INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#57 Bradley Taft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.6350 |
35.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1090 |
20.1690 |
23.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9420 |
Position
3 |
18.3090 |
16.7450 |
18.0110 |
--.--- |
--.--- |
53.0650 |
Position
4 |
27.1150 |
19.5030 |
20.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8370 |
Position
5 |
18.1130 |
17.5840 |
19.3810 |
--.--- |
--.--- |
55.0780 |
Position
6 |
17.7510 |
17.3080 |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6700 |
Position
7 |
17.4660 |
17.8070 |
31.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2490 |
Position
8 |
18.4930 |
16.5210 |
18.0830 |
--.--- |
--.--- |
53.0970 |
Position
9 |
18.2970 |
16.7690 |
18.7920 |
--.--- |
--.--- |
53.8580 |
Position
10 |
26.6640 |
33.7200 |
40.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5210 |
#74 Cade Autenrieth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4700 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8080 |
19.4990 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
59.3970 |
Position
3 |
17.9030 |
16.6680 |
19.6370 |
--.--- |
--.--- |
54.2080 |
Position
4 |
18.1780 |
16.4580 |
17.5650 |
--.--- |
--.--- |
52.2010 |
Position
5 |
24.6090 |
22.1950 |
23.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3300 |
Position
6 |
17.4900 |
16.3960 |
17.5710 |
--.--- |
--.--- |
51.4570 |
Position
7 |
23.7570 |
19.5230 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1470 |
Position
8 |
17.9860 |
16.5130 |
24.3110 |
--.--- |
--.--- |
58.8100 |
Position
9 |
19.2520 |
18.5830 |
21.2130 |
--.--- |
--.--- |
59.0480 |
Position
10 |
17.5680 |
17.8620 |
23.9200 |
--.--- |
--.--- |
59.3500 |
Position
11 |
17.3300 |
16.7650 |
17.9450 |
--.--- |
--.--- |
52.0400 |
#101 Fredrik Noren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8310 |
25.4750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5490 |
17.0220 |
17.9940 |
--.--- |
--.--- |
53.5650 |
Position
3 |
18.2430 |
17.0820 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
53.1530 |
Position
4 |
18.3850 |
17.5820 |
18.4900 |
--.--- |
--.--- |
54.4570 |
Position
5 |
26.1460 |
19.0100 |
24.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9550 |
Position
6 |
18.1710 |
17.0150 |
18.1590 |
--.--- |
--.--- |
53.3450 |
Position
7 |
18.0550 |
17.1990 |
17.8340 |
--.--- |
--.--- |
53.0880 |
Position
8 |
29.7560 |
18.9900 |
25.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3000 |
Position
9 |
18.0410 |
16.8960 |
17.5290 |
--.--- |
--.--- |
52.4660 |
Position
10 |
24.2450 |
17.8900 |
24.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8750 |
Position
11 |
18.3600 |
16.7080 |
18.1670 |
--.--- |
--.--- |
53.2350 |
#90 Jeremy Hand
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2050 |
26.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3700 |
17.1390 |
18.5090 |
--.--- |
--.--- |
54.0180 |
Position
3 |
18.6570 |
17.1380 |
17.7890 |
--.--- |
--.--- |
53.5840 |
Position
4 |
23.3020 |
21.4790 |
23.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3010 |
Position
5 |
18.0030 |
17.0220 |
17.8850 |
--.--- |
--.--- |
52.9100 |
Position
6 |
20.7630 |
22.1460 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5470 |
Position
7 |
18.1410 |
16.9980 |
18.4710 |
--.--- |
--.--- |
53.6100 |
Position
8 |
18.3310 |
20.1340 |
29.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4430 |
Position
9 |
18.3680 |
17.3150 |
18.6050 |
--.--- |
--.--- |
54.2880 |
Position
10 |
22.8460 |
19.1390 |
30.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2130 |
#119 Isaac Teasdale
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8200 |
24.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7260 |
18.6820 |
23.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6340 |
Position
3 |
18.0650 |
16.9850 |
18.4620 |
--.--- |
--.--- |
53.5120 |
Position
4 |
18.1320 |
17.4610 |
18.3470 |
--.--- |
--.--- |
53.9400 |
Position
5 |
27.2380 |
18.7560 |
21.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6610 |
Position
6 |
18.3380 |
16.8000 |
17.6670 |
--.--- |
--.--- |
52.8050 |
Position
7 |
29.6370 |
24.6350 |
25.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2910 |
Position
8 |
18.0390 |
16.9210 |
17.8460 |
--.--- |
--.--- |
52.8060 |
Position
9 |
29.8520 |
20.1660 |
22.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6020 |
#116 TJ Albright
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0650 |
18.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2250 |
28.8210 |
26.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2120 |
Position
3 |
18.1650 |
16.9610 |
19.6520 |
--.--- |
--.--- |
54.7780 |
Position
4 |
18.5650 |
16.9210 |
19.3490 |
--.--- |
--.--- |
54.8350 |
Position
5 |
30.1390 |
31.6150 |
26.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0360 |
Position
6 |
17.9040 |
17.0860 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
53.7260 |
Position
7 |
31.2460 |
30.1010 |
33.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4790 |
Position
8 |
18.0350 |
17.4640 |
17.9150 |
--.--- |
--.--- |
53.4140 |
Position
9 |
28.7280 |
26.4880 |
24.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5350 |
Position
10 |
18.0980 |
16.9570 |
18.1740 |
--.--- |
--.--- |
53.2290 |
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0660 |
22.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4170 |
20.5470 |
25.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3890 |
Position
3 |
24.1210 |
20.3810 |
28.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2160 |
Position
4 |
18.9150 |
17.5410 |
18.9900 |
--.--- |
--.--- |
55.4460 |
Position
5 |
30.5760 |
21.0900 |
21.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4010 |
Position
6 |
18.9970 |
17.8080 |
18.4460 |
--.--- |
--.--- |
55.2510 |
Position
7 |
28.0150 |
20.6820 |
26.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0090 |
Position
8 |
18.1630 |
17.5360 |
18.5710 |
--.--- |
--.--- |
54.2700 |
Position
9 |
29.8200 |
23.7920 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3810 |
Position
10 |
21.1450 |
24.9370 |
27.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4040 |
#346 Kevin Moranz
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5370 |
20.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2900 |
17.5130 |
18.9130 |
--.--- |
--.--- |
54.7160 |
Position
3 |
18.7290 |
17.6540 |
25.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2480 |
Position
4 |
18.1250 |
17.3760 |
18.6920 |
--.--- |
--.--- |
54.1930 |
Position
5 |
18.6170 |
17.2770 |
18.9980 |
--.--- |
--.--- |
54.8920 |
Position
6 |
26.4470 |
21.0330 |
26.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9780 |
Position
7 |
17.8040 |
17.0270 |
18.5160 |
--.--- |
--.--- |
53.3470 |
Position
8 |
21.2200 |
23.0560 |
25.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7190 |
Position
9 |
18.1910 |
17.2000 |
18.4560 |
--.--- |
--.--- |
53.8470 |
Position
10 |
18.1170 |
17.4760 |
18.4440 |
--.--- |
--.--- |
54.0370 |
Position
11 |
33.7850 |
32.7450 |
33.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6290 |
#125 Luke Neese
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1780 |
22.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4680 |
17.7080 |
19.9060 |
--.--- |
--.--- |
57.0820 |
Position
3 |
18.8210 |
17.4530 |
18.6840 |
--.--- |
--.--- |
54.9580 |
Position
4 |
30.0480 |
18.9930 |
25.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2560 |
Position
5 |
21.3750 |
17.6370 |
20.6820 |
--.--- |
--.--- |
59.6940 |
Position
6 |
18.6160 |
16.9740 |
20.4440 |
--.--- |
--.--- |
56.0340 |
Position
7 |
26.7580 |
28.6540 |
23.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7040 |
Position
8 |
22.6800 |
21.5770 |
23.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2980 |
Position
9 |
19.2840 |
18.6850 |
24.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9550 |
Position
10 |
19.2850 |
18.6810 |
25.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6990 |
#161 Justin Thompson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1270 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7250 |
17.9310 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
55.3870 |
Position
3 |
18.9910 |
17.4810 |
18.3710 |
--.--- |
--.--- |
54.8430 |
Position
4 |
18.3970 |
17.2210 |
18.4030 |
--.--- |
--.--- |
54.0210 |
Position
5 |
20.6900 |
18.0440 |
23.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4030 |
Position
6 |
18.2280 |
16.6970 |
18.4930 |
--.--- |
--.--- |
53.4180 |
Position
7 |
17.9530 |
17.0020 |
21.4170 |
--.--- |
--.--- |
56.3720 |
Position
8 |
17.8920 |
17.1110 |
18.4620 |
--.--- |
--.--- |
53.4650 |
Position
9 |
27.7150 |
21.6970 |
26.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8400 |
Position
10 |
17.6840 |
17.8200 |
20.9660 |
--.--- |
--.--- |
56.4700 |
Position
11 |
17.9940 |
17.0600 |
30.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7700 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0810 |
21.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2040 |
18.4450 |
24.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1260 |
Position
3 |
22.4360 |
21.3280 |
23.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3040 |
Position
4 |
19.1770 |
17.8460 |
19.5770 |
--.--- |
--.--- |
56.6000 |
Position
5 |
30.7330 |
25.0010 |
20.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0240 |
Position
6 |
20.6110 |
21.9470 |
25.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7740 |
Position
7 |
18.8560 |
20.4860 |
26.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2590 |
Position
8 |
19.1950 |
18.1880 |
26.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2110 |
Position
9 |
27.3290 |
24.9410 |
23.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9720 |
Position
10 |
19.3710 |
18.2050 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
57.7650 |
#332 Dustin Winter
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8610 |
18.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3360 |
17.3960 |
18.7910 |
--.--- |
--.--- |
56.5230 |
Position
3 |
18.9520 |
20.1210 |
39.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0350 |
Position
4 |
19.0170 |
18.8180 |
20.2480 |
--.--- |
--.--- |
58.0830 |
Position
5 |
26.1540 |
20.0230 |
19.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6860 |
Position
6 |
18.6520 |
19.8790 |
27.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7460 |
Position
7 |
18.4580 |
25.2560 |
29.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7540 |
Position
8 |
18.4210 |
27.7120 |
38.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0920 |
Position
9 |
18.3030 |
19.2350 |
22.1180 |
--.--- |
--.--- |
59.6560 |
Position
10 |
28.5780 |
26.0540 |
26.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7070 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7260 |
24.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2140 |
19.2000 |
26.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6120 |
Position
3 |
20.7810 |
20.0390 |
24.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2540 |
Position
4 |
19.0840 |
17.9260 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
56.2790 |
Position
5 |
18.7240 |
18.0840 |
19.1280 |
--.--- |
--.--- |
55.9360 |
Position
6 |
23.8630 |
21.1750 |
24.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6440 |
Position
7 |
18.5480 |
17.6830 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
54.7780 |
Position
8 |
24.9970 |
19.6750 |
22.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5460 |
Position
9 |
18.8520 |
18.6540 |
24.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7660 |
Position
10 |
18.8180 |
17.8770 |
19.6780 |
--.--- |
--.--- |
56.3730 |
#151 Carter Gordon
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1690 |
27.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2940 |
23.4190 |
23.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7560 |
Position
3 |
18.6830 |
18.5120 |
29.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7550 |
Position
4 |
18.3730 |
16.9690 |
18.5250 |
--.--- |
--.--- |
53.8670 |
Position
5 |
27.9540 |
22.4690 |
23.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4300 |
Position
6 |
18.3590 |
16.8690 |
18.2060 |
--.--- |
--.--- |
53.4340 |
Position
7 |
29.0580 |
23.2110 |
27.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3460 |
Position
8 |
18.5160 |
18.3520 |
29.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7370 |
Position
9 |
18.5390 |
18.0990 |
23.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4160 |
Position
10 |
18.4760 |
16.8970 |
19.6840 |
--.--- |
--.--- |
55.0570 |
#407 Benjamin Nelko
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2680 |
19.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8820 |
17.8720 |
19.9830 |
--.--- |
--.--- |
55.7370 |
Position
3 |
20.0600 |
19.6420 |
22.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6830 |
Position
4 |
17.3040 |
17.1700 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
52.7210 |
Position
5 |
18.6610 |
19.3280 |
22.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3080 |
Position
6 |
17.5870 |
17.6990 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
53.8060 |
Position
7 |
36.0370 |
19.6580 |
23.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0490 |
Position
8 |
17.4330 |
17.0760 |
19.0360 |
--.--- |
--.--- |
53.5450 |
Position
9 |
24.1020 |
18.9920 |
21.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2790 |
Position
10 |
17.9200 |
19.0390 |
23.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4260 |
Position
11 |
17.1480 |
17.5000 |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
53.1830 |
#986 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0670 |
18.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0850 |
17.8400 |
18.6030 |
--.--- |
--.--- |
55.5280 |
Position
3 |
18.9440 |
17.3700 |
18.3650 |
--.--- |
--.--- |
54.6790 |
Position
4 |
19.0860 |
17.2400 |
19.8850 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
Position
5 |
19.0700 |
17.1360 |
18.4640 |
--.--- |
--.--- |
54.6700 |
Position
6 |
28.3920 |
20.4230 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9850 |
Position
7 |
18.2400 |
16.9840 |
21.4530 |
--.--- |
--.--- |
56.6770 |
Position
8 |
18.4730 |
16.9200 |
18.9330 |
--.--- |
--.--- |
54.3260 |
Position
9 |
28.5550 |
25.5430 |
23.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9660 |
Position
10 |
18.2720 |
17.3490 |
24.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1940 |
Position
11 |
26.7390 |
26.3210 |
27.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9280 |