#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1170 |
23.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0730 |
18.4680 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
59.6390 |
Position
3 |
18.3030 |
17.7280 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
55.7990 |
Position
4 |
20.6180 |
23.2020 |
34.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4440 |
Position
5 |
20.1280 |
17.9680 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0760 |
Position
6 |
18.1580 |
18.3500 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
56.0730 |
Position
7 |
01:11.1000 |
20.7140 |
25.6340 |
--.--- |
--.--- |
12:01.2530 |
Position
8 |
19.1000 |
17.9790 |
19.8900 |
--.--- |
--.--- |
53.5880 |
Position
9 |
19.2380 |
18.3600 |
21.9710 |
--.--- |
--.--- |
56.4700 |
Position
10 |
19.1270 |
17.5260 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
55.6890 |
Position
11 |
24.7930 |
21.6970 |
22.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8160 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1540 |
23.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8990 |
19.8760 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
55.7740 |
Position
3 |
19.3170 |
19.0520 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
59.3170 |
Position
4 |
19.2030 |
18.3430 |
20.0000 |
--.--- |
--.--- |
56.5470 |
Position
5 |
58.2520 |
18.5640 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9590 |
Position
6 |
18.2080 |
17.7520 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
55.1820 |
Position
7 |
28.1280 |
23.0090 |
28.3810 |
--.--- |
--.--- |
10:59.0100 |
Position
8 |
17.9940 |
18.0640 |
18.2460 |
--.--- |
--.--- |
52.8530 |
Position
9 |
19.9480 |
22.1260 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7450 |
Position
10 |
18.3400 |
16.5440 |
19.0950 |
--.--- |
--.--- |
52.7860 |
Position
11 |
47.7440 |
21.9720 |
24.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0000 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7680 |
21.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6000 |
19.7850 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
57.3800 |
Position
3 |
19.1110 |
19.6920 |
29.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
Position
4 |
23.8460 |
20.0530 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5380 |
Position
5 |
19.4820 |
20.5180 |
28.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3690 |
Position
6 |
19.3340 |
18.7990 |
18.6720 |
--.--- |
--.--- |
57.6780 |
Position
7 |
31.9530 |
20.9690 |
21.6670 |
--.--- |
--.--- |
11:15.0680 |
Position
8 |
19.2360 |
18.6930 |
20.3170 |
--.--- |
--.--- |
54.7890 |
Position
9 |
17.8030 |
20.9950 |
33.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6740 |
Position
10 |
18.8910 |
17.5820 |
18.8880 |
--.--- |
--.--- |
53.4990 |
Position
11 |
31.8070 |
26.2150 |
30.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3230 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.7880 |
32.3070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8410 |
17.8120 |
20.1650 |
--.--- |
--.--- |
56.3000 |
Position
3 |
18.7430 |
18.6610 |
20.0410 |
--.--- |
--.--- |
59.0000 |
Position
4 |
18.8020 |
18.7610 |
20.2510 |
--.--- |
--.--- |
59.3920 |
Position
5 |
25.8900 |
25.6910 |
22.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1560 |
Position
6 |
18.1110 |
18.2830 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
54.9770 |
Position
7 |
19.7780 |
22.6320 |
28.8560 |
--.--- |
--.--- |
11:35.5860 |
Position
8 |
18.0980 |
18.6470 |
18.8650 |
--.--- |
--.--- |
54.1470 |
Position
9 |
19.2010 |
19.2920 |
31.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
Position
10 |
18.5070 |
18.3370 |
19.0770 |
--.--- |
--.--- |
56.7710 |
Position
11 |
39.9490 |
27.8070 |
27.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3830 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7530 |
21.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3110 |
19.3330 |
20.2250 |
--.--- |
--.--- |
58.6910 |
Position
3 |
18.3820 |
18.2950 |
28.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |
Position
4 |
17.6020 |
17.9020 |
19.9350 |
--.--- |
--.--- |
58.5130 |
Position
5 |
17.6170 |
17.3940 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
55.2670 |
Position
6 |
45.4170 |
19.2240 |
26.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3950 |
Position
7 |
17.5560 |
18.6470 |
22.5630 |
--.--- |
--.--- |
59.2510 |
Position
8 |
26.7370 |
20.9300 |
24.3010 |
--.--- |
--.--- |
09:53.6210 |
Position
9 |
17.9140 |
18.4570 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
55.7630 |
Position
10 |
18.7370 |
17.0990 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
57.2300 |
Position
11 |
24.8260 |
28.9310 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6420 |
Position
12 |
20.0660 |
17.1970 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
53.5800 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.1090 |
32.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9530 |
19.2360 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |
Position
3 |
21.2020 |
17.9550 |
20.3300 |
--.--- |
--.--- |
58.8900 |
Position
4 |
20.5300 |
19.1580 |
30.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
Position
5 |
24.9940 |
24.4190 |
27.7840 |
--.--- |
--.--- |
10:51.5960 |
Position
6 |
22.2030 |
22.1160 |
28.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0780 |
Position
7 |
19.1430 |
17.7330 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
59.5550 |
Position
8 |
21.9980 |
23.4690 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6640 |
Position
9 |
20.3010 |
24.7310 |
32.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3670 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3720 |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8490 |
18.5410 |
21.6040 |
--.--- |
--.--- |
59.1940 |
Position
3 |
18.8290 |
22.2520 |
24.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8640 |
Position
4 |
17.4300 |
18.5700 |
19.8230 |
--.--- |
--.--- |
56.2940 |
Position
5 |
18.1490 |
20.9690 |
32.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
Position
6 |
18.0160 |
18.2220 |
18.4290 |
--.--- |
--.--- |
53.1800 |
Position
7 |
01:15.6480 |
25.5260 |
27.5240 |
--.--- |
--.--- |
11:28.2520 |
Position
8 |
17.5700 |
19.1380 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9430 |
Position
9 |
17.6560 |
17.1270 |
21.3600 |
--.--- |
--.--- |
58.2830 |
Position
10 |
18.8870 |
18.0470 |
20.6080 |
--.--- |
--.--- |
54.8110 |
Position
11 |
24.8230 |
35.0640 |
32.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8100 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0950 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0760 |
18.8370 |
18.7120 |
--.--- |
--.--- |
55.4850 |
Position
3 |
21.4460 |
20.7340 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8490 |
Position
4 |
18.8620 |
17.4290 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
53.5410 |
Position
5 |
18.6200 |
22.5720 |
31.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4440 |
Position
6 |
17.4640 |
17.1630 |
18.9110 |
--.--- |
--.--- |
55.5610 |
Position
7 |
01:03.7820 |
18.9430 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
11:46.0360 |
Position
8 |
17.8790 |
18.0770 |
20.6960 |
--.--- |
--.--- |
56.7940 |
Position
9 |
18.4720 |
17.3690 |
19.5320 |
--.--- |
--.--- |
56.8240 |
Position
10 |
23.9490 |
19.5600 |
23.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5640 |
Position
11 |
18.1250 |
16.5850 |
18.1910 |
--.--- |
--.--- |
54.8890 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1760 |
23.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5680 |
20.1390 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8620 |
Position
3 |
19.1200 |
18.3270 |
21.0780 |
--.--- |
--.--- |
56.6640 |
Position
4 |
18.8210 |
17.5470 |
20.8310 |
--.--- |
--.--- |
56.9610 |
Position
5 |
19.2160 |
17.6640 |
20.0380 |
--.--- |
--.--- |
53.1760 |
Position
6 |
18.1880 |
18.7740 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
58.5510 |
Position
7 |
35.6950 |
28.6730 |
31.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4820 |
Position
8 |
31.4160 |
22.6570 |
24.3800 |
--.--- |
--.--- |
09:53.5040 |
Position
9 |
19.5060 |
16.8280 |
19.5480 |
--.--- |
--.--- |
54.6340 |
Position
10 |
18.2640 |
17.5820 |
19.1240 |
--.--- |
--.--- |
57.0260 |
Position
11 |
25.1220 |
30.3770 |
31.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3560 |
Position
12 |
17.6870 |
22.0470 |
31.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5380 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5480 |
27.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7450 |
20.1910 |
19.0340 |
--.--- |
--.--- |
59.6950 |
Position
3 |
20.7240 |
18.6280 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
58.5820 |
Position
4 |
18.4680 |
19.2970 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
56.9130 |
Position
5 |
23.1920 |
25.8450 |
36.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7060 |
Position
6 |
19.0180 |
21.0800 |
25.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8610 |
Position
7 |
18.4640 |
26.7570 |
29.0050 |
--.--- |
--.--- |
10:48.2300 |
Position
8 |
25.5080 |
22.3550 |
31.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3280 |
Position
9 |
19.4190 |
17.8440 |
18.7570 |
--.--- |
--.--- |
58.1120 |
Position
10 |
22.3660 |
23.3880 |
23.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5430 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6080 |
27.9510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8820 |
19.3260 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
59.2030 |
Position
3 |
34.1540 |
25.9190 |
24.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5530 |
Position
4 |
18.2710 |
19.1910 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
54.7530 |
Position
5 |
35.0720 |
41.5100 |
35.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:57.2660 |
Position
6 |
19.1260 |
23.1380 |
27.1820 |
--.--- |
--.--- |
10:42.4410 |
Position
7 |
18.6760 |
19.6080 |
22.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4670 |
Position
8 |
18.2200 |
18.8740 |
20.3290 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
Position
9 |
19.2160 |
18.6720 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
58.4860 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5140 |
26.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4550 |
19.7590 |
27.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1300 |
Position
3 |
17.9820 |
19.8290 |
21.5440 |
--.--- |
--.--- |
59.8300 |
Position
4 |
18.8170 |
17.6760 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
55.5450 |
Position
5 |
33.9850 |
21.0560 |
36.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0960 |
Position
6 |
18.3230 |
18.4060 |
18.0300 |
--.--- |
--.--- |
55.2720 |
Position
7 |
10:54.0630 |
32.0120 |
28.9690 |
--.--- |
--.--- |
12:03.1760 |
Position
8 |
18.8620 |
20.0660 |
31.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7990 |
Position
9 |
17.6480 |
18.4300 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
55.0890 |
Position
10 |
27.6410 |
20.6320 |
24.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4190 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.4380 |
34.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9920 |
18.1510 |
18.9580 |
--.--- |
--.--- |
54.6260 |
Position
3 |
19.1850 |
18.3350 |
18.5140 |
--.--- |
--.--- |
55.2500 |
Position
4 |
34.9510 |
28.8100 |
30.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6720 |
Position
5 |
18.4340 |
17.9300 |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
56.3660 |
Position
6 |
19.0830 |
21.7630 |
34.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0270 |
Position
7 |
19.6650 |
29.5600 |
22.0890 |
--.--- |
--.--- |
11:13.8160 |
Position
8 |
17.4980 |
17.6600 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
56.6070 |
Position
9 |
18.9120 |
22.9560 |
30.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4120 |
Position
10 |
19.5040 |
21.6440 |
22.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0030 |
Position
11 |
17.8840 |
17.4530 |
19.1500 |
--.--- |
--.--- |
54.6330 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5360 |
21.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2420 |
20.6950 |
22.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0360 |
Position
3 |
17.9320 |
19.3590 |
33.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3680 |
Position
4 |
19.9500 |
17.6120 |
18.8640 |
--.--- |
--.--- |
56.2710 |
Position
5 |
01:18.2000 |
18.9820 |
21.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9160 |
Position
6 |
22.2770 |
23.8390 |
29.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1510 |
Position
7 |
18.3820 |
19.9750 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
10:30.9990 |
Position
8 |
17.9320 |
18.5480 |
19.9930 |
--.--- |
--.--- |
56.3200 |
Position
9 |
18.5800 |
18.5940 |
29.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2240 |
Position
10 |
17.4630 |
17.2670 |
21.5580 |
--.--- |
--.--- |
59.6070 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.6690 |
26.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1120 |
20.8420 |
36.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7540 |
Position
3 |
18.7360 |
18.1960 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
58.7100 |
Position
4 |
30.4890 |
25.1500 |
21.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5170 |
Position
5 |
28.7410 |
21.7960 |
28.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4750 |
Position
6 |
18.5700 |
18.1490 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
54.1690 |
Position
7 |
39.0240 |
29.2450 |
33.2590 |
--.--- |
--.--- |
11:21.4880 |
Position
8 |
18.5800 |
18.6360 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
02:23.0880 |
Position
9 |
30.5000 |
20.3110 |
26.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1530 |
26.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7850 |
19.9700 |
25.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8810 |
Position
3 |
18.7970 |
18.8590 |
20.1650 |
--.--- |
--.--- |
54.3920 |
Position
4 |
18.4530 |
25.7320 |
24.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9090 |
Position
5 |
01:03.1200 |
19.1620 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6650 |
Position
6 |
17.8620 |
18.2470 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
53.2610 |
Position
7 |
09:52.9130 |
20.8820 |
20.5930 |
--.--- |
--.--- |
10:58.4820 |
Position
8 |
19.8340 |
19.4650 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
56.9880 |
Position
9 |
19.8080 |
19.9350 |
23.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3380 |
Position
10 |
19.9230 |
21.1260 |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0240 |
Position
11 |
18.7010 |
17.7520 |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
54.7280 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5860 |
30.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6110 |
21.4520 |
25.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7270 |
Position
3 |
19.8620 |
18.0480 |
23.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2870 |
Position
4 |
20.6830 |
19.1250 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
Position
5 |
53.7280 |
28.8330 |
25.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9390 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.6210 |
26.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3330 |
20.2030 |
21.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5670 |
Position
3 |
18.7610 |
17.5630 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
52.8860 |
Position
4 |
26.8300 |
27.8320 |
44.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5170 |
Position
5 |
17.3410 |
18.2800 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
53.4160 |
Position
6 |
21.6170 |
23.5900 |
25.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7570 |
Position
7 |
01:08.5640 |
23.7290 |
27.2570 |
--.--- |
--.--- |
10:54.6080 |
Position
8 |
25.0320 |
20.1920 |
25.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5010 |
Position
9 |
21.4450 |
23.0980 |
27.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2940 |
Position
10 |
18.5260 |
19.7650 |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
58.1060 |
Position
11 |
19.7350 |
23.2260 |
27.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6930 |
20.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8660 |
18.9340 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8220 |
Position
3 |
19.0390 |
20.1660 |
34.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5830 |
Position
4 |
19.2810 |
18.2830 |
19.1950 |
--.--- |
--.--- |
57.6160 |
Position
5 |
19.0530 |
18.7610 |
18.9150 |
--.--- |
--.--- |
57.9490 |
Position
6 |
40.9230 |
24.0530 |
26.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8170 |
Position
7 |
19.0280 |
19.9710 |
20.2930 |
--.--- |
--.--- |
11:31.4750 |
Position
8 |
18.6890 |
17.4420 |
18.1060 |
--.--- |
--.--- |
56.5900 |
Position
9 |
28.6250 |
22.9360 |
21.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9940 |
Position
10 |
22.9960 |
23.1230 |
22.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1960 |
Position
11 |
21.2320 |
24.3350 |
39.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7570 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7850 |
30.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3010 |
21.1650 |
37.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6440 |
Position
3 |
24.9990 |
18.5650 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9900 |
Position
4 |
18.3980 |
18.5280 |
19.3820 |
--.--- |
--.--- |
55.7970 |
Position
5 |
26.4090 |
28.8300 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8790 |
Position
6 |
21.6890 |
22.2770 |
23.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4930 |
Position
7 |
18.5720 |
30.3730 |
25.4870 |
--.--- |
--.--- |
10:54.5190 |
Position
8 |
25.5010 |
23.0390 |
24.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0960 |
Position
9 |
19.8020 |
17.9670 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
Position
10 |
19.6390 |
18.7130 |
20.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5320 |
Position
11 |
27.1620 |
27.0830 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9380 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6180 |
37.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4650 |
20.3420 |
21.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7450 |
Position
3 |
19.4640 |
18.0360 |
20.4080 |
--.--- |
--.--- |
57.7230 |
Position
4 |
29.4000 |
22.4900 |
26.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0750 |
Position
5 |
18.5320 |
18.1230 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
59.5320 |
Position
6 |
19.6650 |
19.2240 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
56.7290 |
Position
7 |
01:00.6790 |
33.2090 |
30.2910 |
--.--- |
--.--- |
11:57.6610 |
Position
8 |
19.3220 |
21.1260 |
28.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4860 |
Position
9 |
19.4060 |
19.4930 |
19.2540 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
Position
10 |
27.7470 |
25.0350 |
27.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2280 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1500 |
26.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.7320 |
22.3090 |
22.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6270 |
Position
3 |
20.5040 |
17.6710 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
Position
4 |
33.8980 |
23.9050 |
28.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6010 |
Position
5 |
20.5500 |
18.4720 |
19.2960 |
--.--- |
--.--- |
57.0700 |
Position
6 |
28.2920 |
23.5930 |
29.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3550 |
Position
7 |
20.1640 |
31.9740 |
28.6820 |
--.--- |
--.--- |
10:29.4990 |
Position
8 |
19.8020 |
19.3510 |
24.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5700 |
Position
9 |
20.2790 |
19.4310 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
Position
10 |
25.9150 |
29.3490 |
29.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5290 |
#201 Cedric Soubeyras
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.6570 |
30.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2130 |
19.2600 |
20.2180 |
--.--- |
--.--- |
58.8140 |
Position
3 |
26.8440 |
25.0910 |
29.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3010 |
Position
4 |
19.7160 |
21.0800 |
29.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1940 |
Position
5 |
19.2570 |
19.6800 |
22.4540 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
Position
6 |
19.6170 |
18.1060 |
21.1770 |
--.--- |
--.--- |
59.3740 |
Position
7 |
10:15.8530 |
23.7030 |
28.9670 |
--.--- |
--.--- |
11:17.3450 |
Position
8 |
19.9990 |
22.2770 |
24.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1320 |
Position
9 |
22.6730 |
21.2710 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1520 |
Position
10 |
20.4540 |
18.7830 |
20.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0240 |
Position
11 |
19.0800 |
18.5350 |
19.5310 |
--.--- |
--.--- |
57.8820 |