#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1000 |
22.4830 |
12.9640 |
--.--- |
--.--- |
59.5470 |
Position
3 |
23.5980 |
19.0390 |
12.6720 |
--.--- |
--.--- |
55.3090 |
Position
4 |
01:05.7850 |
20.6350 |
12.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9320 |
Position
5 |
22.6330 |
18.9340 |
11.9340 |
--.--- |
--.--- |
53.5010 |
Position
6 |
23.0740 |
19.1850 |
11.7060 |
--.--- |
--.--- |
53.9650 |
Position
7 |
29.0420 |
28.3620 |
13.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1810 |
Position
8 |
22.7780 |
18.7090 |
12.0320 |
--.--- |
--.--- |
53.5190 |
Position
9 |
22.7170 |
19.5020 |
12.2090 |
--.--- |
--.--- |
54.4280 |
Position
10 |
34.7410 |
28.2890 |
12.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9520 |
Position
11 |
22.5260 |
18.6150 |
11.9810 |
--.--- |
--.--- |
53.1220 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8070 |
20.0670 |
13.5750 |
--.--- |
--.--- |
59.4490 |
Position
3 |
23.2380 |
19.0450 |
12.6780 |
--.--- |
--.--- |
54.9610 |
Position
4 |
24.7600 |
21.9200 |
13.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3250 |
Position
5 |
22.6360 |
18.7240 |
12.3310 |
--.--- |
--.--- |
53.6910 |
Position
6 |
01:06.7580 |
28.4880 |
14.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9980 |
Position
7 |
22.8350 |
19.4660 |
20.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0800 |
Position
8 |
24.3080 |
35.5290 |
13.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6840 |
Position
9 |
22.7570 |
18.7660 |
11.9450 |
--.--- |
--.--- |
53.4680 |
Position
10 |
53.8980 |
27.9500 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6160 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0410 |
19.1690 |
13.7670 |
--.--- |
--.--- |
56.9770 |
Position
3 |
23.3710 |
18.7230 |
12.6380 |
--.--- |
--.--- |
54.7320 |
Position
4 |
34.1790 |
29.6100 |
15.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1330 |
Position
5 |
23.0590 |
18.6150 |
12.5300 |
--.--- |
--.--- |
54.2040 |
Position
6 |
01:14.1610 |
32.6660 |
16.4650 |
--.--- |
--.--- |
02:03.2920 |
Position
7 |
23.2940 |
18.8840 |
12.7850 |
--.--- |
--.--- |
54.9630 |
Position
8 |
26.0330 |
42.1410 |
14.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1830 |
Position
9 |
22.9410 |
19.1190 |
12.4370 |
--.--- |
--.--- |
54.4970 |
Position
10 |
01:08.1980 |
32.4590 |
12.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5210 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5970 |
19.7300 |
12.7220 |
--.--- |
--.--- |
57.0490 |
Position
3 |
23.3670 |
18.6450 |
12.4560 |
--.--- |
--.--- |
54.4680 |
Position
4 |
24.3550 |
23.4550 |
21.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0590 |
Position
5 |
22.8930 |
18.3560 |
12.4080 |
--.--- |
--.--- |
53.6570 |
Position
6 |
37.8790 |
26.6800 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8100 |
Position
7 |
23.6750 |
26.6890 |
19.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8300 |
Position
8 |
22.9630 |
18.3000 |
12.3120 |
--.--- |
--.--- |
53.5750 |
Position
9 |
01:02.7430 |
31.0590 |
13.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7850 |
Position
10 |
22.7720 |
18.5430 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
56.3430 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9090 |
21.0030 |
14.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1860 |
Position
3 |
23.3480 |
19.5900 |
12.9440 |
--.--- |
--.--- |
55.8820 |
Position
4 |
49.9110 |
34.2420 |
12.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1090 |
Position
5 |
23.0870 |
18.8990 |
12.2860 |
--.--- |
--.--- |
54.2720 |
Position
6 |
26.6550 |
29.2780 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1140 |
Position
7 |
22.9590 |
18.3510 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
53.6800 |
Position
8 |
22.5950 |
18.8610 |
12.6030 |
--.--- |
--.--- |
54.0590 |
Position
9 |
39.6580 |
34.4370 |
14.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8420 |
Position
10 |
22.9790 |
18.5940 |
13.1810 |
--.--- |
--.--- |
54.7540 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9600 |
43.3690 |
13.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8890 |
Position
3 |
24.3760 |
20.6250 |
13.3690 |
--.--- |
--.--- |
58.3700 |
Position
4 |
40.2040 |
39.9190 |
18.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8010 |
Position
5 |
24.4590 |
20.1790 |
13.2410 |
--.--- |
--.--- |
57.8790 |
Position
6 |
44.8670 |
42.8290 |
17.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3030 |
Position
7 |
24.2760 |
19.9280 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
57.8500 |
Position
8 |
42.2540 |
37.6430 |
14.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5960 |
Position
9 |
26.7390 |
42.1760 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9640 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8540 |
23.5200 |
15.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6770 |
Position
3 |
29.5940 |
32.3370 |
15.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8140 |
Position
4 |
22.7520 |
29.5370 |
16.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0030 |
Position
5 |
22.8520 |
19.2400 |
12.2290 |
--.--- |
--.--- |
54.3210 |
Position
6 |
01:05.9590 |
23.0910 |
15.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4410 |
Position
7 |
26.1020 |
28.1580 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7370 |
Position
8 |
22.6190 |
18.5000 |
12.0730 |
--.--- |
--.--- |
53.1920 |
Position
9 |
29.3070 |
29.6100 |
13.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1140 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3550 |
22.9040 |
16.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4680 |
Position
3 |
23.0780 |
19.1380 |
12.0340 |
--.--- |
--.--- |
54.2500 |
Position
4 |
36.8460 |
27.2650 |
13.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3280 |
Position
5 |
22.3350 |
19.1070 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
53.5570 |
Position
6 |
22.7960 |
19.0120 |
11.9700 |
--.--- |
--.--- |
53.7780 |
Position
7 |
01:14.5010 |
26.8540 |
14.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:55.5450 |
Position
8 |
22.6390 |
18.7640 |
11.6430 |
--.--- |
--.--- |
53.0460 |
Position
9 |
28.0610 |
26.1240 |
14.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2350 |
Position
10 |
25.2050 |
30.9390 |
13.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4060 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8450 |
21.2300 |
13.4680 |
--.--- |
--.--- |
59.5430 |
Position
3 |
23.6410 |
19.6240 |
13.1430 |
--.--- |
--.--- |
56.4080 |
Position
4 |
25.6680 |
30.2390 |
13.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6900 |
Position
5 |
23.4670 |
19.1800 |
12.5090 |
--.--- |
--.--- |
55.1560 |
Position
6 |
40.1710 |
44.5290 |
13.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4830 |
Position
7 |
23.7900 |
19.2150 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
55.3750 |
Position
8 |
23.5580 |
19.3670 |
23.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1590 |
Position
9 |
46.1740 |
42.7550 |
13.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1000 |
Position
10 |
23.3210 |
19.6690 |
12.6020 |
--.--- |
--.--- |
55.5920 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2940 |
29.3200 |
15.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2320 |
Position
3 |
24.1440 |
19.6340 |
13.2340 |
--.--- |
--.--- |
57.0120 |
Position
4 |
27.4290 |
31.9190 |
13.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5450 |
Position
5 |
23.9400 |
19.6190 |
12.8670 |
--.--- |
--.--- |
56.4260 |
Position
6 |
24.2500 |
20.3270 |
12.8440 |
--.--- |
--.--- |
57.4210 |
Position
7 |
37.0860 |
29.5690 |
13.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9100 |
Position
8 |
23.8280 |
19.7780 |
12.6360 |
--.--- |
--.--- |
56.2420 |
Position
9 |
34.9570 |
29.0090 |
15.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7430 |
Position
10 |
25.7650 |
29.7230 |
24.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2120 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7200 |
24.6600 |
15.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2480 |
Position
3 |
23.0480 |
19.0810 |
12.4820 |
--.--- |
--.--- |
54.6110 |
Position
4 |
29.6760 |
31.8990 |
13.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1320 |
Position
5 |
22.5960 |
18.7430 |
12.4060 |
--.--- |
--.--- |
53.7450 |
Position
6 |
22.9070 |
18.6220 |
12.3580 |
--.--- |
--.--- |
53.8870 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5960 |
Position
8 |
22.6960 |
18.6640 |
12.2020 |
--.--- |
--.--- |
53.5620 |
Position
9 |
22.8130 |
18.9750 |
12.4360 |
--.--- |
--.--- |
54.2240 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
14.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6390 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7640 |
23.7010 |
13.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9430 |
Position
3 |
22.7560 |
19.3200 |
12.3610 |
--.--- |
--.--- |
54.4370 |
Position
4 |
27.4170 |
29.9900 |
14.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5980 |
Position
5 |
22.8500 |
19.0270 |
12.2820 |
--.--- |
--.--- |
54.1590 |
Position
6 |
31.4460 |
39.0670 |
13.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2800 |
Position
7 |
24.3990 |
41.4880 |
13.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4650 |
Position
8 |
22.6400 |
19.2300 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
55.7440 |
Position
9 |
46.0420 |
37.1770 |
15.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9130 |
Position
10 |
22.6790 |
19.5830 |
12.1560 |
--.--- |
--.--- |
54.4180 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0160 |
21.1300 |
13.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9550 |
Position
3 |
23.3180 |
19.3640 |
12.8920 |
--.--- |
--.--- |
55.5740 |
Position
4 |
27.7850 |
41.7610 |
13.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8100 |
Position
5 |
22.9350 |
20.7340 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
58.2800 |
Position
6 |
23.1240 |
19.0570 |
12.6290 |
--.--- |
--.--- |
54.8100 |
Position
7 |
01:01.9590 |
36.5830 |
13.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6730 |
Position
8 |
23.1870 |
19.1610 |
12.6090 |
--.--- |
--.--- |
54.9570 |
Position
9 |
30.1000 |
51.0660 |
13.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4720 |
Position
10 |
26.8260 |
31.0340 |
15.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0710 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3900 |
31.0740 |
18.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6800 |
Position
3 |
23.1480 |
19.3070 |
12.6460 |
--.--- |
--.--- |
55.1010 |
Position
4 |
51.0000 |
34.4260 |
12.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0540 |
Position
5 |
22.9330 |
19.1660 |
12.1660 |
--.--- |
--.--- |
54.2650 |
Position
6 |
23.2130 |
33.6470 |
17.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1910 |
Position
7 |
22.6900 |
18.7430 |
12.0180 |
--.--- |
--.--- |
53.4510 |
Position
8 |
38.3510 |
28.6500 |
21.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5840 |
Position
9 |
22.3270 |
18.8200 |
12.3560 |
--.--- |
--.--- |
53.5030 |
Position
10 |
32.9160 |
38.5280 |
21.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7790 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3110 |
28.8950 |
15.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2500 |
Position
3 |
23.7170 |
19.4560 |
12.9470 |
--.--- |
--.--- |
56.1200 |
Position
4 |
01:00.7540 |
41.3800 |
15.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3470 |
Position
5 |
28.5230 |
38.4400 |
22.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6440 |
Position
6 |
24.3620 |
30.7040 |
28.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5750 |
Position
7 |
31.9650 |
30.2190 |
15.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3460 |
Position
8 |
23.8740 |
20.2120 |
12.9790 |
--.--- |
--.--- |
57.0650 |
Position
9 |
23.8380 |
20.0610 |
14.4910 |
--.--- |
--.--- |
58.3900 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5350 |
20.3900 |
12.9940 |
--.--- |
--.--- |
57.9190 |
Position
3 |
23.1170 |
18.2230 |
12.7520 |
--.--- |
--.--- |
54.0920 |
Position
4 |
29.0630 |
20.2770 |
14.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8850 |
Position
5 |
22.3670 |
18.3760 |
11.9660 |
--.--- |
--.--- |
52.7090 |
Position
6 |
31.3390 |
25.3940 |
14.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2100 |
Position
7 |
22.6550 |
17.9200 |
13.8540 |
--.--- |
--.--- |
54.4290 |
Position
8 |
22.8040 |
18.1560 |
12.3090 |
--.--- |
--.--- |
53.2690 |
Position
9 |
39.1600 |
27.0890 |
13.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5900 |
Position
10 |
22.5580 |
18.1430 |
12.0510 |
--.--- |
--.--- |
52.7520 |
Position
11 |
28.4160 |
42.2540 |
14.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8860 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5980 |
22.3970 |
14.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6320 |
Position
3 |
22.7750 |
18.4880 |
12.3210 |
--.--- |
--.--- |
53.5840 |
Position
4 |
25.4830 |
32.7730 |
13.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4770 |
Position
5 |
22.4680 |
35.4840 |
15.5630 |
--.--- |
--.--- |
02:58.3760 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0710 |
19.0560 |
12.5980 |
--.--- |
--.--- |
55.7250 |
Position
3 |
37.0770 |
34.6990 |
21.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9180 |
Position
4 |
26.1250 |
21.7340 |
13.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4820 |
Position
5 |
23.2680 |
18.7600 |
12.6430 |
--.--- |
--.--- |
54.6710 |
Position
6 |
32.1450 |
33.8210 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4400 |
Position
7 |
23.0020 |
18.7390 |
20.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5180 |
Position
8 |
23.3790 |
18.6060 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
54.2560 |
Position
9 |
45.3690 |
21.7080 |
14.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2650 |
Position
10 |
22.9140 |
18.4840 |
12.7660 |
--.--- |
--.--- |
54.1640 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0560 |
18.3980 |
12.7950 |
--.--- |
--.--- |
54.2490 |
Position
3 |
37.4610 |
27.3930 |
15.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2360 |
Position
4 |
22.6940 |
18.0890 |
12.5580 |
--.--- |
--.--- |
53.3410 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7650 |
Position
6 |
22.7480 |
18.8380 |
12.3190 |
--.--- |
--.--- |
53.9050 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
02:50.2470 |
Position
8 |
24.9610 |
20.6280 |
13.3710 |
--.--- |
--.--- |
58.9600 |
Position
9 |
23.8770 |
19.2210 |
14.2850 |
--.--- |
--.--- |
57.3830 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2180 |
32.7530 |
16.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7270 |
Position
3 |
24.3550 |
20.2000 |
13.2360 |
--.--- |
--.--- |
57.7910 |
Position
4 |
31.9370 |
38.8720 |
16.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3240 |
Position
5 |
34.2640 |
36.2570 |
14.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9760 |
Position
6 |
24.1640 |
20.5700 |
12.9920 |
--.--- |
--.--- |
57.7260 |
Position
7 |
24.3000 |
30.0990 |
13.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3140 |
Position
8 |
23.9210 |
34.9060 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2320 |
Position
9 |
24.5780 |
20.4730 |
14.0880 |
--.--- |
--.--- |
59.1390 |
Position
10 |
35.0670 |
32.1720 |
14.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6370 |