#1 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0340 |
10.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.4360 |
19.4240 |
10.0480 |
--.--- |
--.--- |
57.9920 |
Position
3 |
37.8430 |
21.2900 |
09.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6730 |
Position
4 |
40.4140 |
19.7040 |
10.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3850 |
Position
5 |
28.5370 |
19.6140 |
09.6860 |
--.--- |
--.--- |
59.4810 |
Position
6 |
01:23.2410 |
23.8790 |
12.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:55.5260 |
Position
7 |
29.1460 |
18.5590 |
09.3090 |
--.--- |
--.--- |
57.2060 |
Position
8 |
01:07.8390 |
28.5740 |
12.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:50.0660 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.7200 |
--.--- |
--.--- |
57.7480 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
14.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0160 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3730 |
20.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.5100 |
21.2300 |
10.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5870 |
Position
3 |
35.4980 |
21.2550 |
20.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9160 |
Position
4 |
29.7980 |
18.8140 |
08.6840 |
--.--- |
--.--- |
55.5400 |
Position
5 |
28.8570 |
19.7290 |
09.0370 |
--.--- |
--.--- |
56.4930 |
Position
6 |
36.3110 |
21.8490 |
16.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2160 |
Position
7 |
27.7600 |
18.7350 |
09.2760 |
--.--- |
--.--- |
56.3790 |
Position
8 |
40.7130 |
20.9720 |
12.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3140 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.2320 |
--.--- |
--.--- |
56.1590 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1110 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
08.7960 |
--.--- |
--.--- |
52.8180 |
#38 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1120 |
22.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:58.9000 |
22.9720 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
02:39.7780 |
Position
3 |
31.0130 |
21.0840 |
10.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6430 |
Position
4 |
51.2700 |
24.5890 |
10.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2120 |
Position
5 |
29.2640 |
20.7500 |
09.7130 |
--.--- |
--.--- |
57.2760 |
Position
6 |
29.0220 |
21.1710 |
10.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3760 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6940 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
12.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7380 |
#35 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4900 |
12.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2160 |
19.3420 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6170 |
Position
3 |
33.2430 |
20.4540 |
14.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9040 |
Position
4 |
29.2760 |
19.0710 |
09.5360 |
--.--- |
--.--- |
56.6640 |
Position
5 |
53.8870 |
23.3070 |
10.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4530 |
Position
6 |
26.6530 |
18.1470 |
09.3590 |
--.--- |
--.--- |
57.1930 |
Position
7 |
46.6640 |
27.1760 |
09.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5950 |
Position
8 |
28.2110 |
18.8410 |
09.4250 |
--.--- |
--.--- |
57.9240 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
11.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5870 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
09.1820 |
--.--- |
--.--- |
52.2520 |
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9010 |
11.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.4830 |
21.1810 |
09.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5980 |
Position
3 |
34.1180 |
22.8250 |
11.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8500 |
Position
4 |
28.6510 |
20.0420 |
10.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5390 |
Position
5 |
30.0900 |
20.3300 |
10.0140 |
--.--- |
--.--- |
58.4270 |
Position
6 |
29.4910 |
20.3570 |
09.9350 |
--.--- |
--.--- |
59.2380 |
Position
7 |
55.9240 |
29.6730 |
11.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3610 |
Position
8 |
28.3320 |
19.1190 |
09.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
Position
9 |
29.5790 |
20.3700 |
09.2330 |
--.--- |
--.--- |
56.8260 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
12.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5440 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
09.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1820 |
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.2730 |
11.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6580 |
23.7290 |
11.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1030 |
Position
3 |
42.0110 |
22.3800 |
11.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2420 |
Position
4 |
32.8000 |
20.8460 |
10.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0370 |
Position
5 |
45.4970 |
20.8100 |
11.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1320 |
Position
6 |
30.5490 |
20.4300 |
10.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3130 |
Position
7 |
40.8070 |
23.6460 |
10.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0940 |
Position
8 |
33.2700 |
21.6810 |
10.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6910 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
15.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8930 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5750 |
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9490 |
10.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.3380 |
20.7300 |
10.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9480 |
Position
3 |
36.0130 |
20.6960 |
10.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8650 |
Position
4 |
31.3360 |
20.0540 |
09.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8680 |
Position
5 |
31.4690 |
19.4530 |
09.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7620 |
Position
6 |
31.5650 |
19.1150 |
09.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6520 |
Position
7 |
51.2020 |
20.0150 |
15.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0830 |
Position
8 |
30.4190 |
18.4170 |
10.0790 |
--.--- |
--.--- |
57.6500 |
Position
9 |
28.3400 |
19.4390 |
09.1010 |
--.--- |
--.--- |
59.1650 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
11.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2420 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
09.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9090 |
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.2630 |
12.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0130 |
21.2900 |
12.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7780 |
Position
3 |
41.2910 |
25.5740 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6520 |
Position
4 |
30.5670 |
20.5720 |
11.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7030 |
Position
5 |
29.0320 |
20.2540 |
09.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6630 |
Position
6 |
46.8660 |
22.0100 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2310 |
Position
7 |
30.7370 |
19.5410 |
10.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6990 |
Position
8 |
48.3800 |
19.5310 |
11.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2020 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
14.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9000 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2970 |
#57 John Short
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3800 |
12.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.8780 |
25.4450 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3050 |
Position
3 |
32.3800 |
23.9850 |
11.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8300 |
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5160 |
10.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.6420 |
20.0530 |
09.8960 |
--.--- |
--.--- |
58.8850 |
Position
3 |
36.8790 |
23.5530 |
10.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7780 |
Position
4 |
28.6590 |
19.1120 |
09.5740 |
--.--- |
--.--- |
57.1150 |
Position
5 |
52.9450 |
31.5310 |
11.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1640 |
Position
6 |
29.1910 |
19.0400 |
08.8010 |
--.--- |
--.--- |
54.6770 |
Position
7 |
28.9390 |
17.8050 |
10.2670 |
--.--- |
--.--- |
56.0230 |
Position
8 |
53.5510 |
25.5480 |
09.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4720 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.7540 |
--.--- |
--.--- |
58.1050 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
09.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3670 |
#64 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7040 |
11.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0900 |
20.7460 |
09.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7890 |
Position
3 |
34.7910 |
21.1770 |
10.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5980 |
Position
4 |
31.4610 |
19.4500 |
09.6590 |
--.--- |
--.--- |
59.1230 |
Position
5 |
58.3920 |
21.3140 |
11.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8860 |
Position
6 |
29.5560 |
19.6460 |
09.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |
Position
7 |
40.5790 |
21.9130 |
16.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0950 |
Position
8 |
29.4790 |
19.2960 |
09.1120 |
--.--- |
--.--- |
59.3200 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9580 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3040 |
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2840 |
11.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.0900 |
23.5450 |
14.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1210 |
Position
3 |
35.4080 |
21.5290 |
12.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3060 |
Position
4 |
01:01.7490 |
19.7190 |
11.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6470 |
Position
5 |
33.6760 |
18.9460 |
10.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2280 |
Position
6 |
31.4870 |
19.0830 |
09.4940 |
--.--- |
--.--- |
58.2440 |
Position
7 |
01:11.7140 |
21.8410 |
10.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9130 |
Position
8 |
31.0690 |
18.2720 |
10.1960 |
--.--- |
--.--- |
59.8550 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
10.1270 |
--.--- |
--.--- |
59.8040 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
14.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6740 |
#206 Thomas Ramette
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.4530 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2560 |
19.8120 |
10.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4460 |
Position
3 |
55.2690 |
22.2220 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2220 |
Position
4 |
37.2600 |
25.6790 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3570 |
Position
5 |
31.1760 |
20.6450 |
09.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
Position
6 |
50.9910 |
29.0190 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4820 |
Position
7 |
30.4130 |
26.3150 |
13.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5760 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
12.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7360 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1210 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
12.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8600 |
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.4730 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.8400 |
19.9580 |
10.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0190 |
Position
3 |
40.8450 |
22.4420 |
12.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4650 |
Position
4 |
41.3030 |
22.1770 |
10.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6200 |
Position
5 |
31.5920 |
19.9470 |
10.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1460 |
Position
6 |
31.2890 |
21.1070 |
09.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5300 |
Position
7 |
49.7020 |
31.7150 |
10.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6990 |
Position
8 |
30.3070 |
25.6340 |
13.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8410 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.0930 |
--.--- |
--.--- |
58.7400 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
11.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8070 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.4660 |
25.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.9950 |
22.7400 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9270 |
Position
3 |
38.9210 |
23.1720 |
11.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3950 |
Position
4 |
33.7360 |
21.0020 |
10.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1200 |
Position
5 |
42.8050 |
34.8190 |
13.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7920 |
Position
6 |
32.8550 |
23.0190 |
12.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7720 |
Position
7 |
32.3560 |
20.5950 |
11.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3880 |
Position
8 |
33.5640 |
20.1430 |
10.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
12.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6920 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
10.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1200 |
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.9550 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2120 |
20.7650 |
12.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1370 |
Position
3 |
41.6060 |
22.6450 |
17.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2990 |
Position
4 |
33.5360 |
22.3150 |
11.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2810 |
Position
5 |
50.5310 |
29.1140 |
11.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4980 |
Position
6 |
32.8910 |
22.1060 |
11.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9060 |
Position
7 |
30.3880 |
22.4360 |
10.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1240 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
16.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6790 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
10.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2250 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
11.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7890 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8190 |
10.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.9200 |
21.3130 |
10.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5530 |
Position
3 |
33.7180 |
21.7960 |
10.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1410 |
Position
4 |
36.1430 |
26.0220 |
10.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4410 |
Position
5 |
35.1300 |
22.4230 |
11.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0790 |
Position
6 |
47.5100 |
24.6690 |
12.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8150 |
Position
7 |
33.3330 |
20.8120 |
10.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1210 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
23.1130 |
--.--- |
--.--- |
03:33.9000 |
#373 Jacob Williamson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1250 |
13.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.3200 |
20.9180 |
11.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3720 |
Position
3 |
32.3330 |
20.9270 |
10.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2160 |
Position
4 |
28.8770 |
21.0180 |
09.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3390 |
Position
5 |
30.6750 |
19.6460 |
10.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1430 |
Position
6 |
28.6270 |
22.4800 |
11.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8810 |
Position
7 |
57.1660 |
30.3140 |
11.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6630 |
Position
8 |
31.0960 |
34.2440 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7310 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9700 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
09.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9040 |