#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4570 |
32.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5570 |
Position
3 |
22.0630 |
27.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4790 |
Position
4 |
23.8040 |
29.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8580 |
Position
5 |
21.8570 |
27.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0300 |
Position
6 |
01:09.3470 |
34.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.1130 |
Position
7 |
30.5460 |
30.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1890 |
Position
8 |
21.9860 |
27.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2130 |
Position
9 |
21.8380 |
26.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3810 |
Position
10 |
32.3130 |
38.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9720 |
Position
11 |
23.0320 |
32.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4260 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0280 |
29.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0100 |
Position
3 |
21.5560 |
26.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4670 |
Position
4 |
24.4450 |
28.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9570 |
Position
5 |
21.4470 |
26.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4180 |
Position
6 |
30.5770 |
29.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4750 |
Position
7 |
21.4980 |
25.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.1320 |
Position
8 |
36.9290 |
45.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0250 |
Position
9 |
25.4220 |
29.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6150 |
Position
10 |
22.0920 |
43.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0240 |
Position
11 |
23.9590 |
35.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2410 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9830 |
29.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1530 |
Position
3 |
22.3290 |
26.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0630 |
Position
4 |
22.1190 |
26.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0840 |
Position
5 |
29.9580 |
28.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0910 |
Position
6 |
21.6320 |
26.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4580 |
Position
7 |
01:40.1510 |
28.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:08.6800 |
Position
8 |
22.2830 |
26.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0410 |
Position
9 |
27.0700 |
41.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1350 |
Position
10 |
23.4710 |
29.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0570 |
Position
11 |
22.4420 |
27.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4440 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6770 |
26.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5730 |
Position
3 |
22.9880 |
26.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9450 |
Position
4 |
22.6170 |
26.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5320 |
Position
5 |
23.4020 |
27.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2000 |
Position
6 |
22.9920 |
26.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.8870 |
Position
7 |
40.8370 |
57.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.2380 |
Position
8 |
34.1520 |
36.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0070 |
Position
9 |
26.3110 |
28.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9950 |
Position
10 |
22.4480 |
39.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4960 |
Position
11 |
26.1170 |
27.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7000 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8030 |
27.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7640 |
Position
3 |
24.0240 |
38.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9280 |
Position
4 |
22.5610 |
27.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9320 |
Position
5 |
22.3800 |
26.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5660 |
Position
6 |
22.1060 |
26.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5590 |
Position
7 |
41.1560 |
46.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3500 |
Position
8 |
34.4370 |
34.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6560 |
Position
9 |
23.5810 |
27.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4130 |
Position
10 |
25.4420 |
38.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0600 |
Position
11 |
22.4740 |
26.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4140 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3520 |
38.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1170 |
Position
3 |
22.8670 |
27.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3130 |
Position
4 |
22.6580 |
39.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4460 |
Position
5 |
22.6570 |
27.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.8400 |
Position
6 |
36.5770 |
49.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.5310 |
Position
7 |
32.8610 |
40.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0000 |
Position
8 |
23.9790 |
41.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8940 |
Position
9 |
24.0630 |
46.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9580 |
Position
10 |
22.7960 |
27.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1870 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.8340 |
27.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1750 |
Position
3 |
23.1580 |
26.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4500 |
Position
4 |
22.8350 |
30.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1940 |
Position
5 |
28.5110 |
29.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9440 |
Position
6 |
21.9380 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.5800 |
Position
7 |
33.9830 |
35.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4880 |
Position
8 |
27.9660 |
34.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4180 |
Position
9 |
25.4170 |
45.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7740 |
Position
10 |
21.9880 |
42.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0240 |
Position
11 |
21.7360 |
25.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.4270 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9620 |
31.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1220 |
Position
3 |
48.8540 |
28.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.4510 |
Position
4 |
22.4410 |
27.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0780 |
Position
5 |
29.5470 |
33.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9870 |
Position
6 |
23.5310 |
28.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8060 |
Position
7 |
32.1520 |
32.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6150 |
Position
8 |
21.9050 |
26.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2480 |
Position
9 |
34.1010 |
28.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0630 |
Position
10 |
21.7020 |
27.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0320 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0570 |
28.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1960 |
Position
3 |
23.7250 |
29.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9620 |
Position
4 |
22.5520 |
27.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6450 |
Position
5 |
22.9010 |
50.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8690 |
Position
6 |
22.5500 |
26.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5070 |
Position
7 |
26.2270 |
46.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7090 |
Position
8 |
33.6710 |
42.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6360 |
Position
9 |
25.1920 |
54.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9930 |
Position
10 |
24.0000 |
28.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7120 |
Position
11 |
22.7190 |
29.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4500 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0150 |
27.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5650 |
Position
3 |
28.5720 |
36.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6970 |
Position
4 |
22.7770 |
27.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0040 |
Position
5 |
26.7990 |
40.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7330 |
Position
6 |
22.8370 |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6580 |
Position
7 |
36.7800 |
59.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.0110 |
Position
8 |
24.1960 |
36.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4680 |
Position
9 |
22.5880 |
27.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6740 |
Position
10 |
28.0680 |
32.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0320 |
Position
11 |
25.2800 |
38.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9410 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2380 |
26.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1210 |
Position
3 |
21.8160 |
25.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.6290 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5370 |
40.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9200 |
Position
3 |
22.2930 |
27.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3390 |
Position
4 |
41.1350 |
47.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5810 |
Position
5 |
22.2700 |
26.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1570 |
Position
6 |
33.6430 |
41.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9430 |
Position
7 |
42.4180 |
34.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.9200 |
Position
8 |
22.3220 |
26.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1230 |
Position
9 |
24.3490 |
47.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5260 |
Position
10 |
22.1730 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7020 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4070 |
34.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9600 |
Position
3 |
22.1130 |
26.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5360 |
Position
4 |
38.2420 |
41.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7920 |
Position
5 |
21.7240 |
26.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1460 |
Position
6 |
22.0490 |
25.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.7320 |
Position
7 |
43.7850 |
29.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7300 |
Position
8 |
57.6660 |
37.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.0890 |
Position
9 |
22.0560 |
37.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7420 |
Position
10 |
21.7430 |
25.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.6780 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1400 |
27.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7940 |
Position
3 |
22.8390 |
27.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5940 |
Position
4 |
01:09.6660 |
29.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.5090 |
Position
5 |
23.1560 |
28.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3680 |
Position
6 |
22.2520 |
27.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4150 |
Position
7 |
37.7340 |
35.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3100 |
Position
8 |
24.5420 |
33.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8130 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3530 |
47.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5000 |
Position
3 |
22.9470 |
27.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6150 |
Position
4 |
23.2020 |
27.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5440 |
Position
5 |
36.4140 |
53.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.3570 |
Position
6 |
25.6860 |
58.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.0070 |
Position
7 |
39.9660 |
48.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.8840 |
Position
8 |
22.8530 |
31.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3830 |
Position
9 |
22.9220 |
27.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2090 |
Position
10 |
28.8830 |
43.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8200 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8060 |
28.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3890 |
Position
3 |
22.9130 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.7190 |
Position
4 |
01:03.3680 |
27.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.4360 |
Position
5 |
22.0220 |
26.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2800 |
Position
6 |
37.8990 |
49.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.2820 |
Position
7 |
32.4980 |
33.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0260 |
Position
8 |
22.0000 |
26.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1270 |
Position
9 |
01:04.0680 |
32.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.1370 |
Position
10 |
22.1590 |
26.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2550 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9160 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7640 |
Position
3 |
36.4870 |
35.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8750 |
Position
4 |
24.8530 |
44.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8420 |
Position
5 |
22.7480 |
32.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0710 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1930 |
27.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2700 |
Position
3 |
29.5530 |
59.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.9940 |
Position
4 |
22.2130 |
27.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5130 |
Position
5 |
24.0590 |
36.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3800 |
Position
6 |
25.9840 |
32.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2420 |
Position
7 |
30.7130 |
56.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.9860 |
Position
8 |
21.8250 |
26.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4260 |
Position
9 |
28.0860 |
58.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7320 |
Position
10 |
21.8340 |
26.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3040 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3320 |
30.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0940 |
Position
3 |
23.8310 |
30.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4610 |
Position
4 |
23.8940 |
30.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3080 |
Position
5 |
22.0050 |
27.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1010 |
Position
6 |
50.8590 |
28.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5650 |
Position
7 |
30.9890 |
29.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2010 |
Position
8 |
21.9850 |
26.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3000 |
Position
9 |
27.4430 |
38.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4470 |
Position
10 |
22.7450 |
29.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9060 |
Position
11 |
21.9040 |
26.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5890 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9710 |
41.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7010 |
Position
3 |
22.5750 |
27.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.7760 |
Position
4 |
22.7310 |
26.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6770 |
Position
5 |
40.3080 |
52.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.8050 |
Position
6 |
22.4600 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8330 |
Position
7 |
41.2380 |
47.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.8280 |
Position
8 |
24.2830 |
01:04.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.3140 |
Position
9 |
22.8010 |
27.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4200 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.6890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5670 |
34.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4480 |
Position
3 |
22.8440 |
27.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4680 |
Position
4 |
30.1600 |
38.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8790 |
Position
5 |
26.9310 |
52.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.9560 |
Position
6 |
22.7080 |
27.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1180 |
Position
7 |
39.1850 |
37.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6550 |
Position
8 |
22.8500 |
27.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5540 |
Position
9 |
32.0900 |
39.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5330 |
Position
10 |
23.1710 |
27.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7710 |