INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#63 John Short
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8510 |
20.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9690 |
18.1960 |
42.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3320 |
#74 Cade Autenrieth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2260 |
18.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4290 |
16.8800 |
18.3610 |
--.--- |
--.--- |
53.6700 |
Position
3 |
17.5560 |
16.6390 |
17.7740 |
--.--- |
--.--- |
51.9690 |
Position
4 |
17.6350 |
16.3430 |
18.0850 |
--.--- |
--.--- |
52.0630 |
Position
5 |
18.4780 |
17.3290 |
18.0260 |
--.--- |
--.--- |
53.8330 |
Position
6 |
17.7570 |
17.1220 |
18.3360 |
--.--- |
--.--- |
53.2150 |
Position
7 |
18.3510 |
17.2840 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
54.5350 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3530 |
19.3170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3580 |
17.0350 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
55.6690 |
Position
3 |
17.9000 |
15.9610 |
17.9500 |
--.--- |
--.--- |
51.8110 |
Position
4 |
17.0970 |
16.2980 |
18.1020 |
--.--- |
--.--- |
51.4970 |
Position
5 |
17.3770 |
16.7570 |
18.3710 |
--.--- |
--.--- |
52.5050 |
Position
6 |
18.9770 |
16.6830 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
55.1750 |
Position
7 |
17.4690 |
16.4110 |
18.3580 |
--.--- |
--.--- |
52.2380 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6900 |
18.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4640 |
16.9010 |
17.8390 |
--.--- |
--.--- |
52.2040 |
Position
3 |
17.7980 |
16.5090 |
17.8670 |
--.--- |
--.--- |
52.1740 |
Position
4 |
18.1390 |
17.3760 |
17.8740 |
--.--- |
--.--- |
53.3890 |
Position
5 |
17.6010 |
16.9140 |
17.8990 |
--.--- |
--.--- |
52.4140 |
Position
6 |
17.6830 |
16.9380 |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
53.6960 |
Position
7 |
17.9870 |
16.9620 |
18.8720 |
--.--- |
--.--- |
53.8210 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8710 |
18.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1500 |
16.9710 |
18.6010 |
--.--- |
--.--- |
55.7220 |
Position
3 |
19.3530 |
16.7310 |
18.2690 |
--.--- |
--.--- |
54.3530 |
Position
4 |
17.6120 |
16.6740 |
18.6080 |
--.--- |
--.--- |
52.8940 |
Position
5 |
17.7810 |
16.5310 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
52.3890 |
Position
6 |
17.7410 |
16.5620 |
18.5300 |
--.--- |
--.--- |
52.8330 |
Position
7 |
17.7920 |
16.5780 |
18.7610 |
--.--- |
--.--- |
53.1310 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5830 |
18.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8790 |
18.5070 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
59.4120 |
Position
3 |
18.7480 |
16.6930 |
19.7230 |
--.--- |
--.--- |
55.1640 |
Position
4 |
19.3020 |
17.2710 |
19.3610 |
--.--- |
--.--- |
55.9340 |
Position
5 |
18.6890 |
16.8870 |
19.1930 |
--.--- |
--.--- |
54.7690 |
Position
6 |
18.5930 |
17.1480 |
19.2030 |
--.--- |
--.--- |
54.9440 |
Position
7 |
18.6290 |
16.8470 |
19.0980 |
--.--- |
--.--- |
54.5740 |
#305 Hunter Hilton
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2130 |
21.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3290 |
17.9660 |
21.3360 |
--.--- |
--.--- |
59.6310 |
Position
3 |
18.8880 |
17.9710 |
20.5020 |
--.--- |
--.--- |
57.3610 |
Position
4 |
20.7740 |
18.3810 |
22.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1570 |
Position
5 |
19.1250 |
18.6210 |
20.2450 |
--.--- |
--.--- |
57.9910 |
Position
6 |
19.5320 |
18.4770 |
22.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8190 |
Position
7 |
19.5200 |
18.6740 |
24.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5930 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2760 |
20.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5200 |
18.3560 |
20.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1450 |
Position
3 |
18.9680 |
17.3370 |
18.7930 |
--.--- |
--.--- |
55.0980 |
Position
4 |
19.5140 |
17.7950 |
19.5540 |
--.--- |
--.--- |
56.8630 |
Position
5 |
20.2090 |
18.0090 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
58.0210 |
Position
6 |
19.4260 |
17.8620 |
21.4680 |
--.--- |
--.--- |
58.7560 |
Position
7 |
19.4770 |
18.3350 |
23.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1190 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6200 |
19.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7210 |
17.0400 |
18.5020 |
--.--- |
--.--- |
55.2630 |
Position
3 |
18.5560 |
17.2450 |
18.8750 |
--.--- |
--.--- |
54.6760 |
Position
4 |
17.9220 |
16.6360 |
20.0150 |
--.--- |
--.--- |
54.5730 |
Position
5 |
19.0390 |
17.3770 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
55.1640 |
Position
6 |
18.7960 |
16.9520 |
19.0360 |
--.--- |
--.--- |
54.7840 |
Position
7 |
18.4820 |
17.1180 |
19.1080 |
--.--- |
--.--- |
54.7080 |
#346 Kevin Moranz
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0350 |
18.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1620 |
16.7630 |
17.8850 |
--.--- |
--.--- |
52.8100 |
Position
3 |
17.8850 |
16.6100 |
18.2420 |
--.--- |
--.--- |
52.7370 |
Position
4 |
17.7950 |
16.7890 |
18.5940 |
--.--- |
--.--- |
53.1780 |
Position
5 |
17.6640 |
16.8210 |
18.3850 |
--.--- |
--.--- |
52.8700 |
Position
6 |
17.7250 |
16.9270 |
18.0360 |
--.--- |
--.--- |
52.6880 |
Position
7 |
18.1560 |
17.0220 |
19.0370 |
--.--- |
--.--- |
54.2150 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8540 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7930 |
18.1570 |
19.7240 |
--.--- |
--.--- |
57.6740 |
Position
3 |
18.0220 |
16.1860 |
19.4370 |
--.--- |
--.--- |
53.6450 |
Position
4 |
17.9860 |
16.9150 |
18.1580 |
--.--- |
--.--- |
53.0590 |
Position
5 |
18.3230 |
17.4490 |
19.0670 |
--.--- |
--.--- |
54.8390 |
Position
6 |
18.0840 |
17.2720 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
53.7430 |
Position
7 |
19.3470 |
17.1200 |
18.7510 |
--.--- |
--.--- |
55.2180 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1540 |
19.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6140 |
16.6290 |
17.9360 |
--.--- |
--.--- |
53.1790 |
Position
3 |
18.0190 |
16.4430 |
17.6680 |
--.--- |
--.--- |
52.1300 |
Position
4 |
17.5360 |
17.0150 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
52.5050 |
Position
5 |
19.1370 |
16.9720 |
20.3000 |
--.--- |
--.--- |
56.4090 |
Position
6 |
18.9880 |
16.7630 |
18.3320 |
--.--- |
--.--- |
54.0830 |
Position
7 |
18.4750 |
17.3280 |
23.7120 |
--.--- |
--.--- |
59.5150 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2680 |
20.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7340 |
18.4080 |
19.5030 |
--.--- |
--.--- |
58.6450 |
Position
3 |
19.4090 |
17.2670 |
19.8930 |
--.--- |
--.--- |
56.5690 |
Position
4 |
22.3740 |
18.0410 |
19.3330 |
--.--- |
--.--- |
59.7480 |
Position
5 |
18.5600 |
17.9780 |
18.9700 |
--.--- |
--.--- |
55.5080 |
Position
6 |
18.6550 |
17.5650 |
19.0920 |
--.--- |
--.--- |
55.3120 |
Position
7 |
18.7870 |
18.3230 |
19.8880 |
--.--- |
--.--- |
56.9980 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7590 |
20.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3340 |
17.7610 |
19.6990 |
--.--- |
--.--- |
57.7940 |
Position
3 |
18.5510 |
17.1060 |
18.1340 |
--.--- |
--.--- |
53.7910 |
Position
4 |
18.2050 |
17.4640 |
18.6090 |
--.--- |
--.--- |
54.2780 |
Position
5 |
18.6370 |
17.2340 |
19.0410 |
--.--- |
--.--- |
54.9120 |
Position
6 |
18.8920 |
17.5800 |
18.8960 |
--.--- |
--.--- |
55.3680 |
Position
7 |
19.1300 |
17.2120 |
19.8890 |
--.--- |
--.--- |
56.2310 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7140 |
20.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9680 |
18.8350 |
19.5010 |
--.--- |
--.--- |
59.3040 |
Position
3 |
19.8870 |
18.8790 |
20.3300 |
--.--- |
--.--- |
59.0960 |
Position
4 |
21.3200 |
19.3940 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5430 |
Position
5 |
21.1010 |
18.7950 |
20.0160 |
--.--- |
--.--- |
59.9120 |
Position
6 |
19.9850 |
19.5850 |
20.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1120 |
Position
7 |
19.8960 |
19.2080 |
22.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8200 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1720 |
20.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5800 |
18.6710 |
19.2030 |
--.--- |
--.--- |
59.4540 |
Position
3 |
19.9760 |
17.2640 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
56.9170 |
Position
4 |
19.3910 |
17.1910 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
55.0870 |
Position
5 |
18.4860 |
17.1530 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
53.9190 |
Position
6 |
18.0410 |
17.5740 |
18.7380 |
--.--- |
--.--- |
54.3530 |
Position
7 |
18.8610 |
17.8490 |
19.6900 |
--.--- |
--.--- |
56.4000 |
#986 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8370 |
17.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0120 |
16.9980 |
17.9850 |
--.--- |
--.--- |
52.9950 |
Position
3 |
17.8750 |
16.5890 |
18.2620 |
--.--- |
--.--- |
52.7260 |
Position
4 |
17.5670 |
16.1680 |
17.7200 |
--.--- |
--.--- |
51.4550 |
Position
5 |
18.0160 |
16.6240 |
18.1030 |
--.--- |
--.--- |
52.7430 |
Position
6 |
17.8090 |
16.7090 |
18.0440 |
--.--- |
--.--- |
52.5620 |
Position
7 |
17.9530 |
16.8600 |
18.7080 |
--.--- |
--.--- |
53.5210 |
#700 James Weeks
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5250 |
20.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9820 |
18.5450 |
18.5680 |
--.--- |
--.--- |
58.0950 |
Position
3 |
18.0810 |
16.0940 |
17.7040 |
--.--- |
--.--- |
51.8790 |
Position
4 |
17.8530 |
16.3900 |
18.1270 |
--.--- |
--.--- |
52.3700 |
Position
5 |
17.3990 |
17.1320 |
17.7270 |
--.--- |
--.--- |
52.2580 |
Position
6 |
17.8020 |
16.3580 |
18.3090 |
--.--- |
--.--- |
52.4690 |
Position
7 |
17.7310 |
16.7640 |
19.7890 |
--.--- |
--.--- |
54.2840 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2960 |
19.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4080 |
16.6790 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
53.8580 |
Position
3 |
18.0020 |
16.6660 |
17.7550 |
--.--- |
--.--- |
52.4230 |
Position
4 |
17.9300 |
16.5300 |
18.0010 |
--.--- |
--.--- |
52.4610 |
Position
5 |
18.3740 |
17.1160 |
18.2890 |
--.--- |
--.--- |
53.7790 |
Position
6 |
18.0500 |
16.7110 |
19.0150 |
--.--- |
--.--- |
53.7760 |
Position
7 |
17.7910 |
16.5860 |
18.1510 |
--.--- |
--.--- |
52.5280 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8840 |
20.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9530 |
19.0190 |
36.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5150 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8960 |
21.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4240 |
18.8320 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
59.2820 |
Position
3 |
19.4900 |
18.7490 |
20.5050 |
--.--- |
--.--- |
58.7440 |
Position
4 |
20.1220 |
18.8560 |
18.8980 |
--.--- |
--.--- |
57.8760 |
Position
5 |
22.7190 |
21.1060 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0160 |
Position
6 |
20.4250 |
21.1540 |
28.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1470 |