INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6860 |
21.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4030 |
17.0700 |
18.7160 |
--.--- |
--.--- |
54.1890 |
Position
3 |
17.2990 |
16.2670 |
17.3000 |
--.--- |
--.--- |
50.8660 |
Position
4 |
17.3650 |
16.3090 |
17.0770 |
--.--- |
--.--- |
50.7510 |
Position
5 |
25.2730 |
18.2430 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6510 |
Position
6 |
17.1370 |
15.9370 |
16.9350 |
--.--- |
--.--- |
50.0090 |
Position
7 |
23.8690 |
17.7060 |
20.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9600 |
Position
8 |
16.8130 |
16.0530 |
16.8380 |
--.--- |
--.--- |
49.7040 |
Position
9 |
21.6940 |
18.0670 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
58.5440 |
Position
10 |
16.6820 |
16.2490 |
16.9720 |
--.--- |
--.--- |
49.9030 |
Position
11 |
24.9690 |
17.8010 |
18.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5130 |
Position
12 |
19.7080 |
17.0610 |
20.3860 |
--.--- |
--.--- |
57.1550 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8550 |
27.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4090 |
16.5520 |
17.8150 |
--.--- |
--.--- |
51.7760 |
Position
3 |
17.5540 |
16.0750 |
16.9420 |
--.--- |
--.--- |
50.5710 |
Position
4 |
27.8760 |
24.3980 |
25.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8340 |
Position
5 |
17.4230 |
15.7840 |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
50.2860 |
Position
6 |
17.1730 |
15.6970 |
23.8280 |
--.--- |
--.--- |
56.6980 |
Position
7 |
48.2840 |
18.4870 |
21.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7460 |
Position
8 |
17.1740 |
15.5870 |
17.1620 |
--.--- |
--.--- |
49.9230 |
Position
9 |
17.3530 |
16.8270 |
20.8290 |
--.--- |
--.--- |
55.0090 |
Position
10 |
16.8490 |
15.8030 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
49.4770 |
Position
11 |
17.0220 |
16.1290 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
50.3700 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9990 |
18.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3200 |
16.7010 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
53.0980 |
Position
3 |
17.0980 |
17.6740 |
17.8760 |
--.--- |
--.--- |
52.6480 |
Position
4 |
16.6690 |
15.9700 |
17.4480 |
--.--- |
--.--- |
50.0870 |
Position
5 |
22.4880 |
18.6000 |
20.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0020 |
Position
6 |
16.4060 |
15.8250 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
53.0190 |
Position
7 |
40.1730 |
17.6810 |
20.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1600 |
Position
8 |
21.5140 |
17.1520 |
22.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4310 |
Position
9 |
16.4430 |
16.1300 |
19.2110 |
--.--- |
--.--- |
51.7840 |
Position
10 |
22.5470 |
18.4850 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
Position
11 |
16.6430 |
16.0880 |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
49.6950 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1350 |
17.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7930 |
17.9600 |
33.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6080 |
Position
3 |
17.3730 |
16.7920 |
17.6070 |
--.--- |
--.--- |
51.7720 |
Position
4 |
17.6600 |
27.7200 |
20.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2950 |
Position
5 |
17.4060 |
16.7190 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
53.7330 |
Position
6 |
52.5560 |
17.8160 |
21.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8700 |
Position
7 |
17.3240 |
16.3350 |
17.5990 |
--.--- |
--.--- |
51.2580 |
Position
8 |
29.2220 |
17.9990 |
18.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8650 |
Position
9 |
17.1550 |
16.1180 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
50.7020 |
Position
10 |
24.3770 |
18.4600 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6510 |
Position
11 |
24.4300 |
24.7500 |
19.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8420 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.5350 |
19.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9340 |
17.9180 |
18.9340 |
--.--- |
--.--- |
54.7860 |
Position
3 |
17.9910 |
16.3910 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
52.4220 |
Position
4 |
17.4690 |
19.5980 |
20.7570 |
--.--- |
--.--- |
57.8240 |
Position
5 |
18.4690 |
18.4300 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
55.6470 |
Position
6 |
17.2760 |
16.5660 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
51.4050 |
Position
7 |
26.2190 |
18.3950 |
21.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4720 |
Position
8 |
16.8680 |
16.1860 |
17.5510 |
--.--- |
--.--- |
50.6050 |
Position
9 |
18.8560 |
28.1390 |
25.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7460 |
Position
10 |
18.6060 |
20.0730 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
57.7310 |
Position
11 |
18.5320 |
19.6110 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8240 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3740 |
20.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3830 |
17.7180 |
18.9460 |
--.--- |
--.--- |
56.0470 |
Position
3 |
17.9430 |
16.7800 |
29.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9050 |
Position
4 |
17.8260 |
19.1240 |
19.6030 |
--.--- |
--.--- |
56.5530 |
Position
5 |
18.4000 |
16.8590 |
18.4200 |
--.--- |
--.--- |
53.6790 |
Position
6 |
17.5620 |
16.4830 |
17.6880 |
--.--- |
--.--- |
51.7330 |
Position
7 |
24.7380 |
18.1720 |
20.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6610 |
Position
8 |
20.7080 |
18.0110 |
22.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0630 |
Position
9 |
17.5040 |
16.4050 |
18.2370 |
--.--- |
--.--- |
52.1460 |
Position
10 |
17.5590 |
16.4990 |
17.9500 |
--.--- |
--.--- |
52.0080 |
Position
11 |
28.5600 |
21.8700 |
25.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9270 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6080 |
18.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2200 |
18.6770 |
26.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3790 |
Position
3 |
17.9320 |
16.7560 |
17.7990 |
--.--- |
--.--- |
52.4870 |
Position
4 |
17.5840 |
17.0030 |
18.0480 |
--.--- |
--.--- |
52.6350 |
Position
5 |
19.9010 |
18.3390 |
24.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4210 |
Position
6 |
17.8190 |
16.7120 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
52.2880 |
Position
7 |
18.4190 |
19.4960 |
24.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9960 |
Position
8 |
17.9340 |
16.7740 |
17.8790 |
--.--- |
--.--- |
52.5870 |
Position
9 |
17.2520 |
16.7140 |
18.0220 |
--.--- |
--.--- |
51.9880 |
Position
10 |
26.9110 |
24.9950 |
27.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3430 |
Position
11 |
16.9130 |
16.4750 |
17.6230 |
--.--- |
--.--- |
51.0110 |
#63 John Short
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4160 |
24.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2400 |
22.9130 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3880 |
Position
3 |
18.1700 |
17.4360 |
18.7320 |
--.--- |
--.--- |
54.3380 |
Position
4 |
20.7200 |
19.8370 |
23.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4590 |
Position
5 |
01:34.8730 |
19.9980 |
19.7370 |
--.--- |
--.--- |
02:14.6080 |
Position
6 |
24.7580 |
20.4420 |
21.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2050 |
Position
7 |
19.5600 |
22.0050 |
24.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6380 |
Position
8 |
18.4700 |
16.8510 |
18.4110 |
--.--- |
--.--- |
53.7320 |
Position
9 |
28.8220 |
30.8590 |
24.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6390 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3350 |
21.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7120 |
17.3620 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
55.5300 |
Position
3 |
18.2140 |
19.2550 |
21.7080 |
--.--- |
--.--- |
59.1770 |
Position
4 |
18.1120 |
17.3980 |
18.3330 |
--.--- |
--.--- |
53.8430 |
Position
5 |
18.2220 |
16.9180 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
53.1750 |
Position
6 |
18.0000 |
16.7330 |
18.0150 |
--.--- |
--.--- |
52.7480 |
Position
7 |
23.5490 |
20.6220 |
26.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5230 |
Position
8 |
18.0770 |
17.2190 |
17.9930 |
--.--- |
--.--- |
53.2890 |
Position
9 |
24.7870 |
21.6470 |
20.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5960 |
Position
10 |
17.7940 |
17.2290 |
18.3250 |
--.--- |
--.--- |
53.3480 |
Position
11 |
23.1800 |
18.9270 |
26.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4390 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.6110 |
34.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1740 |
18.9960 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0200 |
Position
3 |
18.3920 |
18.8860 |
20.2870 |
--.--- |
--.--- |
57.5650 |
Position
4 |
18.7000 |
17.0030 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
53.9960 |
Position
5 |
26.2980 |
24.0430 |
31.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5790 |
Position
6 |
17.9060 |
16.8010 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
53.0250 |
Position
7 |
30.4420 |
26.9230 |
22.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1860 |
Position
8 |
20.0100 |
23.6810 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0010 |
Position
9 |
19.9420 |
27.2760 |
26.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7800 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.0580 |
25.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4330 |
17.0630 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
57.3780 |
Position
3 |
17.4820 |
16.1300 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
50.4860 |
Position
4 |
17.0700 |
18.6320 |
24.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5140 |
Position
5 |
16.9360 |
16.4170 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
50.7820 |
Position
6 |
17.4830 |
16.2620 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
51.2310 |
Position
7 |
01:08.4560 |
34.3930 |
26.8170 |
--.--- |
--.--- |
02:09.6660 |
Position
8 |
16.8930 |
16.3430 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
50.4550 |
Position
9 |
28.3620 |
23.7380 |
19.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7450 |
Position
10 |
17.2530 |
16.2870 |
17.3050 |
--.--- |
--.--- |
50.8450 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5240 |
21.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9930 |
16.9710 |
19.5820 |
--.--- |
--.--- |
53.5460 |
Position
3 |
16.8210 |
18.4780 |
19.9340 |
--.--- |
--.--- |
55.2330 |
Position
4 |
16.9790 |
16.4690 |
17.7270 |
--.--- |
--.--- |
51.1750 |
Position
5 |
16.9210 |
16.1930 |
17.5120 |
--.--- |
--.--- |
50.6260 |
Position
6 |
21.6640 |
22.3960 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4910 |
Position
7 |
16.5770 |
17.1050 |
21.2120 |
--.--- |
--.--- |
54.8940 |
Position
8 |
16.7240 |
16.0980 |
17.1730 |
--.--- |
--.--- |
49.9950 |
Position
9 |
26.0470 |
18.7690 |
18.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1380 |
Position
10 |
16.6400 |
15.9070 |
17.4820 |
--.--- |
--.--- |
50.0290 |
Position
11 |
33.3360 |
23.8550 |
25.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9350 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1840 |
28.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5080 |
17.4990 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
54.7180 |
Position
3 |
18.1060 |
16.5320 |
18.1680 |
--.--- |
--.--- |
52.8060 |
Position
4 |
21.7300 |
22.0720 |
24.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9890 |
Position
5 |
17.6890 |
16.5560 |
17.5180 |
--.--- |
--.--- |
51.7630 |
Position
6 |
17.7270 |
16.3310 |
17.7080 |
--.--- |
--.--- |
51.7660 |
Position
7 |
01:07.7660 |
29.0990 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9600 |
Position
8 |
18.0340 |
17.3470 |
19.3120 |
--.--- |
--.--- |
54.6930 |
Position
9 |
17.8920 |
17.1660 |
20.6620 |
--.--- |
--.--- |
55.7200 |
Position
10 |
17.9760 |
16.8570 |
17.9780 |
--.--- |
--.--- |
52.8110 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5820 |
23.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5510 |
19.3160 |
19.3850 |
--.--- |
--.--- |
57.2520 |
Position
3 |
18.0900 |
16.3010 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
52.8960 |
Position
4 |
17.2390 |
16.7910 |
31.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8860 |
Position
5 |
17.4540 |
16.6610 |
22.3710 |
--.--- |
--.--- |
56.4860 |
Position
6 |
17.4790 |
22.3320 |
24.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5240 |
Position
7 |
17.2130 |
16.4700 |
17.8690 |
--.--- |
--.--- |
51.5520 |
Position
8 |
27.4190 |
19.2620 |
22.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3220 |
Position
9 |
16.8170 |
16.7490 |
17.9090 |
--.--- |
--.--- |
51.4750 |
Position
10 |
26.7060 |
20.3000 |
22.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7430 |
Position
11 |
16.9500 |
16.2670 |
17.8210 |
--.--- |
--.--- |
51.0380 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7590 |
25.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0050 |
19.2760 |
24.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3370 |
Position
3 |
18.1470 |
17.8650 |
19.8880 |
--.--- |
--.--- |
55.9000 |
Position
4 |
18.0540 |
17.7170 |
22.0110 |
--.--- |
--.--- |
57.7820 |
Position
5 |
17.9160 |
17.2830 |
17.7950 |
--.--- |
--.--- |
52.9940 |
Position
6 |
28.0670 |
21.7120 |
23.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9280 |
Position
7 |
17.9650 |
18.8990 |
20.8620 |
--.--- |
--.--- |
57.7260 |
Position
8 |
18.4970 |
18.2790 |
23.1800 |
--.--- |
--.--- |
59.9560 |
Position
9 |
18.0650 |
17.2280 |
18.0610 |
--.--- |
--.--- |
53.3540 |
Position
10 |
25.5720 |
24.0290 |
21.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1170 |
Position
11 |
18.1710 |
18.9710 |
31.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7620 |
26.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1280 |
18.6210 |
25.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3280 |
Position
3 |
20.2420 |
18.3970 |
21.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3320 |
Position
4 |
18.6460 |
17.1790 |
19.7740 |
--.--- |
--.--- |
55.5990 |
Position
5 |
19.7480 |
19.4130 |
21.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2670 |
Position
6 |
18.5030 |
18.0810 |
21.4390 |
--.--- |
--.--- |
58.0230 |
Position
7 |
18.4990 |
18.1600 |
19.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.5020 |
Position
8 |
18.4950 |
18.5940 |
21.4890 |
--.--- |
--.--- |
58.5780 |
Position
9 |
18.3650 |
17.1190 |
19.2540 |
--.--- |
--.--- |
54.7380 |
Position
10 |
18.6390 |
16.8590 |
18.9510 |
--.--- |
--.--- |
54.4490 |
Position
11 |
18.9700 |
19.1820 |
23.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1430 |
#123 Mitchell Falk
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5860 |
21.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8680 |
17.5250 |
18.9350 |
--.--- |
--.--- |
54.3280 |
Position
3 |
17.7560 |
17.2620 |
18.5310 |
--.--- |
--.--- |
53.5490 |
Position
4 |
23.0810 |
20.8760 |
22.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0180 |
Position
5 |
17.9950 |
16.7980 |
18.3060 |
--.--- |
--.--- |
53.0990 |
Position
6 |
01:14.8000 |
20.0700 |
21.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0820 |
Position
7 |
18.2760 |
16.8810 |
18.3410 |
--.--- |
--.--- |
53.4980 |
Position
8 |
17.8150 |
16.7390 |
18.5990 |
--.--- |
--.--- |
53.1530 |
Position
9 |
28.6390 |
21.1880 |
28.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2290 |
Position
10 |
17.8790 |
17.1140 |
18.8180 |
--.--- |
--.--- |
53.8110 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5380 |
22.2620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.5220 |
19.0450 |
18.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1590 |
Position
3 |
17.4770 |
17.6660 |
20.4330 |
--.--- |
--.--- |
55.5760 |
Position
4 |
17.5770 |
18.7290 |
31.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7630 |
Position
5 |
17.9190 |
16.8480 |
18.2190 |
--.--- |
--.--- |
52.9860 |
Position
6 |
18.1590 |
22.4120 |
24.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4540 |
Position
7 |
17.9580 |
17.3750 |
19.0670 |
--.--- |
--.--- |
54.4000 |
Position
8 |
18.2160 |
17.7920 |
19.4930 |
--.--- |
--.--- |
55.5010 |
Position
9 |
30.0940 |
22.3960 |
21.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4550 |
Position
10 |
17.8310 |
17.3540 |
19.6760 |
--.--- |
--.--- |
54.8610 |