#1 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.3500 |
36.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6800 |
28.3490 |
25.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4750 |
Position
3 |
20.7430 |
29.4740 |
30.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4650 |
Position
4 |
19.0450 |
24.2380 |
23.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6800 |
Position
5 |
31.6210 |
26.3340 |
24.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3170 |
Position
6 |
20.8310 |
21.7480 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6080 |
Position
7 |
32.8440 |
33.4600 |
36.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3400 |
Position
8 |
19.6340 |
30.4980 |
24.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8900 |
#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2200 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2130 |
23.4080 |
22.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0360 |
Position
3 |
20.4680 |
21.9540 |
21.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8140 |
Position
4 |
26.7270 |
37.7890 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0020 |
Position
5 |
20.8930 |
22.1290 |
22.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2740 |
Position
6 |
20.5540 |
23.7500 |
31.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4800 |
Position
7 |
19.3540 |
22.2700 |
22.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8140 |
Position
8 |
28.1570 |
31.6900 |
37.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5310 |
Position
9 |
19.6710 |
22.1600 |
23.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2540 |
Position
10 |
20.6120 |
40.6610 |
28.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0550 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.9380 |
25.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3560 |
25.5850 |
30.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9970 |
Position
3 |
19.0800 |
23.2140 |
24.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5920 |
Position
4 |
20.8860 |
22.1060 |
20.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6960 |
Position
5 |
19.9840 |
25.2940 |
23.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8350 |
Position
6 |
19.0530 |
23.8840 |
22.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7290 |
Position
7 |
24.2430 |
31.0690 |
24.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9500 |
Position
8 |
19.9750 |
23.4270 |
21.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
Position
9 |
28.0070 |
42.8890 |
31.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6300 |
Position
10 |
21.0300 |
26.0370 |
24.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0950 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.2980 |
23.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3240 |
39.3940 |
23.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5520 |
Position
3 |
01:00.4700 |
25.3660 |
24.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6810 |
Position
4 |
21.4040 |
23.3260 |
21.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1210 |
Position
5 |
20.7630 |
22.8780 |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9400 |
Position
6 |
19.7290 |
23.2160 |
26.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9550 |
Position
7 |
19.9110 |
23.5080 |
21.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1250 |
Position
8 |
01:12.6670 |
24.5450 |
23.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:59.9430 |
Position
9 |
50.8230 |
26.5910 |
26.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3100 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1820 |
24.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7830 |
23.3540 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5990 |
Position
3 |
21.1770 |
24.1790 |
22.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0140 |
Position
4 |
20.2820 |
23.9430 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2700 |
Position
5 |
30.5810 |
34.3030 |
43.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6790 |
Position
6 |
19.6340 |
22.8500 |
21.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9190 |
Position
7 |
29.1760 |
34.0950 |
23.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9150 |
Position
8 |
19.8600 |
22.3620 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
Position
9 |
31.8530 |
33.8940 |
23.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5200 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8780 |
24.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6650 |
25.1740 |
23.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8780 |
Position
3 |
19.9460 |
24.6930 |
23.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5280 |
Position
4 |
21.0180 |
22.7240 |
25.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7570 |
Position
5 |
21.8670 |
31.9250 |
25.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7450 |
Position
6 |
19.7170 |
23.5220 |
21.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7410 |
Position
7 |
27.1460 |
32.6440 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1280 |
Position
8 |
20.6030 |
23.6940 |
23.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1410 |
Position
9 |
21.0760 |
28.1480 |
32.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0450 |
Position
10 |
18.9880 |
22.8630 |
28.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9720 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.9450 |
26.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7620 |
25.1500 |
27.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7350 |
Position
3 |
25.0270 |
28.2540 |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1570 |
Position
4 |
22.4260 |
30.3860 |
25.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2470 |
Position
5 |
20.2950 |
22.2660 |
36.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9150 |
Position
6 |
20.9490 |
22.8480 |
21.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5010 |
Position
7 |
25.8680 |
29.8720 |
26.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5160 |
Position
8 |
20.6300 |
22.2360 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9550 |
Position
9 |
20.6490 |
33.0550 |
01:03.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1470 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3760 |
25.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9780 |
26.7980 |
30.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5310 |
Position
3 |
18.9760 |
23.3710 |
21.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4030 |
Position
4 |
20.6930 |
21.5840 |
38.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5530 |
Position
5 |
19.5630 |
22.6300 |
27.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6270 |
Position
6 |
59.5970 |
26.2870 |
29.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:59.9480 |
Position
7 |
19.6690 |
21.2550 |
21.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7700 |
Position
8 |
20.6050 |
21.9710 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6960 |
Position
9 |
25.2920 |
27.1260 |
24.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1520 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0530 |
27.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9220 |
23.8510 |
28.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8770 |
Position
3 |
20.4690 |
29.2690 |
35.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9980 |
Position
4 |
21.1210 |
22.6070 |
23.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3180 |
Position
5 |
19.4730 |
24.5420 |
24.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3690 |
Position
6 |
20.4450 |
22.3950 |
22.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2570 |
Position
7 |
19.7360 |
23.9660 |
22.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2170 |
Position
8 |
41.5050 |
36.7510 |
31.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3260 |
Position
9 |
20.5670 |
22.9800 |
23.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4830 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.5340 |
27.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9220 |
24.8310 |
22.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9200 |
Position
3 |
21.2820 |
24.7760 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4630 |
Position
4 |
26.0000 |
31.1500 |
26.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5090 |
Position
5 |
20.8720 |
22.7880 |
22.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2970 |
Position
6 |
24.1260 |
27.4980 |
30.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1140 |
Position
7 |
21.2650 |
23.1370 |
22.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9900 |
Position
8 |
21.1450 |
24.2300 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3880 |
Position
9 |
29.0820 |
34.7250 |
29.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3100 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.6820 |
36.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6400 |
24.6560 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3780 |
Position
3 |
19.8990 |
23.7570 |
24.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1150 |
Position
4 |
30.8670 |
35.7250 |
22.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5640 |
Position
5 |
20.0500 |
38.9750 |
23.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0180 |
Position
6 |
20.6770 |
21.8840 |
23.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6350 |
Position
7 |
19.6890 |
27.4140 |
29.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5320 |
Position
8 |
19.5410 |
21.8060 |
23.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6160 |
Position
9 |
21.0440 |
22.8620 |
23.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7280 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.0480 |
26.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7660 |
27.0380 |
31.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3880 |
Position
3 |
23.9710 |
32.2530 |
27.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1680 |
Position
4 |
24.6760 |
30.6650 |
24.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9210 |
Position
5 |
20.5910 |
22.4090 |
23.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5620 |
Position
6 |
47.1360 |
25.2950 |
24.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7530 |
Position
7 |
19.6810 |
23.8650 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8320 |
Position
8 |
24.4120 |
31.2190 |
25.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0590 |
Position
9 |
19.9240 |
24.7690 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2730 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.7320 |
28.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1130 |
24.4000 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3570 |
Position
3 |
20.7460 |
25.2880 |
24.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9060 |
Position
4 |
25.8800 |
36.0520 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0600 |
Position
5 |
20.4910 |
24.1320 |
22.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
Position
6 |
26.8250 |
38.5120 |
36.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0340 |
Position
7 |
20.2640 |
23.8630 |
22.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4600 |
Position
8 |
29.5890 |
34.1760 |
42.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0770 |
Position
9 |
21.2150 |
25.2500 |
24.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9100 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9520 |
23.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9020 |
51.8490 |
38.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2090 |
Position
3 |
21.8470 |
22.2430 |
22.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7860 |
Position
4 |
21.7140 |
43.1250 |
38.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4700 |
Position
5 |
19.9360 |
23.1430 |
23.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
Position
6 |
20.1710 |
22.5250 |
23.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4490 |
Position
7 |
24.2430 |
40.0070 |
32.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1960 |
Position
8 |
19.5120 |
21.2400 |
23.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
Position
9 |
01:01.3600 |
26.3700 |
33.9800 |
--.--- |
--.--- |
02:07.7470 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.0890 |
35.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6300 |
29.6930 |
24.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8560 |
Position
3 |
20.5580 |
22.7180 |
43.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3760 |
Position
4 |
22.0880 |
24.1560 |
24.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0620 |
Position
5 |
21.6460 |
24.9750 |
21.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
Position
6 |
01:09.1420 |
41.6350 |
01:03.4120 |
--.--- |
--.--- |
02:51.6980 |
Position
7 |
19.7380 |
34.9510 |
38.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8980 |
Position
8 |
21.4930 |
28.0900 |
57.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5110 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5170 |
26.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5750 |
26.6800 |
23.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1160 |
Position
3 |
24.4530 |
30.4360 |
25.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5630 |
Position
4 |
20.8110 |
22.8390 |
22.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5390 |
Position
5 |
28.0330 |
33.6880 |
30.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1190 |
Position
6 |
19.5270 |
22.3560 |
20.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3860 |
Position
7 |
01:07.8960 |
24.6560 |
29.1130 |
--.--- |
--.--- |
02:00.5220 |
Position
8 |
20.7300 |
22.9840 |
22.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
Position
9 |
01:00.8480 |
24.9030 |
28.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0230 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.2080 |
30.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0430 |
25.1340 |
24.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3070 |
Position
3 |
19.6110 |
22.9960 |
24.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9550 |
Position
4 |
20.5840 |
37.1190 |
27.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4630 |
Position
5 |
19.4790 |
22.0010 |
22.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8840 |
Position
6 |
23.5460 |
32.4950 |
23.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5900 |
Position
7 |
20.9440 |
22.5960 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5980 |
Position
8 |
19.6180 |
23.7050 |
22.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8850 |
Position
9 |
22.9370 |
30.8960 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3980 |
Position
10 |
20.0500 |
24.1170 |
37.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7900 |
#606 Ronnie Stewart
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4960 |
27.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3450 |
25.5310 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9930 |
Position
3 |
21.7340 |
24.3590 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7340 |
Position
4 |
27.3790 |
38.8840 |
29.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5800 |
Position
5 |
20.3900 |
23.3840 |
24.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2740 |
Position
6 |
26.3490 |
37.0950 |
35.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8950 |
Position
7 |
21.3790 |
23.0620 |
24.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2320 |
Position
8 |
28.2340 |
41.7070 |
26.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1780 |
Position
9 |
20.7260 |
23.6080 |
23.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2610 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1710 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2490 |
24.9720 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6050 |
Position
3 |
20.5040 |
23.2380 |
23.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4380 |
Position
4 |
24.8730 |
29.7530 |
30.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7790 |
Position
5 |
19.4820 |
29.1630 |
22.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3840 |
Position
6 |
27.9590 |
28.9680 |
24.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5860 |
Position
7 |
19.4770 |
22.3090 |
23.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1160 |
Position
8 |
25.4900 |
29.2920 |
32.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6870 |
Position
9 |
20.8680 |
22.7060 |
25.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9170 |
Position
10 |
20.9360 |
25.8950 |
49.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6230 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.2120 |
25.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1700 |
23.3540 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
Position
3 |
21.4830 |
26.8140 |
26.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5650 |
Position
4 |
19.7740 |
24.5820 |
22.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5880 |
Position
5 |
20.4790 |
23.8150 |
22.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4710 |
Position
6 |
28.8310 |
27.3080 |
28.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2090 |
Position
7 |
41.0700 |
32.8330 |
26.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1410 |
Position
8 |
21.2270 |
23.4740 |
21.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2320 |
Position
9 |
19.0800 |
23.1290 |
33.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1340 |
Position
10 |
20.9810 |
23.5040 |
37.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4310 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.5120 |
27.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4090 |
24.5450 |
34.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9720 |
Position
3 |
22.5360 |
28.1220 |
36.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9300 |
Position
4 |
21.4420 |
29.6520 |
28.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7640 |
Position
5 |
20.4970 |
25.3100 |
26.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3710 |
Position
6 |
21.9840 |
22.9490 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0820 |
Position
7 |
29.5300 |
28.8570 |
28.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5980 |
Position
8 |
21.4210 |
24.2910 |
23.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7250 |
Position
9 |
26.7330 |
35.8880 |
29.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2970 |