INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#98 Wilson Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4430 |
21.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5910 |
16.0270 |
19.4900 |
--.--- |
--.--- |
56.1080 |
Position
3 |
17.8800 |
14.1020 |
24.2950 |
--.--- |
--.--- |
56.2770 |
Position
4 |
17.8060 |
12.5730 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
49.6860 |
Position
5 |
17.6940 |
17.9480 |
25.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6070 |
Position
6 |
19.1240 |
14.0100 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
54.4550 |
Position
7 |
17.6470 |
14.2160 |
21.6370 |
--.--- |
--.--- |
53.5000 |
Position
8 |
18.8980 |
14.1940 |
23.4770 |
--.--- |
--.--- |
56.5690 |
Position
9 |
18.4870 |
13.6400 |
22.5080 |
--.--- |
--.--- |
54.6350 |
Position
10 |
16.9300 |
13.1710 |
19.3440 |
--.--- |
--.--- |
49.4450 |
Position
11 |
29.3870 |
17.9670 |
33.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5230 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1860 |
27.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4120 |
19.9690 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3040 |
Position
3 |
17.9280 |
13.3330 |
19.3370 |
--.--- |
--.--- |
50.5980 |
Position
4 |
24.7220 |
17.5080 |
21.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2410 |
Position
5 |
17.7350 |
13.2650 |
19.3970 |
--.--- |
--.--- |
50.3970 |
Position
6 |
27.1990 |
57.6560 |
35.9820 |
--.--- |
--.--- |
02:00.8370 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
19.8610 |
--.--- |
--.--- |
50.5960 |
Position
8 |
24.8760 |
23.3860 |
23.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1880 |
Position
9 |
17.7880 |
13.1840 |
19.4030 |
--.--- |
--.--- |
50.3750 |
Position
10 |
25.2020 |
20.6530 |
27.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8410 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6640 |
29.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6710 |
14.4450 |
23.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2940 |
Position
3 |
18.6520 |
13.3210 |
20.1710 |
--.--- |
--.--- |
52.1440 |
Position
4 |
19.1940 |
13.4690 |
20.5300 |
--.--- |
--.--- |
53.1930 |
Position
5 |
17.8630 |
12.7950 |
20.2220 |
--.--- |
--.--- |
50.8800 |
Position
6 |
17.2990 |
12.7880 |
19.8300 |
--.--- |
--.--- |
49.9170 |
Position
7 |
27.2810 |
18.0540 |
26.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9240 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
25.1110 |
--.--- |
--.--- |
56.6300 |
Position
9 |
19.0990 |
13.6670 |
23.1060 |
--.--- |
--.--- |
55.8720 |
Position
10 |
17.7780 |
12.5210 |
24.2770 |
--.--- |
--.--- |
54.5760 |
Position
11 |
17.6300 |
14.3040 |
24.3700 |
--.--- |
--.--- |
56.3040 |
#179 Westen Wrozyna
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1600 |
23.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5410 |
18.8890 |
24.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6830 |
Position
3 |
19.3080 |
13.6130 |
20.6610 |
--.--- |
--.--- |
53.5820 |
Position
4 |
19.2170 |
13.2680 |
20.1510 |
--.--- |
--.--- |
52.6360 |
Position
5 |
18.8840 |
13.2890 |
20.1800 |
--.--- |
--.--- |
52.3530 |
Position
6 |
31.9140 |
18.5790 |
23.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1090 |
Position
7 |
18.5690 |
12.9380 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
52.2330 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
27.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4290 |
Position
9 |
21.1040 |
15.8830 |
23.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0910 |
Position
10 |
18.6580 |
13.8630 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
52.8200 |
Position
11 |
18.9200 |
13.7420 |
20.6320 |
--.--- |
--.--- |
53.2940 |
#131 Jayce Pennington
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.6470 |
25.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2630 |
17.3030 |
22.9170 |
--.--- |
--.--- |
59.4830 |
Position
3 |
17.5980 |
12.4260 |
19.0200 |
--.--- |
--.--- |
49.0440 |
Position
4 |
17.5820 |
12.4180 |
19.9420 |
--.--- |
--.--- |
49.9420 |
Position
5 |
25.7270 |
19.1490 |
24.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8720 |
Position
6 |
17.2510 |
12.5020 |
32.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8390 |
Position
7 |
17.4600 |
25.9400 |
26.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2390 |
Position
8 |
23.1970 |
18.7470 |
26.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6490 |
Position
9 |
17.5800 |
14.1200 |
22.4830 |
--.--- |
--.--- |
54.1830 |
Position
10 |
17.5560 |
29.2780 |
34.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3760 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9240 |
23.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1790 |
15.8530 |
27.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4880 |
Position
3 |
18.9170 |
14.7280 |
21.9620 |
--.--- |
--.--- |
55.6070 |
Position
4 |
18.1550 |
13.2670 |
20.1660 |
--.--- |
--.--- |
51.5880 |
Position
5 |
29.2910 |
18.5520 |
21.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6560 |
Position
6 |
18.1790 |
13.1500 |
20.7160 |
--.--- |
--.--- |
52.0450 |
Position
7 |
18.6490 |
18.9610 |
37.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5970 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
37.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1430 |
Position
9 |
18.0830 |
13.7270 |
59.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0970 |
Position
10 |
20.3740 |
25.7310 |
38.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3750 |
#285 Marshal Weltin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9890 |
20.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9530 |
13.7890 |
19.6360 |
--.--- |
--.--- |
52.3780 |
Position
3 |
17.9170 |
12.9850 |
20.0080 |
--.--- |
--.--- |
50.9100 |
Position
4 |
17.3650 |
13.4170 |
21.3520 |
--.--- |
--.--- |
52.1340 |
Position
5 |
17.7440 |
13.1900 |
20.5210 |
--.--- |
--.--- |
51.4550 |
Position
6 |
17.5250 |
12.7220 |
19.8170 |
--.--- |
--.--- |
50.0640 |
Position
7 |
19.2820 |
23.1760 |
28.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1400 |
Position
8 |
17.0570 |
15.2860 |
23.0090 |
--.--- |
--.--- |
55.3520 |
Position
9 |
17.9430 |
13.0250 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
50.1940 |
Position
10 |
17.2540 |
13.1340 |
19.4550 |
--.--- |
--.--- |
49.8430 |
Position
11 |
24.2220 |
15.2600 |
22.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2540 |
Position
12 |
17.2770 |
12.8010 |
19.9480 |
--.--- |
--.--- |
50.0260 |
#424 Tyler Custer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4740 |
30.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9800 |
13.7150 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
51.3880 |
Position
3 |
29.2680 |
16.7780 |
22.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9810 |
Position
4 |
18.0030 |
13.6080 |
19.3280 |
--.--- |
--.--- |
50.9390 |
Position
5 |
27.7320 |
18.4310 |
25.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2580 |
Position
6 |
17.7550 |
14.0450 |
20.3230 |
--.--- |
--.--- |
52.1230 |
Position
7 |
22.1080 |
22.8590 |
27.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7670 |
Position
8 |
17.9280 |
13.5370 |
19.9200 |
--.--- |
--.--- |
51.3850 |
Position
9 |
28.8960 |
20.8630 |
22.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5570 |
Position
10 |
17.8490 |
14.1840 |
28.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3400 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5430 |
30.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3470 |
13.5950 |
20.6170 |
--.--- |
--.--- |
52.5590 |
Position
3 |
27.2840 |
19.0850 |
20.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1880 |
Position
4 |
20.9850 |
22.9510 |
25.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6840 |
Position
5 |
18.2000 |
13.5850 |
21.1990 |
--.--- |
--.--- |
52.9840 |
Position
6 |
18.1600 |
13.3570 |
20.2570 |
--.--- |
--.--- |
51.7740 |
Position
7 |
31.8870 |
24.9930 |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0590 |
Position
8 |
29.2730 |
23.9890 |
31.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0040 |
Position
9 |
22.4040 |
19.7890 |
25.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0620 |
Position
10 |
18.0810 |
22.4470 |
29.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8110 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4140 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3750 |
13.3850 |
19.6700 |
--.--- |
--.--- |
52.4300 |
Position
3 |
18.2680 |
13.7850 |
20.1970 |
--.--- |
--.--- |
52.2500 |
Position
4 |
25.0000 |
20.1720 |
22.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3580 |
Position
5 |
18.0100 |
13.5820 |
20.6100 |
--.--- |
--.--- |
52.2020 |
Position
6 |
18.1280 |
13.8500 |
20.3550 |
--.--- |
--.--- |
52.3330 |
Position
7 |
32.7200 |
40.7060 |
30.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0230 |
Position
8 |
25.9900 |
19.3860 |
24.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2400 |
Position
9 |
17.7560 |
13.3580 |
20.1510 |
--.--- |
--.--- |
51.2650 |
Position
10 |
28.3990 |
14.8970 |
22.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0390 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1170 |
21.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1050 |
14.7280 |
19.9900 |
--.--- |
--.--- |
53.8230 |
Position
3 |
18.4400 |
15.3380 |
23.7680 |
--.--- |
--.--- |
57.5460 |
Position
4 |
17.5570 |
13.4930 |
18.3360 |
--.--- |
--.--- |
49.3860 |
Position
5 |
24.8000 |
15.9680 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5590 |
Position
6 |
17.6720 |
14.6130 |
24.0490 |
--.--- |
--.--- |
56.3340 |
Position
7 |
17.4420 |
27.4610 |
33.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7240 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
32.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9790 |
Position
9 |
25.1340 |
16.5280 |
21.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8960 |
Position
10 |
23.0810 |
16.9990 |
20.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6460 |
Position
11 |
18.9940 |
20.9740 |
26.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4690 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0680 |
21.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3990 |
14.3830 |
20.1560 |
--.--- |
--.--- |
53.9380 |
Position
3 |
18.9020 |
13.8530 |
19.9000 |
--.--- |
--.--- |
52.6550 |
Position
4 |
18.0240 |
13.8140 |
20.0890 |
--.--- |
--.--- |
51.9270 |
Position
5 |
19.3820 |
26.2910 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9580 |
Position
6 |
19.2300 |
17.6080 |
21.5780 |
--.--- |
--.--- |
58.4160 |
Position
7 |
22.9590 |
17.9840 |
20.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6270 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
27.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7080 |
Position
9 |
18.7700 |
15.1500 |
27.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3510 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4500 |
Position
11 |
17.6240 |
13.5050 |
20.1570 |
--.--- |
--.--- |
51.2860 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4290 |
22.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7420 |
14.5340 |
20.3460 |
--.--- |
--.--- |
54.6220 |
Position
3 |
18.4750 |
13.7900 |
20.3370 |
--.--- |
--.--- |
52.6020 |
Position
4 |
18.6030 |
13.8090 |
20.5050 |
--.--- |
--.--- |
52.9170 |
Position
5 |
18.7720 |
13.8090 |
20.3500 |
--.--- |
--.--- |
52.9310 |
Position
6 |
18.8050 |
13.7600 |
20.9310 |
--.--- |
--.--- |
53.4960 |
Position
7 |
20.9840 |
15.6140 |
22.8540 |
--.--- |
--.--- |
59.4520 |
Position
8 |
18.4310 |
14.1330 |
23.3980 |
--.--- |
--.--- |
55.9620 |
Position
9 |
18.9150 |
13.7750 |
20.5120 |
--.--- |
--.--- |
53.2020 |
Position
10 |
18.8850 |
13.7120 |
20.3720 |
--.--- |
--.--- |
52.9690 |
Position
11 |
21.6190 |
16.7850 |
21.1540 |
--.--- |
--.--- |
59.5580 |
Position
12 |
18.5280 |
13.9910 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
52.9860 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6340 |
23.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0060 |
14.2180 |
21.0540 |
--.--- |
--.--- |
55.2780 |
Position
3 |
19.7150 |
14.2240 |
21.0700 |
--.--- |
--.--- |
55.0090 |
Position
4 |
23.2380 |
21.5960 |
30.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9540 |
Position
5 |
18.9290 |
14.0760 |
20.9340 |
--.--- |
--.--- |
53.9390 |
Position
6 |
31.7070 |
19.3760 |
31.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4120 |
Position
7 |
24.4660 |
18.6110 |
30.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2980 |
Position
8 |
19.2190 |
14.5290 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
55.2070 |
Position
9 |
42.3310 |
27.5440 |
26.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2640 |
Position
10 |
19.2430 |
14.4660 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
54.2670 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4620 |
24.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4970 |
16.0540 |
21.7320 |
--.--- |
--.--- |
57.2830 |
Position
3 |
19.1290 |
14.9860 |
21.8800 |
--.--- |
--.--- |
55.9950 |
Position
4 |
21.7890 |
14.2110 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
59.7570 |
Position
5 |
18.5970 |
13.9420 |
19.9100 |
--.--- |
--.--- |
52.4490 |
Position
6 |
18.2100 |
13.4490 |
19.9540 |
--.--- |
--.--- |
51.6130 |
Position
7 |
30.3550 |
20.6590 |
28.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6490 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
34.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9660 |
Position
9 |
22.9480 |
23.7090 |
37.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4360 |
Position
10 |
18.4230 |
13.9360 |
27.1960 |
--.--- |
--.--- |
59.5550 |
#986 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9120 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1580 |
13.6080 |
20.1440 |
--.--- |
--.--- |
52.9100 |
Position
3 |
17.8760 |
13.1750 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
51.2030 |
Position
4 |
17.8690 |
12.8820 |
20.2020 |
--.--- |
--.--- |
50.9530 |
Position
5 |
20.3150 |
16.1540 |
21.3300 |
--.--- |
--.--- |
57.7990 |
Position
6 |
17.8890 |
14.4070 |
21.8330 |
--.--- |
--.--- |
54.1290 |
Position
7 |
17.5900 |
13.0120 |
19.4420 |
--.--- |
--.--- |
50.0440 |
Position
8 |
18.1580 |
16.7840 |
23.1560 |
--.--- |
--.--- |
58.0980 |
Position
9 |
01:13.6840 |
59.9800 |
31.1720 |
--.--- |
--.--- |
02:44.8360 |
Position
10 |
20.7760 |
17.8320 |
24.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0530 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0100 |
21.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0220 |
13.5360 |
19.8430 |
--.--- |
--.--- |
52.4010 |
Position
3 |
18.4760 |
13.5810 |
19.6400 |
--.--- |
--.--- |
51.6970 |
Position
4 |
17.6460 |
13.4120 |
19.5810 |
--.--- |
--.--- |
50.6390 |
Position
5 |
17.6550 |
13.4200 |
19.4950 |
--.--- |
--.--- |
50.5700 |
Position
6 |
27.3790 |
16.0600 |
23.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5230 |
Position
7 |
20.6800 |
14.2020 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
55.3760 |
Position
8 |
18.0910 |
15.3790 |
20.7990 |
--.--- |
--.--- |
54.2690 |
Position
9 |
18.1430 |
13.6500 |
23.3610 |
--.--- |
--.--- |
55.1540 |
Position
10 |
17.4880 |
13.3590 |
18.8890 |
--.--- |
--.--- |
49.7360 |
Position
11 |
27.8070 |
14.5290 |
27.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7300 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8950 |
26.4730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9200 |
16.7470 |
25.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1420 |
Position
3 |
19.1750 |
13.3860 |
20.6090 |
--.--- |
--.--- |
53.1700 |
Position
4 |
18.3110 |
13.1460 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
51.6210 |
Position
5 |
18.1350 |
13.2270 |
19.7680 |
--.--- |
--.--- |
51.1300 |
Position
6 |
22.3030 |
16.7540 |
23.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1000 |
Position
7 |
18.2080 |
13.3160 |
20.2720 |
--.--- |
--.--- |
51.7960 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
22.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7300 |
Position
9 |
17.9970 |
17.9130 |
23.3750 |
--.--- |
--.--- |
59.2850 |
Position
10 |
18.0490 |
13.1580 |
20.1590 |
--.--- |
--.--- |
51.3660 |
Position
11 |
33.1020 |
25.4200 |
38.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7080 |
#878 Eric Mckay
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0050 |
26.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5530 |
16.9310 |
23.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7450 |
Position
3 |
20.8300 |
15.3280 |
26.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4470 |
Position
4 |
21.0960 |
16.7550 |
29.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9170 |
Position
5 |
23.3990 |
20.3220 |
23.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1510 |
Position
6 |
31.9420 |
37.8600 |
24.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9290 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
23.4410 |
--.--- |
--.--- |
59.9510 |
Position
8 |
29.8460 |
21.4390 |
23.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4240 |
Position
9 |
21.4230 |
16.1770 |
23.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6800 |
#914 Brice Klippel
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1360 |
25.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2150 |
14.1230 |
20.6600 |
--.--- |
--.--- |
54.9980 |
Position
3 |
19.1480 |
14.2580 |
20.7370 |
--.--- |
--.--- |
54.1430 |
Position
4 |
20.8480 |
20.1380 |
22.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4240 |
Position
5 |
20.2740 |
01:11.7220 |
23.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:55.7480 |
Position
6 |
19.5230 |
14.1000 |
20.7320 |
--.--- |
--.--- |
54.3550 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
21.3520 |
--.--- |
--.--- |
54.8850 |
Position
8 |
25.8360 |
17.5460 |
23.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6970 |
Position
9 |
19.2120 |
14.0950 |
20.3450 |
--.--- |
--.--- |
53.6520 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0720 |
22.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4700 |
14.0800 |
20.0390 |
--.--- |
--.--- |
53.5890 |
Position
3 |
18.7320 |
13.9210 |
20.1140 |
--.--- |
--.--- |
52.7670 |
Position
4 |
18.5960 |
14.1310 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
52.6010 |
Position
5 |
18.3710 |
13.4580 |
19.8250 |
--.--- |
--.--- |
51.6540 |
Position
6 |
17.9180 |
13.7740 |
35.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6260 |
Position
7 |
17.8670 |
13.7580 |
25.8340 |
--.--- |
--.--- |
57.4590 |
Position
8 |
17.9770 |
19.2700 |
23.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3850 |
Position
9 |
18.9100 |
18.2970 |
23.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3720 |
Position
10 |
17.6600 |
14.6410 |
30.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9430 |
Position
11 |
23.6620 |
23.9540 |
30.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0530 |
#921 Uli Stocker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4220 |
23.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6270 |
16.7020 |
22.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0380 |
Position
3 |
20.6910 |
15.2350 |
21.7960 |
--.--- |
--.--- |
57.7220 |
Position
4 |
29.3540 |
33.3000 |
21.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6400 |
Position
5 |
20.3800 |
15.0240 |
21.2240 |
--.--- |
--.--- |
56.6280 |
Position
6 |
38.2070 |
38.8250 |
32.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6390 |
Position
7 |
01:03.0770 |
35.7400 |
30.0120 |
--.--- |
--.--- |
02:08.8290 |
Position
8 |
20.0990 |
15.2240 |
35.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0030 |