6560 --.--- --.--- 54.2320
Position 7 04.4930 46.6300 22.1530 --.--- --.--- 01:13.2760
Position 8 03.6220 36.8600 26.7580 --.--- --.--- 01:07.2400
Position 9 03.6730 31.1800 28.9250 --.--- --.--- 01:03.7780
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.5820 21.9480 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0110 30.8680 19.8510 --.--- --.--- 54.7300
Position 3 04.1400 35.1880 21.8960 --.--- --.--- 01:01.2240
Position 4 03.7630 30.9370 20.2330 --.--- --.--- 54.9330
Position 5 04.2980 38.8810 21.1240 --.--- --.--- 01:04.3030
Position 6 03.7540 30.6140 20.1650 --.--- --.--- 54.5330
Position 7 05.2640 46.6860 30.0150 --.--- --.--- 01:21.9650
Position 8 03.8150 31.6030 21.5060 --.--- --.--- 56.9240
Position 9 04.3280 49.5980 23.4550 --.--- --.--- 01:17.3810
Position 10 03.7980 31.6390 30.8050 --.--- --.--- 01:06.2420
#256 James Milson
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.5170 22.1090 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8140 32.1990 20.9540 --.--- --.--- 56.9670
Position 3 04.0450 46.2970 39.1260 --.--- --.--- 01:29.4680
Position 4 04.0350 31.6460 21.3620 --.--- --.--- 57.0430
Position 5 04.6370 38.1130 39.9210 --.--- --.--- 01:22.6710
#373 Jacob Williamson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 52.9530 27.1390 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6950 29.1960 18.8840 --.--- --.--- 51.7750
Position 3 03.6800 29.5820 23.9780 --.--- --.--- 57.2400
Position 4 03.6980 29.5210 31.1750 --.--- --.--- 01:04.3940
Position 5 03.7910 32.5700 19.5500 --.--- --.--- 55.9110
Position 6 03.7780 32.8800 24.2000 --.--- --.--- 01:00.8580
Position 7 03.7640 29.6640 19.7120 --.--- --.--- 53.1400
Position 8 04.3630 51.8380 33.8860 --.--- --.--- 01:30.0870
Position 9 03.7870 29.5930 19.5410 --.--- --.--- 52.9210
Position 10 05.3300 34.0950 29.7450 --.--- --.--- 01:09.1700
#231 Jayce Pennington
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 46.5530 27.4140 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.5780 30.3190 19.2780 --.--- --.--- 53.1750
Position 3 03.9430 42.7820 27.8680 --.--- --.--- 01:14.5930
Position 4 03.6150 29.8770 19.2920 --.--- --.--- 52.7840
Position 5 04.4460 43.9880 31.8580 --.--- --.--- 01:20.2920
Position 6 03.6760 35.6160 29.9820 --.--- --.--- 01:09.2740
Position 7 03.6060 29.8650 02:08.7420 --.--- --.--- 02:42.2130
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.4580 23.9900 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9790 32.0130 22.0310 --.--- --.--- 58.0230
Position 3 04.0910 32.0410 22.0420 --.--- --.--- 58.1740
Position 4 03.9410 39.6550 22.6540 --.--- --.--- 01:06.2500
Position 5 03.8830 32.0620 22.1410 --.--- --.--- 58.0860
Position 6 03.9300 32.4340 22.4070 --.--- --.--- 58.7710
Position 7 04.9680 49.2130 23.1040 --.--- --.--- 01:17.2850
Position 8 03.8190 34.3040 22.6390 --.--- --.--- 01:00.7620
Position 9 03.8980 32.5740 22.3410 --.--- --.--- 58.8130
Position 10 04.0000 32.0590 22.0200 --.--- --.--- 58.0790
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 50.2470 32.0390 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7700 32.9390 20.9360 --.--- --.--- 57.6450
Position 3 03.7240 30.0470 19.9050 --.--- --.--- 53.6760
Position 4 03.8820 30.0870 21.0970 --.--- --.--- 55.0660
Position 5 04.2540 39.3620 22.0420 --.--- --.--- 01:05.6580
Position 6 03.7350 35.2440 21.5510 --.--- --.--- 01:00.5300
Position 7 03.7270 30.1380 19.5050 --.--- --.--- 53.3700
Position 8 03.8730 30.1980 19.6760 --.--- --.--- 53.7470
Position 9 05.0540 43.4900 24.1190 --.--- --.--- 01:12.6630
Position 10 03.7770 30.2070 20.0490 --.--- --.--- 54.0330
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.0230 24.8260 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1580 32.9740 23.7260 --.--- --.--- 01:00.8580
Position 3 04.0360 35.3020 32.6240 --.--- --.--- 01:11.9620
Position 4 03.9880 31.9400 22.5460 --.--- --.--- 58.4740
Position 5 03.9940 46.5530 23.5400 --.--- --.--- 01:14.0870
Position 6 04.8250 35.1840 23.0290 --.--- --.--- 01:03.0380
Position 7 03.9040 49.5940 35.3450 --.--- --.--- 01:28.8430
Position 8 03.9990 37.1350 28.0600 --.--- --.--- 01:09.1940
Position 9 03.8740 31.8970 22.2760 --.--- --.--- 58.0470
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.7370 23.1420 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0490 38.5030 27.1730 --.--- --.--- 01:09.7250
Position 3 03.8230 36.6970 24.4870 --.--- --.--- 01:05.0070
Position 4 03.8870 32.5550 21.8050 --.--- --.--- 58.2470
Position 5 04.9720 48.8480 28.1450 --.--- --.--- 01:21.9650
Position 6 03.8250 32.8870 22.0470 --.--- --.--- 58.7590
Position 7 04.4170 51.1440 30.5210 --.--- --.--- 01:26.0820
Position 8 04.0000 35.4900 32.2980 --.--- --.--- 01:11.7880
Position 9 03.8670 32.5430 32.2620 --.--- --.--- 01:08.6720
#986 Lane Shaw
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.1330 21.2020 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7640 30.6590 20.0970 --.--- --.--- 54.5200
Position 3 03.7910 30.4860 20.7320 --.--- --.--- 55.0090
Position 4 04.1480 41.4750 21.3400 --.--- --.--- 01:06.9630
Position 5 03.7260 30.8530 47.8180 --.--- --.--- 01:22.3970
Position 6 04.1420 01:15.6460 25.7060 --.--- --.--- 01:45.4940
Position 7 03.7860 30.3700 20.2570 --.--- --.--- 54.4130
Position 8 04.0570 39.6700 25.6940 --.--- --.--- 01:09.4210
Position 9 03.7560 30.3510 20.2600 --.--- --.--- 54.3670
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.6410 23.5980 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0930 32.3590 20.7000 --.--- --.--- 57.1520
Position 3 05.0020 35.1580 25.9770 --.--- --.--- 01:06.1370
Position 4 04.2640 35.2890 31.4460 --.--- --.--- 01:10.9990
Position 5 04.3580 34.1080 28.9310 --.--- --.--- 01:07.3970
Position 6 03.9670 32.4650 28.3270 --.--- --.--- 01:04.7590
Position 7 03.9340 32.0070 21.4360 --.--- --.--- 57.3770
Position 8 05.4980 49.7360 23.4510 --.--- --.--- 01:18.6850
Position 9 04.5820 32.0520 22.1720 --.--- --.--- 58.8060
Position 10 05.4640 48.0510 23.5340 --.--- --.--- 01:17.0490
#725 Richard Jackson
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.0520 21.2040 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0600 30.6300 20.4420 --.--- --.--- 55.1320
Position 3 03.8940 30.4670 58.2180 --.--- --.--- 01:32.5790
Position 4 04.6000 54.3580 21.1080 --.--- --.--- 01:20.0660
Position 5 03.7530 33.4810 22.5710 --.--- --.--- 59.8050
Position 6 04.1250 31.0390 20.4330 --.--- --.--- 55.5970
Position 7 03.7940 30.7820 20.9560 --.--- --.--- 55.5320
Position 8 03.8210 36.3590 24.8980 --.--- --.--- 01:05.0780
Position 9 03.7820 30.2830 19.9620 --.--- --.--- 54.0270
Position 10 04.4720 48.9450 26.8820 --.--- --.--- 01:20.2990
#828 Mathew Weakley
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.4990 22.1970 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6660 30.4460 33.9900 --.--- --.--- 01:08.1020
Position 3 04.5970 57.8470 26.2870 --.--- --.--- 01:28.7310
Position 4 03.6130 30.3040 21.5440 --.--- --.--- 55.4610
Position 5 03.7340 30.7640 21.0430 --.--- --.--- 55.5410
Position 6 05.6890 53.4090 27.6080 --.--- --.--- 01:26.7060
Position 7 03.6680 30.5740 21.2430 --.--- --.--- 55.4850
Position 8 04.4130 47.5350 29.7440 --.--- --.--- 01:21.6920
Position 9 03.6330 32.9370 28.7830 --.--- --.--- 01:05.3530