#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1750 |
36.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2560 |
25.6710 |
30.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7990 |
Position
3 |
12.0150 |
23.2200 |
25.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9560 |
Position
4 |
14.9920 |
26.6870 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8280 |
Position
5 |
11.4220 |
22.9010 |
25.3100 |
--.--- |
--.--- |
57.2070 |
Position
6 |
15.1700 |
27.5270 |
28.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6560 |
Position
7 |
12.4950 |
23.7940 |
25.1610 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
Position
8 |
18.1760 |
31.6530 |
43.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6710 |
Position
9 |
12.2270 |
25.9710 |
30.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6980 |
Position
10 |
12.4350 |
30.1510 |
31.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9610 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.6410 |
29.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5790 |
26.8440 |
25.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1210 |
Position
3 |
12.7770 |
24.7660 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1690 |
Position
4 |
12.1420 |
23.5020 |
24.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9730 |
Position
5 |
17.0240 |
39.8020 |
01:22.9400 |
--.--- |
--.--- |
02:23.5750 |
Position
6 |
11.6120 |
24.1320 |
25.5850 |
--.--- |
--.--- |
59.6480 |
Position
7 |
13.0040 |
27.7000 |
27.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9920 |
Position
8 |
11.9370 |
23.2380 |
25.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0480 |
Position
9 |
12.5320 |
23.0150 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0980 |
Position
10 |
12.3460 |
23.3760 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9900 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.2570 |
31.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6040 |
26.3970 |
28.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3070 |
Position
3 |
12.1670 |
25.1700 |
25.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4270 |
Position
4 |
18.9090 |
28.4950 |
48.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0380 |
Position
5 |
12.2150 |
24.6140 |
25.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0850 |
Position
6 |
16.0630 |
26.0970 |
40.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1220 |
Position
7 |
12.0730 |
23.4720 |
25.6580 |
--.--- |
--.--- |
58.9510 |
Position
8 |
16.0270 |
30.7410 |
40.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0590 |
Position
9 |
11.6350 |
24.3290 |
24.3140 |
--.--- |
--.--- |
58.3450 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.7720 |
30.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7320 |
24.3470 |
26.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4360 |
Position
3 |
12.0780 |
24.6690 |
28.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6450 |
Position
4 |
11.2970 |
24.6050 |
24.7610 |
--.--- |
--.--- |
58.7070 |
Position
5 |
11.3650 |
24.5450 |
25.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6390 |
Position
6 |
17.1970 |
29.5260 |
38.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8630 |
Position
7 |
13.4980 |
27.0740 |
30.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3680 |
Position
8 |
12.3720 |
22.3950 |
23.2140 |
--.--- |
--.--- |
56.6870 |
Position
9 |
19.2650 |
34.2910 |
51.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7160 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.6870 |
27.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0860 |
26.0340 |
26.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9600 |
Position
3 |
13.2410 |
27.7710 |
28.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3390 |
Position
4 |
12.0670 |
25.5960 |
24.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1990 |
Position
5 |
12.1300 |
24.4000 |
24.7260 |
--.--- |
--.--- |
59.6980 |
Position
6 |
16.3610 |
32.9870 |
27.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8900 |
Position
7 |
12.5750 |
30.1080 |
28.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6990 |
Position
8 |
12.1050 |
26.2700 |
25.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
Position
9 |
12.5240 |
23.8430 |
25.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
Position
10 |
17.8880 |
34.4300 |
34.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0080 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4470 |
33.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7520 |
26.4110 |
25.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6950 |
Position
3 |
23.1050 |
28.9270 |
01:18.5660 |
--.--- |
--.--- |
02:18.4300 |
Position
4 |
11.9540 |
24.1480 |
25.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3020 |
Position
5 |
12.9430 |
41.8980 |
29.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2050 |
Position
6 |
13.0550 |
24.8660 |
25.5730 |
--.--- |
--.--- |
59.9890 |
Position
7 |
15.1000 |
34.7530 |
53.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1610 |
Position
8 |
12.9550 |
26.0730 |
27.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1560 |
Position
9 |
11.6420 |
25.0510 |
26.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2970 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2510 |
27.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1660 |
25.7770 |
25.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4230 |
Position
3 |
12.0810 |
25.0620 |
25.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4920 |
Position
4 |
12.4720 |
25.5330 |
24.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1190 |
Position
5 |
18.4950 |
36.6190 |
32.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7460 |
Position
6 |
11.6070 |
23.8990 |
25.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1930 |
Position
7 |
36.0280 |
29.9180 |
33.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4290 |
Position
8 |
12.2150 |
25.3450 |
23.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0020 |
Position
9 |
14.9800 |
29.0040 |
30.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4290 |
Position
10 |
12.3010 |
25.3890 |
25.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7230 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.2950 |
36.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0930 |
24.7570 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
59.8480 |
Position
3 |
13.8360 |
31.5310 |
30.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2360 |
Position
4 |
16.9560 |
25.6460 |
26.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4480 |
Position
5 |
11.9620 |
28.8940 |
29.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
Position
6 |
12.5120 |
22.9240 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
Position
7 |
12.4610 |
24.0860 |
25.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1270 |
Position
8 |
13.4940 |
26.8000 |
29.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5110 |
Position
9 |
11.3300 |
21.3790 |
24.7420 |
--.--- |
--.--- |
58.3860 |
Position
10 |
11.9360 |
24.9750 |
27.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9470 |
31.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6670 |
26.0350 |
26.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3470 |
Position
3 |
13.1000 |
41.1580 |
51.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0930 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0260 |
25.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1420 |
24.6760 |
40.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2160 |
Position
3 |
14.8500 |
28.0700 |
27.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2740 |
Position
4 |
12.2510 |
23.8880 |
25.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
Position
5 |
14.1940 |
27.6270 |
27.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5500 |
Position
6 |
12.3610 |
26.9580 |
29.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4860 |
Position
7 |
12.4290 |
24.2660 |
24.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9860 |
Position
8 |
16.1580 |
29.1900 |
28.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6910 |
Position
9 |
11.5770 |
25.2750 |
25.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6440 |
Position
10 |
14.2410 |
29.5750 |
31.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6400 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.6840 |
32.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3730 |
25.4310 |
27.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2890 |
Position
3 |
12.9590 |
29.9290 |
46.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7930 |
Position
4 |
13.2280 |
25.1940 |
28.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
Position
5 |
12.4050 |
28.6510 |
41.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5430 |
Position
6 |
13.4730 |
24.0700 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5840 |
Position
7 |
13.1190 |
24.1000 |
25.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0410 |
Position
8 |
13.2060 |
26.8920 |
45.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2190 |
Position
9 |
14.5730 |
27.1750 |
34.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0140 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1880 |
28.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9970 |
25.3220 |
25.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0810 |
Position
3 |
16.0630 |
27.9630 |
28.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8270 |
Position
4 |
11.5730 |
24.2080 |
25.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4750 |
Position
5 |
13.2160 |
35.8880 |
31.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2110 |
Position
6 |
12.1060 |
26.5270 |
38.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5240 |
Position
7 |
12.4920 |
24.8750 |
26.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4080 |
Position
8 |
14.4900 |
29.0920 |
43.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8170 |
Position
9 |
11.3990 |
25.0070 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
Position
10 |
19.5270 |
33.8360 |
40.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4390 |
#32 Christian Craig
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.2950 |
25.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5200 |
23.5540 |
26.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0680 |
Position
3 |
12.5300 |
24.8770 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0670 |
Position
4 |
12.4260 |
23.3520 |
24.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4180 |
Position
5 |
13.2710 |
24.1320 |
24.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7400 |
Position
6 |
16.8980 |
31.8780 |
29.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1600 |
Position
7 |
12.4770 |
24.1210 |
24.6350 |
--.--- |
--.--- |
59.5580 |
Position
8 |
15.3510 |
32.7040 |
31.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8130 |
Position
9 |
12.6320 |
22.6490 |
25.1610 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
Position
10 |
19.4630 |
29.9100 |
28.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7160 |
Position
11 |
12.4590 |
24.7440 |
30.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9810 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3500 |
27.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.8850 |
23.8630 |
25.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4890 |
Position
3 |
13.2440 |
25.7460 |
25.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3550 |
Position
4 |
12.3210 |
26.1740 |
26.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3740 |
Position
5 |
15.1800 |
24.7610 |
25.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6190 |
Position
6 |
12.0690 |
24.5300 |
24.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1280 |
Position
7 |
13.9870 |
30.0260 |
36.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0230 |
Position
8 |
13.2070 |
24.0110 |
28.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1220 |
Position
9 |
12.2130 |
24.1640 |
31.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9560 |
Position
10 |
12.3130 |
24.6550 |
25.4600 |
--.--- |
--.--- |
58.5670 |
Position
11 |
16.4040 |
31.1640 |
36.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6420 |
#90 Dakota Tedder
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6940 |
34.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5280 |
27.0470 |
29.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6030 |
Position
3 |
32.0240 |
32.5570 |
36.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8660 |
Position
4 |
13.0620 |
26.9490 |
01:04.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8270 |
Position
5 |
12.9690 |
25.3400 |
27.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6540 |
Position
6 |
21.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.0930 |
Position
7 |
13.3690 |
26.3130 |
30.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8780 |
Position
8 |
23.1250 |
32.2150 |
40.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6750 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0090 |
31.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9280 |
26.4400 |
26.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6400 |
Position
3 |
12.8480 |
26.9330 |
35.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6980 |
Position
4 |
15.1300 |
29.2270 |
31.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5610 |
Position
5 |
12.4040 |
24.1110 |
25.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1940 |
Position
6 |
13.2780 |
25.8270 |
25.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6690 |
Position
7 |
17.0560 |
28.5870 |
40.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6520 |
Position
8 |
13.2160 |
24.5380 |
26.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9320 |
Position
9 |
13.1100 |
24.6590 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6690 |
Position
10 |
12.4390 |
27.4280 |
26.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0580 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6170 |
30.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9840 |
27.6060 |
29.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2480 |
Position
3 |
13.8330 |
24.2780 |
25.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6910 |
Position
4 |
14.8640 |
37.4670 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8290 |
Position
5 |
13.4570 |
24.5970 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7250 |
Position
6 |
14.4310 |
35.0390 |
39.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6900 |
Position
7 |
12.7680 |
28.9400 |
32.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1390 |
Position
8 |
12.1500 |
30.1620 |
31.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0850 |
Position
9 |
13.0880 |
24.3450 |
34.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5000 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.8730 |
30.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7180 |
25.3230 |
25.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4010 |
Position
3 |
12.0000 |
24.4000 |
24.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6000 |
Position
4 |
26.4330 |
39.9090 |
41.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3540 |
Position
5 |
12.5780 |
22.6610 |
24.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7740 |
Position
6 |
12.8060 |
24.9810 |
24.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8130 |
Position
7 |
30.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:57.8900 |
Position
8 |
12.6140 |
25.1570 |
51.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0420 |
#201 Cedric Soubeyras
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.7340 |
34.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7200 |
25.6090 |
27.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
Position
3 |
12.5560 |
24.5260 |
27.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5190 |
Position
4 |
21.2200 |
41.3750 |
35.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4870 |
Position
5 |
12.9110 |
28.0810 |
35.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1230 |
Position
6 |
12.3320 |
24.2670 |
25.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2850 |
Position
7 |
13.0300 |
35.9930 |
42.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8730 |
Position
8 |
13.4820 |
29.9910 |
31.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6840 |
Position
9 |
12.8620 |
24.0790 |
42.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4520 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.7250 |
36.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3120 |
26.4430 |
28.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4640 |
Position
3 |
13.4200 |
27.1110 |
37.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1450 |
Position
4 |
12.5210 |
25.8190 |
35.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8460 |