#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1600 |
30.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9310 |
Position
3 |
25.7330 |
29.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2310 |
Position
4 |
31.4160 |
40.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4590 |
Position
5 |
23.8910 |
28.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6700 |
Position
6 |
25.2860 |
48.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3480 |
Position
7 |
26.1350 |
34.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
Position
8 |
25.1440 |
28.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8410 |
Position
9 |
01:06.5010 |
33.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.9700 |
Position
10 |
23.6260 |
29.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0230 |
Position
11 |
01:01.4440 |
32.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3350 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4140 |
30.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0140 |
Position
3 |
25.1320 |
31.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1750 |
Position
4 |
24.2500 |
31.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1670 |
Position
5 |
22.9960 |
28.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3130 |
Position
6 |
29.5640 |
49.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3370 |
Position
7 |
24.0650 |
26.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9300 |
Position
8 |
31.9820 |
44.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0410 |
Position
9 |
28.9400 |
37.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9400 |
Position
10 |
24.9730 |
34.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8690 |
Position
11 |
25.7810 |
32.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9520 |
Position
12 |
31.5770 |
40.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7800 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6100 |
28.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1950 |
Position
3 |
32.6440 |
33.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9610 |
Position
4 |
26.2210 |
31.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3690 |
Position
5 |
24.1480 |
30.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2350 |
Position
6 |
31.0610 |
44.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.0880 |
Position
7 |
23.3310 |
27.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1540 |
Position
8 |
35.0840 |
53.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.4200 |
Position
9 |
23.9580 |
28.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6820 |
Position
10 |
25.0060 |
30.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6720 |
Position
11 |
25.6210 |
34.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3000 |
Position
12 |
36.5130 |
36.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1070 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3380 |
28.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3040 |
Position
3 |
25.2480 |
28.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9390 |
Position
4 |
24.3150 |
30.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8470 |
Position
5 |
35.5600 |
44.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7380 |
Position
6 |
24.7630 |
28.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7780 |
Position
7 |
32.7650 |
44.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7390 |
Position
8 |
32.6520 |
32.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4940 |
Position
9 |
24.5470 |
28.9860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8890 |
Position
10 |
41.5290 |
01:01.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.3240 |
Position
11 |
24.3880 |
27.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1240 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0630 |
30.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3400 |
Position
3 |
25.2230 |
28.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8390 |
Position
4 |
31.8230 |
55.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0970 |
Position
5 |
28.2350 |
51.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9540 |
Position
6 |
24.5780 |
29.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7770 |
Position
7 |
23.3260 |
29.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9310 |
Position
8 |
29.5000 |
35.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8170 |
Position
9 |
24.8770 |
30.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6140 |
Position
10 |
29.5920 |
01:09.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.9900 |
Position
11 |
24.5960 |
29.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5480 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9040 |
33.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.3410 |
Position
3 |
24.8090 |
31.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4760 |
Position
4 |
25.4200 |
30.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5630 |
Position
5 |
37.1190 |
49.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7060 |
Position
6 |
25.1860 |
29.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6330 |
Position
7 |
32.9690 |
45.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7050 |
Position
8 |
27.3990 |
34.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8480 |
Position
9 |
23.6650 |
27.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5590 |
Position
10 |
35.2220 |
39.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5440 |
Position
11 |
25.9820 |
30.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5240 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0150 |
31.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
Position
3 |
24.9630 |
34.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2130 |
Position
4 |
23.2480 |
28.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7070 |
Position
5 |
31.4320 |
52.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0690 |
Position
6 |
23.3520 |
27.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5570 |
Position
7 |
35.6580 |
50.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5320 |
Position
8 |
23.2220 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2370 |
Position
9 |
35.1760 |
50.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5270 |
Position
10 |
27.9210 |
34.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9700 |
Position
11 |
27.9570 |
42.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.0160 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.2020 |
37.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1020 |
Position
3 |
27.5390 |
33.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2380 |
Position
4 |
32.4430 |
32.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0030 |
Position
5 |
23.4120 |
29.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0800 |
Position
6 |
24.9940 |
31.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7860 |
Position
7 |
23.1790 |
28.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4360 |
Position
8 |
23.7370 |
30.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3570 |
Position
9 |
31.1420 |
37.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0780 |
Position
10 |
25.0670 |
31.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4010 |
Position
11 |
24.8630 |
31.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7670 |
Position
12 |
33.2680 |
32.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5670 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.0180 |
43.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8010 |
Position
3 |
23.6190 |
29.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3850 |
Position
4 |
24.1910 |
29.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6260 |
Position
5 |
25.1740 |
28.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4320 |
Position
6 |
31.0610 |
42.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.9320 |
Position
7 |
23.7800 |
32.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6340 |
Position
8 |
24.8290 |
28.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2590 |
Position
9 |
24.5500 |
29.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8310 |
Position
10 |
38.1000 |
59.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.7250 |
Position
11 |
29.7000 |
58.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.2890 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5480 |
38.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5360 |
Position
3 |
25.6830 |
30.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2350 |
Position
4 |
25.8830 |
28.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0290 |
Position
5 |
33.2060 |
51.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.3610 |
Position
6 |
24.8890 |
28.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6270 |
Position
7 |
29.9220 |
42.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9560 |
Position
8 |
24.4670 |
35.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
Position
9 |
28.4880 |
36.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2250 |
Position
10 |
24.8470 |
30.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2670 |
Position
11 |
32.0160 |
40.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4960 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.8820 |
01:04.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.1000 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2680 |
45.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8150 |
Position
3 |
25.7050 |
28.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0210 |
Position
4 |
25.9750 |
56.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.4330 |
Position
5 |
25.6900 |
31.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8350 |
Position
6 |
25.8820 |
39.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6600 |
Position
7 |
23.7690 |
29.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6220 |
Position
8 |
01:46.3280 |
31.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:13.9050 |
Position
9 |
23.7850 |
28.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4640 |
Position
10 |
32.5430 |
53.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9080 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
54.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4080 |
47.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6980 |
Position
3 |
23.2020 |
30.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3810 |
Position
4 |
37.4900 |
39.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4190 |
Position
5 |
24.5760 |
33.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1990 |
Position
6 |
24.1340 |
28.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8520 |
Position
7 |
48.3490 |
42.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3660 |
Position
8 |
23.4120 |
29.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
Position
9 |
23.6150 |
29.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3230 |
Position
10 |
40.2250 |
39.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4760 |
Position
11 |
23.0040 |
27.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9030 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8120 |
32.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0920 |
Position
3 |
35.5400 |
32.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1940 |
Position
4 |
24.5330 |
31.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4800 |
Position
5 |
01:04.1250 |
54.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.1300 |
Position
6 |
25.2500 |
28.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5120 |
Position
7 |
35.6480 |
41.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7210 |
Position
8 |
33.7290 |
34.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1290 |
Position
9 |
27.8710 |
38.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5110 |
Position
10 |
25.8880 |
43.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6070 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.1220 |
35.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.6770 |
Position
3 |
25.2100 |
43.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2640 |
Position
4 |
24.8600 |
29.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2350 |
Position
5 |
23.9310 |
30.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0370 |
Position
6 |
36.6250 |
01:09.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.5230 |
Position
7 |
25.6210 |
29.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8210 |
Position
8 |
33.6610 |
55.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.7910 |
Position
9 |
24.2990 |
29.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0430 |
Position
10 |
29.4520 |
48.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8700 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2000 |
33.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5220 |
Position
3 |
24.3760 |
29.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1540 |
Position
4 |
48.6910 |
31.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4440 |
Position
5 |
24.6890 |
28.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9380 |
Position
6 |
46.4890 |
40.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.9430 |
Position
7 |
24.3630 |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4560 |
Position
8 |
27.1850 |
44.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8410 |
Position
9 |
01:09.6900 |
30.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.0350 |
Position
10 |
24.3390 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
Position
11 |
24.0200 |
29.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4780 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.5700 |
01:03.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.2630 |
Position
3 |
27.2670 |
42.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6350 |
Position
4 |
26.5600 |
52.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.3520 |
Position
5 |
27.0750 |
47.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5330 |
Position
6 |
30.9530 |
56.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2110 |
Position
7 |
28.2610 |
39.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3240 |
Position
8 |
28.2100 |
37.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4870 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7090 |
01:01.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.2990 |
Position
3 |
24.8710 |
29.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4600 |
Position
4 |
30.0410 |
47.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4310 |
Position
5 |
26.7430 |
33.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2600 |
Position
6 |
23.0500 |
32.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4230 |
Position
7 |
32.9540 |
54.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1180 |
Position
8 |
24.6520 |
31.6890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2960 |
Position
9 |
38.1270 |
01:07.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:47.3210 |
Position
10 |
24.2000 |
30.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1250 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6950 |
31.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1510 |
Position
3 |
25.3200 |
28.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2790 |
Position
4 |
26.0970 |
45.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8770 |
Position
5 |
26.2390 |
34.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3980 |
Position
6 |
25.0440 |
27.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5080 |
Position
7 |
34.9730 |
33.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6760 |
Position
8 |
24.8940 |
29.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6050 |
Position
9 |
36.6810 |
38.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.3170 |
Position
10 |
23.4350 |
28.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9660 |
Position
11 |
32.1720 |
36.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0290 |
Position
12 |
26.5170 |
36.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5980 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:08.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5750 |
30.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3740 |
Position
3 |
37.6910 |
01:31.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:05.2430 |
Position
4 |
25.6830 |
28.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7670 |
Position
5 |
23.9830 |
59.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.5960 |
Position
6 |
24.7190 |
28.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3820 |
Position
7 |
36.0740 |
01:03.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.9010 |
Position
8 |
32.0560 |
44.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9340 |
Position
9 |
28.6130 |
01:04.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6590 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.0760 |
41.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1250 |
Position
3 |
24.3850 |
30.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8900 |
Position
4 |
25.3310 |
31.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9570 |
Position
5 |
38.0760 |
40.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8850 |
Position
6 |
25.5310 |
30.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2610 |
Position
7 |
35.3660 |
54.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.7740 |
Position
8 |
29.9100 |
44.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4660 |
Position
9 |
24.9590 |
01:01.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7780 |
Position
10 |
25.5590 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7350 |