INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7540 |
23.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3230 |
18.2640 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2330 |
Position
3 |
18.8550 |
17.4050 |
18.6840 |
--.--- |
--.--- |
57.9870 |
Position
4 |
18.9270 |
17.7760 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
54.8110 |
Position
5 |
27.8000 |
20.2490 |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9160 |
Position
6 |
18.1650 |
17.0520 |
18.6280 |
--.--- |
--.--- |
56.5100 |
Position
7 |
25.3010 |
19.2990 |
23.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
Position
8 |
18.6620 |
17.9790 |
18.1850 |
--.--- |
--.--- |
54.6740 |
Position
9 |
24.7310 |
20.0540 |
20.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
Position
10 |
18.3500 |
18.5230 |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
54.3940 |
Position
11 |
26.4670 |
20.1150 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7390 |
Position
12 |
21.4810 |
17.9140 |
23.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5840 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.3840 |
28.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9750 |
17.8760 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
54.8820 |
Position
3 |
18.7820 |
18.0040 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
56.6390 |
Position
4 |
31.7780 |
25.6170 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2820 |
Position
5 |
18.4680 |
16.7310 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
55.8170 |
Position
6 |
19.5770 |
16.4810 |
27.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5010 |
Position
7 |
53.5950 |
20.1500 |
23.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9580 |
Position
8 |
19.4060 |
16.3660 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
55.4140 |
Position
9 |
19.0880 |
18.1730 |
22.9110 |
--.--- |
--.--- |
58.8590 |
Position
10 |
18.1960 |
17.2250 |
18.5070 |
--.--- |
--.--- |
52.4450 |
Position
11 |
18.8940 |
18.2250 |
19.2850 |
--.--- |
--.--- |
57.9250 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3380 |
19.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3350 |
18.8720 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0620 |
Position
3 |
19.1490 |
19.0870 |
20.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0180 |
Position
4 |
18.6690 |
17.0870 |
19.8900 |
--.--- |
--.--- |
56.0970 |
Position
5 |
25.1860 |
19.7160 |
23.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2020 |
Position
6 |
18.2100 |
17.2490 |
22.2430 |
--.--- |
--.--- |
56.2000 |
Position
7 |
46.1980 |
19.8020 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7570 |
Position
8 |
23.0190 |
19.3810 |
25.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9590 |
Position
9 |
17.5940 |
18.0650 |
21.3240 |
--.--- |
--.--- |
56.4440 |
Position
10 |
24.3500 |
20.5180 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5340 |
Position
11 |
17.4750 |
17.6960 |
19.3380 |
--.--- |
--.--- |
53.6700 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.5050 |
19.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5720 |
19.3960 |
36.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0880 |
Position
3 |
19.4570 |
18.4710 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
56.9490 |
Position
4 |
19.6020 |
29.1060 |
23.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9350 |
Position
5 |
19.4940 |
17.7220 |
21.5680 |
--.--- |
--.--- |
57.4940 |
Position
6 |
56.2340 |
19.4190 |
24.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3000 |
Position
7 |
18.3630 |
17.1510 |
18.6540 |
--.--- |
--.--- |
54.8460 |
Position
8 |
32.1440 |
20.3380 |
19.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1340 |
Position
9 |
18.8700 |
18.2130 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
57.2930 |
Position
10 |
28.0330 |
21.0440 |
21.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1990 |
Position
11 |
25.8950 |
25.9870 |
21.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1030 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4610 |
21.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0860 |
18.9930 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2640 |
Position
3 |
19.7900 |
18.8490 |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
57.1390 |
Position
4 |
20.0890 |
21.3610 |
21.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4490 |
Position
5 |
19.3920 |
20.4570 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
59.5420 |
Position
6 |
19.0030 |
17.3940 |
19.1430 |
--.--- |
--.--- |
58.6010 |
Position
7 |
28.8400 |
20.7860 |
25.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4600 |
Position
8 |
18.7230 |
17.9660 |
19.3060 |
--.--- |
--.--- |
56.1710 |
Position
9 |
21.4950 |
32.3590 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2020 |
Position
10 |
20.6520 |
21.4780 |
20.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2360 |
Position
11 |
20.0140 |
20.9830 |
26.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9910 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5800 |
23.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2900 |
19.1350 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8930 |
Position
3 |
20.4550 |
18.6250 |
30.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2950 |
Position
4 |
19.6080 |
21.0360 |
22.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4700 |
Position
5 |
19.8720 |
18.3760 |
20.2620 |
--.--- |
--.--- |
56.8990 |
Position
6 |
19.3180 |
18.2960 |
18.5720 |
--.--- |
--.--- |
54.3190 |
Position
7 |
26.2220 |
19.0800 |
23.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3000 |
Position
8 |
22.7780 |
20.1720 |
25.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6110 |
Position
9 |
19.7790 |
18.3730 |
19.3310 |
--.--- |
--.--- |
57.3600 |
Position
10 |
19.8410 |
17.4880 |
19.2060 |
--.--- |
--.--- |
54.6080 |
Position
11 |
31.9870 |
24.9310 |
27.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2780 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5680 |
21.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4060 |
19.7970 |
29.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4490 |
Position
3 |
20.4420 |
18.9340 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
57.7350 |
Position
4 |
19.3420 |
18.3630 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
55.2660 |
Position
5 |
22.6870 |
20.9060 |
27.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0380 |
Position
6 |
18.8880 |
18.8840 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
Position
7 |
20.4450 |
21.8350 |
27.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0950 |
Position
8 |
20.0860 |
17.7800 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
57.3190 |
Position
9 |
19.3220 |
18.5520 |
20.1840 |
--.--- |
--.--- |
59.2660 |
Position
10 |
29.8710 |
28.2440 |
31.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3100 |
Position
11 |
18.6040 |
17.7930 |
20.2660 |
--.--- |
--.--- |
57.1320 |
#63 John Short
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9850 |
26.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5140 |
24.0580 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0020 |
Position
3 |
19.4410 |
20.0510 |
19.8550 |
--.--- |
--.--- |
58.1410 |
Position
4 |
22.5840 |
22.2170 |
25.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3260 |
Position
5 |
01:41.5140 |
20.9970 |
22.3020 |
--.--- |
--.--- |
02:34.7990 |
Position
6 |
26.7380 |
22.8950 |
23.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1630 |
Position
7 |
22.2980 |
24.4250 |
26.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4830 |
Position
8 |
21.2400 |
17.8620 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
58.0300 |
Position
9 |
32.8570 |
34.5620 |
26.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9490 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.4680 |
23.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5180 |
19.4450 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3040 |
Position
3 |
19.4880 |
21.3730 |
24.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9110 |
Position
4 |
19.9230 |
18.9630 |
19.9820 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
Position
5 |
20.0440 |
17.7630 |
19.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1510 |
Position
6 |
20.1600 |
19.0750 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
59.6050 |
Position
7 |
25.1970 |
22.2710 |
28.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3960 |
Position
8 |
20.2460 |
19.2850 |
19.4320 |
--.--- |
--.--- |
59.1500 |
Position
9 |
27.7610 |
22.9450 |
21.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9190 |
Position
10 |
19.3950 |
19.4680 |
19.4240 |
--.--- |
--.--- |
57.0820 |
Position
11 |
26.1930 |
20.6300 |
28.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9140 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3360 |
39.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0270 |
20.1350 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7020 |
Position
3 |
19.3110 |
20.0190 |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6240 |
Position
4 |
19.6350 |
18.3630 |
19.2070 |
--.--- |
--.--- |
58.3150 |
Position
5 |
28.4010 |
25.9660 |
33.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1840 |
Position
6 |
19.1590 |
18.8170 |
20.6990 |
--.--- |
--.--- |
58.8570 |
Position
7 |
33.7900 |
29.6150 |
24.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4020 |
Position
8 |
23.0110 |
25.3380 |
25.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0810 |
Position
9 |
21.1380 |
29.7300 |
28.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3710 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.2640 |
27.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1810 |
19.4510 |
23.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4100 |
Position
3 |
19.7540 |
18.0650 |
17.7170 |
--.--- |
--.--- |
55.0290 |
Position
4 |
18.2640 |
19.9360 |
27.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3800 |
Position
5 |
18.4600 |
18.2220 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
55.8600 |
Position
6 |
19.5800 |
18.2130 |
19.0590 |
--.--- |
--.--- |
57.3780 |
Position
7 |
01:17.3550 |
37.4880 |
28.4260 |
--.--- |
--.--- |
02:18.7420 |
Position
8 |
18.2440 |
17.6500 |
19.2850 |
--.--- |
--.--- |
53.9860 |
Position
9 |
31.7650 |
24.9240 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0710 |
Position
10 |
19.1500 |
17.7520 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
57.4540 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6950 |
23.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1820 |
18.1580 |
22.3230 |
--.--- |
--.--- |
57.2940 |
Position
3 |
19.1750 |
19.7710 |
22.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9650 |
Position
4 |
18.6760 |
18.7740 |
19.4990 |
--.--- |
--.--- |
57.8270 |
Position
5 |
19.1200 |
18.6210 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
56.7010 |
Position
6 |
24.0470 |
23.5150 |
22.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0050 |
Position
7 |
17.4050 |
17.9600 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4810 |
Position
8 |
18.7300 |
17.8680 |
19.5770 |
--.--- |
--.--- |
52.4940 |
Position
9 |
27.6090 |
21.2080 |
19.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5570 |
Position
10 |
17.9710 |
18.2930 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
57.5330 |
Position
11 |
36.6690 |
26.0010 |
28.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2280 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9580 |
31.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3580 |
18.7230 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2840 |
Position
3 |
19.0110 |
17.5230 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
58.0860 |
Position
4 |
24.1200 |
24.2790 |
25.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7480 |
Position
5 |
20.3420 |
19.0390 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
55.9040 |
Position
6 |
19.4990 |
17.8000 |
18.9470 |
--.--- |
--.--- |
54.3540 |
Position
7 |
01:14.5420 |
32.5900 |
24.0830 |
--.--- |
--.--- |
02:10.8560 |
Position
8 |
20.0170 |
18.2140 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8960 |
Position
9 |
19.6810 |
18.8820 |
23.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8490 |
Position
10 |
20.4920 |
18.7110 |
20.1350 |
--.--- |
--.--- |
55.4510 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9370 |
26.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5910 |
20.2810 |
21.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8320 |
Position
3 |
19.8990 |
17.2790 |
20.9100 |
--.--- |
--.--- |
57.1270 |
Position
4 |
19.6520 |
18.6380 |
33.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8150 |
Position
5 |
18.8500 |
18.1600 |
24.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9580 |
Position
6 |
18.3520 |
25.4580 |
26.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0400 |
Position
7 |
18.4170 |
18.6110 |
19.8340 |
--.--- |
--.--- |
56.7070 |
Position
8 |
29.8860 |
22.1510 |
25.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7880 |
Position
9 |
17.9940 |
18.2560 |
20.5950 |
--.--- |
--.--- |
56.6220 |
Position
10 |
28.5750 |
22.5330 |
23.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8090 |
Position
11 |
17.9670 |
17.4050 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
54.6100 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4920 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1250 |
21.5890 |
25.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0700 |
Position
3 |
19.5980 |
20.5440 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
59.8130 |
Position
4 |
20.4010 |
19.3110 |
23.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2480 |
Position
5 |
19.3490 |
19.7020 |
19.2180 |
--.--- |
--.--- |
57.7630 |
Position
6 |
30.8730 |
23.2310 |
25.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0320 |
Position
7 |
20.4800 |
21.7330 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7660 |
Position
8 |
20.3460 |
19.7410 |
26.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9510 |
Position
9 |
20.4130 |
19.6390 |
19.1440 |
--.--- |
--.--- |
59.7560 |
Position
10 |
27.6170 |
26.6720 |
22.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0730 |
Position
11 |
19.2610 |
20.6780 |
35.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5610 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3730 |
27.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8180 |
19.9240 |
28.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2470 |
Position
3 |
23.0750 |
20.4200 |
24.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1580 |
Position
4 |
21.4420 |
18.5530 |
21.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7140 |
Position
5 |
22.3150 |
20.7710 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4850 |
Position
6 |
21.2780 |
19.5270 |
22.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0840 |
Position
7 |
19.9780 |
19.2490 |
21.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1520 |
Position
8 |
20.7140 |
20.8250 |
23.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1930 |
Position
9 |
20.2010 |
19.3440 |
21.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4010 |
Position
10 |
20.6890 |
18.3760 |
20.2770 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
Position
11 |
20.8670 |
20.5240 |
25.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6000 |
#123 Mitchell Falk
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8500 |
22.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0120 |
19.9780 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
57.5870 |
Position
3 |
20.2410 |
19.5060 |
20.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5810 |
Position
4 |
26.0810 |
22.3370 |
24.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9590 |
Position
5 |
19.0740 |
19.3170 |
20.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5320 |
Position
6 |
01:18.5400 |
22.0770 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
02:03.0460 |
Position
7 |
20.2860 |
18.4000 |
20.5410 |
--.--- |
--.--- |
59.3820 |
Position
8 |
19.5960 |
18.0780 |
19.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1250 |
Position
9 |
31.5020 |
24.1540 |
29.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4870 |
Position
10 |
20.0240 |
18.3110 |
20.3230 |
--.--- |
--.--- |
57.0390 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8900 |
23.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.1500 |
21.3300 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9230 |
Position
3 |
18.7000 |
18.5490 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2450 |
Position
4 |
18.6310 |
20.4140 |
33.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5720 |
Position
5 |
18.8140 |
18.3640 |
20.5870 |
--.--- |
--.--- |
56.1650 |
Position
6 |
19.4300 |
24.8770 |
28.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3080 |
Position
7 |
19.7530 |
19.1120 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3840 |
Position
8 |
19.1260 |
19.7490 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0510 |
Position
9 |
32.2000 |
23.5150 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1550 |
Position
10 |
18.7220 |
18.9150 |
21.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4440 |