#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4580 |
25.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4230 |
25.1110 |
25.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8930 |
Position
3 |
12.8280 |
25.2250 |
24.9460 |
--.--- |
--.--- |
59.8950 |
Position
4 |
12.0500 |
24.2060 |
25.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
Position
5 |
11.8800 |
23.2370 |
25.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8300 |
Position
6 |
12.8300 |
25.2200 |
26.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7440 |
Position
7 |
12.2210 |
22.7650 |
26.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0010 |
Position
8 |
12.4530 |
24.8720 |
26.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4340 |
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6210 |
27.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1200 |
25.9010 |
26.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
Position
3 |
14.5860 |
25.9730 |
25.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0750 |
Position
4 |
13.0740 |
24.4790 |
25.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1280 |
Position
5 |
12.8010 |
27.7290 |
28.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
Position
6 |
14.0930 |
26.0090 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5320 |
Position
7 |
13.4730 |
23.9770 |
28.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9200 |
Position
8 |
14.2950 |
24.6830 |
27.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5710 |
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7110 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5090 |
25.7980 |
31.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4590 |
Position
3 |
12.7910 |
26.1800 |
27.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5680 |
Position
4 |
13.0330 |
24.4070 |
27.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5480 |
Position
5 |
13.2070 |
26.8890 |
27.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7210 |
Position
6 |
12.9800 |
34.9270 |
26.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9540 |
Position
7 |
13.3080 |
24.3100 |
29.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1320 |
Position
8 |
13.1800 |
25.1020 |
28.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2340 |
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8170 |
26.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2330 |
25.1980 |
25.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6910 |
Position
3 |
12.5180 |
24.6540 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4250 |
Position
4 |
12.6690 |
24.8040 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4620 |
Position
5 |
12.9030 |
25.7560 |
25.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1850 |
Position
6 |
12.8500 |
25.7310 |
27.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
Position
7 |
13.6500 |
26.0340 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0670 |
Position
8 |
13.0940 |
25.5930 |
28.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6470 |
#57 John Short
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6390 |
36.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1430 |
26.2060 |
29.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8640 |
Position
3 |
13.5760 |
25.3030 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7840 |
Position
4 |
12.4970 |
26.1980 |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5310 |
Position
5 |
13.3950 |
25.1260 |
27.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0000 |
Position
6 |
13.2530 |
26.0610 |
27.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
Position
7 |
13.1310 |
24.2630 |
25.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3350 |
Position
8 |
12.6270 |
26.1180 |
26.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0270 |
27.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2560 |
25.1260 |
26.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9510 |
Position
3 |
13.0630 |
24.9700 |
26.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0700 |
Position
4 |
12.7280 |
24.4240 |
27.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1100 |
Position
5 |
13.1310 |
24.3950 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7820 |
Position
6 |
12.0810 |
23.3050 |
27.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9940 |
Position
7 |
11.6970 |
25.1820 |
26.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2160 |
Position
8 |
13.4480 |
24.5450 |
25.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0720 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.0790 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0950 |
25.3400 |
28.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8840 |
Position
3 |
12.9990 |
26.5410 |
27.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4320 |
Position
4 |
13.7640 |
26.6260 |
26.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0810 |
Position
5 |
13.1000 |
26.0490 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6500 |
Position
6 |
14.2090 |
26.5240 |
27.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3230 |
Position
7 |
13.8000 |
25.2060 |
28.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1850 |
Position
8 |
13.5950 |
25.2020 |
29.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.2460 |
29.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4120 |
26.2320 |
28.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0200 |
Position
3 |
13.5320 |
27.0460 |
27.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4640 |
Position
4 |
12.7280 |
27.1760 |
28.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6020 |
Position
5 |
12.9560 |
27.3370 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1860 |
Position
6 |
13.5200 |
25.5460 |
26.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6640 |
Position
7 |
14.3940 |
25.2420 |
25.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6870 |
Position
8 |
12.8380 |
24.9210 |
34.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8800 |
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7640 |
28.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3840 |
24.9320 |
26.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6960 |
Position
3 |
13.4320 |
25.3480 |
27.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7310 |
Position
4 |
12.2970 |
24.6900 |
28.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7670 |
Position
5 |
12.5330 |
24.9260 |
27.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7610 |
Position
6 |
12.8480 |
25.6050 |
26.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2260 |
Position
7 |
12.8840 |
24.6590 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
Position
8 |
13.6760 |
24.7140 |
28.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8030 |
#241 Tj Albright
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3810 |
27.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2910 |
27.2490 |
27.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5900 |
Position
3 |
14.3950 |
25.7910 |
27.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9320 |
Position
4 |
14.3330 |
26.9770 |
41.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5190 |
Position
5 |
16.6840 |
27.4900 |
28.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0280 |
Position
6 |
16.3770 |
28.4530 |
28.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8280 |
Position
7 |
13.9120 |
27.8840 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3420 |
#179 Westen Wrozyna
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.5140 |
31.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1140 |
26.8810 |
34.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2040 |
Position
3 |
14.4420 |
41.3240 |
01:16.8550 |
--.--- |
--.--- |
02:10.6260 |
Position
4 |
01:18.2850 |
32.8020 |
32.3340 |
--.--- |
--.--- |
02:16.8750 |
Position
5 |
14.5620 |
28.8690 |
32.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6520 |
#155 Drayke Sizemore
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0190 |
29.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2710 |
26.8680 |
27.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7100 |
Position
3 |
13.4740 |
27.1600 |
28.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7350 |
Position
4 |
14.9440 |
27.1270 |
27.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4360 |
Position
5 |
14.0120 |
27.9330 |
27.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6680 |
Position
6 |
14.3810 |
25.8370 |
26.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5890 |
Position
7 |
13.0640 |
26.8650 |
27.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6790 |
Position
8 |
13.4120 |
27.1850 |
27.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8680 |
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1640 |
27.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0100 |
25.5150 |
26.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3980 |
Position
3 |
15.5460 |
27.1380 |
26.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7210 |
Position
4 |
12.6350 |
26.6770 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1950 |
Position
5 |
13.7280 |
26.1310 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2250 |
Position
6 |
13.2530 |
25.7840 |
27.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3550 |
Position
7 |
14.0550 |
24.2430 |
26.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5480 |
Position
8 |
13.6580 |
23.9360 |
27.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9810 |
#261 Wilson Fleming
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2350 |
27.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5710 |
26.7380 |
28.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5100 |
Position
3 |
14.4090 |
29.0300 |
26.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1620 |
Position
4 |
14.8120 |
26.1540 |
26.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3070 |
Position
5 |
13.9120 |
27.1260 |
29.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6910 |
Position
6 |
13.3210 |
25.5570 |
28.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7730 |
Position
7 |
13.4680 |
29.9220 |
29.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7370 |
Position
8 |
14.1230 |
26.7980 |
28.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2370 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3940 |
29.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7610 |
27.2690 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2420 |
Position
3 |
13.4190 |
27.5880 |
28.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8180 |
Position
4 |
13.8390 |
26.7740 |
28.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9280 |
Position
5 |
13.8480 |
27.2330 |
30.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7360 |
Position
6 |
14.4370 |
27.8410 |
28.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7240 |
Position
7 |
13.8440 |
27.3050 |
30.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3170 |
#603 Patrick Delowery
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9380 |
31.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6790 |
27.7400 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7480 |
Position
3 |
15.0400 |
28.7540 |
30.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7820 |
Position
4 |
13.8510 |
29.2380 |
31.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1810 |
Position
5 |
14.6210 |
29.5080 |
34.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4000 |
Position
6 |
13.8000 |
31.7520 |
31.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2520 |
Position
7 |
15.5000 |
32.5690 |
32.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6620 |
#373 Jacob Williamson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7730 |
27.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1990 |
24.8140 |
28.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7300 |
Position
3 |
13.1230 |
25.3970 |
34.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2220 |
Position
4 |
13.2200 |
25.1140 |
27.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
Position
5 |
13.2440 |
26.6420 |
26.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8030 |
Position
6 |
13.3650 |
25.9970 |
27.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3460 |
Position
7 |
13.3870 |
25.9220 |
27.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8690 |
Position
8 |
12.9590 |
26.6290 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8670 |