#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.8590 |
38.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8660 |
Position
3 |
28.4280 |
37.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3070 |
Position
4 |
28.1680 |
38.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8790 |
Position
5 |
29.1120 |
37.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7620 |
Position
6 |
29.9250 |
38.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5450 |
Position
7 |
29.1790 |
38.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9200 |
Position
8 |
29.6060 |
38.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2300 |
Position
9 |
29.1090 |
38.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2820 |
Position
10 |
35.2600 |
39.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5730 |
#2R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9870 |
38.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8200 |
Position
3 |
28.9670 |
38.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4090 |
Position
4 |
29.0600 |
39.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3420 |
Position
5 |
28.7760 |
37.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7630 |
Position
6 |
29.7270 |
38.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0700 |
Position
7 |
29.7070 |
41.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9150 |
Position
8 |
29.6530 |
38.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6500 |
Position
9 |
29.0830 |
38.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8800 |
Position
10 |
30.0470 |
39.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2080 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9640 |
37.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4510 |
Position
3 |
29.1520 |
38.0740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2260 |
Position
4 |
28.6670 |
37.0180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6850 |
Position
5 |
29.1310 |
37.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6890 |
Position
6 |
30.3280 |
37.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7200 |
Position
7 |
28.9470 |
36.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3190 |
Position
8 |
28.8000 |
36.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3760 |
Position
9 |
28.7210 |
36.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9630 |
Position
10 |
33.5250 |
37.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0750 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6450 |
38.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4120 |
Position
3 |
29.5760 |
37.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
Position
4 |
29.2970 |
37.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7110 |
Position
5 |
28.8140 |
37.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1230 |
Position
6 |
30.8900 |
37.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2630 |
Position
7 |
28.8820 |
37.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6240 |
Position
8 |
29.4350 |
37.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0790 |
Position
9 |
29.0570 |
37.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5670 |
Position
10 |
34.2790 |
38.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5770 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9530 |
38.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2430 |
Position
3 |
29.2120 |
38.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5660 |
Position
4 |
29.0700 |
38.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5010 |
Position
5 |
28.9870 |
38.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
Position
6 |
30.0370 |
38.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7430 |
Position
7 |
29.6150 |
39.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9850 |
Position
8 |
30.0110 |
42.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8490 |
Position
9 |
35.7760 |
39.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7300 |
Position
10 |
31.4680 |
40.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3880 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.4910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6980 |
37.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1880 |
Position
3 |
28.9680 |
37.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0400 |
Position
4 |
28.6680 |
37.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7440 |
Position
5 |
29.1340 |
37.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1560 |
Position
6 |
31.7170 |
37.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0270 |
Position
7 |
29.1800 |
37.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2660 |
Position
8 |
29.0980 |
37.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4340 |
Position
9 |
29.0300 |
37.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0990 |
Position
10 |
34.1170 |
40.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.2760 |
#27 Malcolm Stewart
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.0330 |
38.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1040 |
Position
3 |
29.3300 |
37.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0280 |
Position
4 |
29.3310 |
37.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5680 |
Position
5 |
29.1450 |
37.4690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6140 |
Position
6 |
30.4520 |
38.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8450 |
Position
7 |
29.1900 |
38.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8720 |
Position
8 |
29.4170 |
38.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4660 |
Position
9 |
29.7970 |
38.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1310 |
Position
10 |
35.1080 |
37.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9760 |
#28 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9270 |
38.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0690 |
Position
3 |
29.2000 |
38.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3150 |
Position
4 |
30.2790 |
37.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8030 |
Position
5 |
29.2760 |
37.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8460 |
Position
6 |
30.2780 |
37.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8200 |
Position
7 |
33.8770 |
38.1710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0480 |
Position
8 |
28.9890 |
37.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9670 |
Position
9 |
29.4000 |
37.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9510 |
Position
10 |
47.3950 |
39.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4680 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2320 |
38.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4550 |
Position
3 |
28.9100 |
37.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0890 |
Position
4 |
33.4950 |
37.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4450 |
Position
5 |
28.9700 |
37.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3010 |
Position
6 |
30.1660 |
37.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2780 |
Position
7 |
28.8700 |
37.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8930 |
Position
8 |
29.0540 |
38.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5250 |
Position
9 |
29.2970 |
38.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6350 |
Position
10 |
29.3980 |
38.0830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4810 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.0760 |
37.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7380 |
Position
3 |
28.9380 |
38.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0480 |
Position
4 |
28.9350 |
37.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5360 |
Position
5 |
28.9500 |
37.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6940 |
Position
6 |
30.4890 |
37.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4820 |
Position
7 |
29.3790 |
38.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0740 |
Position
8 |
29.2560 |
37.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2340 |
Position
9 |
30.7070 |
37.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3540 |
Position
10 |
34.5320 |
37.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4650 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2670 |
37.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1810 |
Position
3 |
29.2170 |
38.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4180 |
Position
4 |
29.3660 |
38.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6650 |
Position
5 |
28.9020 |
37.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4560 |
Position
6 |
34.2870 |
38.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7660 |
Position
7 |
29.2960 |
38.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6320 |
Position
8 |
29.5360 |
38.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3240 |
Position
9 |
29.2630 |
38.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2830 |
Position
10 |
29.1470 |
43.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2150 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8400 |
37.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7540 |
Position
3 |
29.0800 |
37.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7730 |
Position
4 |
28.9340 |
37.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5040 |
Position
5 |
29.0170 |
38.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1360 |
Position
6 |
30.1150 |
37.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5630 |
Position
7 |
29.4390 |
38.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6150 |
Position
8 |
34.6200 |
38.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6780 |
Position
9 |
29.2400 |
38.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6930 |
Position
10 |
28.8560 |
38.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1120 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.0810 |
38.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8840 |
Position
3 |
29.4560 |
38.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7970 |
Position
4 |
30.5390 |
38.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2240 |
Position
5 |
29.7490 |
38.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7310 |
Position
6 |
32.0250 |
39.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2330 |
Position
7 |
30.0150 |
38.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7170 |
Position
8 |
35.4120 |
39.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5860 |
Position
9 |
30.4950 |
39.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9100 |
Position
10 |
31.2460 |
41.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4390 |
#54 Dylan Merriam
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.7780 |
41.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0230 |
Position
3 |
30.5670 |
41.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6250 |
Position
4 |
30.6060 |
39.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5190 |
#62 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.1510 |
38.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0200 |
Position
3 |
29.2180 |
39.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6080 |
Position
4 |
34.8090 |
38.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5940 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.4620 |
40.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8330 |
Position
3 |
30.5050 |
40.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9380 |
Position
4 |
30.3980 |
40.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1760 |
Position
5 |
32.8540 |
41.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9300 |
Position
6 |
31.0520 |
40.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8600 |
Position
7 |
31.3490 |
40.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.1940 |
Position
8 |
31.0480 |
41.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6570 |
Position
9 |
31.4330 |
41.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7470 |
Position
10 |
31.5330 |
43.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2580 |
#645 Cheyenne Harmon
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.8620 |
41.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9670 |
Position
3 |
30.7020 |
40.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4400 |
Position
4 |
31.1610 |
41.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9490 |
Position
5 |
31.8980 |
42.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7170 |
Position
6 |
36.4840 |
42.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6240 |
Position
7 |
31.2480 |
41.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1370 |
Position
8 |
31.2020 |
42.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9830 |
Position
9 |
31.7940 |
43.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0240 |
Position
10 |
32.5810 |
43.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6880 |
#114 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.9280 |
38.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8940 |
Position
3 |
30.0550 |
39.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2590 |
Position
4 |
29.9420 |
38.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5530 |
Position
5 |
30.1410 |
39.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2920 |
Position
6 |
35.6700 |
39.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7110 |
Position
7 |
30.5040 |
39.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4650 |
Position
8 |
30.5620 |
40.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0690 |
Position
9 |
30.6160 |
40.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2360 |
Position
10 |
30.5250 |
41.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4030 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC350
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.7950 |
40.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6740 |
Position
3 |
30.9670 |
40.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8660 |
Position
4 |
31.5550 |
40.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8880 |
Position
5 |
31.8560 |
40.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9180 |
Position
6 |
31.8300 |
40.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
Position
7 |
30.6320 |
39.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5230 |
Position
8 |
30.5380 |
40.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8460 |
Position
9 |
36.0560 |
40.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6890 |
Position
10 |
31.0220 |
40.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9460 |
#338 Ryan Surratt
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.1350 |
40.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2550 |
Position
3 |
35.8320 |
40.8590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6910 |
Position
4 |
31.0550 |
40.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0920 |
Position
5 |
30.6440 |
40.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9600 |
Position
6 |
32.6340 |
40.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8450 |
Position
7 |
30.4740 |
39.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4020 |
Position
8 |
30.3330 |
40.1710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5040 |
Position
9 |
30.0420 |
40.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0610 |
Position
10 |
29.7820 |
40.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3460 |