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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 17, 2018
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.3170 21.3210 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1800 31.9060 22.5500 --.--- --.--- 57.7920
Position 3 03.8110 32.8210 20.4420 --.--- --.--- 57.9940
Position 4 04.0650 30.7880 20.1470 --.--- --.--- 56.3680
Position 5 04.5390 37.2100 22.1220 --.--- --.--- 04:12.1930
Position 6 03.8570 29.8710 19.3770 --.--- --.--- 53.6450
Position 7 04.0590 32.9060 22.2770 --.--- --.--- 01:00.2360
Position 8 03.7530 31.8240 19.1940 --.--- --.--- 51.9860
Position 9 04.5160 39.9820 24.8770 --.--- --.--- 01:06.7800
Position 10 04.0360 41.5070 20.0650 --.--- --.--- 01:06.4150
Position 11 04.0180 30.5100 19.8990 --.--- --.--- 54.7830
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.5690 24.7620 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8930 31.2770 22.0470 --.--- --.--- 56.3240
Position 3 03.8900 36.4080 20.4030 --.--- --.--- 01:04.4070
Position 4 03.9730 34.7630 21.0860 --.--- --.--- 04:34.7680
Position 5 03.7650 32.6810 20.5040 --.--- --.--- 55.4370
Position 6 04.2280 31.3410 21.4040 --.--- --.--- 58.3640
Position 7 04.4030 01:02.0480 22.2000 --.--- --.--- 01:29.4350
Position 8 03.9220 30.9670 21.3410 --.--- --.--- 57.8360
Position 9 04.6980 41.1960 21.6300 --.--- --.--- 01:08.2060
Position 10 03.7180 30.9650 19.8390 --.--- --.--- 57.1340
#31 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.8800 24.1810 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8460 32.1880 20.6950 --.--- --.--- 57.9890
Position 3 04.1630 31.4350 21.3730 --.--- --.--- 58.5240
Position 4 04.4510 01:21.2010 23.1900 --.--- --.--- 05:31.7700
Position 5 04.1080 33.4220 20.1330 --.--- --.--- 57.1360
Position 6 04.2400 39.7110 21.1190 --.--- --.--- 01:02.3190
Position 7 03.9400 31.9740 45.2160 --.--- --.--- 01:18.5970
Position 8 04.1670 36.1390 26.2510 --.--- --.--- 01:05.5340
Position 9 04.0350 30.7580 21.4530 --.--- --.--- 55.4690
#35 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.4250 20.6080 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9730 32.8320 20.0970 --.--- --.--- 57.1070
Position 3 03.9400 32.4700 21.4470 --.--- --.--- 57.5510
Position 4 04.6510 45.0760 26.4080 --.--- --.--- 01:17.8580
Position 5 04.0430 35.5900 23.4030 --.--- --.--- 04:11.4550
Position 6 03.9160 31.0850 22.0790 --.--- --.--- 56.8160
Position 7 03.9400 37.5310 24.0340 --.--- --.--- 01:03.5900
Position 8 04.1300 31.7280 21.5440 --.--- --.--- 54.7750
Position 9 04.6160 41.5560 23.3020 --.--- --.--- 01:04.9100
Position 10 04.2170 31.2000 20.8840 --.--- --.--- 56.3960
Position 11 03.9860 31.0270 20.0180 --.--- --.--- 53.5800
#24 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.1000 21.6320 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9870 32.6940 21.1140 --.--- --.--- 53.9730
Position 3 03.8110 31.6170 21.6450 --.--- --.--- 56.5010
Position 4 04.0350 31.4580 19.9070 --.--- --.--- 54.4780
Position 5 05.8700 35.8920 23.3520 --.--- --.--- 04:44.3460
Position 6 04.1400 32.3950 21.5640 --.--- --.--- 55.1630
Position 7 03.7760 32.4290 22.6080 --.--- --.--- 01:00.7380
Position 8 04.0770 30.8230 19.6230 --.--- --.--- 53.6260
Position 9 03.7300 30.3620 18.7570 --.--- --.--- 53.9500
Position 10 06.0750 47.5400 24.1230 --.--- --.--- 01:19.0930
Position 11 03.9460 31.6290 20.8610 --.--- --.--- 53.3980
#29 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.1830 21.4890 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9730 32.6810 19.6690 --.--- --.--- 55.3330
Position 3 04.1930 32.9290 19.8790 --.--- --.--- 57.2670
Position 4 04.1300 32.4430 19.8220 --.--- --.--- 52.9700
Position 5 03.7990 36.2490 20.2860 --.--- --.--- 04:21.3090
Position 6 03.9980 31.7690 19.8500 --.--- --.--- 55.5810
Position 7 04.2260 52.4730 30.7750 --.--- --.--- 01:25.4560
Position 8 04.2420 42.8210 27.6430 --.--- --.--- 01:09.4610
Position 9 03.8810 30.9450 19.9440 --.--- --.--- 53.4330
Position 10 04.4350 40.6110 24.5700 --.--- --.--- 01:08.5770
#38 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.0590 22.2170 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2540 32.2240 21.3250 --.--- --.--- 57.1880
Position 3 04.3280 32.2150 21.8600 --.--- --.--- 55.2660
Position 4 04.3900 33.7090 20.4420 --.--- --.--- 59.2320
Position 5 04.3900 38.5200 27.3040 --.--- --.--- 04:26.1320
Position 6 03.9880 31.9740 21.4700 --.--- --.--- 56.9370
Position 7 04.0350 31.1310 21.3550 --.--- --.--- 55.7520
Position 8 04.7290 01:17.0770 24.3880 --.--- --.--- 01:40.5960
Position 9 04.0340 33.0290 20.0970 --.--- --.--- 55.2220
Position 10 04.0590 33.6470 21.5940 --.--- --.--- 59.7170
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.3740 22.2000 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0120 34.6830 34.6130 --.--- --.--- 01:11.4290
Position 3 03.8810 32.4640 21.2930 --.--- --.--- 56.0930
Position 4 04.1320 32.7380 21.3200 --.--- --.--- 59.1150
Position 5 05.4600 49.0270 29.3130 --.--- --.--- 04:35.3810
Position 6 04.1920 33.2530 21.6190 --.--- --.--- 55.9280
Position 7 04.2650 33.6470 27.8600 --.--- --.--- 01:01.7570
Position 8 04.5650 01:35.9520 48.3230 --.--- --.--- 02:19.5000
Position 9 04.2420 33.1450 37.7780 --.--- --.--- 01:11.5610
#36 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.7440 35.7410 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0120 42.4110 22.0520 --.--- --.--- 01:13.0970
Position 3 03.9290 31.9960 20.9350 --.--- --.--- 55.6780
Position 4 03.9280 47.4020 26.5410 --.--- --.--- 04:47.4570
Position 5 03.7990 31.7750 20.7260 --.--- --.--- 54.3040
Position 6 04.1900 40.0270 27.0630 --.--- --.--- 01:13.2340
Position 7 03.8340 30.5490 20.2640 --.--- --.--- 54.9750
Position 8 04.3160 30.6940 21.1690 --.--- --.--- 58.3930
Position 9 04.1080 37.1570 21.8790 --.--- --.--- 01:01.8660
Position 10 03.8930 31.4180 19.4270 --.--- --.--- 56.7870
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.8380 21.9590 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0200 32.7980 22.5240 --.--- --.--- 01:00.2610
Position 3 03.8580 30.3030 20.3570 --.--- --.--- 56.0240
Position 4 04.1840 41.0840 23.7690 --.--- --.--- 01:08.0880
Position 5 04.1320 45.0910 28.0760 --.--- --.--- 04:44.8490
Position 6 04.0700 32.4840 21.2460 --.--- --.--- 59.4560
Position 7 04.1920 32.1680 21.5520 --.--- --.--- 59.5040
Position 8 04.1560 31.7810 30.9210 --.--- --.--- 01:07.7150
Position 9 04.0480 30.2700 19.7270 --.--- --.--- 56.8480
Position 10 04.0000 33.1560 20.3830 --.--- --.--- 56.7070
Position 11 04.2260 30.9200 20.6150 --.--- --.--- 57.8110
#47 James DeCotis
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.9230 31.9300 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8110 32.6180 20.1950 --.--- --.--- 54.6220
Position 3 04.3650 33.6220 26.1270 --.--- --.--- 01:08.7840
Position 4 03.9560 31.5190 20.1330 --.--- --.--- 56.0980
Position 5 04.3520 40.8060 21.7810 --.--- --.--- 04:12.5450
Position 6 03.7500 30.4580 20.9360 --.--- --.--- 53.6690
Position 7 04.3020 32.2270 25.9060 --.--- --.--- 01:01.7570
Position 8 03.6720 29.4520 20.7860 --.--- --.--- 56.6320
Position 9 04.2640 38.6800 35.8310 --.--- --.--- 01:16.3800
Position 10 05.2310 32.5720 21.4210 --.--- --.--- 01:00.0780
Position 11 04.0710 31.7490 22.1630 --.--- --.--- 54.6100
#49 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 49.7280 32.5120 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9290 31.3760 21.1090 --.--- --.--- 59.4920
Position 3 05.3070 41.2870 31.7880 --.--- --.--- 01:21.6660
Position 4 03.9880 37.1120 22.3140 --.--- --.--- 04:34.3740
Position 5 04.3320 32.5000 21.4950 --.--- --.--- 56.6780
Position 6 04.0710 32.4760 55.5090 --.--- --.--- 01:39.2780
Position 7 04.0000 01:39.3280 34.9950 --.--- --.--- 02:14.7280
Position 8 04.0990 34.0100 20.4030 --.--- --.--- 01:00.0180
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.8790 22.3610 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0920 32.9110 21.2170 --.--- --.--- 59.6170
Position 3 03.8570 32.3930 21.8320 --.--- --.--- 59.8100
Position 4 05.6330 40.9350 25.1450 --.--- --.--- 01:10.9320
Position 5 04.2130 40.7920 26.2330 --.--- --.--- 04:15.5590
Position 6 03.8460 30.8510 21.5940 --.--- --.--- 55.0810
Position 7 04.4310 41.5310 25.3830 --.--- --.--- 01:06.1920
Position 8 03.9170 33.0700 20.2170 --.--- --.--- 54.8470
Position 9 04.0430 33.3650 20.3390 --.--- --.--- 57.7230
Position 10 04.7010 50.9170 22.8750 --.--- --.--- 01:13.3860
Position 11 04.1650 30.3610 21.3730 --.--- --.--- 56.7070
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.3880 22.0490 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1310 33.6250 20.9010 --.--- --.--- 58.5700
Position 3 04.4280 33.2210 22.9480 --.--- --.--- 58.3270
Position 4 04.3440 36.7660 22.8620 --.--- --.--- 01:03.8270
Position 5 04.2510 38.4950 21.9540 --.--- --.--- 04:04.7310
Position 6 04.1320 33.5880 21.0960 --.--- --.--- 59.2390
Position 7 04.0700 33.6010 22.1130 --.--- --.--- 56.5640
Position 8 06.6030 45.8700 21.7490 --.--- --.--- 01:09.8070
Position 9 04.0830 33.3140 20.4310 --.--- --.--- 01:00.7080
Position 10 04.3640 42.5460 21.6100 --.--- --.--- 01:10.2210
Position 11 03.8690 33.5350 27.6170 --.--- --.--- 01:07.5100
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.5890 22.2970 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1800 34.9270 20.9860 --.--- --.--- 01:00.3720
Position 3 04.0350 34.0600 22.3410 --.--- --.--- 56.6820
Position 4 03.9400 30.6420 20.8890 --.--- --.--- 57.1040
Position 5 04.6690 35.3750 22.6850 --.--- --.--- 04:09.6740
Position 6 04.3160 30.5840 20.1310 --.--- --.--- 59.3790
Position 7 04.0950 33.9240 32.1400 --.--- --.--- 01:10.1140
Position 8 03.9990 32.5320 20.5130 --.--- --.--- 56.0940
Position 9 03.9400 35.2820 23.0790 --.--- --.--- 01:01.6840
Position 10 03.9160 30.5590 22.1980 --.--- --.--- 56.0460
Position 11 04.6890 50.6640 40.0070 --.--- --.--- 01:29.3620
#82 Cody Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.2700 23.2380 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9990 34.7820 24.0410 --.--- --.--- 58.2810
Position 3 04.4390 33.6260 28.9610 --.--- --.--- 01:06.3570
Position 4 04.3530 47.5730 30.9050 --.--- --.--- 05:08.2540
Position 5 03.9160 32.8450 22.4520 --.--- --.--- 01:01.3600
Position 6 04.1930 32.8710 27.5040 --.--- --.--- 01:08.6710
Position 7 04.1810 35.1010 20.8010 --.--- --.--- 58.7550
Position 8 04.2530 33.9950 21.3950 --.--- --.--- 01:00.0950
Position 9 05.4020 51.9450 36.6810 --.--- --.--- 01:35.7570
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.2980 28.8410 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2050 33.6990 23.7070 --.--- --.--- 01:03.0650
Position 3 03.9960 33.9590 23.4710 --.--- --.--- 59.3300
Position 4 04.3400 34.2370 21.6650 --.--- --.--- 59.5030
Position 5 04.6690 50.5750 31.5270 --.--- --.--- 04:29.1350
Position 6 04.0360 33.2720 21.6010 --.--- --.--- 57.0450
Position 7 04.2260 35.3950 22.0320 --.--- --.--- 01:01.9740
Position 8 04.7540 50.3880 28.8820 --.--- --.--- 01:20.0910
Position 9 03.9510 32.7970 25.5020 --.--- --.--- 01:03.6380
Position 10 04.2770 34.2720 21.8220 --.--- --.--- 01:00.5440
#57 John Short
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 26.9160 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2770 36.4970 22.8080 --.--- --.--- 01:02.6790
Position 3 04.0440 33.3380 22.4260 --.--- --.--- 58.1850
Position 4 04.0720 43.5670 24.6010 --.--- --.--- 04:40.3990
Position 5 03.9160 32.1880 21.9250 --.--- --.--- 59.6950
Position 6 03.9980 33.1770 30.4860 --.--- --.--- 01:10.5800
Position 7 04.0360 33.0590 22.0450 --.--- --.--- 01:03.0480
Position 8 04.1200 46.4870 30.4960 --.--- --.--- 01:19.3560
Position 9 04.0540 32.0970 21.5700 --.--- --.--- 58.7550
#89 Jerry Robin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.1560 22.2290 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1930 32.1780 25.7740 --.--- --.--- 01:05.5710
Position 3 03.8800 34.7630 28.4930 --.--- --.--- 01:09.9120
Position 4 04.2650 05:54.9920 36.0630 --.--- --.--- 06:33.7410
Position 5 03.9750 35.3400 22.5250 --.--- --.--- 01:00.8960
Position 6 04.1630 39.3950 36.4580 --.--- --.--- 01:17.1870
Position 7 04.1080 39.5290 35.4460 --.--- --.--- 01:17.2560
Position 8 04.2170 33.1000 22.5990 --.--- --.--- 01:00.8280
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.9150 25.6210 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3290 35.8010 21.7440 --.--- --.--- 01:02.1910
Position 3 04.0460 30.8030 23.0110 --.--- --.--- 56.3160
Position 4 04.2790 39.0010 26.8640 --.--- --.--- 01:07.0070
Position 5 04.1560 31.6920 20.7030 --.--- --.--- 03:54.5910
Position 6 03.9640 33.0950 21.9670 --.--- --.--- 58.9580
Position 7 08.1490 41.1470 28.6930 --.--- --.--- 01:17.8220
Position 8 04.0480 31.4000 20.6070 --.--- --.--- 59.6040
Position 9 03.9400 41.8960 32.9690 --.--- --.--- 01:17.0910
Position 10 04.1400 30.7570 21.8410 --.--- --.--- 56.6700
Position 11 04.6860 45.2310 41.1260 --.--- --.--- 01:25.5360
#85 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 55.2310 33.6440 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1640 32.5840 21.9430 --.--- --.--- 56.4210
Position 3 04.0480 34.8390 22.1050 --.--- --.--- 01:01.4730
Position 4 04.7790 50.7490 32.1100 --.--- --.--- 05:31.5950
Position 5 03.9030 32.8330 21.4900 --.--- --.--- 55.9200
Position 6 05.8540 41.8670 27.7590 --.--- --.--- 01:10.2350
Position 7 04.2890 32.6520 22.4880 --.--- --.--- 01:01.3980
Position 8 05.4260 01:13.6130 28.1920 --.--- --.--- 01:40.4490
Position 9 04.1560 44.1300 27.4890 --.--- --.--- 01:14.1630
#74 Jon Ames
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.7240 25.3450 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3780 34.9010 22.0890 --.--- --.--- 57.2990
Position 3 04.1690 32.5180 22.5120 --.--- --.--- 01:03.3900
Position 4 04.8520 49.0460 28.0690 --.--- --.--- 01:22.1910
Position 5 04.4410 44.9820 28.0660 --.--- --.--- 04:03.6250
Position 6 04.2110 37.1920 21.2170 --.--- --.--- 01:01.3170
Position 7 04.3040 32.2620 24.0610 --.--- --.--- 01:02.7950
Position 8 04.9470 41.3100 24.9080 --.--- --.--- 01:12.5090
Position 9 03.9840 31.8820 22.4400 --.--- --.--- 01:00.1390
Position 10 05.2210 45.1080 32.6560 --.--- --.--- 01:22.4800
#66 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.1330 26.1980 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.7300 34.1430 23.7320 --.--- --.--- 01:04.0940
Position 3 03.7760 33.0300 21.2140 --.--- --.--- 56.5740
Position 4 03.7530 36.7090 23.0670 --.--- --.--- 01:00.2910
Position 5 04.0480 35.5270 21.3010 --.--- --.--- 04:24.6260
Position 6 04.2880 36.4430 25.2680 --.--- --.--- 01:06.2920
Position 7 03.7760 32.4820 20.1690 --.--- --.--- 53.5680
Position 8 04.2280 35.0010 24.4670 --.--- --.--- 01:01.4620
Position 9 04.1500 32.9670 20.5790 --.--- --.--- 55.3890
Position 10 04.0590 32.1790 22.1530 --.--- --.--- 57.5410
Position 11 04.2380 36.4150 22.2940 --.--- --.--- 01:05.0470