INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.0840 |
12.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5140 |
43.8570 |
11.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1140 |
Position
3 |
16.6110 |
42.9280 |
12.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0200 |
Position
4 |
11.8700 |
53.3880 |
13.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4450 |
Position
5 |
11.8710 |
40.7500 |
10.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8830 |
Position
6 |
13.9800 |
49.3480 |
19.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1350 |
Position
7 |
11.8760 |
40.5420 |
10.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9060 |
Position
8 |
12.3760 |
45.2470 |
12.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4670 |
Position
9 |
11.7450 |
45.5680 |
13.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3370 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.7610 |
11.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7940 |
40.9370 |
11.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8390 |
Position
3 |
18.8370 |
43.7420 |
10.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9570 |
Position
4 |
14.6040 |
42.4650 |
10.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
Position
5 |
11.5420 |
40.4730 |
10.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1930 |
Position
6 |
12.7900 |
49.7900 |
15.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4470 |
Position
7 |
11.7990 |
40.3210 |
10.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1890 |
Position
8 |
16.2490 |
54.4290 |
18.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8260 |
Position
9 |
11.6420 |
40.1990 |
09.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7730 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.3540 |
10.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9170 |
41.4230 |
10.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0740 |
Position
3 |
18.1470 |
43.6520 |
10.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5650 |
Position
4 |
14.5600 |
40.2820 |
10.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2200 |
Position
5 |
11.4310 |
39.9580 |
11.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
Position
6 |
11.5210 |
39.9800 |
10.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4110 |
Position
7 |
17.8840 |
51.0650 |
21.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5550 |
Position
8 |
11.6060 |
39.5910 |
10.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4700 |
Position
9 |
11.2880 |
39.6820 |
10.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7510 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.9920 |
10.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9320 |
41.6060 |
10.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3780 |
Position
3 |
17.2620 |
43.5830 |
10.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8330 |
Position
4 |
14.5460 |
43.1790 |
10.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6690 |
Position
5 |
11.9670 |
40.2850 |
13.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7060 |
Position
6 |
11.8910 |
40.4890 |
10.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8890 |
Position
7 |
12.0510 |
40.4720 |
10.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0960 |
Position
8 |
16.1430 |
01:05.1820 |
10.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8630 |
Position
9 |
11.6440 |
46.9980 |
14.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6760 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.1090 |
10.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7920 |
42.1530 |
10.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5310 |
Position
3 |
17.3390 |
57.4810 |
22.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6370 |
Position
4 |
11.7980 |
39.8300 |
10.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6550 |
Position
5 |
11.4270 |
59.9800 |
11.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6690 |
Position
6 |
11.3540 |
39.7680 |
10.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2700 |
Position
7 |
19.4210 |
55.4850 |
10.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3500 |
Position
8 |
11.2690 |
50.3150 |
13.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4770 |
Position
9 |
11.2990 |
39.4850 |
10.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3370 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.1760 |
11.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5200 |
43.5110 |
11.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3890 |
Position
3 |
16.9450 |
42.9400 |
11.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4230 |
Position
4 |
12.5420 |
44.9430 |
12.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5330 |
Position
5 |
12.2880 |
41.5590 |
12.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0500 |
Position
6 |
12.2560 |
42.4680 |
11.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3640 |
Position
7 |
12.5200 |
41.8970 |
11.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7990 |
Position
8 |
12.3900 |
58.3350 |
15.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2950 |
Position
9 |
12.2480 |
41.5570 |
10.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6960 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.9020 |
11.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3750 |
41.3720 |
10.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6460 |
Position
3 |
18.3470 |
44.3140 |
18.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9100 |
Position
4 |
16.0790 |
41.4230 |
10.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2910 |
Position
5 |
12.1480 |
46.1930 |
10.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8250 |
Position
6 |
12.1020 |
40.5320 |
10.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1270 |
Position
7 |
21.6760 |
55.4810 |
11.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4560 |
Position
8 |
12.0380 |
40.3720 |
10.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1580 |
Position
9 |
23.4570 |
01:06.1280 |
22.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7510 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.0340 |
13.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1210 |
01:10.5760 |
12.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9920 |
Position
3 |
14.9960 |
41.5410 |
10.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7550 |
Position
4 |
11.7260 |
40.7380 |
10.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5460 |
Position
5 |
14.2380 |
51.5110 |
15.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0740 |
Position
6 |
11.6330 |
40.0030 |
09.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5400 |
Position
7 |
11.5410 |
39.7400 |
10.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2860 |
Position
8 |
11.6050 |
46.0070 |
11.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3450 |
Position
9 |
11.6310 |
40.4180 |
10.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1620 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.5850 |
21.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4220 |
49.9060 |
11.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0970 |
Position
3 |
15.7140 |
48.0730 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8360 |
Position
4 |
11.9440 |
41.6750 |
10.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2630 |
Position
5 |
12.0050 |
42.2240 |
10.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8550 |
Position
6 |
17.7860 |
53.6650 |
19.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8880 |
Position
7 |
12.1250 |
48.3480 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3060 |
Position
8 |
12.0200 |
41.9580 |
10.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6770 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.2650 |
12.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.8040 |
45.5690 |
21.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6090 |
Position
3 |
16.4040 |
47.1450 |
11.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7690 |
Position
4 |
11.4710 |
40.1880 |
10.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3990 |
Position
5 |
14.0400 |
53.8280 |
14.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7980 |
Position
6 |
11.7390 |
40.2790 |
10.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8610 |
Position
7 |
14.3460 |
55.1660 |
12.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8130 |
Position
8 |
11.6060 |
40.2600 |
10.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4440 |
Position
9 |
17.8190 |
45.5920 |
11.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9350 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.4850 |
11.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0640 |
42.6570 |
11.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3590 |
Position
3 |
16.9860 |
46.6070 |
11.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8470 |
Position
4 |
12.5400 |
43.0430 |
11.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6290 |
Position
5 |
12.1980 |
41.6520 |
11.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0440 |
Position
6 |
17.4730 |
44.6210 |
11.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6530 |
Position
7 |
12.4610 |
41.1220 |
11.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0400 |
Position
8 |
12.4550 |
41.8460 |
11.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8110 |
Position
9 |
20.8580 |
50.8940 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4320 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.8920 |
11.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5050 |
45.2550 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6330 |
Position
3 |
19.6600 |
44.2410 |
11.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0420 |
Position
4 |
12.6610 |
42.2520 |
10.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5850 |
Position
5 |
11.9810 |
41.6220 |
10.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5130 |
Position
6 |
12.2760 |
41.8810 |
11.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3620 |
Position
7 |
14.4750 |
44.7850 |
12.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1410 |
Position
8 |
14.7440 |
44.0430 |
12.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6650 |
Position
9 |
12.1820 |
41.7070 |
10.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2490 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.1090 |
12.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3720 |
49.3310 |
12.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1600 |
Position
3 |
18.7740 |
46.1010 |
13.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3450 |
Position
4 |
12.4080 |
42.7960 |
11.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0600 |
Position
5 |
12.5550 |
45.2730 |
11.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7940 |
Position
6 |
12.0560 |
46.1130 |
12.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6720 |
Position
7 |
12.0880 |
41.7760 |
11.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4680 |
Position
8 |
17.6100 |
50.8410 |
13.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2590 |
Position
9 |
12.1920 |
43.2180 |
20.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0980 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.2780 |
13.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1780 |
43.6390 |
11.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4770 |
Position
3 |
17.9170 |
44.0400 |
12.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1310 |
Position
4 |
12.3090 |
48.5400 |
11.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2820 |
Position
5 |
12.1910 |
41.1200 |
10.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1530 |
Position
6 |
12.4130 |
46.7950 |
12.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9300 |
Position
7 |
12.0850 |
43.6280 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6550 |
Position
8 |
11.8410 |
40.5240 |
11.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6020 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.5050 |
20.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4950 |
44.3370 |
18.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1600 |
Position
3 |
17.3660 |
53.7380 |
18.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1090 |
Position
4 |
12.7450 |
55.9070 |
15.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3140 |
Position
5 |
12.9670 |
43.9520 |
11.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7960 |
Position
6 |
20.1180 |
01:07.6650 |
19.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5300 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.1460 |
17.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1040 |
42.9000 |
12.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7610 |
Position
3 |
18.5620 |
50.1390 |
13.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9180 |
Position
4 |
12.1230 |
41.4110 |
12.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0180 |
Position
5 |
16.5920 |
50.7200 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9870 |
Position
6 |
12.1920 |
41.8810 |
10.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9550 |
Position
7 |
19.5450 |
01:28.2710 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
02:06.9280 |
Position
8 |
12.7760 |
01:09.2040 |
23.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0550 |
#910 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.7030 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9190 |
44.2590 |
12.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8830 |
Position
3 |
21.1940 |
46.0930 |
12.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1720 |
Position
4 |
12.7210 |
44.6480 |
12.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4890 |
Position
5 |
18.2180 |
46.5690 |
12.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6010 |
Position
6 |
12.9760 |
43.0770 |
12.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1110 |
Position
7 |
13.0140 |
43.9810 |
12.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5100 |
Position
8 |
12.4450 |
43.0830 |
12.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8250 |
Position
9 |
22.1160 |
59.4410 |
21.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6470 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.2170 |
24.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3560 |
49.0670 |
18.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2530 |
Position
3 |
16.9500 |
46.5210 |
15.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0160 |
Position
4 |
12.6430 |
43.6500 |
12.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4210 |
Position
5 |
15.6860 |
50.2330 |
16.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6290 |
Position
6 |
12.7570 |
50.3290 |
14.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2980 |
Position
7 |
12.6940 |
51.7330 |
17.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4740 |
Position
8 |
12.8210 |
48.5470 |
24.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4480 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.6070 |
21.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2190 |
48.7210 |
17.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4010 |
Position
3 |
17.5550 |
44.3490 |
18.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9960 |
Position
4 |
12.4680 |
49.8220 |
17.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9080 |
Position
5 |
14.5110 |
01:28.6840 |
15.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1710 |
Position
6 |
12.3670 |
42.8550 |
11.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8970 |
Position
7 |
14.2300 |
45.5950 |
14.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0740 |
Position
8 |
12.5640 |
44.1950 |
25.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3190 |
#160 Jess Pettis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.7370 |
11.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3720 |
44.1750 |
11.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5890 |
Position
3 |
16.9370 |
44.7750 |
12.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8760 |
Position
4 |
12.5360 |
44.4950 |
14.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0460 |
Position
5 |
12.1480 |
41.3640 |
10.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3310 |
Position
6 |
17.5880 |
52.8610 |
12.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0390 |
Position
7 |
12.0400 |
41.4770 |
11.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6070 |
Position
8 |
20.5690 |
52.0560 |
12.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9170 |
Position
9 |
12.2950 |
43.1010 |
18.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3320 |