#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7340 |
24.8040 |
29.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9420 |
Position
3 |
11.4250 |
21.6900 |
24.2150 |
--.--- |
--.--- |
59.0180 |
Position
4 |
16.7110 |
25.3830 |
29.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0820 |
Position
5 |
11.6850 |
22.0070 |
35.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8430 |
Position
6 |
11.6420 |
32.2330 |
36.4470 |
--.--- |
--.--- |
05:56.1140 |
Position
7 |
11.9340 |
21.3550 |
23.5890 |
--.--- |
--.--- |
55.1620 |
Position
8 |
16.2560 |
26.9880 |
51.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7460 |
Position
9 |
13.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.3040 |
Position
10 |
12.7770 |
23.4960 |
25.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9350 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4890 |
40.7590 |
26.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3210 |
Position
3 |
11.7810 |
23.4000 |
24.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5590 |
Position
4 |
11.9480 |
23.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0660 |
Position
5 |
15.4510 |
33.2090 |
44.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8390 |
Position
6 |
12.2390 |
44.3180 |
04:11.0280 |
--.--- |
--.--- |
05:00.3400 |
Position
7 |
13.3070 |
04:17.3800 |
29.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2940 |
Position
8 |
12.3240 |
24.6560 |
23.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3770 |
Position
9 |
11.5420 |
24.4300 |
24.7500 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
Position
10 |
19.4270 |
28.7810 |
26.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0700 |
Position
11 |
13.2200 |
23.1500 |
24.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4540 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8400 |
24.2870 |
28.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4380 |
Position
3 |
19.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.4140 |
Position
4 |
12.5090 |
50.9990 |
34.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9450 |
Position
5 |
12.6070 |
33.6990 |
32.7040 |
--.--- |
--.--- |
05:57.1210 |
Position
6 |
11.9490 |
22.6560 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.6290 |
Position
7 |
15.7930 |
29.3600 |
35.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0220 |
Position
8 |
14.4430 |
27.6020 |
37.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5430 |
Position
9 |
34.4220 |
25.6640 |
49.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4280 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.3640 |
33.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2520 |
24.9380 |
26.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5080 |
Position
3 |
11.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7860 |
Position
4 |
11.5030 |
42.5150 |
33.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9860 |
Position
5 |
12.0160 |
52.0680 |
33.8860 |
--.--- |
--.--- |
06:09.3750 |
Position
6 |
11.5030 |
24.1050 |
26.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5450 |
Position
7 |
12.7390 |
23.9710 |
31.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
Position
8 |
12.2270 |
24.3210 |
33.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3450 |
Position
9 |
11.7340 |
23.5580 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9790 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7170 |
38.2960 |
25.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8200 |
Position
3 |
12.7930 |
24.2990 |
26.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7240 |
Position
4 |
12.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5420 |
Position
5 |
11.9200 |
39.7980 |
33.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5000 |
Position
6 |
11.7340 |
34.2450 |
04:59.8490 |
--.--- |
--.--- |
05:47.4530 |
Position
7 |
11.6000 |
24.2790 |
24.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1790 |
Position
8 |
17.6620 |
27.2600 |
28.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0980 |
Position
9 |
14.3960 |
36.8430 |
27.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8040 |
Position
10 |
15.8700 |
27.5020 |
32.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1560 |
Position
11 |
13.1940 |
24.2860 |
28.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1140 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1820 |
25.9460 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2660 |
Position
3 |
50.4050 |
34.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.7920 |
Position
4 |
12.4100 |
24.7310 |
34.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3330 |
Position
5 |
17.7870 |
47.3080 |
33.3050 |
--.--- |
--.--- |
05:45.4230 |
Position
6 |
12.4350 |
29.1630 |
32.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5470 |
Position
7 |
12.1890 |
23.3770 |
29.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2590 |
Position
8 |
12.1020 |
23.8160 |
24.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7200 |
Position
9 |
12.4290 |
24.8450 |
27.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8320 |
Position
10 |
12.6260 |
25.2880 |
27.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4750 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4570 |
39.7910 |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
59.1930 |
Position
3 |
12.9890 |
24.0110 |
26.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
Position
4 |
12.5820 |
24.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0260 |
Position
5 |
17.8160 |
30.8720 |
36.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0050 |
Position
6 |
12.1550 |
42.4000 |
04:14.7630 |
--.--- |
--.--- |
05:15.3890 |
Position
7 |
12.0570 |
44.4310 |
24.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1460 |
Position
8 |
17.0570 |
29.5960 |
32.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8600 |
Position
9 |
11.7810 |
24.7180 |
27.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4630 |
Position
10 |
12.5700 |
33.8980 |
29.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2560 |
Position
11 |
37.9410 |
27.0460 |
28.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0590 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.0160 |
40.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7790 |
23.3870 |
24.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9720 |
Position
3 |
11.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1140 |
Position
4 |
12.3910 |
40.4260 |
01:26.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
Position
5 |
14.0300 |
32.1590 |
31.9300 |
--.--- |
--.--- |
06:55.9450 |
Position
6 |
11.9670 |
23.1000 |
23.8670 |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
Position
7 |
14.4840 |
26.8000 |
29.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8390 |
Position
8 |
11.7450 |
22.3160 |
24.4200 |
--.--- |
--.--- |
57.2700 |
Position
9 |
18.2890 |
27.7470 |
27.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5520 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9460 |
26.4950 |
27.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6190 |
Position
3 |
13.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5430 |
Position
4 |
12.4940 |
55.9630 |
42.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4460 |
Position
5 |
12.4160 |
32.2030 |
05:01.2240 |
--.--- |
--.--- |
05:55.8200 |
Position
6 |
12.9560 |
26.3420 |
25.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
Position
7 |
12.6190 |
27.6910 |
42.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6920 |
Position
8 |
12.0460 |
25.3010 |
48.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9470 |
Position
9 |
12.7200 |
33.7770 |
40.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0170 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7960 |
40.0800 |
24.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0970 |
Position
3 |
16.3670 |
31.6580 |
27.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1570 |
Position
4 |
12.5490 |
24.6680 |
23.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9220 |
Position
5 |
16.4730 |
32.6180 |
38.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8810 |
Position
6 |
11.9850 |
40.5520 |
03:57.8460 |
--.--- |
--.--- |
05:04.5130 |
Position
7 |
13.0920 |
04:26.5870 |
24.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
Position
8 |
11.8290 |
23.6070 |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5040 |
Position
9 |
13.5480 |
25.5480 |
30.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
10 |
12.2880 |
22.6690 |
25.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
Position
11 |
13.9800 |
25.4100 |
29.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3200 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4970 |
25.1700 |
26.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0430 |
Position
3 |
12.6850 |
25.2860 |
25.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3240 |
Position
4 |
12.4770 |
23.5730 |
33.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1600 |
Position
5 |
13.4200 |
24.9500 |
49.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2990 |
Position
6 |
03:38.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
04:57.3640 |
Position
7 |
12.5810 |
43.7920 |
26.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8190 |
Position
8 |
12.0150 |
23.1800 |
25.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3260 |
Position
9 |
12.2560 |
24.4970 |
43.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4680 |
Position
10 |
12.5690 |
23.6650 |
27.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1220 |
Position
11 |
13.3340 |
23.5870 |
27.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.8270 |
38.8030 |
25.1030 |
--.--- |
--.--- |
59.8380 |
Position
3 |
20.2280 |
31.6400 |
40.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2130 |
Position
4 |
11.8880 |
23.0150 |
24.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1100 |
Position
5 |
14.6690 |
29.3490 |
02:25.1340 |
--.--- |
--.--- |
06:32.2880 |
Position
6 |
12.1170 |
25.9220 |
34.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7310 |
Position
7 |
11.9240 |
24.7260 |
40.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3080 |
Position
8 |
11.9950 |
24.0850 |
24.9800 |
--.--- |
--.--- |
58.9390 |
Position
9 |
12.3280 |
35.0510 |
36.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9640 |
#32 Christian Craig
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0580 |
40.3540 |
24.4790 |
--.--- |
--.--- |
58.6620 |
Position
3 |
12.8620 |
23.3530 |
27.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9250 |
Position
4 |
12.3320 |
22.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9400 |
Position
5 |
11.8730 |
24.2670 |
33.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8710 |
Position
6 |
12.7270 |
22.4180 |
04:57.1500 |
--.--- |
--.--- |
05:31.1750 |
Position
7 |
11.7000 |
41.2880 |
24.3350 |
--.--- |
--.--- |
59.7760 |
Position
8 |
12.5700 |
22.8520 |
24.1720 |
--.--- |
--.--- |
57.9230 |
Position
9 |
15.8210 |
28.5510 |
50.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3990 |
Position
10 |
19.1010 |
23.9230 |
24.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4270 |
Position
11 |
12.9720 |
24.1080 |
01:11.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0040 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0180 |
41.8920 |
26.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9840 |
Position
3 |
12.4950 |
23.8310 |
24.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7600 |
Position
4 |
11.3990 |
23.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0160 |
Position
5 |
01:01.1430 |
24.6010 |
05:07.7200 |
--.--- |
--.--- |
06:45.8250 |
Position
6 |
12.1270 |
39.4940 |
23.6870 |
--.--- |
--.--- |
59.5900 |
Position
7 |
14.1730 |
25.5940 |
27.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
Position
8 |
12.2870 |
24.3160 |
23.5270 |
--.--- |
--.--- |
59.8370 |
Position
9 |
13.3260 |
24.1730 |
31.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9850 |
Position
10 |
12.9300 |
33.9350 |
33.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3850 |
#90 Dakota Tedder
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.7720 |
32.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4600 |
26.6470 |
26.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5400 |
Position
3 |
13.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6290 |
Position
4 |
40.8520 |
01:05.8460 |
01:00.9780 |
--.--- |
--.--- |
02:09.7990 |
Position
5 |
13.2600 |
48.7160 |
04:05.6100 |
--.--- |
--.--- |
05:04.8610 |
Position
6 |
12.9920 |
25.6090 |
26.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0890 |
Position
7 |
27.7840 |
29.8250 |
27.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1890 |
Position
8 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.9370 |
Position
9 |
12.8380 |
25.6560 |
27.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2710 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4200 |
44.9500 |
26.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0830 |
Position
3 |
12.2090 |
23.3070 |
27.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0180 |
Position
4 |
20.5660 |
26.5410 |
38.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5530 |
Position
5 |
12.6810 |
24.6830 |
41.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6570 |
Position
6 |
27.4390 |
56.1940 |
03:28.5970 |
--.--- |
--.--- |
05:08.3190 |
Position
7 |
12.0320 |
03:40.7440 |
24.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
Position
8 |
13.0430 |
24.1670 |
25.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1550 |
Position
9 |
16.9310 |
27.6920 |
48.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2680 |
Position
10 |
13.0930 |
25.1330 |
25.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
Position
11 |
14.0910 |
26.2060 |
48.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0880 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6690 |
36.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0810 |
27.1880 |
32.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6150 |
Position
3 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.2140 |
55.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8280 |
23.3170 |
24.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2810 |
Position
3 |
12.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0840 |
Position
4 |
17.9230 |
42.8950 |
01:01.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5170 |
Position
5 |
11.9240 |
46.8390 |
32.6880 |
--.--- |
--.--- |
05:23.5780 |
Position
6 |
11.6230 |
22.8720 |
25.4870 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
Position
7 |
11.3300 |
21.8030 |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
56.5480 |
Position
8 |
21.7360 |
31.1220 |
36.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6370 |
Position
9 |
12.3930 |
22.9220 |
26.6540 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
Position
10 |
12.1380 |
23.4490 |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
57.7610 |
#201 Cedric Soubeyras
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.9940 |
33.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8170 |
25.2600 |
29.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4760 |
Position
3 |
12.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8170 |
Position
4 |
12.6990 |
47.5880 |
05:54.4980 |
--.--- |
--.--- |
06:38.0990 |
Position
5 |
12.5820 |
42.8780 |
25.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3040 |
Position
6 |
12.8800 |
33.9460 |
39.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9050 |
Position
7 |
12.3090 |
23.6900 |
29.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9240 |
Position
8 |
12.6570 |
24.3390 |
26.9580 |
--.--- |
--.--- |
59.7130 |
Position
9 |
13.2330 |
23.7850 |
25.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9080 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.1030 |
32.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1040 |
25.0670 |
27.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8280 |
Position
3 |
13.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4200 |
Position
4 |
12.1730 |
36.4630 |
50.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2960 |
Position
5 |
12.4840 |
32.0950 |
04:54.6400 |
--.--- |
--.--- |
05:36.0310 |
Position
6 |
12.3490 |
22.5910 |
24.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0280 |
Position
7 |
12.8780 |
24.3910 |
24.6540 |
--.--- |
--.--- |
58.5080 |
Position
8 |
22.9220 |
42.5880 |
35.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6170 |
Position
9 |
12.0350 |
26.8880 |
26.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5850 |
Position
10 |
13.6740 |
33.3510 |
36.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0350 |