INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#78 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8690 |
32.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0350 |
Position
3 |
28.5800 |
32.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8670 |
Position
4 |
27.4530 |
33.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9570 |
Position
5 |
25.7090 |
58.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.5080 |
Position
6 |
25.8480 |
29.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8440 |
Position
7 |
26.6230 |
29.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0030 |
Position
8 |
37.4540 |
01:02.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.4020 |
Position
9 |
25.9650 |
30.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7950 |
Position
10 |
25.0170 |
31.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1670 |
Position
11 |
41.8610 |
50.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3640 |
#89 Joey Crown
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3860 |
31.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8040 |
Position
3 |
28.1690 |
39.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6310 |
Position
4 |
26.9600 |
35.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1930 |
Position
5 |
26.6530 |
31.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1850 |
Position
6 |
33.6620 |
38.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3560 |
Position
7 |
24.5970 |
29.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1310 |
Position
8 |
31.7720 |
37.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4340 |
Position
9 |
27.2820 |
45.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1260 |
Position
10 |
24.2310 |
29.6220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3160 |
Position
11 |
38.6000 |
42.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8290 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.9930 |
34.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3700 |
Position
3 |
28.0640 |
32.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4720 |
Position
4 |
26.8930 |
33.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5880 |
Position
5 |
40.4380 |
45.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.9760 |
Position
6 |
25.7440 |
30.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7220 |
Position
7 |
27.0570 |
34.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1690 |
Position
8 |
40.1920 |
43.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.4250 |
Position
9 |
27.0130 |
33.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2560 |
Position
10 |
42.6930 |
42.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3810 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:08.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.5090 |
34.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
Position
3 |
27.0760 |
30.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6320 |
Position
4 |
25.6330 |
42.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3330 |
Position
5 |
01:21.1800 |
01:02.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:20.7500 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0980 |
35.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7020 |
Position
3 |
28.0080 |
35.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8240 |
Position
4 |
26.9250 |
34.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0040 |
Position
5 |
38.3790 |
40.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0160 |
Position
6 |
25.8830 |
32.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6710 |
Position
7 |
40.8190 |
45.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4300 |
Position
8 |
27.5520 |
33.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1030 |
Position
9 |
40.2740 |
52.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.2550 |
Position
10 |
39.6160 |
40.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.2430 |
#98 Wilson Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6950 |
32.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7880 |
Position
3 |
26.2040 |
42.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4960 |
Position
4 |
24.8440 |
32.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4180 |
Position
5 |
25.9610 |
31.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9450 |
Position
6 |
37.2260 |
35.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5270 |
Position
7 |
26.8000 |
30.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8430 |
Position
8 |
34.1550 |
35.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5990 |
Position
9 |
25.5150 |
31.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5290 |
Position
10 |
36.6070 |
34.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5450 |
Position
11 |
37.3060 |
43.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.6300 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.4520 |
39.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8070 |
Position
3 |
33.7370 |
38.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9770 |
Position
4 |
29.0700 |
35.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
Position
5 |
39.6040 |
50.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.0200 |
Position
6 |
29.9840 |
39.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8160 |
Position
7 |
41.2020 |
56.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.0500 |
Position
8 |
28.4950 |
48.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.2080 |
Position
9 |
28.1340 |
38.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
Position
10 |
45.8810 |
48.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6640 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
59.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.9390 |
39.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5960 |
Position
3 |
28.4930 |
31.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
Position
4 |
38.7090 |
54.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.7530 |
Position
5 |
34.6720 |
45.9740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9920 |
Position
6 |
35.2020 |
40.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8040 |
Position
7 |
27.8240 |
33.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7060 |
Position
8 |
39.7420 |
50.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.9220 |
Position
9 |
35.6530 |
53.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0540 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2250 |
31.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5740 |
Position
3 |
26.1140 |
31.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1710 |
Position
4 |
27.9530 |
46.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2780 |
Position
5 |
26.3970 |
47.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1490 |
Position
6 |
27.8800 |
33.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4060 |
Position
7 |
28.1470 |
32.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7170 |
Position
8 |
44.7940 |
40.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9030 |
Position
9 |
27.9280 |
31.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2100 |
Position
10 |
36.4760 |
46.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2670 |
Position
11 |
34.7530 |
46.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.6570 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.1060 |
34.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0580 |
Position
3 |
29.2850 |
32.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5860 |
Position
4 |
28.7410 |
31.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6860 |
Position
5 |
42.5600 |
46.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4020 |
Position
6 |
25.6410 |
33.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1220 |
Position
7 |
25.8370 |
37.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5230 |
Position
8 |
42.1520 |
40.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6680 |
Position
9 |
26.7830 |
46.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3950 |
Position
10 |
57.9690 |
39.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.1350 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.1920 |
33.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1710 |
Position
3 |
28.1440 |
41.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5620 |
Position
4 |
27.1230 |
36.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9410 |
Position
5 |
25.8140 |
31.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2120 |
Position
6 |
27.4110 |
36.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2530 |
Position
7 |
25.7190 |
31.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8360 |
Position
8 |
30.9210 |
34.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1090 |
Position
9 |
25.6090 |
01:07.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.9580 |
Position
10 |
29.6030 |
36.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0070 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7110 |
32.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1180 |
Position
3 |
28.5930 |
40.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
Position
4 |
27.8530 |
35.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0430 |
Position
5 |
29.4330 |
48.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.0580 |
Position
6 |
26.5480 |
01:02.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6470 |
Position
7 |
29.3830 |
48.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6360 |
Position
8 |
28.4510 |
50.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3490 |
Position
9 |
27.0260 |
01:03.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8370 |
Position
10 |
34.2700 |
46.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.3180 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.1100 |
34.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
Position
3 |
27.3680 |
35.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0120 |
Position
4 |
25.9410 |
35.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9860 |
Position
5 |
33.1320 |
33.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2970 |
Position
6 |
28.6910 |
32.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6830 |
Position
7 |
31.3940 |
38.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0980 |
Position
8 |
34.3330 |
37.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2360 |
Position
9 |
28.1920 |
58.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7420 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.4730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.2560 |
38.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0780 |
Position
3 |
28.8530 |
33.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5830 |
Position
4 |
29.5100 |
43.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.4210 |
Position
5 |
29.3490 |
31.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7070 |
Position
6 |
40.7860 |
44.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2810 |
Position
7 |
44.8740 |
43.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.2750 |
Position
8 |
42.2520 |
52.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.7000 |
Position
9 |
46.9140 |
53.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.0770 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0590 |
35.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4620 |
Position
3 |
30.0590 |
35.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2300 |
Position
4 |
27.3960 |
35.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4720 |
Position
5 |
27.5390 |
33.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8620 |
Position
6 |
28.4110 |
34.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9790 |
Position
7 |
28.6390 |
34.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0120 |
Position
8 |
43.5360 |
51.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.1700 |
Position
9 |
28.2960 |
33.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1290 |
Position
10 |
31.2150 |
33.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8050 |
#986 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6180 |
32.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1380 |
Position
3 |
27.3080 |
34.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8930 |
Position
4 |
27.5840 |
36.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2920 |
Position
5 |
28.0200 |
33.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0270 |
Position
6 |
38.9600 |
38.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8090 |
Position
7 |
28.1920 |
01:19.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.2270 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.4140 |
31.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1230 |
Position
3 |
29.1720 |
35.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3700 |
Position
4 |
27.0250 |
38.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2750 |
Position
5 |
27.8660 |
32.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5700 |
Position
6 |
25.4560 |
31.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6470 |
Position
7 |
39.6050 |
40.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.9750 |
Position
8 |
28.9990 |
43.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2050 |
Position
9 |
25.5860 |
30.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0260 |
Position
10 |
35.1800 |
40.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9440 |
Position
11 |
34.7310 |
40.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8420 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.5350 |
42.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2800 |
Position
3 |
27.1850 |
01:04.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.5730 |
Position
4 |
26.1030 |
33.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9930 |
Position
5 |
31.3260 |
46.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3930 |
Position
6 |
01:25.2090 |
37.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.7070 |
Position
7 |
27.6470 |
33.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7970 |
Position
8 |
46.0240 |
38.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3160 |
Position
9 |
44.7160 |
01:12.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:52.5890 |
#878 Eric Mckay
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.4030 |
50.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6760 |
Position
3 |
31.1410 |
01:46.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:24.1980 |
Position
4 |
59.3440 |
43.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.6780 |
Position
5 |
31.1960 |
43.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6200 |
Position
6 |
30.4230 |
41.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6710 |
Position
7 |
46.5160 |
49.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.1810 |
Position
8 |
39.9620 |
52.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6350 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:09.2180 |
34.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.9360 |
Position
3 |
28.1550 |
37.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6630 |
Position
4 |
26.5180 |
43.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3580 |
Position
5 |
27.2920 |
32.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9870 |
Position
6 |
25.8350 |
32.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4420 |
Position
7 |
36.1330 |
42.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2890 |
Position
8 |
26.5400 |
40.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4550 |
Position
9 |
26.6490 |
30.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1740 |
Position
10 |
39.1990 |
39.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5980 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9560 |
34.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0600 |
Position
3 |
27.0680 |
31.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2760 |
Position
4 |
27.5360 |
33.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0070 |
Position
5 |
33.6520 |
39.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1330 |
Position
6 |
27.4970 |
32.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7180 |
Position
7 |
32.6700 |
48.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.9960 |
Position
8 |
31.6200 |
39.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6650 |
Position
9 |
28.3750 |
32.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
Position
10 |
28.2410 |
34.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
Position
11 |
49.8920 |
49.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.5160 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
55.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.2480 |
34.0100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7920 |
Position
3 |
26.5070 |
33.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1440 |
Position
4 |
26.9860 |
32.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1890 |
Position
5 |
28.4760 |
35.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6420 |
Position
6 |
43.1120 |
33.9740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6610 |
Position
7 |
27.6690 |
33.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1400 |
Position
8 |
45.8410 |
35.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8060 |
Position
9 |
26.9720 |
32.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9060 |
Position
10 |
47.4160 |
36.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7980 |