#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.5770 |
21.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4400 |
21.7330 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
49.5950 |
Position
3 |
15.5360 |
25.5460 |
16.8510 |
--.--- |
--.--- |
57.9330 |
Position
4 |
12.2240 |
21.6930 |
14.5560 |
--.--- |
--.--- |
48.4730 |
Position
5 |
12.3420 |
21.5770 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
48.7460 |
Position
6 |
15.2530 |
28.8640 |
29.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9900 |
Position
7 |
11.8470 |
21.5150 |
15.0290 |
--.--- |
--.--- |
48.3910 |
Position
8 |
12.2290 |
21.6530 |
22.8060 |
--.--- |
--.--- |
56.6880 |
Position
9 |
11.9920 |
21.4810 |
15.3490 |
--.--- |
--.--- |
48.8220 |
Position
10 |
12.0830 |
29.3800 |
20.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7810 |
Position
11 |
11.6480 |
21.8770 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
48.4600 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0640 |
22.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0300 |
24.7250 |
15.9800 |
--.--- |
--.--- |
53.7350 |
Position
3 |
12.1530 |
22.2350 |
14.1290 |
--.--- |
--.--- |
48.5170 |
Position
4 |
14.4030 |
23.3050 |
18.6940 |
--.--- |
--.--- |
56.4020 |
Position
5 |
12.1250 |
21.7280 |
14.0620 |
--.--- |
--.--- |
47.9150 |
Position
6 |
14.1290 |
25.6440 |
23.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2570 |
Position
7 |
11.9580 |
21.8300 |
14.3830 |
--.--- |
--.--- |
48.1710 |
Position
8 |
13.5660 |
26.7410 |
27.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4020 |
Position
9 |
11.9200 |
21.8810 |
14.3140 |
--.--- |
--.--- |
48.1150 |
Position
10 |
14.0410 |
29.6570 |
23.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8080 |
Position
11 |
11.7340 |
23.8220 |
17.1780 |
--.--- |
--.--- |
52.7340 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.9810 |
21.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6510 |
27.0400 |
18.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0020 |
Position
3 |
12.8760 |
22.0730 |
15.5270 |
--.--- |
--.--- |
50.4760 |
Position
4 |
14.5210 |
52.5570 |
16.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1590 |
Position
5 |
13.1600 |
26.6440 |
18.1840 |
--.--- |
--.--- |
57.9880 |
Position
6 |
13.2840 |
25.0540 |
16.3250 |
--.--- |
--.--- |
54.6630 |
Position
7 |
12.3960 |
21.9140 |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
49.2470 |
Position
8 |
12.2440 |
22.5130 |
30.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1440 |
Position
9 |
13.2360 |
21.6290 |
14.5890 |
--.--- |
--.--- |
49.4540 |
Position
10 |
14.0270 |
33.9980 |
17.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6990 |
Position
11 |
12.2090 |
22.3970 |
14.8140 |
--.--- |
--.--- |
49.4200 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9980 |
15.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9580 |
22.5080 |
15.7130 |
--.--- |
--.--- |
51.1790 |
Position
3 |
12.9490 |
26.4610 |
22.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7680 |
Position
4 |
12.8760 |
23.1160 |
15.7830 |
--.--- |
--.--- |
51.7750 |
Position
5 |
15.1160 |
28.5400 |
20.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5970 |
Position
6 |
12.7120 |
21.8710 |
14.4230 |
--.--- |
--.--- |
49.0060 |
Position
7 |
15.0450 |
27.7170 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
59.9940 |
Position
8 |
12.7130 |
29.6800 |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
58.4040 |
Position
9 |
12.6320 |
21.9360 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
49.3280 |
Position
10 |
19.2990 |
30.9460 |
21.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0770 |
Position
11 |
12.2510 |
22.1830 |
14.5590 |
--.--- |
--.--- |
48.9930 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8430 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6740 |
22.5880 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
50.6390 |
Position
3 |
12.5960 |
25.4580 |
19.9990 |
--.--- |
--.--- |
58.0530 |
Position
4 |
13.3850 |
27.6310 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
57.6290 |
Position
5 |
12.3310 |
21.9410 |
15.4810 |
--.--- |
--.--- |
49.7530 |
Position
6 |
12.2780 |
21.8850 |
16.5360 |
--.--- |
--.--- |
50.6990 |
Position
7 |
12.3370 |
31.5500 |
22.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1880 |
Position
8 |
12.3710 |
24.2970 |
29.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7910 |
Position
9 |
12.0540 |
21.8190 |
15.8870 |
--.--- |
--.--- |
49.7600 |
Position
10 |
12.0150 |
21.8980 |
14.6230 |
--.--- |
--.--- |
48.5360 |
Position
11 |
16.5740 |
29.0890 |
16.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0620 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.8240 |
30.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9900 |
22.9000 |
17.6160 |
--.--- |
--.--- |
53.5060 |
Position
3 |
15.8230 |
34.3270 |
24.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3110 |
Position
4 |
13.2030 |
25.8720 |
43.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3740 |
Position
5 |
12.9710 |
22.4710 |
16.0770 |
--.--- |
--.--- |
51.5190 |
Position
6 |
12.9830 |
32.9380 |
50.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6980 |
Position
7 |
12.7330 |
22.5420 |
15.7670 |
--.--- |
--.--- |
51.0420 |
Position
8 |
12.7060 |
22.4260 |
15.8160 |
--.--- |
--.--- |
50.9480 |
Position
9 |
17.1200 |
49.4290 |
54.4030 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9520 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8450 |
17.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4470 |
30.8410 |
25.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2070 |
Position
3 |
12.7580 |
22.9740 |
17.4730 |
--.--- |
--.--- |
53.2050 |
Position
4 |
12.5460 |
22.9940 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
58.8420 |
Position
5 |
12.2730 |
21.4990 |
15.3170 |
--.--- |
--.--- |
49.0890 |
Position
6 |
12.3950 |
31.6020 |
24.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6940 |
Position
7 |
12.3180 |
21.6520 |
14.6870 |
--.--- |
--.--- |
48.6570 |
Position
8 |
16.2540 |
31.9750 |
18.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5750 |
Position
9 |
11.8680 |
21.5580 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
48.0340 |
Position
10 |
15.0240 |
25.7200 |
18.6580 |
--.--- |
--.--- |
59.4020 |
Position
11 |
12.0140 |
26.2000 |
30.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6750 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.0620 |
18.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6180 |
23.6430 |
16.9130 |
--.--- |
--.--- |
53.1740 |
Position
3 |
12.3800 |
21.7970 |
14.9550 |
--.--- |
--.--- |
49.1320 |
Position
4 |
17.9080 |
34.7210 |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3900 |
Position
5 |
12.2430 |
21.4430 |
16.6020 |
--.--- |
--.--- |
50.2880 |
Position
6 |
12.1200 |
21.2940 |
14.5520 |
--.--- |
--.--- |
47.9660 |
Position
7 |
12.1010 |
25.0710 |
16.8430 |
--.--- |
--.--- |
54.0150 |
Position
8 |
11.8720 |
21.4830 |
14.7820 |
--.--- |
--.--- |
48.1370 |
Position
9 |
14.5650 |
26.1020 |
18.5870 |
--.--- |
--.--- |
59.2540 |
Position
10 |
12.0270 |
21.4960 |
15.0570 |
--.--- |
--.--- |
48.5800 |
Position
11 |
11.6670 |
21.8670 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
49.2180 |
Position
12 |
11.8010 |
21.3950 |
32.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3540 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3580 |
19.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2140 |
24.2690 |
17.6520 |
--.--- |
--.--- |
55.1350 |
Position
3 |
12.4590 |
22.0590 |
16.0100 |
--.--- |
--.--- |
50.5280 |
Position
4 |
12.5560 |
22.9070 |
16.8590 |
--.--- |
--.--- |
52.3220 |
Position
5 |
12.6100 |
22.0240 |
14.7610 |
--.--- |
--.--- |
49.3950 |
Position
6 |
12.5730 |
21.7870 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
49.1270 |
Position
7 |
12.3600 |
33.3900 |
28.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1330 |
Position
8 |
12.6240 |
23.1960 |
26.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2120 |
Position
9 |
12.3310 |
22.1070 |
15.0980 |
--.--- |
--.--- |
49.5360 |
Position
10 |
12.5700 |
22.2850 |
15.2060 |
--.--- |
--.--- |
50.0610 |
Position
11 |
19.2710 |
29.6580 |
25.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7630 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9650 |
24.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7490 |
25.4030 |
21.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8380 |
Position
3 |
13.2530 |
23.7600 |
17.8780 |
--.--- |
--.--- |
54.8910 |
Position
4 |
13.1880 |
22.7730 |
16.7150 |
--.--- |
--.--- |
52.6760 |
Position
5 |
14.5650 |
25.0550 |
16.7470 |
--.--- |
--.--- |
56.3670 |
Position
6 |
12.6940 |
22.0670 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
50.5350 |
Position
7 |
12.7320 |
25.9610 |
25.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6810 |
Position
8 |
12.8520 |
21.8650 |
16.7250 |
--.--- |
--.--- |
51.4420 |
Position
9 |
17.3840 |
30.1550 |
19.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6370 |
Position
10 |
12.5070 |
23.7520 |
20.2620 |
--.--- |
--.--- |
56.5210 |
Position
11 |
12.3690 |
21.8370 |
20.6090 |
--.--- |
--.--- |
54.8150 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.4300 |
31.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5640 |
22.3900 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
49.7950 |
Position
3 |
14.5120 |
23.0630 |
14.7380 |
--.--- |
--.--- |
52.3130 |
Position
4 |
12.7720 |
21.9770 |
14.6190 |
--.--- |
--.--- |
49.3680 |
Position
5 |
14.1120 |
24.8460 |
15.7420 |
--.--- |
--.--- |
54.7000 |
Position
6 |
12.3550 |
22.1980 |
16.1280 |
--.--- |
--.--- |
50.6810 |
Position
7 |
12.2980 |
22.1470 |
40.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3420 |
Position
8 |
12.2080 |
22.3050 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
49.6440 |
Position
9 |
13.7200 |
25.7630 |
23.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9320 |
Position
10 |
12.2790 |
21.8850 |
14.9340 |
--.--- |
--.--- |
49.0980 |
Position
11 |
14.7400 |
31.8470 |
30.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2580 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.2650 |
19.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3610 |
24.5320 |
19.2380 |
--.--- |
--.--- |
58.1310 |
Position
3 |
12.8550 |
22.0320 |
14.7810 |
--.--- |
--.--- |
49.6680 |
Position
4 |
16.5150 |
30.7480 |
43.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7030 |
Position
5 |
12.3290 |
21.7930 |
15.7090 |
--.--- |
--.--- |
49.8310 |
Position
6 |
15.0550 |
01:12.6840 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6620 |
Position
7 |
12.3490 |
22.0840 |
20.1810 |
--.--- |
--.--- |
54.6140 |
Position
8 |
12.5510 |
21.8470 |
18.4760 |
--.--- |
--.--- |
52.8740 |
Position
9 |
13.6400 |
27.6180 |
31.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4400 |
Position
10 |
12.3400 |
22.3220 |
15.3750 |
--.--- |
--.--- |
50.0370 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.0320 |
22.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1870 |
21.9220 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
49.7590 |
Position
3 |
36.6980 |
01:02.0590 |
33.3190 |
--.--- |
--.--- |
02:12.0760 |
Position
4 |
12.3250 |
21.7570 |
14.7590 |
--.--- |
--.--- |
48.8410 |
Position
5 |
12.5020 |
21.6160 |
15.2710 |
--.--- |
--.--- |
49.3890 |
Position
6 |
12.2810 |
21.7580 |
15.0860 |
--.--- |
--.--- |
49.1250 |
Position
7 |
16.8410 |
35.4790 |
28.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7450 |
Position
8 |
12.1750 |
21.6630 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
48.6790 |
Position
9 |
15.5460 |
23.9170 |
17.0770 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
Position
10 |
12.0990 |
21.5300 |
15.0460 |
--.--- |
--.--- |
48.6750 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0050 |
17.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2780 |
23.5740 |
16.4710 |
--.--- |
--.--- |
53.3230 |
Position
3 |
12.5780 |
24.8450 |
16.1560 |
--.--- |
--.--- |
53.5790 |
Position
4 |
13.2980 |
22.6260 |
15.6440 |
--.--- |
--.--- |
51.5680 |
Position
5 |
20.0330 |
30.6020 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4750 |
Position
6 |
12.3740 |
22.0840 |
14.7700 |
--.--- |
--.--- |
49.2280 |
Position
7 |
17.8970 |
51.7300 |
38.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6210 |
Position
8 |
12.2510 |
21.9730 |
14.6850 |
--.--- |
--.--- |
48.9090 |
Position
9 |
18.0310 |
47.8210 |
18.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8170 |
Position
10 |
11.7000 |
21.9330 |
14.8610 |
--.--- |
--.--- |
48.4940 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8100 |
21.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4210 |
27.6280 |
38.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5220 |
Position
3 |
13.0570 |
22.6960 |
15.9590 |
--.--- |
--.--- |
51.7120 |
Position
4 |
12.9380 |
22.4030 |
15.4170 |
--.--- |
--.--- |
50.7580 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
30.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5430 |
Position
6 |
12.3940 |
22.8160 |
16.1910 |
--.--- |
--.--- |
51.4010 |
Position
7 |
13.1350 |
23.0380 |
15.7040 |
--.--- |
--.--- |
51.8770 |
Position
8 |
20.7420 |
40.1180 |
40.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4960 |
Position
9 |
12.4970 |
28.3690 |
22.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3230 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0880 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8520 |
22.8170 |
15.4720 |
--.--- |
--.--- |
51.1410 |
Position
3 |
12.6680 |
22.5590 |
15.6930 |
--.--- |
--.--- |
50.9200 |
Position
4 |
12.5420 |
21.9450 |
14.5340 |
--.--- |
--.--- |
49.0210 |
Position
5 |
14.7430 |
57.7010 |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4520 |
Position
6 |
12.1310 |
21.8950 |
14.5690 |
--.--- |
--.--- |
48.5950 |
Position
7 |
12.2980 |
21.9070 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
49.0920 |
Position
8 |
15.5950 |
01:33.3100 |
33.3780 |
--.--- |
--.--- |
02:22.2830 |
Position
9 |
11.9510 |
21.9230 |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
48.5490 |
Position
10 |
12.2030 |
21.9720 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
49.2350 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.8220 |
24.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0390 |
23.1420 |
16.9780 |
--.--- |
--.--- |
53.1590 |
Position
3 |
31.1410 |
40.1390 |
20.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0960 |
Position
4 |
13.2900 |
26.0640 |
18.0230 |
--.--- |
--.--- |
57.3770 |
Position
5 |
13.2380 |
23.0830 |
16.5990 |
--.--- |
--.--- |
52.9200 |
Position
6 |
13.4070 |
22.7090 |
16.9140 |
--.--- |
--.--- |
53.0300 |
Position
7 |
16.0960 |
32.3120 |
24.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9640 |
Position
8 |
13.1990 |
22.5070 |
16.9260 |
--.--- |
--.--- |
52.6320 |
Position
9 |
16.8650 |
36.5840 |
33.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8900 |
Position
10 |
13.2680 |
22.6820 |
17.1080 |
--.--- |
--.--- |
53.0580 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8190 |
21.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6800 |
27.4150 |
19.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8030 |
Position
3 |
12.2630 |
24.0480 |
16.1330 |
--.--- |
--.--- |
52.4440 |
Position
4 |
12.3710 |
24.9310 |
40.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2200 |
Position
5 |
12.3820 |
21.6970 |
15.2870 |
--.--- |
--.--- |
49.3660 |
Position
6 |
14.2720 |
28.5420 |
20.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1470 |
Position
7 |
12.5020 |
26.9710 |
22.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6790 |
Position
8 |
12.4340 |
21.7810 |
14.7890 |
--.--- |
--.--- |
49.0040 |
Position
9 |
15.1640 |
30.7890 |
21.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0060 |
Position
10 |
12.2370 |
23.7900 |
19.0700 |
--.--- |
--.--- |
55.0970 |
Position
11 |
12.0300 |
22.1240 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
50.3210 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0390 |
48.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6720 |
22.1730 |
14.6690 |
--.--- |
--.--- |
49.5140 |
Position
3 |
15.8180 |
28.8380 |
17.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7890 |
Position
4 |
12.6410 |
22.1780 |
14.8840 |
--.--- |
--.--- |
49.7030 |
Position
5 |
12.5240 |
22.2760 |
14.4970 |
--.--- |
--.--- |
49.2970 |
Position
6 |
18.2510 |
01:18.5100 |
36.8340 |
--.--- |
--.--- |
02:13.5950 |
Position
7 |
12.6340 |
21.8750 |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
49.9100 |
Position
8 |
12.6760 |
22.2330 |
19.1760 |
--.--- |
--.--- |
54.0850 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4310 |
27.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9070 |
22.4100 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
51.7570 |
Position
3 |
15.8900 |
26.9500 |
17.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1370 |
Position
4 |
13.1160 |
22.2700 |
16.5760 |
--.--- |
--.--- |
51.9620 |
Position
5 |
15.4760 |
31.4430 |
31.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1160 |
Position
6 |
13.0080 |
22.5260 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
51.6160 |
Position
7 |
13.0030 |
22.1760 |
16.5080 |
--.--- |
--.--- |
51.6870 |
Position
8 |
16.5150 |
35.0000 |
28.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0230 |
Position
9 |
12.7720 |
22.1190 |
16.5960 |
--.--- |
--.--- |
51.4870 |
Position
10 |
15.0380 |
31.9780 |
30.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7480 |