#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8870 |
19.3730 |
25.0200 |
--.--- |
--.--- |
59.2800 |
Position
3 |
14.4950 |
18.5200 |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
49.8210 |
Position
4 |
17.3770 |
24.6540 |
24.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2310 |
Position
5 |
14.2320 |
18.8280 |
17.1950 |
--.--- |
--.--- |
50.2550 |
Position
6 |
13.9940 |
18.9680 |
26.2250 |
--.--- |
--.--- |
59.1870 |
Position
7 |
40.4190 |
32.9200 |
20.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0750 |
Position
8 |
14.3840 |
18.8900 |
16.8780 |
--.--- |
--.--- |
50.1520 |
Position
9 |
21.1230 |
31.1990 |
26.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0710 |
Position
10 |
13.9270 |
18.5460 |
16.5760 |
--.--- |
--.--- |
49.0490 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6380 |
19.9930 |
18.9820 |
--.--- |
--.--- |
54.6130 |
Position
3 |
14.1580 |
18.6930 |
16.7960 |
--.--- |
--.--- |
49.6470 |
Position
4 |
14.1520 |
18.6990 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
52.7010 |
Position
5 |
14.1220 |
18.9120 |
17.4100 |
--.--- |
--.--- |
50.4440 |
Position
6 |
20.0390 |
24.6690 |
18.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3020 |
Position
7 |
14.2010 |
18.6260 |
18.3730 |
--.--- |
--.--- |
51.2000 |
Position
8 |
17.8820 |
22.4950 |
23.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6160 |
Position
9 |
15.2850 |
20.8250 |
24.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0940 |
Position
10 |
14.0590 |
18.6010 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
48.9160 |
Position
11 |
17.9060 |
22.8000 |
21.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4980 |
Position
12 |
14.5990 |
20.0660 |
19.6580 |
--.--- |
--.--- |
54.3230 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1820 |
20.2120 |
19.4250 |
--.--- |
--.--- |
54.8190 |
Position
3 |
14.6840 |
19.4870 |
17.8370 |
--.--- |
--.--- |
52.0080 |
Position
4 |
14.3830 |
18.9940 |
18.2050 |
--.--- |
--.--- |
51.5820 |
Position
5 |
14.5680 |
19.1040 |
37.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0630 |
Position
6 |
14.1730 |
18.5710 |
17.6220 |
--.--- |
--.--- |
50.3660 |
Position
7 |
17.1750 |
27.4450 |
21.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2590 |
Position
8 |
14.2450 |
18.6110 |
17.4210 |
--.--- |
--.--- |
50.2770 |
Position
9 |
16.7530 |
27.6590 |
38.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9810 |
Position
10 |
39.6010 |
28.5440 |
25.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5170 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1210 |
20.7840 |
18.7700 |
--.--- |
--.--- |
55.6750 |
Position
3 |
14.6480 |
18.7720 |
18.8560 |
--.--- |
--.--- |
52.2760 |
Position
4 |
14.4420 |
18.9680 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
50.8520 |
Position
5 |
14.3730 |
18.8240 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
50.2880 |
Position
6 |
14.2230 |
18.7230 |
17.5400 |
--.--- |
--.--- |
50.4860 |
Position
7 |
18.5770 |
28.2530 |
20.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5770 |
Position
8 |
14.3870 |
18.7980 |
17.5610 |
--.--- |
--.--- |
50.7460 |
Position
9 |
15.6550 |
30.2900 |
24.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2650 |
Position
10 |
14.0750 |
18.5650 |
16.8910 |
--.--- |
--.--- |
49.5310 |
Position
11 |
14.9940 |
29.3610 |
25.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4790 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5620 |
19.2330 |
17.6920 |
--.--- |
--.--- |
51.4870 |
Position
3 |
14.6360 |
19.0630 |
17.4370 |
--.--- |
--.--- |
51.1360 |
Position
4 |
15.8530 |
24.3070 |
23.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5730 |
Position
5 |
14.3740 |
18.5720 |
18.6630 |
--.--- |
--.--- |
51.6090 |
Position
6 |
14.5280 |
18.5870 |
18.7570 |
--.--- |
--.--- |
51.8720 |
Position
7 |
14.5510 |
19.0120 |
17.8750 |
--.--- |
--.--- |
51.4380 |
Position
8 |
14.4600 |
18.5630 |
17.4910 |
--.--- |
--.--- |
50.5140 |
Position
9 |
41.6880 |
21.1240 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4200 |
Position
10 |
14.3050 |
18.9030 |
17.7240 |
--.--- |
--.--- |
50.9320 |
Position
11 |
14.6190 |
22.9590 |
22.2770 |
--.--- |
--.--- |
59.8550 |
Position
12 |
14.2910 |
18.9500 |
16.5040 |
--.--- |
--.--- |
49.7450 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8650 |
24.2730 |
23.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4600 |
Position
3 |
14.6450 |
19.2590 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
51.8460 |
Position
4 |
14.9410 |
19.4510 |
18.1420 |
--.--- |
--.--- |
52.5340 |
Position
5 |
22.0900 |
37.7270 |
36.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6710 |
Position
6 |
48.9160 |
32.7200 |
27.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4100 |
Position
7 |
15.8400 |
24.6910 |
31.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7690 |
Position
8 |
14.9170 |
19.3750 |
25.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1600 |
Position
9 |
14.7150 |
19.0760 |
18.0310 |
--.--- |
--.--- |
51.8220 |
Position
10 |
24.0520 |
34.2370 |
32.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1670 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1340 |
20.5810 |
19.2200 |
--.--- |
--.--- |
55.9350 |
Position
3 |
14.8070 |
18.6430 |
18.5870 |
--.--- |
--.--- |
52.0370 |
Position
4 |
14.6490 |
22.4000 |
23.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7730 |
Position
5 |
14.5770 |
18.6270 |
17.6930 |
--.--- |
--.--- |
50.8970 |
Position
6 |
14.6220 |
18.3130 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
50.6750 |
Position
7 |
18.8020 |
27.9380 |
24.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4550 |
Position
8 |
14.3520 |
18.2750 |
17.4090 |
--.--- |
--.--- |
50.0360 |
Position
9 |
14.3710 |
18.4790 |
17.6680 |
--.--- |
--.--- |
50.5180 |
Position
10 |
14.8530 |
31.0810 |
24.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9690 |
Position
11 |
14.2450 |
18.1510 |
17.3050 |
--.--- |
--.--- |
49.7010 |
Position
12 |
17.9540 |
29.5210 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7160 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1630 |
21.5290 |
19.7660 |
--.--- |
--.--- |
57.4580 |
Position
3 |
17.9620 |
27.8850 |
25.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1140 |
Position
4 |
15.0260 |
25.1680 |
25.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3420 |
Position
5 |
14.4950 |
18.8630 |
16.6850 |
--.--- |
--.--- |
50.0430 |
Position
6 |
19.1570 |
24.8810 |
24.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1050 |
Position
7 |
14.0610 |
18.6340 |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
49.8470 |
Position
8 |
19.0370 |
24.0910 |
24.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4900 |
Position
9 |
14.1450 |
18.4470 |
23.9020 |
--.--- |
--.--- |
56.4940 |
Position
10 |
14.1620 |
18.5110 |
17.0120 |
--.--- |
--.--- |
49.6850 |
Position
11 |
22.5970 |
42.0310 |
32.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7770 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0780 |
23.0770 |
19.3240 |
--.--- |
--.--- |
59.4790 |
Position
3 |
14.3320 |
19.9070 |
18.3530 |
--.--- |
--.--- |
52.5920 |
Position
4 |
15.0950 |
20.5840 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
54.5490 |
Position
5 |
14.3840 |
18.8340 |
17.1060 |
--.--- |
--.--- |
50.3240 |
Position
6 |
14.4750 |
18.9310 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
51.9580 |
Position
7 |
14.1570 |
18.6170 |
16.8510 |
--.--- |
--.--- |
49.6250 |
Position
8 |
19.5520 |
34.0970 |
19.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3070 |
Position
9 |
14.1310 |
18.6550 |
16.8850 |
--.--- |
--.--- |
49.6710 |
Position
10 |
14.1110 |
18.7010 |
17.6350 |
--.--- |
--.--- |
50.4470 |
Position
11 |
17.7030 |
21.5790 |
19.7690 |
--.--- |
--.--- |
59.0510 |
Position
12 |
14.0200 |
18.3920 |
16.8190 |
--.--- |
--.--- |
49.2310 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1800 |
19.3740 |
18.7840 |
--.--- |
--.--- |
53.3380 |
Position
3 |
14.0630 |
19.0730 |
22.5470 |
--.--- |
--.--- |
55.6830 |
Position
4 |
15.1000 |
25.8110 |
19.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5960 |
Position
5 |
14.0620 |
18.6430 |
19.2150 |
--.--- |
--.--- |
51.9200 |
Position
6 |
39.6010 |
19.3130 |
20.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2430 |
Position
7 |
14.1190 |
19.2310 |
17.4280 |
--.--- |
--.--- |
50.7780 |
Position
8 |
14.3030 |
18.6780 |
17.8020 |
--.--- |
--.--- |
50.7830 |
Position
9 |
44.8430 |
22.2450 |
24.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2750 |
Position
10 |
14.1370 |
18.8020 |
17.1300 |
--.--- |
--.--- |
50.0690 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7590 |
33.3000 |
27.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5240 |
Position
3 |
14.7000 |
19.3610 |
18.2340 |
--.--- |
--.--- |
52.2950 |
Position
4 |
15.7100 |
20.0710 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
55.5720 |
Position
5 |
14.5950 |
18.5640 |
17.5010 |
--.--- |
--.--- |
50.6600 |
Position
6 |
14.8810 |
24.0670 |
20.7560 |
--.--- |
--.--- |
59.7040 |
Position
7 |
14.3970 |
18.1380 |
17.4380 |
--.--- |
--.--- |
49.9730 |
Position
8 |
14.6870 |
18.8910 |
20.6620 |
--.--- |
--.--- |
54.2400 |
Position
9 |
37.9480 |
20.2960 |
18.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7800 |
Position
10 |
14.5500 |
18.0110 |
18.3270 |
--.--- |
--.--- |
50.8880 |
Position
11 |
44.8840 |
21.1050 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3600 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4630 |
25.2160 |
22.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5790 |
Position
3 |
14.8000 |
19.6730 |
23.8580 |
--.--- |
--.--- |
58.3310 |
Position
4 |
14.9250 |
19.2810 |
18.2520 |
--.--- |
--.--- |
52.4580 |
Position
5 |
15.2900 |
27.4930 |
28.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7310 |
Position
6 |
15.1110 |
19.6570 |
19.4840 |
--.--- |
--.--- |
54.2520 |
Position
7 |
14.9040 |
25.0830 |
20.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1590 |
Position
8 |
15.0650 |
19.4930 |
19.1860 |
--.--- |
--.--- |
53.7440 |
Position
9 |
14.9820 |
19.4830 |
18.2950 |
--.--- |
--.--- |
52.7600 |
Position
10 |
41.9100 |
20.5260 |
20.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1550 |
Position
11 |
14.9920 |
19.4750 |
18.0040 |
--.--- |
--.--- |
52.4710 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5810 |
32.9030 |
22.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2360 |
Position
3 |
14.7150 |
19.5200 |
19.7440 |
--.--- |
--.--- |
53.9790 |
Position
4 |
19.8430 |
25.1510 |
18.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2960 |
Position
5 |
14.9560 |
19.3600 |
19.0730 |
--.--- |
--.--- |
53.3890 |
Position
6 |
14.8170 |
27.8430 |
26.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9680 |
Position
7 |
14.8660 |
19.0480 |
18.2480 |
--.--- |
--.--- |
52.1620 |
Position
8 |
01:43.6710 |
26.2480 |
20.4470 |
--.--- |
--.--- |
02:30.3660 |
Position
9 |
14.6930 |
19.0510 |
18.2880 |
--.--- |
--.--- |
52.0320 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7280 |
20.7600 |
19.1340 |
--.--- |
--.--- |
55.6220 |
Position
3 |
14.5430 |
18.9040 |
18.0870 |
--.--- |
--.--- |
51.5340 |
Position
4 |
15.9230 |
21.1400 |
21.4880 |
--.--- |
--.--- |
58.5510 |
Position
5 |
14.5190 |
18.4240 |
17.8120 |
--.--- |
--.--- |
50.7550 |
Position
6 |
14.5790 |
25.1820 |
22.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5270 |
Position
7 |
14.2700 |
18.3170 |
17.7550 |
--.--- |
--.--- |
50.3420 |
Position
8 |
15.4840 |
24.8630 |
22.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3140 |
Position
9 |
17.1020 |
20.2480 |
20.4540 |
--.--- |
--.--- |
57.8040 |
Position
10 |
14.4830 |
18.6060 |
24.4370 |
--.--- |
--.--- |
57.5260 |
Position
11 |
14.3700 |
18.4810 |
18.1850 |
--.--- |
--.--- |
51.0360 |
Position
12 |
20.7760 |
34.4400 |
25.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0310 |
#59 Cole Martinez
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1690 |
23.8220 |
20.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6760 |
Position
3 |
14.6450 |
19.4080 |
19.0700 |
--.--- |
--.--- |
53.1230 |
Position
4 |
14.9010 |
19.3910 |
18.5760 |
--.--- |
--.--- |
52.8680 |
Position
5 |
14.7930 |
19.2810 |
18.5400 |
--.--- |
--.--- |
52.6140 |
Position
6 |
38.4040 |
25.6310 |
21.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2130 |
Position
7 |
14.8880 |
19.1540 |
23.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.6240 |
Position
8 |
14.7140 |
19.3440 |
18.4330 |
--.--- |
--.--- |
52.4910 |
Position
9 |
14.9000 |
19.1810 |
29.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3450 |
Position
10 |
20.6410 |
34.4200 |
22.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3740 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3370 |
21.6900 |
23.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2050 |
Position
3 |
14.2490 |
18.7240 |
17.4210 |
--.--- |
--.--- |
50.3940 |
Position
4 |
14.8840 |
24.1650 |
18.5830 |
--.--- |
--.--- |
57.6320 |
Position
5 |
14.0370 |
18.9310 |
17.3410 |
--.--- |
--.--- |
50.3090 |
Position
6 |
14.1720 |
18.5270 |
16.7040 |
--.--- |
--.--- |
49.4030 |
Position
7 |
18.9840 |
29.3620 |
30.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7630 |
Position
8 |
14.4990 |
19.1940 |
18.2910 |
--.--- |
--.--- |
51.9840 |
Position
9 |
14.3000 |
24.2020 |
26.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0730 |
Position
10 |
44.6800 |
22.6920 |
18.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5980 |
Position
11 |
14.1940 |
18.3480 |
17.2980 |
--.--- |
--.--- |
49.8400 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5100 |
21.5500 |
23.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0520 |
Position
3 |
15.5320 |
20.1020 |
25.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9870 |
Position
4 |
15.4940 |
20.0240 |
18.1500 |
--.--- |
--.--- |
53.6680 |
Position
5 |
17.9040 |
26.9050 |
25.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0620 |
Position
6 |
18.4120 |
28.5160 |
23.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8700 |
Position
7 |
15.6330 |
24.6790 |
24.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9940 |
Position
8 |
15.9740 |
20.1150 |
19.6840 |
--.--- |
--.--- |
55.7730 |
Position
9 |
15.6740 |
20.5720 |
26.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1690 |
Position
10 |
15.6080 |
20.6720 |
20.6000 |
--.--- |
--.--- |
56.8800 |
Position
11 |
15.6340 |
20.7640 |
28.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6820 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2430 |
22.9860 |
22.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6010 |
Position
3 |
14.7390 |
19.2760 |
19.8490 |
--.--- |
--.--- |
53.8640 |
Position
4 |
15.3400 |
20.9470 |
25.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0400 |
Position
5 |
14.8800 |
19.1920 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
51.9560 |
Position
6 |
15.1670 |
21.9110 |
26.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8950 |
Position
7 |
14.9010 |
19.5990 |
24.7820 |
--.--- |
--.--- |
59.2820 |
Position
8 |
15.0760 |
19.1390 |
19.5280 |
--.--- |
--.--- |
53.7430 |
Position
9 |
18.2520 |
26.5910 |
21.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2480 |
Position
10 |
14.8350 |
19.4890 |
27.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4630 |
Position
11 |
14.9050 |
19.4230 |
17.7880 |
--.--- |
--.--- |
52.1160 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9360 |
21.5580 |
23.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6280 |
Position
3 |
14.8610 |
25.8210 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9920 |
Position
4 |
14.1480 |
18.7740 |
18.1300 |
--.--- |
--.--- |
51.0520 |
Position
5 |
16.1850 |
22.3770 |
22.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7900 |
Position
6 |
14.4690 |
18.6370 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
51.7170 |
Position
7 |
14.7400 |
18.8060 |
21.5340 |
--.--- |
--.--- |
55.0800 |
Position
8 |
30.5520 |
32.3200 |
25.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4920 |
Position
9 |
14.3480 |
18.4870 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
51.4460 |
Position
10 |
25.6890 |
33.3680 |
23.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0280 |
Position
11 |
16.5060 |
27.0020 |
23.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1560 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4850 |
18.9380 |
18.8080 |
--.--- |
--.--- |
53.2310 |
Position
3 |
14.6830 |
18.3870 |
17.8660 |
--.--- |
--.--- |
50.9360 |
Position
4 |
24.8620 |
32.0250 |
35.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9750 |
Position
5 |
15.0440 |
20.2430 |
25.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5030 |
Position
6 |
01:06.5990 |
19.9290 |
21.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3930 |
Position
7 |
14.6830 |
18.6880 |
17.9430 |
--.--- |
--.--- |
51.3140 |
Position
8 |
56.7840 |
21.6030 |
25.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1480 |
Position
9 |
15.4930 |
28.8940 |
24.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3220 |
#58 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0590 |
31.7530 |
24.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6700 |
Position
3 |
14.9480 |
19.2470 |
18.0610 |
--.--- |
--.--- |
52.2560 |
Position
4 |
22.2110 |
29.2350 |
22.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2940 |
Position
5 |
14.7920 |
19.1160 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
52.2950 |
Position
6 |
19.4570 |
30.6210 |
25.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0530 |
Position
7 |
14.7520 |
19.2950 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
52.4690 |
Position
8 |
21.1680 |
31.6050 |
26.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1550 |
Position
9 |
14.8090 |
19.4330 |
19.0860 |
--.--- |
--.--- |
53.3280 |
Position
10 |
34.7710 |
43.1930 |
26.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0010 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9050 |
31.6800 |
25.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3260 |
Position
3 |
15.2230 |
19.2100 |
18.1410 |
--.--- |
--.--- |
52.5740 |
Position
4 |
15.0840 |
19.3370 |
17.7260 |
--.--- |
--.--- |
52.1470 |
Position
5 |
14.8370 |
19.5890 |
17.2890 |
--.--- |
--.--- |
51.7150 |
Position
6 |
22.0440 |
37.2250 |
24.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4430 |
Position
7 |
15.2940 |
28.4400 |
22.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0620 |
Position
8 |
14.7610 |
19.1250 |
17.9520 |
--.--- |
--.--- |
51.8380 |
Position
9 |
14.6420 |
19.2080 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
53.7030 |
Position
10 |
37.6290 |
19.4840 |
18.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3990 |