#1 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4020 |
09.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3360 |
18.3250 |
09.5700 |
--.--- |
--.--- |
55.2310 |
Position
3 |
34.4030 |
19.3550 |
08.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5460 |
Position
4 |
36.0840 |
18.5890 |
09.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3110 |
Position
5 |
25.4800 |
17.6710 |
08.5720 |
--.--- |
--.--- |
51.7230 |
Position
6 |
01:14.9920 |
21.9080 |
12.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9870 |
Position
7 |
25.3450 |
17.3450 |
08.3870 |
--.--- |
--.--- |
51.0770 |
Position
8 |
01:01.6720 |
25.9770 |
11.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1590 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.2270 |
--.--- |
--.--- |
50.2160 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8660 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0700 |
18.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.7060 |
19.3000 |
09.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8900 |
Position
3 |
31.6950 |
20.0520 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2940 |
Position
4 |
26.3700 |
17.4210 |
08.1160 |
--.--- |
--.--- |
51.9070 |
Position
5 |
26.9700 |
17.4600 |
08.3680 |
--.--- |
--.--- |
52.7980 |
Position
6 |
32.1340 |
20.6130 |
15.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0140 |
Position
7 |
25.7040 |
16.8790 |
08.2090 |
--.--- |
--.--- |
50.7920 |
Position
8 |
37.3520 |
19.6000 |
11.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6970 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.2430 |
--.--- |
--.--- |
50.5940 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1400 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
08.0700 |
--.--- |
--.--- |
50.3030 |
#38 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1020 |
21.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:49.0830 |
20.8840 |
11.4300 |
--.--- |
--.--- |
02:21.3970 |
Position
3 |
27.2050 |
19.1680 |
08.9690 |
--.--- |
--.--- |
55.3420 |
Position
4 |
47.4730 |
21.7610 |
09.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9000 |
Position
5 |
26.6040 |
18.6940 |
09.2510 |
--.--- |
--.--- |
54.5490 |
Position
6 |
27.1240 |
18.7360 |
08.8560 |
--.--- |
--.--- |
54.7160 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7220 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
11.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7460 |
#35 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6730 |
11.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2880 |
18.2480 |
11.7780 |
--.--- |
--.--- |
59.3140 |
Position
3 |
30.4990 |
19.1160 |
13.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1170 |
Position
4 |
26.1400 |
17.4970 |
08.8300 |
--.--- |
--.--- |
52.4670 |
Position
5 |
47.6880 |
21.9880 |
09.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7870 |
Position
6 |
25.1450 |
16.9600 |
08.5090 |
--.--- |
--.--- |
50.6140 |
Position
7 |
42.4220 |
23.8390 |
09.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3110 |
Position
8 |
25.6470 |
16.8230 |
08.3410 |
--.--- |
--.--- |
50.8110 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
10.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1770 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
08.1990 |
--.--- |
--.--- |
49.7640 |
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2050 |
10.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5300 |
19.2560 |
09.3260 |
--.--- |
--.--- |
58.1120 |
Position
3 |
30.4630 |
20.0220 |
10.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
Position
4 |
26.5290 |
18.9080 |
09.4220 |
--.--- |
--.--- |
54.8590 |
Position
5 |
27.1090 |
18.6520 |
09.3590 |
--.--- |
--.--- |
55.1200 |
Position
6 |
27.0560 |
18.1760 |
09.1150 |
--.--- |
--.--- |
54.3470 |
Position
7 |
49.9330 |
26.2600 |
10.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0460 |
Position
8 |
26.7290 |
17.5410 |
08.3990 |
--.--- |
--.--- |
52.6690 |
Position
9 |
26.8900 |
18.5190 |
08.7110 |
--.--- |
--.--- |
54.1200 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
10.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2220 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
08.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7320 |
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3660 |
11.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.1250 |
21.3780 |
09.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4850 |
Position
3 |
36.5320 |
20.5330 |
10.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1670 |
Position
4 |
29.2860 |
19.1250 |
09.5170 |
--.--- |
--.--- |
57.9280 |
Position
5 |
39.9100 |
19.2690 |
10.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1200 |
Position
6 |
29.0950 |
19.0940 |
09.3690 |
--.--- |
--.--- |
57.5580 |
Position
7 |
37.0980 |
21.1130 |
09.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6800 |
Position
8 |
28.9310 |
19.1870 |
09.3970 |
--.--- |
--.--- |
57.5150 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
13.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4470 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
14.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0400 |
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3090 |
10.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6210 |
18.1850 |
08.9010 |
--.--- |
--.--- |
55.7070 |
Position
3 |
31.8700 |
17.9970 |
09.8340 |
--.--- |
--.--- |
59.7010 |
Position
4 |
29.0150 |
18.0670 |
08.9430 |
--.--- |
--.--- |
56.0250 |
Position
5 |
28.8710 |
18.1810 |
08.9860 |
--.--- |
--.--- |
56.0380 |
Position
6 |
27.6890 |
18.2050 |
09.0640 |
--.--- |
--.--- |
54.9580 |
Position
7 |
45.3120 |
17.7130 |
14.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2660 |
Position
8 |
26.9200 |
17.2130 |
09.2470 |
--.--- |
--.--- |
53.3800 |
Position
9 |
26.4860 |
17.6720 |
08.6680 |
--.--- |
--.--- |
52.8260 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
10.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6750 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
08.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8420 |
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3180 |
11.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6420 |
20.0850 |
10.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
Position
3 |
39.3250 |
23.6800 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0890 |
Position
4 |
27.5380 |
19.0490 |
09.9030 |
--.--- |
--.--- |
56.4900 |
Position
5 |
27.3890 |
18.9290 |
08.8310 |
--.--- |
--.--- |
55.1490 |
Position
6 |
43.8000 |
20.3800 |
14.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3920 |
Position
7 |
26.9630 |
18.4350 |
08.7240 |
--.--- |
--.--- |
54.1220 |
Position
8 |
42.8150 |
18.6010 |
11.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7460 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1330 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
15.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3610 |
#57 John Short
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3860 |
12.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.2910 |
22.3210 |
13.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1870 |
Position
3 |
29.7070 |
21.6090 |
10.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7430 |
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6510 |
09.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2520 |
17.5910 |
08.6810 |
--.--- |
--.--- |
54.5240 |
Position
3 |
34.7920 |
21.4120 |
10.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4670 |
Position
4 |
27.0370 |
17.3750 |
08.4730 |
--.--- |
--.--- |
52.8850 |
Position
5 |
50.4240 |
28.4070 |
11.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2380 |
Position
6 |
26.5380 |
17.1540 |
08.3820 |
--.--- |
--.--- |
52.0740 |
Position
7 |
26.5500 |
16.6410 |
09.1670 |
--.--- |
--.--- |
52.3580 |
Position
8 |
49.5850 |
23.0170 |
09.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7500 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.4820 |
--.--- |
--.--- |
51.8800 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
08.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3840 |
#64 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8300 |
10.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.5150 |
18.8600 |
08.7310 |
--.--- |
--.--- |
59.1060 |
Position
3 |
31.3440 |
19.0790 |
09.5760 |
--.--- |
--.--- |
59.9990 |
Position
4 |
27.3580 |
18.5240 |
08.8620 |
--.--- |
--.--- |
54.7440 |
Position
5 |
55.0870 |
19.3770 |
09.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4420 |
Position
6 |
28.1490 |
18.5340 |
08.4540 |
--.--- |
--.--- |
55.1370 |
Position
7 |
36.5580 |
20.4800 |
15.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3110 |
Position
8 |
27.0450 |
18.2040 |
08.6790 |
--.--- |
--.--- |
53.9280 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8750 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
13.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1710 |
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6060 |
10.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.7800 |
20.8370 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4090 |
Position
3 |
30.7900 |
19.7520 |
11.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6100 |
Position
4 |
54.1660 |
18.0910 |
10.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6860 |
Position
5 |
29.8020 |
17.8740 |
09.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.9630 |
Position
6 |
27.3800 |
17.5080 |
09.0420 |
--.--- |
--.--- |
53.9300 |
Position
7 |
01:02.3600 |
20.0380 |
09.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8870 |
Position
8 |
27.0170 |
17.4020 |
09.0230 |
--.--- |
--.--- |
53.4420 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.1240 |
--.--- |
--.--- |
54.3680 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
13.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8370 |
#206 Thomas Ramette
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3750 |
15.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.5060 |
18.3450 |
09.1000 |
--.--- |
--.--- |
54.9510 |
Position
3 |
48.0600 |
20.9650 |
15.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6080 |
Position
4 |
34.1840 |
22.9280 |
13.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0920 |
Position
5 |
27.3480 |
17.9530 |
09.1300 |
--.--- |
--.--- |
54.4310 |
Position
6 |
45.1250 |
25.4560 |
13.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8980 |
Position
7 |
27.6490 |
24.5940 |
12.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1120 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
11.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0430 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.8300 |
--.--- |
--.--- |
54.0900 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
10.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0570 |
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2380 |
14.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.0380 |
19.0080 |
09.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1590 |
Position
3 |
37.4730 |
19.5150 |
11.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3170 |
Position
4 |
38.2440 |
20.3460 |
09.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3660 |
Position
5 |
28.2080 |
18.3000 |
08.9800 |
--.--- |
--.--- |
55.4880 |
Position
6 |
27.4470 |
18.5150 |
08.4120 |
--.--- |
--.--- |
54.3740 |
Position
7 |
46.0210 |
27.8210 |
09.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2110 |
Position
8 |
26.8210 |
23.3040 |
11.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7540 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.5790 |
--.--- |
--.--- |
53.4000 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
11.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0970 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7420 |
22.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.9050 |
20.8630 |
11.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1390 |
Position
3 |
36.3750 |
21.2590 |
10.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6590 |
Position
4 |
30.1220 |
19.2680 |
09.6010 |
--.--- |
--.--- |
58.9910 |
Position
5 |
40.0050 |
30.8140 |
11.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5390 |
Position
6 |
29.0760 |
21.9230 |
10.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9570 |
Position
7 |
29.6850 |
19.2480 |
09.7600 |
--.--- |
--.--- |
58.6930 |
Position
8 |
29.7030 |
19.1840 |
09.4300 |
--.--- |
--.--- |
58.3170 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
11.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4790 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
09.2890 |
--.--- |
--.--- |
57.6610 |
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1640 |
14.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.6790 |
19.5900 |
10.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0830 |
Position
3 |
37.8240 |
20.5870 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0430 |
Position
4 |
29.1620 |
19.4050 |
09.8710 |
--.--- |
--.--- |
58.4380 |
Position
5 |
44.7180 |
25.7650 |
10.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3620 |
Position
6 |
28.6010 |
20.8550 |
09.5930 |
--.--- |
--.--- |
59.0490 |
Position
7 |
28.9410 |
19.6810 |
09.6730 |
--.--- |
--.--- |
58.2950 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
14.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3610 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
09.5860 |
--.--- |
--.--- |
57.7600 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
09.7040 |
--.--- |
--.--- |
59.4400 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7590 |
10.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.9310 |
19.5540 |
10.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9570 |
Position
3 |
31.5130 |
20.1820 |
10.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9470 |
Position
4 |
33.7790 |
22.6280 |
10.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7680 |
Position
5 |
30.5480 |
20.2010 |
10.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0280 |
Position
6 |
42.4200 |
22.2250 |
11.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7280 |
Position
7 |
29.2400 |
19.6340 |
09.7940 |
--.--- |
--.--- |
58.6680 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
03:12.7030 |
#373 Jacob Williamson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3380 |
11.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.8260 |
19.1910 |
10.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9260 |
Position
3 |
28.6140 |
19.0250 |
09.3130 |
--.--- |
--.--- |
56.9520 |
Position
4 |
26.7380 |
18.9360 |
09.4040 |
--.--- |
--.--- |
55.0780 |
Position
5 |
26.9080 |
18.7110 |
09.0570 |
--.--- |
--.--- |
54.6760 |
Position
6 |
26.2640 |
19.5480 |
10.5600 |
--.--- |
--.--- |
56.3720 |
Position
7 |
49.7100 |
28.0690 |
10.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0920 |
Position
8 |
29.3360 |
29.7780 |
14.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0300 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
08.9320 |
--.--- |
--.--- |
54.9280 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
08.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6770 |