#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3700 |
24.7980 |
14.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3930 |
Position
3 |
23.0660 |
19.4200 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
Position
4 |
22.8980 |
19.3650 |
12.2560 |
--.--- |
--.--- |
54.5190 |
Position
5 |
28.8650 |
23.1820 |
13.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3010 |
Position
6 |
25.0840 |
33.0540 |
13.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2750 |
Position
7 |
22.8300 |
19.4870 |
12.2310 |
--.--- |
--.--- |
54.5480 |
Position
8 |
22.5730 |
19.3760 |
11.9830 |
--.--- |
--.--- |
53.9320 |
Position
9 |
50.8170 |
22.2000 |
12.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4370 |
Position
10 |
22.6780 |
19.4260 |
11.7500 |
--.--- |
--.--- |
53.8540 |
Position
11 |
27.6820 |
25.7330 |
15.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4450 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3680 |
19.5310 |
12.4300 |
--.--- |
--.--- |
56.3290 |
Position
3 |
22.9200 |
19.2850 |
12.1410 |
--.--- |
--.--- |
54.3460 |
Position
4 |
22.8530 |
19.5020 |
12.1210 |
--.--- |
--.--- |
54.4760 |
Position
5 |
30.4610 |
40.0670 |
20.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9120 |
Position
6 |
22.8620 |
19.3200 |
12.1530 |
--.--- |
--.--- |
54.3350 |
Position
7 |
33.9250 |
24.1980 |
13.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3090 |
Position
8 |
22.5040 |
18.9020 |
11.9720 |
--.--- |
--.--- |
53.3780 |
Position
9 |
29.7680 |
27.3880 |
13.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2530 |
Position
10 |
22.4120 |
18.9550 |
12.1760 |
--.--- |
--.--- |
53.5430 |
Position
11 |
28.1540 |
28.1310 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6780 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5100 |
21.7560 |
13.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
Position
3 |
23.2160 |
19.2560 |
12.4830 |
--.--- |
--.--- |
54.9550 |
Position
4 |
22.7080 |
19.5440 |
13.1570 |
--.--- |
--.--- |
55.4090 |
Position
5 |
31.7840 |
24.2930 |
13.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0910 |
Position
6 |
22.7470 |
25.2660 |
13.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0190 |
Position
7 |
23.0040 |
19.1650 |
12.2240 |
--.--- |
--.--- |
54.3930 |
Position
8 |
01:06.9820 |
20.9360 |
14.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1850 |
Position
9 |
22.9570 |
19.3510 |
12.2400 |
--.--- |
--.--- |
54.5480 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
13.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2750 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7830 |
20.9430 |
13.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8430 |
Position
3 |
23.5760 |
19.8860 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
56.0300 |
Position
4 |
22.9430 |
19.2410 |
12.5250 |
--.--- |
--.--- |
54.7090 |
Position
5 |
23.4230 |
36.9460 |
14.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5910 |
Position
6 |
22.7650 |
18.7290 |
12.0890 |
--.--- |
--.--- |
53.5830 |
Position
7 |
42.8080 |
34.6620 |
13.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8040 |
Position
8 |
22.8060 |
18.7040 |
12.3590 |
--.--- |
--.--- |
53.8690 |
Position
9 |
35.5840 |
25.1080 |
26.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1620 |
Position
10 |
23.6540 |
25.6180 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6790 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7390 |
19.0910 |
12.7360 |
--.--- |
--.--- |
55.5660 |
Position
3 |
22.8430 |
19.9470 |
15.5940 |
--.--- |
--.--- |
58.3840 |
Position
4 |
22.8950 |
19.7540 |
12.2200 |
--.--- |
--.--- |
54.8690 |
Position
5 |
22.7910 |
31.9100 |
23.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6660 |
Position
6 |
22.9710 |
23.9520 |
14.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0950 |
Position
7 |
31.6660 |
34.6370 |
14.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5890 |
Position
8 |
23.4230 |
20.5870 |
21.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9180 |
Position
9 |
23.4870 |
23.2760 |
12.7520 |
--.--- |
--.--- |
59.5150 |
Position
10 |
23.3090 |
19.5700 |
12.3630 |
--.--- |
--.--- |
55.2420 |
Position
11 |
23.6220 |
32.6700 |
13.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8230 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9690 |
32.5510 |
13.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4520 |
Position
3 |
23.5830 |
20.1070 |
13.2860 |
--.--- |
--.--- |
56.9760 |
Position
4 |
35.5480 |
39.8860 |
13.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8900 |
Position
5 |
23.4920 |
19.7440 |
12.9220 |
--.--- |
--.--- |
56.1580 |
Position
6 |
34.9020 |
36.4040 |
22.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3760 |
Position
7 |
24.1220 |
19.5970 |
12.8090 |
--.--- |
--.--- |
56.5280 |
Position
8 |
51.0390 |
42.0250 |
14.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9540 |
Position
9 |
23.8530 |
20.1250 |
12.9420 |
--.--- |
--.--- |
56.9200 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5610 |
22.4630 |
15.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1370 |
Position
3 |
23.9470 |
22.8140 |
13.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0580 |
Position
4 |
22.4510 |
19.3320 |
11.9920 |
--.--- |
--.--- |
53.7750 |
Position
5 |
42.1090 |
33.9990 |
16.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1180 |
Position
6 |
22.2560 |
19.1970 |
12.0090 |
--.--- |
--.--- |
53.4620 |
Position
7 |
32.1250 |
30.1590 |
15.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4010 |
Position
8 |
22.4700 |
19.0250 |
12.0660 |
--.--- |
--.--- |
53.5610 |
Position
9 |
33.1850 |
39.4670 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0740 |
Position
10 |
22.2430 |
30.3890 |
15.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3800 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1200 |
27.4300 |
18.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9690 |
Position
3 |
22.4380 |
19.3940 |
11.9540 |
--.--- |
--.--- |
53.7860 |
Position
4 |
25.5250 |
25.1810 |
14.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4520 |
Position
5 |
22.4950 |
19.3420 |
12.1580 |
--.--- |
--.--- |
53.9950 |
Position
6 |
22.2730 |
32.8720 |
15.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8250 |
Position
7 |
22.1060 |
19.4750 |
11.9140 |
--.--- |
--.--- |
53.4950 |
Position
8 |
28.4370 |
30.9270 |
13.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0640 |
Position
9 |
25.3090 |
26.9830 |
14.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2040 |
Position
10 |
22.4250 |
27.6390 |
12.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4060 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0380 |
22.7740 |
12.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7790 |
Position
3 |
23.0870 |
19.8450 |
12.4570 |
--.--- |
--.--- |
55.3890 |
Position
4 |
22.8830 |
19.8050 |
12.4250 |
--.--- |
--.--- |
55.1130 |
Position
5 |
23.2340 |
19.8000 |
12.4360 |
--.--- |
--.--- |
55.4700 |
Position
6 |
37.9190 |
30.9680 |
13.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1280 |
Position
7 |
23.6360 |
24.5940 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1390 |
Position
8 |
23.2920 |
24.2030 |
13.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9740 |
Position
9 |
23.0760 |
19.9840 |
12.4720 |
--.--- |
--.--- |
55.5320 |
Position
10 |
23.3760 |
20.4260 |
15.8950 |
--.--- |
--.--- |
59.6970 |
Position
11 |
45.4340 |
35.4690 |
15.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5600 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.1770 |
32.6950 |
13.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3790 |
Position
3 |
23.7590 |
19.3410 |
12.3500 |
--.--- |
--.--- |
55.4500 |
Position
4 |
27.6780 |
35.2620 |
14.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7220 |
Position
5 |
23.5950 |
19.1600 |
12.5120 |
--.--- |
--.--- |
55.2670 |
Position
6 |
23.6750 |
51.5990 |
22.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6310 |
Position
7 |
57.8280 |
28.9680 |
13.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1440 |
Position
8 |
26.1840 |
28.3030 |
15.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6530 |
Position
9 |
28.6310 |
32.3790 |
13.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9080 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.5560 |
26.1850 |
16.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0260 |
Position
3 |
22.7870 |
18.4610 |
12.4800 |
--.--- |
--.--- |
53.7280 |
Position
4 |
22.5600 |
19.0500 |
14.3970 |
--.--- |
--.--- |
56.0070 |
Position
5 |
22.6180 |
18.3540 |
12.1010 |
--.--- |
--.--- |
53.0730 |
Position
6 |
27.6240 |
26.7600 |
14.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6810 |
Position
7 |
22.4110 |
18.4690 |
12.0760 |
--.--- |
--.--- |
52.9560 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
15.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0640 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3240 |
Position
10 |
22.4630 |
19.8440 |
16.9110 |
--.--- |
--.--- |
59.2180 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5890 |
22.9060 |
16.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6460 |
Position
3 |
22.9650 |
20.1690 |
12.2100 |
--.--- |
--.--- |
55.3440 |
Position
4 |
22.9000 |
22.4460 |
17.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4710 |
Position
5 |
22.8320 |
24.2070 |
14.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4550 |
Position
6 |
22.4490 |
19.5090 |
11.8830 |
--.--- |
--.--- |
53.8410 |
Position
7 |
33.8410 |
33.6010 |
23.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0970 |
Position
8 |
22.1180 |
19.0820 |
12.3540 |
--.--- |
--.--- |
53.5540 |
Position
9 |
43.6940 |
39.9920 |
14.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9820 |
Position
10 |
29.0160 |
32.2740 |
16.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7490 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1150 |
24.6790 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3930 |
Position
3 |
23.0680 |
19.8450 |
12.5380 |
--.--- |
--.--- |
55.4510 |
Position
4 |
26.2190 |
01:00.1590 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7350 |
Position
5 |
22.7920 |
19.6370 |
12.5110 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
Position
6 |
22.9940 |
23.2220 |
14.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9010 |
Position
7 |
01:13.2380 |
30.9510 |
18.2460 |
--.--- |
--.--- |
02:02.4350 |
Position
8 |
23.4760 |
20.3630 |
14.1550 |
--.--- |
--.--- |
57.9940 |
Position
9 |
24.9390 |
48.8040 |
20.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4040 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7200 |
22.1800 |
12.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
Position
3 |
22.7080 |
34.6250 |
45.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8180 |
Position
4 |
22.3940 |
19.3040 |
11.9820 |
--.--- |
--.--- |
53.6800 |
Position
5 |
22.4150 |
19.2570 |
11.9050 |
--.--- |
--.--- |
53.5770 |
Position
6 |
51.6870 |
36.3150 |
12.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6480 |
Position
7 |
21.9890 |
19.0060 |
11.9670 |
--.--- |
--.--- |
52.9620 |
Position
8 |
35.7400 |
29.9480 |
13.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7100 |
Position
9 |
22.4710 |
18.8220 |
12.0720 |
--.--- |
--.--- |
53.3650 |
Position
10 |
39.2590 |
27.7740 |
13.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7750 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8970 |
25.5520 |
15.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8550 |
Position
3 |
23.5060 |
19.8200 |
12.7940 |
--.--- |
--.--- |
56.1200 |
Position
4 |
23.6440 |
20.4230 |
12.7970 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
Position
5 |
36.6580 |
39.8290 |
27.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9360 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
13.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7380 |
Position
7 |
23.2630 |
19.7050 |
12.8070 |
--.--- |
--.--- |
55.7750 |
Position
8 |
01:03.2200 |
45.7700 |
15.4930 |
--.--- |
--.--- |
02:04.4830 |
Position
9 |
23.5580 |
20.1530 |
13.0600 |
--.--- |
--.--- |
56.7710 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.1230 |
22.0100 |
13.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0810 |
Position
3 |
46.1820 |
31.7990 |
13.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7540 |
Position
4 |
22.4370 |
18.6590 |
12.3140 |
--.--- |
--.--- |
53.4100 |
Position
5 |
22.6230 |
19.1580 |
12.2860 |
--.--- |
--.--- |
54.0670 |
Position
6 |
23.2320 |
19.0560 |
12.1620 |
--.--- |
--.--- |
54.4500 |
Position
7 |
56.0820 |
23.4520 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6920 |
Position
8 |
22.6520 |
18.5020 |
12.2690 |
--.--- |
--.--- |
53.4230 |
Position
9 |
50.0260 |
29.2630 |
16.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0410 |
Position
10 |
22.6520 |
18.7310 |
15.9190 |
--.--- |
--.--- |
57.3020 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6940 |
24.4770 |
16.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9560 |
Position
3 |
28.4450 |
21.7030 |
13.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4550 |
Position
4 |
22.5820 |
21.1740 |
18.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9350 |
Position
5 |
22.4500 |
21.8150 |
20.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2370 |
Position
6 |
22.3190 |
20.2560 |
13.6470 |
--.--- |
--.--- |
56.2220 |
Position
7 |
27.8110 |
34.1620 |
13.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6540 |
Position
8 |
22.6650 |
19.1480 |
12.2960 |
--.--- |
--.--- |
54.1090 |
Position
9 |
30.3480 |
35.5030 |
13.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4540 |
Position
10 |
22.9230 |
19.5780 |
12.2620 |
--.--- |
--.--- |
54.7630 |
Position
11 |
30.1540 |
34.7840 |
15.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0260 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2460 |
26.1160 |
18.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5150 |
Position
3 |
23.3420 |
19.1890 |
12.2610 |
--.--- |
--.--- |
54.7920 |
Position
4 |
28.7440 |
22.9730 |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6690 |
Position
5 |
22.9260 |
19.1030 |
12.2340 |
--.--- |
--.--- |
54.2630 |
Position
6 |
33.4340 |
29.1440 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1850 |
Position
7 |
28.0430 |
27.2730 |
13.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6690 |
Position
8 |
23.0350 |
19.1880 |
13.7820 |
--.--- |
--.--- |
56.0050 |
Position
9 |
49.4660 |
22.2770 |
15.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7570 |
Position
10 |
22.9620 |
19.3080 |
12.2670 |
--.--- |
--.--- |
54.5370 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7280 |
18.5200 |
12.2240 |
--.--- |
--.--- |
53.4720 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
12.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7330 |
Position
4 |
22.6260 |
18.9250 |
12.3500 |
--.--- |
--.--- |
53.9010 |
Position
5 |
01:35.8760 |
22.9600 |
13.8490 |
--.--- |
--.--- |
02:12.6850 |
Position
6 |
23.0540 |
19.5580 |
12.2390 |
--.--- |
--.--- |
54.8510 |
Position
7 |
39.6370 |
28.8350 |
14.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6960 |
Position
8 |
22.8930 |
19.3240 |
12.4320 |
--.--- |
--.--- |
54.6490 |
Position
9 |
27.4310 |
39.2210 |
13.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9840 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7420 |
36.7470 |
16.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1170 |
Position
3 |
24.4040 |
20.6160 |
12.6930 |
--.--- |
--.--- |
57.7130 |
Position
4 |
28.4180 |
38.9930 |
15.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9150 |
Position
5 |
35.9400 |
36.9760 |
13.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5530 |
Position
6 |
23.9580 |
20.4090 |
12.8770 |
--.--- |
--.--- |
57.2440 |
Position
7 |
31.8230 |
39.6230 |
15.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6460 |
Position
8 |
25.8880 |
29.1070 |
14.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0480 |
Position
9 |
26.1480 |
28.9740 |
14.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3000 |