INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#12 Shane McElrath
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7220 |
26.7540 |
13.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4350 |
Position
3 |
49.9270 |
26.1870 |
12.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0000 |
Position
4 |
22.7430 |
20.2530 |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
55.4370 |
Position
5 |
44.1210 |
20.5780 |
13.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3510 |
Position
6 |
22.7450 |
19.5010 |
12.1540 |
--.--- |
--.--- |
54.4000 |
Position
7 |
22.7600 |
19.5640 |
12.1840 |
--.--- |
--.--- |
54.5080 |
Position
8 |
24.2510 |
25.0560 |
14.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5940 |
Position
9 |
22.5260 |
19.2780 |
12.0180 |
--.--- |
--.--- |
53.8220 |
Position
10 |
24.6160 |
21.1190 |
12.7220 |
--.--- |
--.--- |
58.4570 |
Position
11 |
22.2640 |
19.0740 |
11.9820 |
--.--- |
--.--- |
53.3200 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7640 |
20.4250 |
12.6330 |
--.--- |
--.--- |
56.8220 |
Position
3 |
22.8110 |
19.3280 |
12.1840 |
--.--- |
--.--- |
54.3230 |
Position
4 |
23.5010 |
19.5160 |
12.3500 |
--.--- |
--.--- |
55.3670 |
Position
5 |
23.2130 |
20.4230 |
12.5210 |
--.--- |
--.--- |
56.1570 |
Position
6 |
22.5600 |
36.9640 |
24.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9880 |
Position
7 |
01:07.0010 |
33.4530 |
12.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9230 |
Position
8 |
22.3440 |
19.0680 |
12.1260 |
--.--- |
--.--- |
53.5380 |
Position
9 |
22.3140 |
20.5280 |
30.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0290 |
Position
10 |
22.3400 |
19.0030 |
12.2030 |
--.--- |
--.--- |
53.5460 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3150 |
21.4250 |
12.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5340 |
Position
3 |
23.2580 |
20.4710 |
12.5670 |
--.--- |
--.--- |
56.2960 |
Position
4 |
22.8460 |
19.2050 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
54.3310 |
Position
5 |
22.7480 |
20.3940 |
12.3440 |
--.--- |
--.--- |
55.4860 |
Position
6 |
22.9280 |
20.6080 |
12.1670 |
--.--- |
--.--- |
55.7030 |
Position
7 |
23.0050 |
19.1050 |
12.0030 |
--.--- |
--.--- |
54.1130 |
Position
8 |
22.9240 |
19.0270 |
12.1000 |
--.--- |
--.--- |
54.0510 |
Position
9 |
22.4740 |
19.5820 |
28.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7330 |
Position
10 |
27.5690 |
32.0620 |
20.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3180 |
Position
11 |
22.6090 |
18.8080 |
12.0480 |
--.--- |
--.--- |
53.4650 |
#35 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4380 |
22.2410 |
13.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0520 |
Position
3 |
23.9010 |
20.6530 |
12.5980 |
--.--- |
--.--- |
57.1520 |
Position
4 |
23.7200 |
20.4800 |
12.5080 |
--.--- |
--.--- |
56.7080 |
Position
5 |
23.5560 |
20.9530 |
12.5720 |
--.--- |
--.--- |
57.0810 |
Position
6 |
52.1810 |
28.2640 |
15.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5410 |
Position
7 |
23.4350 |
20.4940 |
12.5240 |
--.--- |
--.--- |
56.4530 |
Position
8 |
30.6880 |
28.8710 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6590 |
Position
9 |
23.5270 |
20.2350 |
12.4900 |
--.--- |
--.--- |
56.2520 |
Position
10 |
23.5230 |
30.9590 |
13.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4580 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6490 |
21.9380 |
13.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8610 |
Position
3 |
23.2530 |
20.8970 |
12.6430 |
--.--- |
--.--- |
56.7930 |
Position
4 |
23.4320 |
20.6220 |
12.6420 |
--.--- |
--.--- |
56.6960 |
Position
5 |
23.1490 |
20.8360 |
12.2530 |
--.--- |
--.--- |
56.2380 |
Position
6 |
22.9610 |
19.8120 |
12.3000 |
--.--- |
--.--- |
55.0730 |
Position
7 |
58.0060 |
20.4140 |
13.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5440 |
Position
8 |
24.3690 |
20.7540 |
12.9010 |
--.--- |
--.--- |
58.0240 |
Position
9 |
24.8380 |
21.5160 |
12.2100 |
--.--- |
--.--- |
58.5640 |
Position
10 |
23.3620 |
38.7800 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9750 |
Position
11 |
24.1930 |
32.1380 |
13.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8160 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.9080 |
33.6970 |
19.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7970 |
Position
3 |
22.6000 |
19.2070 |
12.2440 |
--.--- |
--.--- |
54.0510 |
Position
4 |
22.6020 |
19.0280 |
11.9260 |
--.--- |
--.--- |
53.5560 |
Position
5 |
33.0960 |
35.3950 |
16.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7940 |
Position
6 |
24.1210 |
30.1540 |
15.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7210 |
Position
7 |
22.8010 |
18.2630 |
11.9580 |
--.--- |
--.--- |
53.0220 |
Position
8 |
25.0090 |
31.8960 |
20.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2960 |
Position
9 |
22.5570 |
18.4360 |
11.8020 |
--.--- |
--.--- |
52.7950 |
Position
10 |
31.4950 |
30.6030 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2650 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3800 |
22.4420 |
13.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0430 |
Position
3 |
22.9910 |
19.5220 |
12.4990 |
--.--- |
--.--- |
55.0120 |
Position
4 |
31.6480 |
24.3320 |
13.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6590 |
Position
5 |
22.4300 |
19.2530 |
12.0050 |
--.--- |
--.--- |
53.6880 |
Position
6 |
28.7360 |
26.9000 |
12.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2210 |
Position
7 |
22.4360 |
19.1530 |
11.9050 |
--.--- |
--.--- |
53.4940 |
Position
8 |
29.2170 |
27.2930 |
13.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2550 |
Position
9 |
22.6290 |
19.2190 |
11.8480 |
--.--- |
--.--- |
53.6960 |
Position
10 |
30.1170 |
26.9420 |
12.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4850 |
Position
11 |
26.5210 |
24.7960 |
12.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8470 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6270 |
27.8300 |
13.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2780 |
Position
3 |
23.1780 |
19.5680 |
12.7330 |
--.--- |
--.--- |
55.4790 |
Position
4 |
30.2740 |
40.8910 |
16.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5830 |
Position
5 |
23.0890 |
19.6950 |
12.3180 |
--.--- |
--.--- |
55.1020 |
Position
6 |
30.5350 |
38.1210 |
16.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2300 |
Position
7 |
24.3870 |
44.4940 |
19.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0150 |
Position
8 |
23.3230 |
19.6800 |
12.4590 |
--.--- |
--.--- |
55.4620 |
Position
9 |
32.8050 |
36.2420 |
20.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0990 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0080 |
20.4820 |
12.4850 |
--.--- |
--.--- |
58.9750 |
Position
3 |
23.5170 |
21.4500 |
15.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3320 |
Position
4 |
22.3510 |
19.4140 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
54.0450 |
Position
5 |
34.1940 |
37.2530 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1920 |
Position
6 |
22.4610 |
18.7270 |
12.2250 |
--.--- |
--.--- |
53.4130 |
Position
7 |
30.5330 |
32.2780 |
17.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5540 |
Position
8 |
22.6380 |
19.1350 |
13.3970 |
--.--- |
--.--- |
55.1700 |
Position
9 |
40.2010 |
29.3390 |
14.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2470 |
Position
10 |
22.6090 |
19.3330 |
12.3590 |
--.--- |
--.--- |
54.3010 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3980 |
23.5000 |
15.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8770 |
Position
3 |
25.0620 |
27.0920 |
14.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7900 |
Position
4 |
23.3460 |
20.6430 |
12.8410 |
--.--- |
--.--- |
56.8300 |
Position
5 |
23.5820 |
20.3340 |
13.0540 |
--.--- |
--.--- |
56.9700 |
Position
6 |
23.7910 |
44.3270 |
14.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4170 |
Position
7 |
23.3230 |
20.1430 |
12.8370 |
--.--- |
--.--- |
56.3030 |
Position
8 |
23.6170 |
20.1150 |
12.7400 |
--.--- |
--.--- |
56.4720 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
13.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3690 |
Position
10 |
23.9140 |
22.0540 |
14.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2000 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9300 |
23.7250 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4660 |
Position
3 |
24.0530 |
20.2890 |
13.4050 |
--.--- |
--.--- |
57.7470 |
Position
4 |
27.0120 |
28.3480 |
13.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5500 |
Position
5 |
23.5670 |
21.1070 |
15.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2420 |
Position
6 |
24.4500 |
19.7080 |
12.5640 |
--.--- |
--.--- |
56.7220 |
Position
7 |
23.1380 |
19.8160 |
12.1490 |
--.--- |
--.--- |
55.1030 |
Position
8 |
29.5750 |
29.3150 |
13.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2640 |
Position
9 |
23.1350 |
19.9240 |
12.7530 |
--.--- |
--.--- |
55.8120 |
Position
10 |
27.6710 |
27.4730 |
13.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2050 |
Position
11 |
23.0860 |
19.7150 |
12.0500 |
--.--- |
--.--- |
54.8510 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0080 |
21.8440 |
13.0770 |
--.--- |
--.--- |
59.9290 |
Position
3 |
23.4580 |
23.8870 |
15.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4250 |
Position
4 |
24.9420 |
22.2390 |
16.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4760 |
Position
5 |
23.7270 |
01:03.4340 |
13.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5470 |
Position
6 |
26.5430 |
28.3640 |
12.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6800 |
Position
7 |
26.5670 |
26.9630 |
13.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6320 |
Position
8 |
24.7780 |
21.1360 |
12.6550 |
--.--- |
--.--- |
58.5690 |
Position
9 |
23.0230 |
20.8180 |
12.9570 |
--.--- |
--.--- |
56.7980 |
Position
10 |
23.9210 |
35.0540 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2020 |
#72 Martin Castelo
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1360 |
22.7520 |
13.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6300 |
Position
3 |
23.7280 |
20.2530 |
12.8710 |
--.--- |
--.--- |
56.8520 |
Position
4 |
27.1840 |
27.5940 |
16.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3730 |
Position
5 |
23.3450 |
20.1590 |
12.6960 |
--.--- |
--.--- |
56.2000 |
Position
6 |
30.3170 |
29.4980 |
13.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6160 |
Position
7 |
23.2700 |
20.1300 |
12.6680 |
--.--- |
--.--- |
56.0680 |
Position
8 |
35.4990 |
23.2700 |
13.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4070 |
Position
9 |
26.0350 |
32.0410 |
13.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6080 |
Position
10 |
26.2850 |
28.9440 |
13.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6870 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6180 |
19.8030 |
12.5410 |
--.--- |
--.--- |
55.9620 |
Position
3 |
23.7180 |
19.1820 |
12.3800 |
--.--- |
--.--- |
55.2800 |
Position
4 |
23.7510 |
19.2340 |
12.4120 |
--.--- |
--.--- |
55.3970 |
Position
5 |
32.8380 |
35.6000 |
12.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3610 |
Position
6 |
24.2220 |
31.2850 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3340 |
Position
7 |
23.5260 |
19.4180 |
16.3130 |
--.--- |
--.--- |
59.2570 |
Position
8 |
23.4620 |
19.2670 |
12.2640 |
--.--- |
--.--- |
54.9930 |
Position
9 |
23.7510 |
19.3980 |
12.3200 |
--.--- |
--.--- |
55.4690 |
Position
10 |
34.3820 |
27.1640 |
12.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9040 |
Position
11 |
23.4130 |
19.3000 |
13.9900 |
--.--- |
--.--- |
56.7030 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.1840 |
27.7960 |
20.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0290 |
Position
3 |
24.4840 |
21.3270 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
59.1370 |
Position
4 |
37.7430 |
34.6870 |
14.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6170 |
Position
5 |
24.4990 |
24.3420 |
15.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8390 |
Position
6 |
26.7230 |
34.5050 |
14.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1890 |
Position
7 |
24.5170 |
22.0100 |
13.3180 |
--.--- |
--.--- |
59.8450 |
Position
8 |
48.5600 |
36.5290 |
20.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4040 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5100 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1390 |
20.2890 |
12.7530 |
--.--- |
--.--- |
58.1810 |
Position
3 |
23.1580 |
19.1730 |
12.6200 |
--.--- |
--.--- |
54.9510 |
Position
4 |
23.0520 |
19.5110 |
12.4590 |
--.--- |
--.--- |
55.0220 |
Position
5 |
22.9530 |
20.7600 |
20.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8730 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
12.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6130 |
Position
7 |
22.8080 |
19.3830 |
12.2630 |
--.--- |
--.--- |
54.4540 |
Position
8 |
22.5590 |
19.3680 |
12.1960 |
--.--- |
--.--- |
54.1230 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
12.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7160 |
Position
10 |
22.1960 |
18.9580 |
12.3670 |
--.--- |
--.--- |
53.5210 |
Position
11 |
35.6150 |
26.1030 |
12.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7000 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7920 |
27.4960 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9340 |
Position
3 |
23.6410 |
19.3750 |
17.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2880 |
Position
4 |
23.8310 |
34.3260 |
13.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4640 |
Position
5 |
23.8260 |
20.8430 |
17.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0350 |
Position
6 |
23.8490 |
19.9730 |
12.8010 |
--.--- |
--.--- |
56.6230 |
Position
7 |
46.6710 |
44.6630 |
32.4190 |
--.--- |
--.--- |
02:03.7530 |
Position
8 |
31.3690 |
33.2690 |
16.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2760 |
Position
9 |
23.6960 |
19.8180 |
12.9730 |
--.--- |
--.--- |
56.4870 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.3690 |
25.6630 |
15.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0250 |
Position
3 |
26.7260 |
26.9080 |
17.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4690 |
Position
4 |
25.7940 |
27.9370 |
15.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1110 |
Position
5 |
31.2140 |
24.9260 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2310 |
Position
6 |
25.1640 |
21.5430 |
14.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7810 |
Position
7 |
25.7150 |
44.1350 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1020 |
Position
8 |
25.6210 |
21.0830 |
13.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5710 |
Position
9 |
37.3690 |
40.2370 |
16.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8490 |
#910 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2920 |
23.5950 |
14.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2740 |
Position
3 |
24.8780 |
22.1360 |
14.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7630 |
Position
4 |
23.7860 |
20.9160 |
14.9460 |
--.--- |
--.--- |
59.6480 |
Position
5 |
23.7770 |
20.5480 |
13.1980 |
--.--- |
--.--- |
57.5230 |
Position
6 |
23.7530 |
21.1750 |
12.9740 |
--.--- |
--.--- |
57.9020 |
Position
7 |
30.5620 |
31.8920 |
13.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9350 |
Position
8 |
23.6830 |
20.5710 |
13.1530 |
--.--- |
--.--- |
57.4070 |
Position
9 |
23.9320 |
20.6340 |
13.5020 |
--.--- |
--.--- |
58.0680 |
Position
10 |
28.7210 |
26.7690 |
13.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8770 |
Position
11 |
23.5720 |
21.3440 |
12.8830 |
--.--- |
--.--- |
57.7990 |
#160 Jess Pettis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2510 |
21.7610 |
16.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3480 |
Position
3 |
23.6700 |
22.8830 |
13.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4200 |
Position
4 |
23.2070 |
20.3430 |
13.0270 |
--.--- |
--.--- |
56.5770 |
Position
5 |
23.4320 |
20.5900 |
12.7340 |
--.--- |
--.--- |
56.7560 |
Position
6 |
40.2850 |
30.1690 |
13.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5920 |
Position
7 |
23.3590 |
20.2290 |
12.8330 |
--.--- |
--.--- |
56.4210 |
Position
8 |
42.1370 |
24.5250 |
12.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3270 |
Position
9 |
23.3230 |
19.7090 |
12.5010 |
--.--- |
--.--- |
55.5330 |
Position
10 |
31.2050 |
33.6780 |
13.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4450 |