#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8340 |
23.4700 |
23.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8750 |
Position
3 |
14.5560 |
19.5000 |
17.9030 |
--.--- |
--.--- |
51.9590 |
Position
4 |
14.2960 |
19.2970 |
17.2550 |
--.--- |
--.--- |
50.8480 |
Position
5 |
46.3310 |
39.1760 |
20.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1800 |
Position
6 |
14.2200 |
18.9720 |
17.1950 |
--.--- |
--.--- |
50.3870 |
Position
7 |
24.5010 |
25.5840 |
22.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5160 |
Position
8 |
14.2120 |
19.1200 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
50.7740 |
Position
9 |
14.7910 |
29.7060 |
22.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5630 |
Position
10 |
14.2490 |
19.1000 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
50.9460 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0640 |
20.7960 |
22.5150 |
--.--- |
--.--- |
59.3750 |
Position
3 |
33.2180 |
19.9970 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0820 |
Position
4 |
14.4250 |
19.0520 |
18.2840 |
--.--- |
--.--- |
51.7610 |
Position
5 |
14.3650 |
19.1950 |
23.2220 |
--.--- |
--.--- |
56.7820 |
Position
6 |
15.1760 |
19.8350 |
17.9490 |
--.--- |
--.--- |
52.9600 |
Position
7 |
14.3960 |
18.7170 |
17.0810 |
--.--- |
--.--- |
50.1940 |
Position
8 |
15.8280 |
27.2040 |
21.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6220 |
Position
9 |
14.2840 |
19.3070 |
17.4750 |
--.--- |
--.--- |
51.0660 |
Position
10 |
17.0010 |
24.1040 |
24.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8750 |
Position
11 |
14.4080 |
19.2270 |
21.5120 |
--.--- |
--.--- |
55.1470 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6180 |
20.5470 |
19.7790 |
--.--- |
--.--- |
55.9440 |
Position
3 |
14.8380 |
19.8060 |
25.1500 |
--.--- |
--.--- |
59.7940 |
Position
4 |
15.9080 |
20.2240 |
22.1540 |
--.--- |
--.--- |
58.2860 |
Position
5 |
14.4730 |
19.2750 |
17.7910 |
--.--- |
--.--- |
51.5390 |
Position
6 |
19.4660 |
28.1770 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7650 |
Position
7 |
14.5270 |
18.9570 |
26.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3280 |
Position
8 |
14.6030 |
25.2160 |
37.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8960 |
Position
9 |
14.7310 |
19.1230 |
17.4190 |
--.--- |
--.--- |
51.2730 |
Position
10 |
20.1050 |
26.4310 |
40.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2250 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6520 |
20.8200 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
56.8870 |
Position
3 |
14.9180 |
19.8980 |
18.1840 |
--.--- |
--.--- |
53.0000 |
Position
4 |
14.5420 |
19.4770 |
17.5570 |
--.--- |
--.--- |
51.5760 |
Position
5 |
15.7980 |
21.5190 |
19.5710 |
--.--- |
--.--- |
56.8880 |
Position
6 |
14.2350 |
19.4900 |
17.6550 |
--.--- |
--.--- |
51.3800 |
Position
7 |
14.8870 |
19.6740 |
23.5240 |
--.--- |
--.--- |
58.0850 |
Position
8 |
14.2710 |
19.4030 |
17.4650 |
--.--- |
--.--- |
51.1390 |
Position
9 |
16.7040 |
28.2530 |
24.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6330 |
Position
10 |
14.3710 |
19.4130 |
19.3260 |
--.--- |
--.--- |
53.1100 |
Position
11 |
39.5230 |
20.6980 |
24.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5750 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4100 |
27.1050 |
21.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6360 |
Position
3 |
14.6790 |
19.4250 |
19.3360 |
--.--- |
--.--- |
53.4400 |
Position
4 |
15.0610 |
20.0710 |
21.9260 |
--.--- |
--.--- |
57.0580 |
Position
5 |
14.6180 |
19.4150 |
18.7500 |
--.--- |
--.--- |
52.7830 |
Position
6 |
14.9680 |
19.5890 |
17.3950 |
--.--- |
--.--- |
51.9520 |
Position
7 |
38.6330 |
25.1520 |
24.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3850 |
Position
8 |
14.7670 |
19.2090 |
18.7030 |
--.--- |
--.--- |
52.6790 |
Position
9 |
14.6040 |
19.0720 |
18.6130 |
--.--- |
--.--- |
52.2890 |
Position
10 |
14.7060 |
19.2510 |
17.3070 |
--.--- |
--.--- |
51.2640 |
Position
11 |
17.6780 |
35.0060 |
32.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4100 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9000 |
28.0980 |
23.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2750 |
Position
3 |
15.0930 |
19.6050 |
18.7510 |
--.--- |
--.--- |
53.4490 |
Position
4 |
15.0750 |
19.6760 |
18.4670 |
--.--- |
--.--- |
53.2180 |
Position
5 |
15.1100 |
19.6290 |
18.9650 |
--.--- |
--.--- |
53.7040 |
Position
6 |
45.2060 |
37.7950 |
31.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6030 |
Position
7 |
14.9210 |
19.3420 |
18.0810 |
--.--- |
--.--- |
52.3440 |
Position
8 |
44.0560 |
33.3740 |
26.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1680 |
Position
9 |
14.9320 |
19.3980 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
53.1020 |
Position
10 |
15.4110 |
30.2390 |
26.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8120 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6840 |
21.3240 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5940 |
Position
3 |
15.0050 |
19.2570 |
18.2010 |
--.--- |
--.--- |
52.4630 |
Position
4 |
14.9330 |
19.1390 |
17.8100 |
--.--- |
--.--- |
51.8820 |
Position
5 |
14.8070 |
18.8800 |
18.5910 |
--.--- |
--.--- |
52.2780 |
Position
6 |
20.9480 |
28.8570 |
22.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0090 |
Position
7 |
14.6940 |
18.5380 |
18.1870 |
--.--- |
--.--- |
51.4190 |
Position
8 |
19.2950 |
29.7160 |
20.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4040 |
Position
9 |
14.4600 |
18.5550 |
17.6640 |
--.--- |
--.--- |
50.6790 |
Position
10 |
16.8270 |
27.3870 |
22.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4850 |
Position
11 |
14.5090 |
18.4160 |
22.6230 |
--.--- |
--.--- |
55.5480 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.0970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3490 |
21.8030 |
21.5780 |
--.--- |
--.--- |
59.7300 |
Position
3 |
15.3890 |
26.0260 |
24.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4490 |
Position
4 |
14.6020 |
19.3550 |
29.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9850 |
Position
5 |
14.3850 |
19.1970 |
17.5010 |
--.--- |
--.--- |
51.0830 |
Position
6 |
20.7100 |
24.6900 |
31.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6930 |
Position
7 |
14.3090 |
21.4780 |
26.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2720 |
Position
8 |
14.5060 |
18.9170 |
17.1890 |
--.--- |
--.--- |
50.6120 |
Position
9 |
21.2130 |
28.9670 |
28.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3190 |
Position
10 |
14.3090 |
18.8670 |
24.3860 |
--.--- |
--.--- |
57.5620 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7730 |
27.1740 |
22.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0930 |
Position
3 |
14.5120 |
19.4030 |
21.4970 |
--.--- |
--.--- |
55.4120 |
Position
4 |
14.9670 |
28.5070 |
24.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
5 |
14.5960 |
19.4390 |
17.8810 |
--.--- |
--.--- |
51.9160 |
Position
6 |
14.4460 |
19.2470 |
17.0100 |
--.--- |
--.--- |
50.7030 |
Position
7 |
20.1330 |
27.6240 |
19.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0610 |
Position
8 |
14.1460 |
18.7640 |
19.9920 |
--.--- |
--.--- |
52.9020 |
Position
9 |
19.6500 |
27.6460 |
28.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0630 |
Position
10 |
14.3400 |
18.6820 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
54.1560 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6390 |
21.3360 |
20.8460 |
--.--- |
--.--- |
58.8210 |
Position
3 |
14.1820 |
19.3740 |
17.9280 |
--.--- |
--.--- |
51.4840 |
Position
4 |
16.6520 |
24.5760 |
24.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5970 |
Position
5 |
14.4320 |
21.3540 |
18.5820 |
--.--- |
--.--- |
54.3680 |
Position
6 |
14.1860 |
19.5400 |
17.5950 |
--.--- |
--.--- |
51.3210 |
Position
7 |
14.3460 |
19.3190 |
21.7410 |
--.--- |
--.--- |
55.4060 |
Position
8 |
14.1720 |
19.0930 |
17.0980 |
--.--- |
--.--- |
50.3630 |
Position
9 |
44.8310 |
28.1840 |
21.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7420 |
Position
10 |
14.0330 |
19.1190 |
17.8390 |
--.--- |
--.--- |
50.9910 |
Position
11 |
14.1710 |
19.3280 |
24.6100 |
--.--- |
--.--- |
58.1090 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2000 |
20.4190 |
21.5010 |
--.--- |
--.--- |
59.1200 |
Position
3 |
15.0530 |
19.2990 |
18.9050 |
--.--- |
--.--- |
53.2570 |
Position
4 |
54.0290 |
19.9080 |
18.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6560 |
Position
5 |
14.7520 |
18.4530 |
18.4340 |
--.--- |
--.--- |
51.6390 |
Position
6 |
14.7440 |
18.3440 |
18.3740 |
--.--- |
--.--- |
51.4620 |
Position
7 |
19.5830 |
21.5580 |
19.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0950 |
Position
8 |
14.6430 |
19.0180 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
54.9820 |
Position
9 |
14.6740 |
18.9450 |
18.3210 |
--.--- |
--.--- |
51.9400 |
Position
10 |
23.6780 |
23.0930 |
22.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5720 |
Position
11 |
14.7140 |
18.6320 |
17.9190 |
--.--- |
--.--- |
51.2650 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4810 |
26.7170 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8180 |
Position
3 |
15.3410 |
20.3330 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
Position
4 |
15.0180 |
19.9060 |
27.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8590 |
Position
5 |
14.7590 |
20.1880 |
20.8760 |
--.--- |
--.--- |
55.8230 |
Position
6 |
15.1090 |
20.0090 |
19.5740 |
--.--- |
--.--- |
54.6920 |
Position
7 |
17.7430 |
28.4560 |
24.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2090 |
Position
8 |
15.1880 |
20.8200 |
28.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0990 |
Position
9 |
17.1160 |
26.2260 |
23.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0390 |
Position
10 |
15.1720 |
19.8730 |
18.0210 |
--.--- |
--.--- |
53.0660 |
Position
11 |
15.3340 |
31.4160 |
26.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3730 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9510 |
23.5580 |
23.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9870 |
Position
3 |
14.9110 |
20.3520 |
25.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4570 |
Position
4 |
14.7970 |
19.9130 |
18.4730 |
--.--- |
--.--- |
53.1830 |
Position
5 |
01:14.7320 |
49.1570 |
38.2020 |
--.--- |
--.--- |
02:42.0910 |
Position
6 |
14.8450 |
19.8030 |
22.1480 |
--.--- |
--.--- |
56.7960 |
Position
7 |
18.4420 |
33.1270 |
21.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2830 |
Position
8 |
14.7690 |
19.4970 |
21.6600 |
--.--- |
--.--- |
55.9260 |
Position
9 |
15.1560 |
19.8740 |
30.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2510 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3960 |
20.5890 |
22.3150 |
--.--- |
--.--- |
59.3000 |
Position
3 |
14.8320 |
19.3620 |
18.1170 |
--.--- |
--.--- |
52.3110 |
Position
4 |
16.4170 |
20.6290 |
19.1280 |
--.--- |
--.--- |
56.1740 |
Position
5 |
14.6180 |
18.9750 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
51.2520 |
Position
6 |
18.5430 |
22.1530 |
23.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2950 |
Position
7 |
19.0320 |
20.4310 |
21.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1600 |
Position
8 |
14.5440 |
18.6470 |
18.2450 |
--.--- |
--.--- |
51.4360 |
Position
9 |
15.3990 |
21.0930 |
19.8980 |
--.--- |
--.--- |
56.3900 |
Position
10 |
14.3820 |
18.7540 |
25.8080 |
--.--- |
--.--- |
58.9440 |
Position
11 |
14.6540 |
32.3000 |
25.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9740 |
#59 Cole Martinez
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7410 |
26.8320 |
24.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2300 |
Position
3 |
15.1480 |
19.8800 |
20.6120 |
--.--- |
--.--- |
55.6400 |
Position
4 |
15.1010 |
20.2140 |
18.9700 |
--.--- |
--.--- |
54.2850 |
Position
5 |
35.5800 |
28.3370 |
22.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0970 |
Position
6 |
15.0010 |
19.9580 |
18.8440 |
--.--- |
--.--- |
53.8030 |
Position
7 |
14.8970 |
19.7080 |
19.2520 |
--.--- |
--.--- |
53.8570 |
Position
8 |
22.7210 |
52.9070 |
27.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7850 |
Position
9 |
15.0040 |
19.4680 |
18.8440 |
--.--- |
--.--- |
53.3160 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8800 |
23.8670 |
24.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3810 |
Position
3 |
15.1810 |
26.7430 |
25.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3750 |
Position
4 |
14.3300 |
18.6270 |
17.3040 |
--.--- |
--.--- |
50.2610 |
Position
5 |
16.0130 |
27.7780 |
24.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4230 |
Position
6 |
17.0940 |
26.4970 |
18.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2920 |
Position
7 |
14.3110 |
18.6980 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
50.2910 |
Position
8 |
19.2830 |
27.6100 |
22.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1130 |
Position
9 |
14.4950 |
18.4990 |
18.3990 |
--.--- |
--.--- |
51.3930 |
Position
10 |
44.2420 |
23.4640 |
24.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2770 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7850 |
20.4560 |
20.0920 |
--.--- |
--.--- |
56.3330 |
Position
3 |
16.4230 |
31.4820 |
25.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5340 |
Position
4 |
16.2770 |
20.8640 |
22.6020 |
--.--- |
--.--- |
59.7430 |
Position
5 |
15.7180 |
20.5870 |
24.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5990 |
Position
6 |
15.3780 |
21.1830 |
27.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0940 |
Position
7 |
15.4170 |
20.4110 |
01:08.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0120 |
Position
8 |
15.6760 |
20.3950 |
20.3730 |
--.--- |
--.--- |
56.4440 |
Position
9 |
28.5170 |
29.3880 |
25.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1820 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9240 |
29.1910 |
22.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6430 |
Position
3 |
15.1160 |
19.8850 |
20.6840 |
--.--- |
--.--- |
55.6850 |
Position
4 |
14.9310 |
19.6880 |
20.1440 |
--.--- |
--.--- |
54.7630 |
Position
5 |
16.7620 |
21.3580 |
24.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9880 |
Position
6 |
15.1150 |
20.0960 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
53.5970 |
Position
7 |
15.4210 |
19.7900 |
18.0600 |
--.--- |
--.--- |
53.2710 |
Position
8 |
20.8200 |
28.9420 |
24.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6760 |
Position
9 |
14.9600 |
20.9170 |
24.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1120 |
Position
10 |
15.0890 |
19.5930 |
19.4490 |
--.--- |
--.--- |
54.1310 |
Position
11 |
16.5200 |
23.7610 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7840 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2710 |
20.2000 |
22.9660 |
--.--- |
--.--- |
58.4370 |
Position
3 |
14.9930 |
19.7270 |
18.3050 |
--.--- |
--.--- |
53.0250 |
Position
4 |
15.0260 |
19.7830 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
53.7300 |
Position
5 |
14.6520 |
19.7320 |
20.8530 |
--.--- |
--.--- |
55.2370 |
Position
6 |
22.1810 |
32.3260 |
24.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2790 |
Position
7 |
14.5140 |
19.0330 |
19.6330 |
--.--- |
--.--- |
53.1800 |
Position
8 |
15.2240 |
30.3130 |
24.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5660 |
Position
9 |
14.3820 |
41.0280 |
24.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8690 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
25.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0000 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9550 |
21.0500 |
30.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0550 |
Position
3 |
14.7920 |
19.0720 |
17.7490 |
--.--- |
--.--- |
51.6130 |
Position
4 |
01:27.9750 |
20.4250 |
23.6180 |
--.--- |
--.--- |
02:12.0180 |
Position
5 |
14.3360 |
19.3190 |
17.5710 |
--.--- |
--.--- |
51.2260 |
Position
6 |
20.3490 |
24.4870 |
30.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7710 |
Position
7 |
14.6650 |
19.3090 |
23.0210 |
--.--- |
--.--- |
56.9950 |
Position
8 |
01:10.2050 |
19.9170 |
24.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:55.0180 |
#58 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2710 |
33.1530 |
24.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8030 |
Position
3 |
15.2250 |
19.8380 |
18.7780 |
--.--- |
--.--- |
53.8410 |
Position
4 |
18.3360 |
25.4590 |
23.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0760 |
Position
5 |
14.9800 |
19.4280 |
19.3110 |
--.--- |
--.--- |
53.7190 |
Position
6 |
19.6860 |
32.3230 |
26.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5730 |
Position
7 |
15.4230 |
19.8770 |
18.5210 |
--.--- |
--.--- |
53.8210 |
Position
8 |
19.8290 |
34.2380 |
26.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7750 |
Position
9 |
15.1280 |
20.3930 |
24.3830 |
--.--- |
--.--- |
59.9040 |
Position
10 |
15.3020 |
20.1780 |
19.5260 |
--.--- |
--.--- |
55.0060 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4480 |
30.7560 |
19.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0460 |
Position
3 |
16.7910 |
21.3930 |
19.4750 |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
Position
4 |
14.8920 |
19.6200 |
17.7040 |
--.--- |
--.--- |
52.2160 |
Position
5 |
17.1460 |
31.6390 |
21.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3160 |
Position
6 |
14.9210 |
19.9030 |
18.6570 |
--.--- |
--.--- |
53.4810 |
Position
7 |
01:08.1460 |
34.2490 |
23.8140 |
--.--- |
--.--- |
02:06.2090 |
Position
8 |
15.4340 |
20.5050 |
19.1540 |
--.--- |
--.--- |
55.0930 |
Position
9 |
14.9400 |
19.6400 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
53.1960 |
Position
10 |
15.2100 |
20.0590 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
52.8860 |