#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5460 |
23.8310 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6920 |
Position
3 |
26.6650 |
20.3710 |
13.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6050 |
Position
4 |
01:13.0210 |
21.8730 |
13.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8570 |
Position
5 |
24.8960 |
21.3950 |
12.6500 |
--.--- |
--.--- |
57.7810 |
Position
6 |
25.1500 |
22.0620 |
13.3440 |
--.--- |
--.--- |
57.2020 |
Position
7 |
33.1070 |
31.7650 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7400 |
Position
8 |
24.6000 |
20.0180 |
12.8740 |
--.--- |
--.--- |
59.9410 |
Position
9 |
25.8970 |
20.6720 |
12.9410 |
--.--- |
--.--- |
57.1490 |
Position
10 |
39.2570 |
30.5520 |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0280 |
Position
11 |
24.1020 |
21.0340 |
13.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0270 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6780 |
22.6750 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9880 |
Position
3 |
25.5610 |
21.3300 |
13.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0060 |
Position
4 |
26.2450 |
23.6730 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3730 |
Position
5 |
24.2200 |
21.3450 |
12.9470 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
Position
6 |
01:10.7630 |
30.4820 |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6970 |
Position
7 |
24.2050 |
21.2170 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3880 |
Position
8 |
26.0090 |
37.6600 |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0520 |
Position
9 |
24.3490 |
19.7040 |
12.6610 |
--.--- |
--.--- |
57.7450 |
Position
10 |
57.6700 |
29.6270 |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0890 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4450 |
20.8940 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
Position
3 |
25.4740 |
21.5310 |
13.3960 |
--.--- |
--.--- |
59.6570 |
Position
4 |
38.9640 |
31.6820 |
16.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8800 |
Position
5 |
26.0560 |
21.0340 |
14.4090 |
--.--- |
--.--- |
59.0820 |
Position
6 |
01:18.6100 |
35.6050 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
02:18.0870 |
Position
7 |
25.3900 |
20.3940 |
14.4470 |
--.--- |
--.--- |
59.9090 |
Position
8 |
28.3750 |
44.2480 |
15.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6880 |
Position
9 |
25.2350 |
21.9860 |
13.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5810 |
Position
10 |
01:12.9710 |
34.7310 |
14.2790 |
--.--- |
--.--- |
02:10.5490 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2860 |
21.5050 |
13.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4650 |
Position
3 |
26.4040 |
19.5770 |
13.9500 |
--.--- |
--.--- |
59.3700 |
Position
4 |
28.0080 |
26.5040 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4170 |
Position
5 |
26.0980 |
19.8240 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
56.8760 |
Position
6 |
41.6660 |
29.6140 |
15.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6910 |
Position
7 |
26.7520 |
30.1580 |
21.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6060 |
Position
8 |
25.2590 |
19.9470 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
59.4680 |
Position
9 |
01:06.5070 |
34.1640 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4850 |
Position
10 |
25.9600 |
20.0260 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7940 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6480 |
23.5230 |
15.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8060 |
Position
3 |
25.6820 |
20.7650 |
13.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7050 |
Position
4 |
55.9000 |
36.2960 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6750 |
Position
5 |
24.7030 |
21.7330 |
13.0230 |
--.--- |
--.--- |
58.0710 |
Position
6 |
30.3860 |
31.9130 |
16.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6190 |
Position
7 |
26.1730 |
20.7360 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
56.3640 |
Position
8 |
25.9840 |
20.5580 |
13.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0050 |
Position
9 |
44.8130 |
37.5360 |
16.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7260 |
Position
10 |
24.1270 |
20.8250 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
59.6810 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.9170 |
47.2720 |
14.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7730 |
Position
3 |
25.5940 |
21.6560 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3740 |
Position
4 |
42.6160 |
41.9140 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7290 |
Position
5 |
26.9040 |
22.3980 |
14.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5090 |
Position
6 |
48.0070 |
47.1110 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5680 |
Position
7 |
25.7320 |
21.7210 |
15.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5270 |
Position
8 |
47.7470 |
43.2890 |
16.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1090 |
Position
9 |
28.6100 |
48.0800 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5580 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.3450 |
26.8120 |
17.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5870 |
Position
3 |
33.1450 |
34.9230 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7040 |
Position
4 |
25.4820 |
33.6720 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4530 |
Position
5 |
25.3650 |
22.1260 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3820 |
Position
6 |
01:14.5330 |
26.3230 |
17.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8400 |
Position
7 |
27.6680 |
30.1290 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9100 |
Position
8 |
25.5590 |
19.7950 |
13.2800 |
--.--- |
--.--- |
57.9790 |
Position
9 |
33.1160 |
31.6820 |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1610 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9360 |
26.1100 |
17.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3600 |
Position
3 |
24.2310 |
20.4770 |
12.6350 |
--.--- |
--.--- |
58.0470 |
Position
4 |
40.1620 |
29.7180 |
14.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7400 |
Position
5 |
24.7910 |
20.0620 |
13.5680 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
Position
6 |
25.5310 |
21.2930 |
13.6450 |
--.--- |
--.--- |
57.0040 |
Position
7 |
01:19.7160 |
30.3450 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
02:12.8760 |
Position
8 |
26.0340 |
20.0770 |
12.9230 |
--.--- |
--.--- |
59.4110 |
Position
9 |
29.4640 |
27.6910 |
15.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7870 |
Position
10 |
28.2290 |
33.7230 |
14.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6520 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0810 |
22.2910 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5200 |
Position
3 |
26.9500 |
20.6050 |
14.0630 |
--.--- |
--.--- |
59.2280 |
Position
4 |
28.4910 |
31.7500 |
14.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3550 |
Position
5 |
26.2830 |
20.9060 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8770 |
Position
6 |
42.5810 |
51.2080 |
14.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4070 |
Position
7 |
25.6930 |
20.5600 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6810 |
Position
8 |
25.6780 |
21.1100 |
26.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4360 |
Position
9 |
50.3290 |
45.7470 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2470 |
Position
10 |
26.8190 |
22.6190 |
13.7360 |
--.--- |
--.--- |
59.4830 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.6880 |
32.5450 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1390 |
Position
3 |
25.5920 |
20.8120 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4320 |
Position
4 |
30.1710 |
34.4720 |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1720 |
Position
5 |
26.8120 |
21.5800 |
13.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5040 |
Position
6 |
26.6750 |
21.5460 |
13.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0340 |
Position
7 |
41.1650 |
34.0040 |
13.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9010 |
Position
8 |
27.1630 |
20.7660 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
59.6160 |
Position
9 |
37.0540 |
33.0700 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3120 |
Position
10 |
29.1140 |
34.1810 |
26.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2220 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.1060 |
26.3860 |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4370 |
Position
3 |
26.0440 |
20.7980 |
13.4800 |
--.--- |
--.--- |
59.5250 |
Position
4 |
31.7530 |
33.8120 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6500 |
Position
5 |
25.7590 |
19.8670 |
13.2740 |
--.--- |
--.--- |
56.9690 |
Position
6 |
25.4260 |
19.7390 |
13.7170 |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
15.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6670 |
Position
8 |
25.6460 |
20.1570 |
13.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5250 |
Position
9 |
24.1810 |
19.9230 |
13.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1880 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
14.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3680 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.3700 |
25.8340 |
15.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3840 |
Position
3 |
24.5760 |
21.6380 |
13.3490 |
--.--- |
--.--- |
58.2470 |
Position
4 |
30.4320 |
33.5880 |
16.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8930 |
Position
5 |
25.8200 |
20.5490 |
13.5100 |
--.--- |
--.--- |
59.5740 |
Position
6 |
33.9610 |
42.9730 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1790 |
Position
7 |
28.0580 |
45.2210 |
15.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3840 |
Position
8 |
25.8090 |
21.9220 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7600 |
Position
9 |
50.1850 |
40.1510 |
16.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:53.7490 |
Position
10 |
24.4930 |
22.1280 |
13.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5800 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6960 |
22.3970 |
15.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7680 |
Position
3 |
24.9500 |
21.6870 |
13.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3540 |
Position
4 |
29.4520 |
46.3540 |
14.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4030 |
Position
5 |
24.0810 |
21.9780 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4390 |
Position
6 |
26.3610 |
21.1530 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
59.1940 |
Position
7 |
01:07.5350 |
39.5090 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
02:08.4230 |
Position
8 |
24.5780 |
20.3100 |
14.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2000 |
Position
9 |
33.7120 |
57.1930 |
14.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8080 |
Position
10 |
28.9720 |
35.0680 |
16.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1850 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7590 |
32.9380 |
19.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2800 |
Position
3 |
25.9250 |
22.0090 |
13.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8150 |
Position
4 |
57.1200 |
37.5240 |
13.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9560 |
Position
5 |
24.5380 |
21.4650 |
12.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8620 |
Position
6 |
26.2300 |
36.0020 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8680 |
Position
7 |
24.5050 |
19.8670 |
13.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9340 |
Position
8 |
42.5690 |
31.5150 |
24.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8710 |
Position
9 |
24.1130 |
19.9490 |
13.9620 |
--.--- |
--.--- |
56.7130 |
Position
10 |
36.8650 |
42.3800 |
23.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9840 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8890 |
30.9170 |
16.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6800 |
Position
3 |
27.2740 |
21.0120 |
13.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0480 |
Position
4 |
01:09.8670 |
44.2760 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
02:04.3870 |
Position
5 |
29.9490 |
42.2840 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5040 |
Position
6 |
26.3100 |
34.6950 |
30.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2610 |
Position
7 |
33.8820 |
34.4490 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8540 |
Position
8 |
26.7380 |
22.4350 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6300 |
Position
9 |
27.4130 |
21.6650 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5640 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2330 |
22.2250 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8690 |
Position
3 |
25.4280 |
19.8630 |
14.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0420 |
Position
4 |
33.4220 |
22.7100 |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9950 |
Position
5 |
25.0510 |
20.2130 |
12.8030 |
--.--- |
--.--- |
56.9250 |
Position
6 |
32.9050 |
27.9330 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6180 |
Position
7 |
24.9200 |
20.6080 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5930 |
Position
8 |
26.2240 |
19.9710 |
12.9240 |
--.--- |
--.--- |
58.0630 |
Position
9 |
41.1180 |
29.5270 |
14.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3440 |
Position
10 |
24.3620 |
20.3200 |
13.2560 |
--.--- |
--.--- |
57.4990 |
Position
11 |
32.1100 |
47.7470 |
15.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9790 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9270 |
25.7560 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
Position
3 |
25.2800 |
19.9670 |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
Position
4 |
27.7760 |
36.7050 |
14.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7650 |
Position
5 |
24.7140 |
37.9670 |
16.6520 |
--.--- |
--.--- |
03:07.2940 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2000 |
21.3420 |
14.2350 |
--.--- |
--.--- |
59.0680 |
Position
3 |
40.4130 |
38.5150 |
22.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8550 |
Position
4 |
27.4310 |
23.2550 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
Position
5 |
26.2920 |
20.8230 |
14.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8710 |
Position
6 |
36.3230 |
36.8640 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8750 |
Position
7 |
26.4520 |
20.6120 |
22.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3940 |
Position
8 |
26.1840 |
20.6520 |
13.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7660 |
Position
9 |
50.3590 |
24.0950 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7660 |
Position
10 |
26.3510 |
20.7020 |
14.0420 |
--.--- |
--.--- |
56.8720 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2080 |
20.2370 |
14.5860 |
--.--- |
--.--- |
58.5880 |
Position
3 |
41.2070 |
30.9540 |
17.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4690 |
Position
4 |
26.0980 |
20.0780 |
13.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8080 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
14.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2120 |
Position
6 |
23.8850 |
20.7210 |
13.0580 |
--.--- |
--.--- |
59.8340 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
14.8150 |
--.--- |
--.--- |
02:58.7590 |
Position
8 |
28.4550 |
23.3090 |
14.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9080 |
Position
9 |
26.0250 |
21.5270 |
15.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5470 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.7500 |
36.0280 |
18.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5100 |
Position
3 |
28.0080 |
22.6240 |
14.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
Position
4 |
35.7690 |
41.5930 |
18.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0560 |
Position
5 |
36.3190 |
41.6950 |
16.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7220 |
Position
6 |
26.0970 |
21.5980 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7660 |
Position
7 |
27.9450 |
34.0110 |
14.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5110 |
Position
8 |
26.0730 |
39.4430 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1390 |
Position
9 |
27.5270 |
23.3390 |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8270 |
Position
10 |
37.1710 |
34.7450 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8000 |