INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#125 Dylan Rouse
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8400 |
28.1510 |
25.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5600 |
Position
3 |
15.8730 |
21.6720 |
20.3130 |
--.--- |
--.--- |
57.8580 |
Position
4 |
18.1530 |
25.4690 |
22.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3730 |
Position
5 |
15.9010 |
21.0740 |
22.5820 |
--.--- |
--.--- |
59.5570 |
Position
6 |
16.1720 |
21.3850 |
33.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7450 |
Position
7 |
21.3950 |
24.3930 |
26.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8290 |
Position
8 |
16.3880 |
24.1940 |
25.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7230 |
Position
9 |
16.2690 |
22.0210 |
23.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2000 |
Position
10 |
16.0360 |
21.4800 |
21.0010 |
--.--- |
--.--- |
58.5170 |
#171 Yannis Irsuti
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5310 |
26.5420 |
21.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5590 |
Position
3 |
15.3330 |
20.2780 |
19.5690 |
--.--- |
--.--- |
55.1800 |
Position
4 |
15.8210 |
32.1480 |
22.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3470 |
Position
5 |
15.3220 |
29.6660 |
22.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6830 |
Position
6 |
15.2030 |
20.3670 |
18.1930 |
--.--- |
--.--- |
53.7630 |
Position
7 |
23.4460 |
30.2770 |
25.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7470 |
Position
8 |
14.7990 |
20.5450 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
54.5850 |
Position
9 |
33.1260 |
33.5610 |
25.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2970 |
Position
10 |
15.0670 |
30.8230 |
27.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3730 |
#228 Donny Brown
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7250 |
30.5480 |
22.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1010 |
Position
3 |
16.1100 |
22.7250 |
22.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
Position
4 |
16.0420 |
20.6770 |
20.9740 |
--.--- |
--.--- |
57.6930 |
Position
5 |
19.8930 |
25.7850 |
28.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5330 |
Position
6 |
21.7550 |
29.7580 |
23.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4120 |
Position
7 |
15.3070 |
20.6510 |
19.7400 |
--.--- |
--.--- |
55.6980 |
Position
8 |
21.4340 |
30.1810 |
26.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5690 |
Position
9 |
15.5690 |
28.5260 |
24.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2730 |
Position
10 |
15.3750 |
20.6080 |
19.4600 |
--.--- |
--.--- |
55.4430 |
#309 Jeremy Smith
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:03.3220 |
28.3090 |
20.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2500 |
Position
3 |
01:46.2270 |
40.4960 |
30.7030 |
--.--- |
--.--- |
02:57.4260 |
Position
4 |
20.6190 |
31.1270 |
26.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6400 |
Position
5 |
15.2520 |
31.6090 |
29.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8850 |
Position
6 |
16.9840 |
27.2590 |
24.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6960 |
#172 Tanner Basso
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7060 |
21.1590 |
19.7210 |
--.--- |
--.--- |
57.5860 |
Position
3 |
16.1080 |
21.0520 |
19.1640 |
--.--- |
--.--- |
56.3240 |
Position
4 |
16.2650 |
21.0330 |
19.1540 |
--.--- |
--.--- |
56.4520 |
Position
5 |
16.3890 |
22.7940 |
24.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4790 |
Position
6 |
15.7640 |
21.1760 |
21.9420 |
--.--- |
--.--- |
58.8820 |
Position
7 |
15.2110 |
20.5490 |
19.3880 |
--.--- |
--.--- |
55.1480 |
Position
8 |
19.4450 |
27.7880 |
21.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2130 |
Position
9 |
15.3290 |
20.4130 |
30.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5700 |
Position
10 |
22.3050 |
25.7120 |
23.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4950 |
Position
11 |
15.4800 |
27.4740 |
27.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6610 |
#261 Wilson Fleming
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3670 |
21.8830 |
19.6040 |
--.--- |
--.--- |
57.8540 |
Position
3 |
15.6550 |
19.9250 |
18.4370 |
--.--- |
--.--- |
54.0170 |
Position
4 |
22.2090 |
25.0640 |
21.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9380 |
Position
5 |
15.2340 |
39.4020 |
01:02.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6910 |
Position
6 |
18.9200 |
24.2980 |
24.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4950 |
Position
7 |
15.4100 |
24.5010 |
23.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4330 |
Position
8 |
15.4570 |
20.6000 |
24.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0560 |
Position
9 |
15.4590 |
20.8570 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
55.6040 |
Position
10 |
24.6070 |
35.1060 |
25.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4820 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0640 |
22.0620 |
20.9930 |
--.--- |
--.--- |
59.1190 |
Position
3 |
16.8950 |
26.0260 |
20.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0560 |
Position
4 |
15.7130 |
21.9560 |
21.1240 |
--.--- |
--.--- |
58.7930 |
Position
5 |
19.5480 |
31.3050 |
47.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2280 |
Position
6 |
15.7860 |
21.8900 |
19.7340 |
--.--- |
--.--- |
57.4100 |
Position
7 |
23.3880 |
37.3520 |
30.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0890 |
Position
8 |
15.8600 |
24.4860 |
25.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3220 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1800 |
24.7750 |
21.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3410 |
Position
3 |
16.9620 |
22.1500 |
21.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9750 |
Position
4 |
16.9510 |
22.8070 |
21.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6040 |
Position
5 |
17.0470 |
22.2420 |
22.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0810 |
Position
6 |
17.0510 |
22.4060 |
22.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7030 |
Position
7 |
23.5320 |
32.2100 |
24.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6240 |
Position
8 |
16.9370 |
21.9840 |
22.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9300 |
Position
9 |
16.7160 |
21.9080 |
21.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2380 |
Position
10 |
24.3480 |
31.2580 |
24.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9340 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9620 |
25.9970 |
22.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9630 |
Position
3 |
16.9650 |
28.3790 |
28.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5350 |
Position
4 |
54.8780 |
28.3340 |
23.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5190 |
Position
5 |
16.7940 |
22.0990 |
21.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4850 |
Position
6 |
21.5000 |
35.5530 |
25.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0950 |
Position
7 |
17.1090 |
21.9680 |
21.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9770 |
Position
8 |
23.0710 |
37.6350 |
32.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6250 |
Position
9 |
16.6450 |
28.4790 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5500 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6630 |
26.8910 |
22.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1980 |
Position
3 |
16.4930 |
21.7180 |
20.6810 |
--.--- |
--.--- |
58.8920 |
Position
4 |
16.4750 |
22.3170 |
20.8390 |
--.--- |
--.--- |
59.6310 |
Position
5 |
17.7900 |
33.2850 |
33.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3170 |
Position
6 |
16.7760 |
28.1380 |
31.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5950 |
Position
7 |
16.4610 |
21.3130 |
21.3180 |
--.--- |
--.--- |
59.0920 |
Position
8 |
21.0090 |
38.4940 |
29.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0810 |
Position
9 |
16.1210 |
21.2590 |
21.4680 |
--.--- |
--.--- |
58.8480 |
Position
10 |
22.5450 |
27.5650 |
25.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1030 |