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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 17, 2018
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 54.6310 27.8430 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2180 34.0740 23.3380 --.--- --.--- 01:03.0100
Position 3 03.8920 41.6750 24.4550 --.--- --.--- 01:12.2520
Position 4 04.0830 33.5460 37.5600 --.--- --.--- 01:13.2540
Position 5 04.3660 34.3740 22.9370 --.--- --.--- 59.5140
Position 6 04.0720 36.7520 21.5810 --.--- --.--- 01:05.0070
Position 7 04.1200 34.4740 22.0810 --.--- --.--- 01:00.2490
Position 8 06.1700 37.5630 23.7200 --.--- --.--- 01:07.3550
Position 9 04.1200 40.5120 36.8580 --.--- --.--- 01:22.3650
Position 10 04.3140 32.1060 22.7580 --.--- --.--- 56.2250
#132 Broc Gourley
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.1030 24.1640 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2790 40.6830 22.3960 --.--- --.--- 01:07.3820
Position 3 04.4790 36.6720 23.5070 --.--- --.--- 01:03.0370
Position 4 04.5320 35.0540 23.8440 --.--- --.--- 01:03.6920
Position 5 04.1460 34.7330 23.8060 --.--- --.--- 01:00.5540
Position 6 04.5150 49.8840 37.0490 --.--- --.--- 01:35.7680
Position 7 04.2820 35.3010 21.8640 --.--- --.--- 01:04.2320
Position 8 03.9840 39.5960 31.4090 --.--- --.--- 01:17.7800
Position 9 04.3780 34.8370 26.3760 --.--- --.--- 01:07.1250
Position 10 04.1900 35.2310 23.4000 --.--- --.--- 01:01.0840
#169 Challen Tennant
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.0380 23.1600 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8930 34.8000 22.0590 --.--- --.--- 57.7610
Position 3 04.1320 32.4760 23.0090 --.--- --.--- 58.4120
Position 4 05.3260 46.9420 28.4140 --.--- --.--- 01:26.4650
Position 5 03.8930 33.4890 22.0310 --.--- --.--- 57.6000
Position 6 05.3190 47.2800 28.1860 --.--- --.--- 01:18.6200
Position 7 04.0770 34.1050 23.0400 --.--- --.--- 57.6340
Position 8 04.9590 46.2120 30.3730 --.--- --.--- 01:19.8130
Position 9 04.2780 36.8580 24.2980 --.--- --.--- 01:06.4090
Position 10 03.9050 31.0230 23.5840 --.--- --.--- 01:01.3450
#179 Westen Wrozyna
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.6970 24.9720 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2030 33.1180 22.4880 --.--- --.--- 01:00.2450
Position 3 03.9640 35.6770 25.1850 --.--- --.--- 01:02.5890
Position 4 04.0720 34.5120 25.2850 --.--- --.--- 01:04.5150
Position 5 07.1770 52.4060 26.8560 --.--- --.--- 01:26.2070
Position 6 03.9630 32.8940 23.7830 --.--- --.--- 01:05.0340
Position 7 03.9640 37.9900 28.1700 --.--- --.--- 01:13.7870
Position 8 03.8690 34.4260 23.6680 --.--- --.--- 59.6480
Position 9 05.3740 51.6370 24.8320 --.--- --.--- 01:24.8350
Position 10 04.2380 34.1480 23.6740 --.--- --.--- 58.7530
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 48.1200 26.1350 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.4160 32.9300 22.5500 --.--- --.--- 01:01.8670
Position 3 04.7310 35.2730 26.5910 --.--- --.--- 01:05.9420
Position 4 04.2050 35.8920 26.6400 --.--- --.--- 01:08.3230
Position 5 04.4400 39.3560 29.7790 --.--- --.--- 01:10.4720
Position 6 04.1690 34.4740 22.9960 --.--- --.--- 01:02.1950
Position 7 03.9160 33.3750 23.1660 --.--- --.--- 58.2980
Position 8 05.3540 44.2660 26.6750 --.--- --.--- 01:16.4870
Position 9 04.0600 35.2540 22.4530 --.--- --.--- 59.6860
Position 10 04.2540 36.7320 29.1450 --.--- --.--- 01:11.3370
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 50.3000 33.7980 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0330 30.8500 22.4520 --.--- --.--- 59.1630
Position 3 04.1320 36.7060 27.7550 --.--- --.--- 01:04.8610
Position 4 04.3270 34.2790 22.6110 --.--- --.--- 58.1240
Position 5 04.3030 35.2390 22.1420 --.--- --.--- 58.4590
Position 6 04.0350 32.6920 21.6380 --.--- --.--- 57.2940
Position 7 04.2780 35.8690 32.9600 --.--- --.--- 01:15.3420
Position 8 04.0590 33.5210 21.5270 --.--- --.--- 54.8970
Position 9 04.2400 35.9320 24.4740 --.--- --.--- 01:05.3890
Position 10 04.1550 32.2770 20.5010 --.--- --.--- 56.2230
Position 11 04.0110 32.2270 22.3640 --.--- --.--- 58.6060
#336 Chaz Braden
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 55.3930 34.6850 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.5040 34.2950 23.3090 --.--- --.--- 01:04.5200
Position 3 05.0100 57.7030 35.7320 --.--- --.--- 01:47.0750
Position 4 04.1400 43.9590 31.2640 --.--- --.--- 01:19.5300
Position 5 04.0560 34.4540 25.8700 --.--- --.--- 01:08.1080
Position 6 06.4220 58.3150 30.7620 --.--- --.--- 01:35.8780
Position 7 04.7190 41.1960 36.1810 --.--- --.--- 01:17.4420
Position 8 04.3780 42.6250 26.9860 --.--- --.--- 01:14.5030
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.1990 26.8950 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1690 33.6640 21.5580 --.--- --.--- 01:03.0400
Position 3 04.3010 37.1560 27.3320 --.--- --.--- 01:06.3570
Position 4 04.2610 36.1620 29.5800 --.--- --.--- 01:12.9220
Position 5 04.1690 33.0830 22.9120 --.--- --.--- 01:00.7990
Position 6 03.9380 01:57.2260 39.5610 --.--- --.--- 02:45.4880
Position 7 04.6610 46.0320 27.2950 --.--- --.--- 01:17.4030
Position 8 05.9690 44.5710 31.9380 --.--- --.--- 01:22.1400
#222 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.5110 23.0500 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7990 33.3420 20.9900 --.--- --.--- 55.2780
Position 3 04.0180 32.8490 21.1070 --.--- --.--- 58.7210
Position 4 04.7260 01:14.2310 31.9830 --.--- --.--- 01:52.6090
Position 5 06.3530 50.5540 23.7460 --.--- --.--- 01:18.1850
Position 6 03.9980 31.7140 24.7430 --.--- --.--- 01:03.2590
Position 7 04.2790 34.6240 23.0930 --.--- --.--- 01:03.2000
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:10.6470 33.7890 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9610 32.2590 21.3010 --.--- --.--- 58.6740
Position 3 05.0230 39.3620 30.9300 --.--- --.--- 01:13.2230
Position 4 03.9170 33.6130 21.6300 --.--- --.--- 56.9230
Position 5 05.0800 40.5860 36.9430 --.--- --.--- 01:21.5190
Position 6 04.0650 34.2110 22.1010 --.--- --.--- 01:01.8240
Position 7 04.9870 53.6240 23.4820 --.--- --.--- 01:21.3360
Position 8 04.0920 39.0710 29.4330 --.--- --.--- 01:12.6190
Position 9 03.8930 34.2980 31.8170 --.--- --.--- 01:06.9660
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.4280 24.8010 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3710 35.1890 21.6370 --.--- --.--- 01:00.7500
Position 3 04.6360 37.2990 24.0850 --.--- --.--- 01:05.5090
Position 4 04.3270 34.3400 22.6600 --.--- --.--- 58.2280
Position 5 04.6410 42.3800 23.6580 --.--- --.--- 01:09.4470
Position 6 04.2420 35.2060 22.9880 --.--- --.--- 59.9860
Position 7 05.7900 53.2220 32.7160 --.--- --.--- 01:31.8000
Position 8 04.0820 33.1830 24.7310 --.--- --.--- 01:00.3390
Position 9 04.8040 52.5730 26.5040 --.--- --.--- 01:24.3450
Position 10 04.2910 35.7520 34.1930 --.--- --.--- 01:09.5540
#256 James Milson
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.3680 23.4350 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1190 36.7060 22.2110 --.--- --.--- 01:00.9540
Position 3 04.3680 49.5370 41.4730 --.--- --.--- 01:39.3090
Position 4 04.3170 33.5440 22.4300 --.--- --.--- 01:01.6060
Position 5 05.1000 40.7800 45.5090 --.--- --.--- 01:30.9380
#373 Jacob Williamson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 56.1300 30.9380 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9160 33.2830 20.3940 --.--- --.--- 55.3990
Position 3 04.0480 33.4270 25.6560 --.--- --.--- 01:02.3910
Position 4 04.2150 31.8820 35.8510 --.--- --.--- 01:07.6130
Position 5 04.1320 34.5240 22.0910 --.--- --.--- 59.8240
Position 6 04.1930 37.8120 25.4100 --.--- --.--- 01:06.9430
Position 7 04.2900 32.0370 20.6970 --.--- --.--- 56.3280
Position 8 04.7550 57.0210 37.2740 --.--- --.--- 01:37.2930
Position 9 04.2790 33.4400 21.6900 --.--- --.--- 55.5670
Position 10 05.8630 37.5040 34.2060 --.--- --.--- 01:18.8530
#231 Jayce Pennington
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.5360 31.2520 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0430 34.2600 21.2050 --.--- --.--- 01:01.1510
Position 3 04.3760 48.3430 30.9330 --.--- --.--- 01:25.0360
Position 4 03.9400 34.3580 20.6420 --.--- --.--- 58.0620
Position 5 05.0680 46.6270 36.3180 --.--- --.--- 01:30.7290
Position 6 04.1900 38.1090 32.6800 --.--- --.--- 01:15.5080
Position 7 03.8580 31.3580 02:17.7530 --.--- --.--- 02:56.8120
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.4300 25.4290 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2970 36.1740 23.5730 --.--- --.--- 01:02.0840
Position 3 04.3360 34.2830 23.5840 --.--- --.--- 01:03.9910
Position 4 04.4530 41.6370 25.1450 --.--- --.--- 01:11.5500
Position 5 04.0770 34.6260 23.6900 --.--- --.--- 01:03.8940
Position 6 04.4400 35.6770 23.5270 --.--- --.--- 01:02.8840
Position 7 05.4150 52.1650 25.8760 --.--- --.--- 01:21.9220
Position 8 04.3530 37.7340 26.0340 --.--- --.--- 01:05.0150
Position 9 04.3650 36.8080 23.4580 --.--- --.--- 01:04.1060
Position 10 04.3600 35.5850 23.5610 --.--- --.--- 01:01.5630
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.2610 34.9220 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0710 36.5620 23.6570 --.--- --.--- 01:03.9850
Position 3 04.0960 33.0510 21.8950 --.--- --.--- 58.5060
Position 4 04.1140 34.2990 22.3620 --.--- --.--- 57.8190
Position 5 04.5940 44.0850 23.5840 --.--- --.--- 01:09.5970
Position 6 04.1080 37.0060 24.5680 --.--- --.--- 01:05.3720
Position 7 03.9870 32.2470 22.2350 --.--- --.--- 57.1050
Position 8 04.4530 34.1230 21.2500 --.--- --.--- 01:01.8090
Position 9 05.6090 47.4040 26.2890 --.--- --.--- 01:18.4760
Position 10 04.2300 34.7380 21.8530 --.--- --.--- 01:02.1370
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 49.0460 26.3150 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3650 35.9410 25.1490 --.--- --.--- 01:06.9430
Position 3 04.2780 39.8910 34.9070 --.--- --.--- 01:15.5600
Position 4 04.3860 34.8140 24.5750 --.--- --.--- 01:02.5670
Position 5 04.5930 53.5350 24.7170 --.--- --.--- 01:24.4590
Position 6 05.2590 38.7020 25.3310 --.--- --.--- 01:08.0810
Position 7 04.1380 54.5530 40.2930 --.--- --.--- 01:36.8380
Position 8 04.3980 39.3630 29.7430 --.--- --.--- 01:17.4970
Position 9 04.4160 34.4480 25.6170 --.--- --.--- 01:00.9490
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.6250 24.7620 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6560 43.5080 30.7050 --.--- --.--- 01:16.0000
Position 3 04.2050 42.2010 28.1600 --.--- --.--- 01:10.2070
Position 4 04.3530 35.8100 24.6390 --.--- --.--- 01:06.4010
Position 5 05.2200 52.7550 30.6780 --.--- --.--- 01:31.8000
Position 6 04.1310 35.5170 24.9130 --.--- --.--- 01:03.4590
Position 7 04.8580 56.7690 33.2670 --.--- --.--- 01:33.8290
Position 8 04.3600 39.7480 36.8190 --.--- --.--- 01:21.8380
Position 9 04.2530 36.1220 34.1970 --.--- --.--- 01:12.7920
#986 Lane Shaw
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.1800 23.5340 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2900 34.9510 21.1010 --.--- --.--- 01:01.0620
Position 3 04.1320 33.8390 22.3900 --.--- --.--- 58.8590
Position 4 04.7700 46.0370 22.4070 --.--- --.--- 01:13.6590
Position 5 04.0240 33.0120 54.9900 --.--- --.--- 01:29.8120
Position 6 04.5560 01:20.1840 27.2480 --.--- --.--- 01:58.1530
Position 7 04.3160 32.1920 22.2820 --.--- --.--- 59.3100
Position 8 04.3400 44.4300 27.4920 --.--- --.--- 01:12.8920
Position 9 04.1690 34.6000 21.6780 --.--- --.--- 01:00.3470
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.8120 26.6650 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.7060 34.9470 22.1490 --.--- --.--- 01:02.2950
Position 3 05.4020 40.0800 28.5740 --.--- --.--- 01:13.4120
Position 4 04.6470 40.5820 33.9610 --.--- --.--- 01:18.8080
Position 5 04.9680 36.8360 33.2700 --.--- --.--- 01:10.7660
Position 6 04.3240 36.3600 32.2920 --.--- --.--- 01:13.8250
Position 7 04.2880 34.5670 23.1500 --.--- --.--- 01:05.9830
Position 8 05.8820 55.2060 24.8580 --.--- --.--- 01:29.7000
Position 9 05.0400 34.2950 24.1670 --.--- --.--- 01:01.7460
Position 10 05.9010 54.2970 26.1220 --.--- --.--- 01:25.5240
#725 Richard Jackson
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.2950 23.1120 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6690 33.6930 22.8950 --.--- --.--- 57.8880
Position 3 04.0880 32.9040 01:04.0390 --.--- --.--- 01:44.6140
Position 4 05.2440 59.2500 22.3740 --.--- --.--- 01:26.4710
Position 5 04.2780 36.1590 23.9250 --.--- --.--- 01:03.9910
Position 6 04.3310 33.5220 22.4760 --.--- --.--- 01:02.8240
Position 7 04.0210 34.4750 24.0990 --.--- --.--- 01:02.1950
Position 8 04.2790 40.7220 27.6360 --.--- --.--- 01:14.1880
Position 9 04.0460 31.7970 21.5580 --.--- --.--- 59.4290
Position 10 04.9190 53.8390 28.7630 --.--- --.--- 01:25.1160
#828 Mathew Weakley
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.5180 23.5280 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1420 32.5770 35.6890 --.--- --.--- 01:18.3170
Position 3 04.8720 01:01.8960 28.3890 --.--- --.--- 01:38.4910
Position 4 04.0100 32.1220 23.6980 --.--- --.--- 58.7880
Position 5 04.1440 33.2250 22.0950 --.--- --.--- 01:03.3160
Position 6 06.4850 59.8180 29.5400 --.--- --.--- 01:37.1100
Position 7 04.0710 33.9370 24.2170 --.--- --.--- 01:03.8070
Position 8 05.0300 53.2390 31.2310 --.--- --.--- 01:29.8610
Position 9 04.1050 37.2180 31.3730 --.--- --.--- 01:14.5020