#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4130 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8990 |
22.6290 |
15.5830 |
--.--- |
--.--- |
51.1110 |
Position
3 |
12.3310 |
22.0490 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
49.2070 |
Position
4 |
18.1370 |
44.2900 |
26.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2280 |
Position
5 |
12.5050 |
21.7220 |
14.5620 |
--.--- |
--.--- |
48.7890 |
Position
6 |
12.4590 |
21.5280 |
25.5800 |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
Position
7 |
12.3690 |
21.4170 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
48.8460 |
Position
8 |
16.3350 |
31.1300 |
29.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9090 |
Position
9 |
11.9970 |
21.2780 |
24.0760 |
--.--- |
--.--- |
57.3510 |
Position
10 |
11.9430 |
21.4590 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
48.1460 |
Position
11 |
15.0820 |
30.6180 |
30.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7820 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0620 |
17.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5680 |
23.6070 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
54.4180 |
Position
3 |
12.4260 |
22.4720 |
14.7210 |
--.--- |
--.--- |
49.6190 |
Position
4 |
12.7800 |
24.8180 |
18.4070 |
--.--- |
--.--- |
56.0050 |
Position
5 |
12.2350 |
22.1070 |
14.4450 |
--.--- |
--.--- |
48.7870 |
Position
6 |
14.1640 |
29.5620 |
23.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8160 |
Position
7 |
11.9430 |
21.8330 |
14.3290 |
--.--- |
--.--- |
48.1050 |
Position
8 |
13.9020 |
25.8710 |
26.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5850 |
Position
9 |
12.1860 |
21.6580 |
14.7280 |
--.--- |
--.--- |
48.5720 |
Position
10 |
13.3960 |
30.3070 |
20.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5330 |
Position
11 |
12.9070 |
32.0720 |
22.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8210 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2010 |
17.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5870 |
22.5470 |
15.5960 |
--.--- |
--.--- |
51.7300 |
Position
3 |
12.9550 |
22.9350 |
15.2060 |
--.--- |
--.--- |
51.0960 |
Position
4 |
13.2940 |
26.4390 |
28.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9880 |
Position
5 |
13.6300 |
26.3930 |
17.2150 |
--.--- |
--.--- |
57.2380 |
Position
6 |
12.7580 |
22.5050 |
30.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8910 |
Position
7 |
12.6960 |
22.0200 |
15.9790 |
--.--- |
--.--- |
50.6950 |
Position
8 |
12.6810 |
22.1330 |
14.9540 |
--.--- |
--.--- |
49.7680 |
Position
9 |
14.3310 |
36.7330 |
25.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9260 |
Position
10 |
12.3960 |
22.0280 |
15.2320 |
--.--- |
--.--- |
49.6560 |
Position
11 |
13.9660 |
30.0540 |
28.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0870 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1070 |
17.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4200 |
23.6990 |
15.4700 |
--.--- |
--.--- |
53.5890 |
Position
3 |
13.2270 |
22.5360 |
14.8500 |
--.--- |
--.--- |
50.6130 |
Position
4 |
13.2100 |
22.5540 |
15.1560 |
--.--- |
--.--- |
50.9200 |
Position
5 |
16.9890 |
33.3480 |
16.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2080 |
Position
6 |
13.1200 |
22.4210 |
30.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9440 |
Position
7 |
12.5490 |
21.8850 |
14.7970 |
--.--- |
--.--- |
49.2310 |
Position
8 |
17.5960 |
33.2100 |
24.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5780 |
Position
9 |
12.7920 |
21.9400 |
14.5220 |
--.--- |
--.--- |
49.2540 |
Position
10 |
17.4210 |
41.6800 |
24.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4990 |
Position
11 |
12.7020 |
21.9390 |
25.0770 |
--.--- |
--.--- |
59.7180 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4530 |
17.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9400 |
24.3160 |
20.1440 |
--.--- |
--.--- |
58.4000 |
Position
3 |
12.9460 |
22.3740 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
51.4320 |
Position
4 |
12.6290 |
54.3420 |
33.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0040 |
Position
5 |
12.5100 |
22.3050 |
27.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9130 |
Position
6 |
12.4950 |
21.8340 |
15.6960 |
--.--- |
--.--- |
50.0250 |
Position
7 |
13.0100 |
22.3070 |
15.9990 |
--.--- |
--.--- |
51.3160 |
Position
8 |
12.4800 |
22.0550 |
15.4120 |
--.--- |
--.--- |
49.9470 |
Position
9 |
16.9380 |
43.6880 |
22.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4850 |
Position
10 |
13.4490 |
23.2990 |
14.7250 |
--.--- |
--.--- |
51.4730 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2740 |
30.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4260 |
26.0700 |
28.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9890 |
Position
3 |
14.3690 |
24.4600 |
31.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9930 |
Position
4 |
13.4020 |
24.2090 |
25.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4230 |
Position
5 |
13.1040 |
23.6560 |
37.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7690 |
Position
6 |
12.9670 |
22.5590 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
52.3590 |
Position
7 |
13.4260 |
25.3300 |
45.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9670 |
Position
8 |
12.9860 |
27.0650 |
31.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0430 |
Position
9 |
13.1250 |
22.7980 |
16.4710 |
--.--- |
--.--- |
52.3940 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2250 |
20.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5300 |
26.1890 |
18.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2350 |
Position
3 |
13.0980 |
21.7860 |
14.8910 |
--.--- |
--.--- |
49.7750 |
Position
4 |
12.9010 |
21.8770 |
14.5600 |
--.--- |
--.--- |
49.3380 |
Position
5 |
16.8680 |
34.4200 |
32.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5640 |
Position
6 |
12.4220 |
21.5320 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
48.7230 |
Position
7 |
15.1440 |
29.5590 |
25.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0030 |
Position
8 |
12.2970 |
21.7360 |
14.2310 |
--.--- |
--.--- |
48.2640 |
Position
9 |
16.6920 |
30.7210 |
27.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9970 |
Position
10 |
12.0600 |
21.7250 |
14.7120 |
--.--- |
--.--- |
48.4970 |
Position
11 |
15.8380 |
29.2740 |
27.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3570 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8440 |
20.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9010 |
21.8720 |
15.5480 |
--.--- |
--.--- |
50.3210 |
Position
3 |
16.7160 |
24.2210 |
16.6370 |
--.--- |
--.--- |
57.5740 |
Position
4 |
12.7030 |
21.0620 |
15.5150 |
--.--- |
--.--- |
49.2800 |
Position
5 |
15.2140 |
29.7410 |
22.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7590 |
Position
6 |
12.2240 |
21.5510 |
28.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0880 |
Position
7 |
11.9390 |
21.1450 |
15.2890 |
--.--- |
--.--- |
48.3730 |
Position
8 |
16.1920 |
50.2590 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2080 |
Position
9 |
12.2510 |
21.2290 |
14.9090 |
--.--- |
--.--- |
48.3890 |
Position
10 |
12.0310 |
28.6070 |
17.7350 |
--.--- |
--.--- |
58.3730 |
Position
11 |
12.0870 |
21.2010 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
48.3270 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6030 |
18.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5710 |
24.3320 |
24.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2320 |
Position
3 |
12.6490 |
22.3850 |
15.1890 |
--.--- |
--.--- |
50.2230 |
Position
4 |
12.8540 |
22.1810 |
27.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9810 |
Position
5 |
12.8100 |
21.9640 |
32.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3240 |
Position
6 |
12.3450 |
21.9780 |
35.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3670 |
Position
7 |
12.5420 |
22.2080 |
14.9380 |
--.--- |
--.--- |
49.6880 |
Position
8 |
12.5020 |
22.1400 |
16.4360 |
--.--- |
--.--- |
51.0780 |
Position
9 |
21.2800 |
32.2190 |
39.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5340 |
Position
10 |
12.2950 |
33.4840 |
30.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2660 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.7620 |
25.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7580 |
24.5850 |
20.6690 |
--.--- |
--.--- |
59.0120 |
Position
3 |
13.4520 |
23.1570 |
16.7280 |
--.--- |
--.--- |
53.3370 |
Position
4 |
13.1680 |
22.6800 |
16.3720 |
--.--- |
--.--- |
52.2200 |
Position
5 |
13.2490 |
22.8030 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
52.3330 |
Position
6 |
13.2520 |
31.8130 |
31.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8480 |
Position
7 |
13.1480 |
23.6390 |
29.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9490 |
Position
8 |
12.7940 |
22.2980 |
16.0830 |
--.--- |
--.--- |
51.1750 |
Position
9 |
16.3810 |
30.9660 |
30.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4790 |
Position
10 |
13.0110 |
29.8940 |
25.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3000 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.7900 |
31.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2540 |
22.5210 |
14.7850 |
--.--- |
--.--- |
50.5600 |
Position
3 |
12.6930 |
22.8090 |
14.4440 |
--.--- |
--.--- |
49.9460 |
Position
4 |
12.7100 |
27.1090 |
29.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1850 |
Position
5 |
12.5660 |
21.8150 |
44.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8820 |
Position
6 |
12.1600 |
21.8200 |
14.9210 |
--.--- |
--.--- |
48.9010 |
Position
7 |
14.3670 |
27.5090 |
27.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4010 |
Position
8 |
12.4050 |
21.6980 |
21.1430 |
--.--- |
--.--- |
55.2460 |
Position
9 |
12.3480 |
21.7930 |
20.9490 |
--.--- |
--.--- |
55.0900 |
Position
10 |
12.2970 |
21.8280 |
14.6300 |
--.--- |
--.--- |
48.7550 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0910 |
16.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9610 |
24.2850 |
24.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3190 |
Position
3 |
14.9910 |
35.3600 |
41.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2160 |
Position
4 |
12.7900 |
21.9430 |
14.6580 |
--.--- |
--.--- |
49.3910 |
Position
5 |
16.2990 |
01:35.0240 |
37.2530 |
--.--- |
--.--- |
02:28.5760 |
Position
6 |
12.6650 |
22.9540 |
22.4820 |
--.--- |
--.--- |
58.1010 |
Position
7 |
12.4400 |
22.2990 |
22.3550 |
--.--- |
--.--- |
57.0940 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1910 |
24.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8350 |
26.5820 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
57.7100 |
Position
3 |
13.2800 |
22.3530 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
51.2090 |
Position
4 |
12.4220 |
22.3740 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
52.5420 |
Position
5 |
16.3810 |
22.8210 |
21.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2660 |
Position
6 |
12.4830 |
22.1270 |
19.2160 |
--.--- |
--.--- |
53.8260 |
Position
7 |
12.3650 |
21.9410 |
14.9740 |
--.--- |
--.--- |
49.2800 |
Position
8 |
17.6760 |
29.0260 |
27.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4660 |
Position
9 |
12.1120 |
21.8200 |
23.3140 |
--.--- |
--.--- |
57.2460 |
Position
10 |
12.1290 |
21.6120 |
14.6980 |
--.--- |
--.--- |
48.4390 |
Position
11 |
16.6870 |
34.7810 |
21.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1490 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8270 |
17.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2130 |
24.3450 |
15.5790 |
--.--- |
--.--- |
53.1370 |
Position
3 |
12.6150 |
22.3120 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
49.8150 |
Position
4 |
18.9010 |
48.8850 |
29.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0140 |
Position
5 |
12.3190 |
22.1980 |
01:14.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1800 |
Position
6 |
18.2480 |
59.4450 |
22.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3790 |
Position
7 |
14.0830 |
33.2770 |
28.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4300 |
Position
8 |
12.1030 |
22.1200 |
27.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5840 |
Position
9 |
12.2540 |
21.9740 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
57.3760 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.9330 |
25.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2530 |
25.7270 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4970 |
Position
3 |
13.1970 |
22.2850 |
15.7010 |
--.--- |
--.--- |
51.1830 |
Position
4 |
12.7720 |
28.5320 |
30.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2250 |
Position
5 |
12.6010 |
22.7510 |
32.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5990 |
Position
6 |
12.7970 |
22.5360 |
17.4110 |
--.--- |
--.--- |
52.7440 |
Position
7 |
31.3410 |
37.1780 |
32.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4700 |
Position
8 |
12.6940 |
23.1600 |
16.4210 |
--.--- |
--.--- |
52.2750 |
Position
9 |
17.2810 |
32.2530 |
28.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0060 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7610 |
17.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1770 |
27.5350 |
28.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9170 |
Position
3 |
12.7120 |
22.7360 |
14.8760 |
--.--- |
--.--- |
50.3240 |
Position
4 |
12.4400 |
21.9130 |
14.9070 |
--.--- |
--.--- |
49.2600 |
Position
5 |
17.7510 |
36.3160 |
36.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0310 |
Position
6 |
12.2840 |
21.8390 |
14.8530 |
--.--- |
--.--- |
48.9760 |
Position
7 |
15.8400 |
38.8680 |
33.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1290 |
Position
8 |
12.3040 |
21.9950 |
14.2250 |
--.--- |
--.--- |
48.5240 |
Position
9 |
15.9740 |
48.3440 |
28.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8860 |
Position
10 |
12.5340 |
27.9730 |
26.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0700 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.4570 |
29.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2760 |
24.3860 |
24.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0290 |
Position
3 |
13.4960 |
23.5010 |
16.8670 |
--.--- |
--.--- |
53.8640 |
Position
4 |
13.6670 |
34.5520 |
35.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9330 |
Position
5 |
13.3800 |
23.2530 |
27.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6240 |
Position
6 |
13.3510 |
32.9410 |
26.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4300 |
Position
7 |
13.4140 |
31.4120 |
31.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3290 |
Position
8 |
13.3690 |
55.6280 |
26.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4330 |
Position
9 |
13.8140 |
23.4440 |
29.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9820 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2270 |
23.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3610 |
24.3370 |
28.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6930 |
Position
3 |
12.8330 |
22.1740 |
15.2260 |
--.--- |
--.--- |
50.2330 |
Position
4 |
15.8440 |
29.3110 |
29.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1780 |
Position
5 |
12.5300 |
25.1350 |
32.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1460 |
Position
6 |
12.3940 |
22.0160 |
35.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5670 |
Position
7 |
12.2390 |
21.9030 |
14.7950 |
--.--- |
--.--- |
48.9370 |
Position
8 |
16.5600 |
34.4780 |
28.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4800 |
Position
9 |
12.3380 |
21.7190 |
15.5200 |
--.--- |
--.--- |
49.5770 |
Position
10 |
19.6730 |
32.0300 |
24.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4960 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0960 |
17.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3600 |
24.4460 |
16.8770 |
--.--- |
--.--- |
54.6830 |
Position
3 |
12.9090 |
22.3200 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
50.0800 |
Position
4 |
19.2470 |
01:40.2740 |
39.8590 |
--.--- |
--.--- |
02:39.3800 |
Position
5 |
16.8080 |
22.4890 |
22.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7240 |
Position
6 |
12.7660 |
22.0830 |
14.7050 |
--.--- |
--.--- |
49.5540 |
Position
7 |
17.0890 |
01:02.1410 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7450 |
Position
8 |
12.5430 |
22.1300 |
14.8370 |
--.--- |
--.--- |
49.5100 |
Position
9 |
12.7270 |
22.5460 |
26.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4610 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2420 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4960 |
24.9750 |
30.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6800 |
Position
3 |
13.2990 |
22.7570 |
16.8200 |
--.--- |
--.--- |
52.8760 |
Position
4 |
13.2190 |
22.6950 |
16.3090 |
--.--- |
--.--- |
52.2230 |
Position
5 |
16.0610 |
29.4690 |
31.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2060 |
Position
6 |
12.8410 |
22.4040 |
18.7530 |
--.--- |
--.--- |
53.9980 |
Position
7 |
16.3530 |
31.4630 |
28.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1190 |
Position
8 |
13.1600 |
22.9460 |
16.2620 |
--.--- |
--.--- |
52.3680 |
Position
9 |
15.6900 |
31.1660 |
33.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8460 |
Position
10 |
12.9890 |
23.2870 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
52.8130 |