#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1760 |
22.1470 |
27.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3230 |
Position
3 |
10.7790 |
20.6580 |
22.2160 |
--.--- |
--.--- |
53.6530 |
Position
4 |
15.4740 |
22.6640 |
26.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
Position
5 |
10.7210 |
20.5680 |
33.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4630 |
Position
6 |
11.0880 |
28.7800 |
32.5420 |
--.--- |
--.--- |
05:17.9590 |
Position
7 |
10.7520 |
20.3390 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
52.5360 |
Position
8 |
14.1360 |
24.9890 |
46.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6160 |
Position
9 |
12.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.4150 |
Position
10 |
11.1110 |
21.5560 |
24.1550 |
--.--- |
--.--- |
56.8220 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4580 |
36.3920 |
23.2340 |
--.--- |
--.--- |
56.6560 |
Position
3 |
11.2200 |
21.6670 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
55.9630 |
Position
4 |
11.0630 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9260 |
Position
5 |
14.4410 |
30.1900 |
40.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7540 |
Position
6 |
11.0270 |
41.8100 |
03:40.2000 |
--.--- |
--.--- |
04:33.0370 |
Position
7 |
11.6730 |
03:51.8740 |
26.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3720 |
Position
8 |
11.2040 |
21.4400 |
22.7480 |
--.--- |
--.--- |
55.3920 |
Position
9 |
10.8890 |
21.4300 |
23.1310 |
--.--- |
--.--- |
55.4500 |
Position
10 |
17.6610 |
25.2470 |
24.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3370 |
Position
11 |
11.4960 |
21.4360 |
23.0440 |
--.--- |
--.--- |
55.9760 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0350 |
22.2820 |
24.9710 |
--.--- |
--.--- |
59.2880 |
Position
3 |
16.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.2730 |
Position
4 |
11.1690 |
48.1130 |
30.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5660 |
Position
5 |
11.1570 |
30.9170 |
30.0040 |
--.--- |
--.--- |
05:30.6680 |
Position
6 |
10.8630 |
20.7860 |
22.2840 |
--.--- |
--.--- |
53.9330 |
Position
7 |
14.7600 |
27.9620 |
32.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6960 |
Position
8 |
13.2510 |
24.2130 |
33.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9070 |
Position
9 |
30.4620 |
24.4420 |
45.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4080 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.9680 |
29.0740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4040 |
23.3070 |
24.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6040 |
Position
3 |
10.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7150 |
Position
4 |
10.9560 |
39.3660 |
30.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9500 |
Position
5 |
10.7290 |
45.2770 |
30.8060 |
--.--- |
--.--- |
05:45.2110 |
Position
6 |
10.9560 |
21.3320 |
23.2580 |
--.--- |
--.--- |
55.5460 |
Position
7 |
11.0780 |
22.6150 |
29.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6890 |
Position
8 |
11.0160 |
22.9450 |
31.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4870 |
Position
9 |
11.1760 |
20.8480 |
22.8250 |
--.--- |
--.--- |
54.8490 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.0540 |
34.5010 |
23.1270 |
--.--- |
--.--- |
55.7990 |
Position
3 |
11.2220 |
21.6960 |
22.7930 |
--.--- |
--.--- |
55.7110 |
Position
4 |
11.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5820 |
Position
5 |
11.1410 |
34.6070 |
30.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2750 |
Position
6 |
10.8650 |
32.6150 |
04:45.5710 |
--.--- |
--.--- |
05:18.7650 |
Position
7 |
10.9440 |
21.4860 |
22.2790 |
--.--- |
--.--- |
54.7090 |
Position
8 |
16.3540 |
25.7170 |
25.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6300 |
Position
9 |
12.5190 |
33.1920 |
24.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2900 |
Position
10 |
14.5600 |
23.9150 |
29.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2800 |
Position
11 |
11.5740 |
22.9120 |
26.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0610 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4630 |
22.5620 |
22.8480 |
--.--- |
--.--- |
56.8730 |
Position
3 |
45.0050 |
31.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.8450 |
Position
4 |
11.0810 |
21.6940 |
30.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7680 |
Position
5 |
15.4670 |
43.4020 |
30.2780 |
--.--- |
--.--- |
05:22.8260 |
Position
6 |
11.1030 |
27.7750 |
29.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4410 |
Position
7 |
11.1830 |
22.0540 |
28.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4950 |
Position
8 |
11.4170 |
22.0520 |
23.1550 |
--.--- |
--.--- |
56.6240 |
Position
9 |
11.4030 |
21.6050 |
24.8780 |
--.--- |
--.--- |
57.8860 |
Position
10 |
11.4790 |
21.9900 |
24.1270 |
--.--- |
--.--- |
57.5960 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.3250 |
36.1740 |
22.6960 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
Position
3 |
11.8090 |
22.0290 |
23.0680 |
--.--- |
--.--- |
56.9060 |
Position
4 |
11.1350 |
21.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5800 |
Position
5 |
16.4970 |
27.8130 |
34.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1350 |
Position
6 |
11.0500 |
37.1930 |
03:55.8920 |
--.--- |
--.--- |
04:44.1350 |
Position
7 |
11.0620 |
38.9750 |
22.6220 |
--.--- |
--.--- |
55.4880 |
Position
8 |
15.0950 |
25.9620 |
29.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9300 |
Position
9 |
11.2200 |
22.0700 |
24.0160 |
--.--- |
--.--- |
57.3060 |
Position
10 |
11.2240 |
30.8170 |
27.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0430 |
Position
11 |
35.1310 |
24.1490 |
25.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7380 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.3330 |
37.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.0090 |
20.8820 |
22.8680 |
--.--- |
--.--- |
54.7590 |
Position
3 |
11.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1630 |
Position
4 |
10.8700 |
37.0880 |
01:19.8130 |
--.--- |
--.--- |
53.5950 |
Position
5 |
12.7550 |
28.4600 |
29.5650 |
--.--- |
--.--- |
06:01.6920 |
Position
6 |
10.6850 |
20.2640 |
22.3060 |
--.--- |
--.--- |
53.2550 |
Position
7 |
12.8180 |
23.5090 |
25.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6720 |
Position
8 |
10.7760 |
19.9250 |
22.8230 |
--.--- |
--.--- |
53.5240 |
Position
9 |
16.6270 |
24.5550 |
24.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3970 |
#48 Henry Miller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2340 |
25.2340 |
24.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0360 |
Position
3 |
12.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7510 |
Position
4 |
11.5690 |
51.8180 |
37.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3750 |
Position
5 |
11.8250 |
29.0120 |
04:33.8400 |
--.--- |
--.--- |
05:09.4090 |
Position
6 |
11.3650 |
23.7320 |
23.9020 |
--.--- |
--.--- |
58.9990 |
Position
7 |
11.1680 |
25.1740 |
37.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6460 |
Position
8 |
11.4730 |
23.4270 |
43.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0450 |
Position
9 |
11.7780 |
30.7070 |
37.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0150 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.6330 |
35.1580 |
22.4480 |
--.--- |
--.--- |
55.6460 |
Position
3 |
15.1550 |
30.1510 |
26.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4420 |
Position
4 |
10.9130 |
21.6390 |
22.1630 |
--.--- |
--.--- |
54.7150 |
Position
5 |
14.5780 |
28.6130 |
34.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6680 |
Position
6 |
10.9960 |
38.2570 |
03:40.2280 |
--.--- |
--.--- |
04:29.4810 |
Position
7 |
11.5860 |
03:51.8150 |
23.7270 |
--.--- |
--.--- |
59.2620 |
Position
8 |
10.9530 |
20.8920 |
22.5070 |
--.--- |
--.--- |
54.3520 |
Position
9 |
12.9030 |
23.0170 |
27.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2920 |
Position
10 |
11.0710 |
20.6090 |
22.8290 |
--.--- |
--.--- |
54.5090 |
Position
11 |
13.0660 |
24.2000 |
25.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1620 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9020 |
22.6760 |
23.7960 |
--.--- |
--.--- |
58.3740 |
Position
3 |
11.8560 |
22.3770 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
58.5430 |
Position
4 |
11.4470 |
22.4510 |
29.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3590 |
Position
5 |
11.7720 |
22.4780 |
45.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7320 |
Position
6 |
03:25.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
04:18.5780 |
Position
7 |
11.3350 |
38.4140 |
23.3220 |
--.--- |
--.--- |
57.2340 |
Position
8 |
11.2290 |
22.0770 |
23.7450 |
--.--- |
--.--- |
57.0510 |
Position
9 |
11.3490 |
22.2700 |
39.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3350 |
Position
10 |
11.3240 |
22.5390 |
24.0480 |
--.--- |
--.--- |
57.9110 |
Position
11 |
11.5950 |
22.2520 |
23.6850 |
--.--- |
--.--- |
57.5320 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.2640 |
36.2650 |
23.4610 |
--.--- |
--.--- |
56.4510 |
Position
3 |
17.5900 |
27.7550 |
35.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2730 |
Position
4 |
10.8080 |
21.7130 |
23.3290 |
--.--- |
--.--- |
55.8500 |
Position
5 |
13.2160 |
26.6810 |
02:06.2040 |
--.--- |
--.--- |
05:56.6260 |
Position
6 |
11.1170 |
22.7390 |
30.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8980 |
Position
7 |
11.0410 |
23.1090 |
37.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9540 |
Position
8 |
11.1070 |
21.8960 |
23.1300 |
--.--- |
--.--- |
56.1330 |
Position
9 |
11.4150 |
30.7470 |
33.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4220 |
#32 Christian Craig
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4840 |
38.0700 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
55.8690 |
Position
3 |
11.5880 |
22.0320 |
24.6440 |
--.--- |
--.--- |
58.2640 |
Position
4 |
11.5260 |
21.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6040 |
Position
5 |
11.0970 |
21.2870 |
30.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3850 |
Position
6 |
11.0670 |
21.3510 |
04:20.6580 |
--.--- |
--.--- |
04:53.0760 |
Position
7 |
11.1430 |
36.8650 |
22.3260 |
--.--- |
--.--- |
55.3490 |
Position
8 |
11.2240 |
21.5590 |
22.3820 |
--.--- |
--.--- |
55.1650 |
Position
9 |
14.9260 |
26.6840 |
46.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5450 |
Position
10 |
17.2090 |
22.1510 |
22.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0820 |
Position
11 |
11.6870 |
21.7190 |
01:03.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5260 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4200 |
37.4040 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
56.2360 |
Position
3 |
11.0580 |
21.6650 |
23.0210 |
--.--- |
--.--- |
55.7440 |
Position
4 |
10.8570 |
21.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6450 |
Position
5 |
57.1430 |
23.4300 |
04:32.3190 |
--.--- |
--.--- |
05:52.8920 |
Position
6 |
10.8280 |
34.3430 |
21.7320 |
--.--- |
--.--- |
53.6850 |
Position
7 |
12.5430 |
23.4810 |
24.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6810 |
Position
8 |
10.9710 |
21.5190 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
54.8970 |
Position
9 |
12.3390 |
22.5920 |
29.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5320 |
Position
10 |
11.4430 |
30.8500 |
31.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3200 |
#90 Dakota Tedder
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0660 |
28.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1270 |
24.0070 |
24.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0460 |
Position
3 |
12.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7340 |
Position
4 |
37.8260 |
01:02.7110 |
55.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:59.0820 |
Position
5 |
11.8400 |
45.1080 |
03:45.3310 |
--.--- |
--.--- |
04:42.2790 |
Position
6 |
11.4980 |
23.9340 |
24.2830 |
--.--- |
--.--- |
59.7150 |
Position
7 |
24.5880 |
28.1370 |
26.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1140 |
Position
8 |
17.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.0500 |
Position
9 |
11.9990 |
23.9780 |
25.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1060 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7720 |
41.6210 |
23.2360 |
--.--- |
--.--- |
57.3490 |
Position
3 |
11.3050 |
22.1980 |
24.6100 |
--.--- |
--.--- |
58.1130 |
Position
4 |
18.3630 |
25.2780 |
34.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0870 |
Position
5 |
11.3230 |
22.6450 |
36.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1370 |
Position
6 |
23.8600 |
49.2930 |
03:14.9510 |
--.--- |
--.--- |
04:28.1040 |
Position
7 |
11.3510 |
03:26.3030 |
23.0010 |
--.--- |
--.--- |
56.7060 |
Position
8 |
11.4420 |
22.1720 |
23.2830 |
--.--- |
--.--- |
56.8970 |
Position
9 |
14.8520 |
25.4060 |
43.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5690 |
Position
10 |
11.3860 |
22.6430 |
23.1180 |
--.--- |
--.--- |
57.1470 |
Position
11 |
13.4200 |
24.9590 |
44.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6500 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2340 |
32.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3410 |
24.9440 |
30.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8320 |
Position
3 |
11.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9400 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.8390 |
48.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1550 |
21.5900 |
22.9650 |
--.--- |
--.--- |
55.7100 |
Position
3 |
11.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3190 |
Position
4 |
16.7510 |
39.3540 |
53.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4180 |
Position
5 |
11.0410 |
43.3700 |
29.7170 |
--.--- |
--.--- |
05:02.4100 |
Position
6 |
10.9660 |
20.9840 |
22.9620 |
--.--- |
--.--- |
54.9120 |
Position
7 |
10.7910 |
20.5690 |
22.4960 |
--.--- |
--.--- |
53.8560 |
Position
8 |
19.4080 |
28.8170 |
33.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9040 |
Position
9 |
11.8030 |
21.6250 |
23.1780 |
--.--- |
--.--- |
56.6060 |
Position
10 |
11.2390 |
20.9370 |
22.8350 |
--.--- |
--.--- |
55.0110 |
#201 Cedric Soubeyras
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.9320 |
30.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4440 |
22.5540 |
27.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3420 |
Position
3 |
11.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3100 |
Position
4 |
11.5450 |
42.8720 |
05:31.3070 |
--.--- |
--.--- |
06:05.2290 |
Position
5 |
11.1350 |
38.2840 |
23.1810 |
--.--- |
--.--- |
56.5220 |
Position
6 |
11.2990 |
30.3090 |
37.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1940 |
Position
7 |
11.5040 |
22.1410 |
26.2830 |
--.--- |
--.--- |
59.9280 |
Position
8 |
11.3010 |
22.1270 |
23.4420 |
--.--- |
--.--- |
56.8700 |
Position
9 |
11.5070 |
22.2290 |
23.3250 |
--.--- |
--.--- |
57.0610 |
#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.0030 |
30.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.5280 |
23.4280 |
24.7120 |
--.--- |
--.--- |
59.6680 |
Position
3 |
11.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5090 |
Position
4 |
11.5940 |
34.7270 |
48.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4550 |
Position
5 |
11.1470 |
29.1780 |
04:40.6100 |
--.--- |
--.--- |
05:14.0480 |
Position
6 |
11.1260 |
21.5160 |
22.6460 |
--.--- |
--.--- |
55.2880 |
Position
7 |
11.1990 |
21.5850 |
22.4130 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
Position
8 |
19.9330 |
37.6890 |
32.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1120 |
Position
9 |
11.4620 |
23.5860 |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
59.2530 |
Position
10 |
12.7800 |
30.0460 |
33.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4490 |