INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#78 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5290 |
28.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6070 |
Position
3 |
24.3660 |
48.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1100 |
Position
4 |
24.1700 |
27.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8950 |
Position
5 |
24.2720 |
42.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9230 |
Position
6 |
23.5560 |
27.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5330 |
Position
7 |
23.0040 |
27.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7260 |
Position
8 |
35.7610 |
55.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.8740 |
Position
9 |
24.6270 |
38.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0690 |
Position
10 |
22.8140 |
27.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3750 |
Position
11 |
24.9710 |
43.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9700 |
#89 Joey Crown
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8920 |
42.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3780 |
Position
3 |
27.1270 |
31.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8590 |
Position
4 |
23.1640 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8050 |
Position
5 |
23.2560 |
27.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0220 |
Position
6 |
26.3440 |
35.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2730 |
Position
7 |
24.6100 |
37.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7230 |
Position
8 |
23.0000 |
27.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7410 |
Position
9 |
29.6950 |
33.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9980 |
Position
10 |
22.6170 |
28.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6560 |
Position
11 |
23.6110 |
43.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4740 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0270 |
31.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9730 |
Position
3 |
24.4870 |
27.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4810 |
Position
4 |
24.4520 |
28.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5560 |
Position
5 |
29.4930 |
45.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6830 |
Position
6 |
24.5840 |
37.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7590 |
Position
7 |
24.4820 |
28.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7370 |
Position
8 |
24.6070 |
28.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3360 |
Position
9 |
38.0380 |
39.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.1090 |
Position
10 |
24.4900 |
28.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3910 |
Position
11 |
32.6260 |
33.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7250 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3260 |
29.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4860 |
Position
3 |
23.9320 |
29.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3800 |
Position
4 |
31.4900 |
35.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6260 |
Position
5 |
54.8020 |
29.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7560 |
Position
6 |
23.3220 |
43.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:59.2300 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3910 |
30.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5910 |
Position
3 |
24.1610 |
29.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3250 |
Position
4 |
23.5200 |
29.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5820 |
Position
5 |
33.4550 |
54.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.9450 |
Position
6 |
23.4390 |
29.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4540 |
Position
7 |
24.0280 |
31.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3190 |
Position
8 |
35.5170 |
35.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5540 |
Position
9 |
23.7330 |
28.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4610 |
Position
10 |
26.1040 |
33.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8730 |
Position
11 |
24.1230 |
31.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6790 |
#98 Wilson Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6390 |
36.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7300 |
Position
3 |
23.5470 |
28.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9870 |
Position
4 |
23.5190 |
28.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8380 |
Position
5 |
32.3710 |
36.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0720 |
Position
6 |
22.9170 |
28.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3550 |
Position
7 |
32.7230 |
35.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2420 |
Position
8 |
23.1600 |
28.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3710 |
Position
9 |
31.3270 |
32.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0460 |
Position
10 |
22.6190 |
29.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2900 |
Position
11 |
33.7780 |
42.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.9440 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9120 |
33.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6260 |
Position
3 |
25.0620 |
30.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8510 |
Position
4 |
38.7980 |
49.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.1250 |
Position
5 |
24.7340 |
31.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0820 |
Position
6 |
40.3520 |
48.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.8600 |
Position
7 |
24.9550 |
30.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0680 |
Position
8 |
45.9160 |
47.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.0970 |
Position
9 |
24.7370 |
35.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6020 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:02.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3590 |
29.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6040 |
Position
3 |
33.9370 |
43.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.9880 |
Position
4 |
24.3470 |
32.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3850 |
Position
5 |
55.6740 |
46.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.2830 |
Position
6 |
24.6810 |
42.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3930 |
Position
7 |
24.6600 |
42.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5270 |
Position
8 |
24.7450 |
39.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9660 |
Position
9 |
34.4940 |
45.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2880 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5560 |
29.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7900 |
Position
3 |
24.9910 |
29.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7180 |
Position
4 |
25.4880 |
29.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8140 |
Position
5 |
24.6580 |
28.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3730 |
Position
6 |
30.4610 |
29.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3950 |
Position
7 |
24.4840 |
45.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8740 |
Position
8 |
24.6890 |
28.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4380 |
Position
9 |
34.8200 |
33.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2180 |
Position
10 |
24.9710 |
28.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4230 |
Position
11 |
36.4340 |
43.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2620 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2920 |
28.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6180 |
Position
3 |
24.2450 |
28.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0430 |
Position
4 |
30.7020 |
31.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1890 |
Position
5 |
24.8440 |
28.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4340 |
Position
6 |
33.6540 |
34.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6480 |
Position
7 |
24.1170 |
30.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6000 |
Position
8 |
01:11.1990 |
33.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.3580 |
Position
9 |
23.8990 |
28.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2480 |
Position
10 |
41.7860 |
48.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.1350 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4050 |
28.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4050 |
Position
3 |
24.4590 |
31.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9590 |
Position
4 |
23.7220 |
32.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1490 |
Position
5 |
22.9980 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3020 |
Position
6 |
27.6600 |
33.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1420 |
Position
7 |
24.2180 |
36.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6120 |
Position
8 |
26.5060 |
33.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4560 |
Position
9 |
23.2400 |
36.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6650 |
Position
10 |
25.0170 |
30.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8870 |
Position
11 |
23.3150 |
28.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5790 |
Position
12 |
28.6200 |
42.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0090 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7140 |
31.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6560 |
Position
3 |
24.5470 |
32.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2950 |
Position
4 |
23.5240 |
27.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4120 |
Position
5 |
29.2620 |
37.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1220 |
Position
6 |
24.6430 |
30.4580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1010 |
Position
7 |
23.1790 |
28.3820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5610 |
Position
8 |
26.2280 |
33.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2310 |
Position
9 |
24.1020 |
32.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9690 |
Position
10 |
23.1210 |
27.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7900 |
Position
11 |
23.1040 |
27.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6540 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6740 |
29.5790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2530 |
Position
3 |
25.0550 |
28.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9420 |
Position
4 |
24.3480 |
29.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5180 |
Position
5 |
24.6610 |
29.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5230 |
Position
6 |
33.2140 |
38.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7290 |
Position
7 |
25.2150 |
45.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6270 |
Position
8 |
23.0630 |
51.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.2150 |
Position
9 |
22.9210 |
01:02.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3370 |
Position
10 |
23.4410 |
28.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3270 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4650 |
33.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0070 |
Position
3 |
25.8590 |
30.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1560 |
Position
4 |
28.5420 |
37.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9630 |
Position
5 |
25.6780 |
29.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0370 |
Position
6 |
29.7960 |
44.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5780 |
Position
7 |
27.2150 |
40.0740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2890 |
Position
8 |
26.1110 |
30.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4350 |
Position
9 |
35.8520 |
39.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0120 |
Position
10 |
26.0480 |
42.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5710 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8580 |
30.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8270 |
Position
3 |
25.9610 |
30.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8230 |
Position
4 |
26.0520 |
30.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3260 |
Position
5 |
25.9210 |
34.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4810 |
Position
6 |
25.8350 |
31.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8370 |
Position
7 |
35.7800 |
38.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6300 |
Position
8 |
25.4750 |
30.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4840 |
Position
9 |
25.7470 |
30.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9040 |
Position
10 |
33.1810 |
36.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0860 |
Position
11 |
26.0550 |
30.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9900 |
#986 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0880 |
58.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2780 |
Position
3 |
25.2650 |
29.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8780 |
Position
4 |
24.9050 |
29.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6360 |
Position
5 |
31.7940 |
46.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.3270 |
Position
6 |
24.7790 |
38.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3900 |
Position
7 |
23.9960 |
28.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9320 |
Position
8 |
29.1410 |
37.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
Position
9 |
24.2520 |
28.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0120 |
Position
10 |
31.3860 |
34.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2150 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3050 |
30.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2160 |
Position
3 |
23.9270 |
29.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1160 |
Position
4 |
26.6510 |
35.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6320 |
Position
5 |
24.2580 |
01:12.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.2420 |
Position
6 |
24.3110 |
30.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3720 |
#878 Eric Mckay
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6170 |
34.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4270 |
Position
3 |
28.9550 |
35.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5120 |
Position
4 |
27.6290 |
36.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8670 |
Position
5 |
26.9910 |
35.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6110 |
Position
6 |
37.8860 |
48.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0860 |
Position
7 |
27.7420 |
35.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8490 |
Position
8 |
36.9730 |
46.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8200 |
Position
9 |
27.0180 |
34.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7220 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0080 |
29.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0360 |
Position
3 |
26.0180 |
29.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9840 |
Position
4 |
24.8610 |
29.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6520 |
Position
5 |
28.1980 |
44.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8680 |
Position
6 |
24.5920 |
29.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0300 |
Position
7 |
28.9500 |
40.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0030 |
Position
8 |
24.6910 |
29.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8170 |
Position
9 |
24.9440 |
39.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2030 |
Position
10 |
25.8750 |
35.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9840 |
Position
11 |
24.8730 |
29.2800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1530 |
#725 Richard Jackson
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3490 |
30.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6820 |
Position
3 |
25.1340 |
29.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5810 |
Position
4 |
25.0660 |
29.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2230 |
Position
5 |
25.2860 |
29.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6220 |
Position
6 |
24.8490 |
30.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0820 |
Position
7 |
25.2780 |
48.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6900 |
Position
8 |
24.0770 |
29.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4090 |
Position
9 |
42.8840 |
31.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3740 |
Position
10 |
24.3840 |
29.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9660 |
Position
11 |
49.8420 |
45.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.2490 |