INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7260 |
22.9110 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
Position
3 |
25.5850 |
21.3990 |
13.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5450 |
Position
4 |
26.8310 |
20.4080 |
14.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2910 |
Position
5 |
26.1340 |
21.5430 |
14.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6300 |
Position
6 |
26.4860 |
25.9300 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0230 |
Position
7 |
23.9660 |
22.0090 |
13.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3380 |
Position
8 |
30.8290 |
33.6080 |
22.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4630 |
Position
9 |
25.4380 |
21.3180 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
57.7620 |
Position
10 |
26.0560 |
20.5710 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7740 |
Position
11 |
33.8430 |
34.7500 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2200 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8810 |
29.3830 |
21.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5830 |
Position
3 |
26.5780 |
20.8690 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4480 |
Position
4 |
28.3920 |
22.3650 |
13.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0220 |
Position
5 |
26.4080 |
21.7250 |
13.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6800 |
Position
6 |
25.6900 |
22.6440 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1580 |
Position
7 |
25.4450 |
21.3330 |
13.0160 |
--.--- |
--.--- |
58.8540 |
Position
8 |
24.4080 |
20.8100 |
13.4860 |
--.--- |
--.--- |
56.8720 |
Position
9 |
48.1120 |
38.6300 |
13.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5000 |
Position
10 |
25.1700 |
20.7380 |
13.0880 |
--.--- |
--.--- |
58.7030 |
Position
11 |
23.7460 |
20.8960 |
13.5440 |
--.--- |
--.--- |
57.2820 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2780 |
25.8190 |
16.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8090 |
Position
3 |
26.4410 |
23.7830 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3990 |
Position
4 |
26.0120 |
21.9310 |
15.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3620 |
Position
5 |
26.3420 |
24.3610 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7380 |
Position
6 |
26.2490 |
21.3970 |
13.8210 |
--.--- |
--.--- |
58.5650 |
Position
7 |
24.3740 |
22.0290 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6940 |
Position
8 |
26.4140 |
29.2220 |
15.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6370 |
Position
9 |
25.5960 |
23.9520 |
27.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5150 |
Position
10 |
25.4840 |
23.0820 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
59.3550 |
Position
11 |
25.0050 |
21.1960 |
13.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7030 |
#35 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.4970 |
23.3160 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0820 |
Position
3 |
27.0090 |
23.8020 |
14.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
Position
4 |
30.8370 |
30.9080 |
16.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3670 |
Position
5 |
26.1570 |
23.0760 |
15.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0190 |
Position
6 |
37.1560 |
31.6090 |
15.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7170 |
Position
7 |
26.7820 |
22.8450 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2120 |
Position
8 |
31.6470 |
36.9710 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4240 |
Position
9 |
26.7380 |
22.8750 |
13.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6680 |
Position
10 |
33.5890 |
31.0310 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9510 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
54.6190 |
31.0690 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4180 |
Position
3 |
26.0250 |
22.7450 |
13.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3650 |
Position
4 |
26.6240 |
20.7650 |
13.2330 |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |
Position
5 |
27.1780 |
31.4260 |
15.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5900 |
Position
6 |
25.1500 |
20.1940 |
14.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0950 |
Position
7 |
01:13.8620 |
36.3230 |
14.7570 |
--.--- |
--.--- |
02:04.3370 |
Position
8 |
45.6720 |
25.9780 |
24.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1830 |
Position
9 |
25.8940 |
25.2710 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5300 |
20.7900 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
Position
3 |
32.6060 |
42.7620 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7250 |
Position
4 |
25.6900 |
20.9630 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1530 |
Position
5 |
31.3460 |
29.3130 |
17.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8460 |
Position
6 |
26.0220 |
20.2740 |
14.2100 |
--.--- |
--.--- |
57.6260 |
Position
7 |
35.6080 |
37.6600 |
16.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0750 |
Position
8 |
25.7650 |
26.3270 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0550 |
Position
9 |
25.5850 |
25.2720 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3050 |
Position
10 |
25.2060 |
30.1520 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8300 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7030 |
22.9110 |
16.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2100 |
Position
3 |
25.5250 |
20.9740 |
13.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1660 |
Position
4 |
26.6910 |
21.8260 |
14.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1660 |
Position
5 |
25.8590 |
21.3250 |
13.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8400 |
Position
6 |
25.9070 |
20.8820 |
13.4000 |
--.--- |
--.--- |
58.7650 |
Position
7 |
35.2900 |
31.0280 |
13.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6860 |
Position
8 |
25.0870 |
20.7740 |
13.4570 |
--.--- |
--.--- |
58.2940 |
Position
9 |
31.6700 |
27.9970 |
16.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1460 |
Position
10 |
25.5190 |
21.4340 |
12.6730 |
--.--- |
--.--- |
58.3750 |
Position
11 |
37.6410 |
41.5940 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9240 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0320 |
32.9790 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9860 |
Position
3 |
25.7380 |
20.8540 |
14.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4140 |
Position
4 |
27.3560 |
21.8290 |
14.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4210 |
Position
5 |
28.0420 |
32.0940 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9780 |
Position
6 |
25.0160 |
21.9230 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
57.3110 |
Position
7 |
32.3510 |
37.9980 |
24.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3030 |
Position
8 |
24.4570 |
21.1450 |
13.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3470 |
Position
9 |
28.7040 |
25.5610 |
19.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1690 |
Position
10 |
29.4070 |
24.0830 |
14.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1810 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.5430 |
30.2560 |
18.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2410 |
Position
3 |
27.1500 |
22.9110 |
14.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2540 |
Position
4 |
44.0520 |
44.5290 |
37.7830 |
--.--- |
--.--- |
02:07.6020 |
Position
5 |
25.3170 |
23.7070 |
14.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1440 |
Position
6 |
40.1670 |
37.5040 |
18.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6740 |
Position
7 |
26.6640 |
23.5170 |
13.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8340 |
Position
8 |
01:16.7200 |
30.6420 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0480 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.4380 |
25.9820 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5150 |
Position
3 |
26.7960 |
22.4610 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2690 |
Position
4 |
25.4440 |
21.8070 |
15.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9700 |
Position
5 |
25.8520 |
21.3830 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5630 |
Position
6 |
43.2260 |
33.3030 |
18.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5520 |
Position
7 |
25.3470 |
22.7450 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
Position
8 |
25.6620 |
23.1880 |
13.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1780 |
Position
9 |
27.1500 |
21.1720 |
14.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0920 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3940 |
Position
11 |
25.9180 |
22.1550 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4600 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1860 |
25.6080 |
16.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4230 |
Position
3 |
28.5800 |
23.3950 |
14.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0690 |
Position
4 |
26.6640 |
22.0330 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2350 |
Position
5 |
28.3890 |
23.0670 |
13.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1920 |
Position
6 |
25.5490 |
22.9370 |
13.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4860 |
Position
7 |
30.3620 |
35.7190 |
13.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7700 |
Position
8 |
24.4490 |
21.4630 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1330 |
Position
9 |
36.7820 |
34.2540 |
14.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5340 |
Position
10 |
25.7070 |
22.5140 |
13.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4260 |
Position
11 |
33.3080 |
29.2420 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1040 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6030 |
24.3880 |
15.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2440 |
Position
3 |
27.0340 |
22.5000 |
15.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9320 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
15.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5760 |
Position
5 |
26.7380 |
22.9320 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8290 |
Position
6 |
28.0780 |
29.4190 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6240 |
Position
7 |
25.7620 |
22.2340 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0620 |
Position
8 |
25.7520 |
21.9680 |
14.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0220 |
Position
9 |
37.8560 |
30.9570 |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3390 |
Position
10 |
26.9760 |
22.3150 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3330 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9370 |
23.4900 |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1300 |
Position
3 |
25.8710 |
23.5480 |
14.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5800 |
Position
4 |
26.4150 |
32.9070 |
17.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1430 |
Position
5 |
27.6030 |
25.8470 |
14.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2980 |
Position
6 |
30.8480 |
31.9300 |
22.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5840 |
Position
7 |
27.4860 |
24.7190 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8080 |
Position
8 |
26.4430 |
23.3510 |
13.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3990 |
Position
9 |
33.8130 |
26.5040 |
25.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4360 |
Position
10 |
26.2990 |
21.5460 |
13.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3250 |
Position
11 |
36.1710 |
44.2070 |
19.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0210 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7960 |
22.4380 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2930 |
Position
3 |
27.3140 |
21.7600 |
14.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3640 |
Position
4 |
25.3730 |
22.8850 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0670 |
Position
5 |
32.6900 |
22.4670 |
14.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0990 |
Position
6 |
29.8740 |
33.2800 |
13.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8310 |
Position
7 |
25.8780 |
21.2300 |
13.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3050 |
Position
8 |
28.1510 |
37.3670 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3680 |
Position
9 |
26.0370 |
21.2900 |
14.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0940 |
Position
10 |
25.8800 |
40.1150 |
14.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6810 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.5690 |
30.8410 |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0510 |
Position
3 |
28.5620 |
22.3860 |
14.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3430 |
Position
4 |
43.2470 |
39.2860 |
21.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:50.0940 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7630 |
Position
6 |
27.8660 |
02:56.2810 |
17.2970 |
--.--- |
--.--- |
03:45.0110 |
Position
7 |
26.9210 |
32.1330 |
21.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0300 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7760 |
23.4600 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1660 |
Position
3 |
27.7280 |
21.5350 |
14.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |
Position
4 |
25.0980 |
22.1730 |
14.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4520 |
Position
5 |
26.6620 |
21.9430 |
13.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3490 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
14.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5540 |
Position
7 |
25.7550 |
22.0450 |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9470 |
Position
8 |
26.4550 |
22.3530 |
14.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5210 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
13.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4700 |
Position
10 |
26.0490 |
21.3820 |
13.3170 |
--.--- |
--.--- |
59.4790 |
Position
11 |
52.7320 |
33.5760 |
23.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1950 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2940 |
28.4130 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8410 |
Position
3 |
27.8180 |
20.8240 |
14.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
Position
4 |
36.7980 |
33.8990 |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3830 |
Position
5 |
24.8900 |
21.8000 |
14.1350 |
--.--- |
--.--- |
59.8830 |
Position
6 |
46.2920 |
34.5310 |
20.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1000 |
Position
7 |
25.6100 |
21.0330 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4910 |
Position
8 |
50.0610 |
58.2200 |
18.1490 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9430 |
Position
9 |
29.4000 |
38.5750 |
16.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5510 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.6950 |
33.6630 |
24.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0110 |
Position
3 |
26.9580 |
20.7950 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5160 |
Position
4 |
36.6580 |
45.6580 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1100 |
#910 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.5120 |
27.4390 |
15.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4020 |
Position
3 |
26.4370 |
24.5890 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1830 |
Position
4 |
28.3780 |
25.1610 |
15.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5850 |
Position
5 |
32.6310 |
25.6420 |
14.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2920 |
Position
6 |
26.8860 |
22.7160 |
15.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5640 |
Position
7 |
31.4360 |
33.0560 |
15.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5350 |
Position
8 |
27.2190 |
22.5850 |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1640 |
Position
9 |
27.9820 |
21.6860 |
14.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0410 |
Position
10 |
31.3760 |
28.9970 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3130 |
Position
11 |
27.3050 |
22.5940 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9550 |
#160 Jess Pettis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3410 |
23.4240 |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8210 |
Position
3 |
27.7030 |
22.5620 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5310 |
Position
4 |
24.9850 |
22.3740 |
14.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3040 |
Position
5 |
30.1150 |
31.4990 |
14.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6710 |
Position
6 |
24.8780 |
28.4130 |
17.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6820 |
Position
7 |
24.7760 |
22.2220 |
14.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9200 |
Position
8 |
39.2120 |
32.4430 |
15.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0910 |
Position
9 |
26.0330 |
25.1460 |
15.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2910 |
Position
10 |
25.5570 |
28.8650 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9000 |
Position
11 |
26.7400 |
22.0690 |
15.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6600 |