#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9260 |
20.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5870 |
17.4230 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
56.2640 |
Position
3 |
16.9480 |
16.2650 |
17.5140 |
--.--- |
--.--- |
50.7270 |
Position
4 |
18.9160 |
21.8890 |
31.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8520 |
Position
5 |
18.2990 |
16.4850 |
18.8560 |
--.--- |
--.--- |
53.6400 |
Position
6 |
16.9710 |
16.2390 |
17.3070 |
--.--- |
--.--- |
50.5170 |
Position
7 |
01:06.4490 |
18.4950 |
23.3040 |
--.--- |
--.--- |
10:27.1770 |
Position
8 |
17.0540 |
16.0530 |
17.4480 |
--.--- |
--.--- |
50.5550 |
Position
9 |
16.8760 |
16.1060 |
19.7940 |
--.--- |
--.--- |
52.7760 |
Position
10 |
16.6330 |
15.7900 |
16.8600 |
--.--- |
--.--- |
49.2830 |
Position
11 |
21.7490 |
19.9060 |
21.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3800 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1950 |
20.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3040 |
17.7470 |
18.0680 |
--.--- |
--.--- |
53.1190 |
Position
3 |
16.7980 |
16.5670 |
18.2150 |
--.--- |
--.--- |
51.5800 |
Position
4 |
16.6990 |
15.9510 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
50.0420 |
Position
5 |
54.9550 |
16.7250 |
17.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4850 |
Position
6 |
16.7050 |
16.2870 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
50.1660 |
Position
7 |
26.0450 |
20.7290 |
25.5690 |
--.--- |
--.--- |
10:21.7080 |
Position
8 |
16.6620 |
15.9860 |
17.2140 |
--.--- |
--.--- |
49.8620 |
Position
9 |
18.6430 |
19.2400 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
57.0410 |
Position
10 |
16.8260 |
15.6080 |
16.8990 |
--.--- |
--.--- |
49.3330 |
Position
11 |
42.6290 |
19.2740 |
23.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9560 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2640 |
19.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7280 |
17.2050 |
18.7150 |
--.--- |
--.--- |
54.6480 |
Position
3 |
17.6960 |
17.4270 |
26.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8130 |
Position
4 |
20.7360 |
17.5910 |
20.2810 |
--.--- |
--.--- |
58.6080 |
Position
5 |
17.3950 |
18.4850 |
27.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9620 |
Position
6 |
17.2630 |
16.4910 |
17.2890 |
--.--- |
--.--- |
51.0430 |
Position
7 |
29.8630 |
18.3940 |
20.6360 |
--.--- |
--.--- |
10:19.3290 |
Position
8 |
17.3300 |
16.6910 |
17.6670 |
--.--- |
--.--- |
51.6880 |
Position
9 |
16.7960 |
19.6220 |
31.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5910 |
Position
10 |
16.8670 |
16.4320 |
17.6530 |
--.--- |
--.--- |
50.9520 |
Position
11 |
30.0070 |
24.2740 |
29.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7830 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1320 |
28.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7750 |
16.3420 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
51.6520 |
Position
3 |
17.3550 |
16.3700 |
17.5800 |
--.--- |
--.--- |
51.3050 |
Position
4 |
17.4100 |
16.3140 |
17.9220 |
--.--- |
--.--- |
51.6460 |
Position
5 |
23.3250 |
22.9390 |
20.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8080 |
Position
6 |
16.9270 |
16.4720 |
17.5060 |
--.--- |
--.--- |
50.9050 |
Position
7 |
17.6590 |
19.6800 |
25.3130 |
--.--- |
--.--- |
10:04.8580 |
Position
8 |
17.2370 |
16.2150 |
17.6310 |
--.--- |
--.--- |
51.0830 |
Position
9 |
16.8430 |
16.7760 |
28.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
Position
10 |
16.8250 |
16.2280 |
17.1870 |
--.--- |
--.--- |
50.2400 |
Position
11 |
36.9900 |
25.7480 |
24.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3920 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2900 |
19.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7170 |
17.4180 |
18.2210 |
--.--- |
--.--- |
53.3560 |
Position
3 |
17.1800 |
17.4240 |
24.9160 |
--.--- |
--.--- |
59.5200 |
Position
4 |
16.7640 |
16.2750 |
18.2890 |
--.--- |
--.--- |
51.3280 |
Position
5 |
16.4650 |
15.8130 |
19.8610 |
--.--- |
--.--- |
52.1390 |
Position
6 |
41.2890 |
17.3190 |
23.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0830 |
Position
7 |
16.7200 |
16.2150 |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
52.9030 |
Position
8 |
23.4540 |
19.2020 |
21.1320 |
--.--- |
--.--- |
09:20.0200 |
Position
9 |
17.0610 |
16.0500 |
17.5830 |
--.--- |
--.--- |
50.6940 |
Position
10 |
17.0340 |
15.9810 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
51.0990 |
Position
11 |
22.7770 |
25.1580 |
19.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8900 |
Position
12 |
17.6020 |
16.2240 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
51.0290 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.6300 |
28.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4010 |
17.3300 |
21.6870 |
--.--- |
--.--- |
58.4180 |
Position
3 |
18.4370 |
16.9390 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
54.0280 |
Position
4 |
18.0090 |
16.9540 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
Position
5 |
22.9310 |
22.4030 |
26.2120 |
--.--- |
--.--- |
09:41.7830 |
Position
6 |
20.0030 |
19.5720 |
25.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2860 |
Position
7 |
17.5630 |
16.7300 |
18.4110 |
--.--- |
--.--- |
52.7040 |
Position
8 |
20.3690 |
22.3520 |
22.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3950 |
Position
9 |
17.9660 |
22.6890 |
30.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9790 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9740 |
24.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2600 |
17.1680 |
20.3820 |
--.--- |
--.--- |
54.8100 |
Position
3 |
17.5980 |
19.3500 |
22.2240 |
--.--- |
--.--- |
59.1720 |
Position
4 |
16.4440 |
16.5810 |
17.2380 |
--.--- |
--.--- |
50.2630 |
Position
5 |
16.8050 |
18.3940 |
30.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0980 |
Position
6 |
16.5290 |
16.4170 |
17.2240 |
--.--- |
--.--- |
50.1700 |
Position
7 |
01:10.0450 |
23.6360 |
25.2520 |
--.--- |
--.--- |
10:37.2710 |
Position
8 |
16.4210 |
17.2420 |
24.3220 |
--.--- |
--.--- |
57.9850 |
Position
9 |
16.1990 |
16.1580 |
20.1510 |
--.--- |
--.--- |
52.5080 |
Position
10 |
16.4240 |
16.4070 |
17.9200 |
--.--- |
--.--- |
50.7510 |
Position
11 |
23.4180 |
30.7580 |
30.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0530 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0710 |
18.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8940 |
16.3800 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
50.4410 |
Position
3 |
19.3210 |
18.0300 |
18.2680 |
--.--- |
--.--- |
55.6190 |
Position
4 |
16.5460 |
15.9900 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
50.5110 |
Position
5 |
16.6250 |
21.2950 |
27.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5750 |
Position
6 |
16.3220 |
15.8920 |
17.8410 |
--.--- |
--.--- |
50.0550 |
Position
7 |
55.4630 |
17.0660 |
18.1820 |
--.--- |
--.--- |
10:36.0690 |
Position
8 |
17.0280 |
16.1410 |
17.9970 |
--.--- |
--.--- |
51.1660 |
Position
9 |
16.4930 |
15.9350 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
49.4130 |
Position
10 |
22.3830 |
17.7820 |
21.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4900 |
Position
11 |
16.3290 |
15.7960 |
17.3250 |
--.--- |
--.--- |
49.4500 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5860 |
21.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3170 |
18.1440 |
18.8040 |
--.--- |
--.--- |
54.2650 |
Position
3 |
16.9210 |
16.9700 |
20.0750 |
--.--- |
--.--- |
53.9660 |
Position
4 |
16.9560 |
16.5540 |
18.2730 |
--.--- |
--.--- |
51.7830 |
Position
5 |
16.7100 |
16.5090 |
17.4250 |
--.--- |
--.--- |
50.6440 |
Position
6 |
17.1590 |
16.4690 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
51.3610 |
Position
7 |
32.1580 |
25.6010 |
28.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1450 |
Position
8 |
29.9200 |
20.5980 |
23.0000 |
--.--- |
--.--- |
09:19.9100 |
Position
9 |
17.2620 |
16.0270 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
51.0600 |
Position
10 |
17.0700 |
16.4320 |
17.8730 |
--.--- |
--.--- |
51.3750 |
Position
11 |
23.2620 |
27.6160 |
29.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1370 |
Position
12 |
16.6860 |
19.3400 |
27.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3080 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0170 |
25.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9500 |
17.7120 |
18.1280 |
--.--- |
--.--- |
55.7900 |
Position
3 |
18.3400 |
16.9350 |
17.9820 |
--.--- |
--.--- |
53.2570 |
Position
4 |
17.5890 |
17.2300 |
17.8790 |
--.--- |
--.--- |
52.6980 |
Position
5 |
20.8940 |
22.4740 |
32.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9110 |
Position
6 |
17.7740 |
19.8870 |
22.0230 |
--.--- |
--.--- |
59.6840 |
Position
7 |
17.2570 |
24.5480 |
25.8980 |
--.--- |
--.--- |
10:05.8230 |
Position
8 |
22.3760 |
20.3230 |
28.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7200 |
Position
9 |
17.4950 |
16.9950 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
52.3540 |
Position
10 |
19.4490 |
21.6560 |
21.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4280 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7420 |
26.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1660 |
16.9530 |
17.8140 |
--.--- |
--.--- |
51.9330 |
Position
3 |
31.9200 |
22.9380 |
21.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9240 |
Position
4 |
16.4610 |
16.6880 |
17.0840 |
--.--- |
--.--- |
50.2330 |
Position
5 |
32.7780 |
38.7950 |
33.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7020 |
Position
6 |
17.2310 |
20.1200 |
24.2700 |
--.--- |
--.--- |
10:06.0770 |
Position
7 |
16.9790 |
17.0510 |
19.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6980 |
Position
8 |
16.7160 |
16.5570 |
17.6780 |
--.--- |
--.--- |
50.9510 |
Position
9 |
16.7100 |
17.2890 |
17.7590 |
--.--- |
--.--- |
51.7580 |
#22 Chad Reed
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2400 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9430 |
18.4670 |
25.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1580 |
Position
3 |
16.8060 |
17.5480 |
19.0660 |
--.--- |
--.--- |
53.4200 |
Position
4 |
16.8010 |
16.5200 |
17.1750 |
--.--- |
--.--- |
50.4960 |
Position
5 |
31.4680 |
19.8650 |
34.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5420 |
Position
6 |
16.0730 |
16.5820 |
16.6950 |
--.--- |
--.--- |
49.3500 |
Position
7 |
09:33.7400 |
29.9180 |
25.1910 |
--.--- |
--.--- |
10:28.8490 |
Position
8 |
16.5460 |
17.6020 |
28.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2010 |
Position
9 |
16.8080 |
16.6040 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
50.5410 |
Position
10 |
24.0360 |
19.1040 |
22.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5530 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8220 |
31.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5860 |
16.0630 |
17.8850 |
--.--- |
--.--- |
51.5340 |
Position
3 |
17.4410 |
16.0840 |
17.6330 |
--.--- |
--.--- |
51.1580 |
Position
4 |
31.7740 |
26.9260 |
27.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8080 |
Position
5 |
17.0690 |
16.0090 |
17.7030 |
--.--- |
--.--- |
50.7810 |
Position
6 |
16.8880 |
19.6070 |
30.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9800 |
Position
7 |
18.3790 |
26.3930 |
20.0810 |
--.--- |
--.--- |
09:45.9270 |
Position
8 |
16.6650 |
16.0550 |
16.9360 |
--.--- |
--.--- |
49.6560 |
Position
9 |
16.4460 |
20.4970 |
26.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1020 |
Position
10 |
17.5720 |
19.1540 |
21.0750 |
--.--- |
--.--- |
57.8010 |
Position
11 |
16.4080 |
16.0120 |
16.7990 |
--.--- |
--.--- |
49.2190 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7600 |
18.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8170 |
19.5240 |
19.1740 |
--.--- |
--.--- |
56.5150 |
Position
3 |
16.9170 |
17.7610 |
31.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4000 |
Position
4 |
17.3480 |
16.0110 |
17.7970 |
--.--- |
--.--- |
51.1560 |
Position
5 |
01:09.2040 |
17.7410 |
19.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2880 |
Position
6 |
19.7150 |
22.7040 |
27.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6970 |
Position
7 |
17.1800 |
17.3700 |
18.7370 |
--.--- |
--.--- |
09:18.4070 |
Position
8 |
16.9170 |
16.2710 |
18.0120 |
--.--- |
--.--- |
51.2000 |
Position
9 |
16.8910 |
17.3780 |
27.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5330 |
Position
10 |
16.6320 |
16.2900 |
18.9110 |
--.--- |
--.--- |
51.8330 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7680 |
25.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4220 |
19.4790 |
34.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3080 |
Position
3 |
17.6760 |
16.6940 |
17.5860 |
--.--- |
--.--- |
51.9560 |
Position
4 |
28.7640 |
22.8640 |
20.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7540 |
Position
5 |
25.4350 |
19.1200 |
26.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2170 |
Position
6 |
17.3560 |
16.8050 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
51.5900 |
Position
7 |
36.8160 |
27.0790 |
31.0840 |
--.--- |
--.--- |
09:57.7970 |
Position
8 |
17.0460 |
16.3480 |
17.3850 |
--.--- |
--.--- |
02:07.7580 |
Position
9 |
26.5220 |
18.8070 |
25.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3300 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6730 |
23.5200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0740 |
18.3220 |
23.1490 |
--.--- |
--.--- |
59.5450 |
Position
3 |
17.0890 |
16.6900 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
51.3140 |
Position
4 |
17.2460 |
23.1820 |
23.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9560 |
Position
5 |
57.3820 |
17.1090 |
17.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2110 |
Position
6 |
16.8510 |
16.4390 |
16.9570 |
--.--- |
--.--- |
50.2470 |
Position
7 |
09:03.9570 |
19.1580 |
19.6130 |
--.--- |
--.--- |
09:42.7280 |
Position
8 |
17.8690 |
18.1920 |
17.1990 |
--.--- |
--.--- |
53.2600 |
Position
9 |
18.8650 |
18.9860 |
21.7220 |
--.--- |
--.--- |
59.5730 |
Position
10 |
18.9750 |
19.9310 |
17.5980 |
--.--- |
--.--- |
56.5040 |
Position
11 |
17.0010 |
16.9070 |
17.2400 |
--.--- |
--.--- |
51.1480 |
#71 Cole Martinez
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8470 |
28.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8350 |
19.8630 |
22.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0420 |
Position
3 |
18.0570 |
17.0270 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
55.8220 |
Position
4 |
17.9860 |
17.0760 |
18.6030 |
--.--- |
--.--- |
53.6650 |
Position
5 |
50.6870 |
25.9760 |
23.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9470 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4750 |
23.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1830 |
17.5680 |
19.0100 |
--.--- |
--.--- |
55.7610 |
Position
3 |
16.3140 |
15.9670 |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
48.9690 |
Position
4 |
24.1720 |
25.0740 |
40.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6550 |
Position
5 |
16.0570 |
15.8960 |
16.6070 |
--.--- |
--.--- |
48.5600 |
Position
6 |
19.6520 |
20.6930 |
22.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3900 |
Position
7 |
01:01.7700 |
21.3780 |
25.4740 |
--.--- |
--.--- |
10:06.1190 |
Position
8 |
21.9580 |
18.6970 |
23.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6240 |
Position
9 |
19.6750 |
20.4410 |
24.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6040 |
Position
10 |
17.4780 |
17.3380 |
19.4890 |
--.--- |
--.--- |
54.3050 |
Position
11 |
17.1610 |
20.1970 |
24.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4820 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2350 |
18.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5810 |
16.7560 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
52.8890 |
Position
3 |
17.3090 |
19.2060 |
30.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5900 |
Position
4 |
17.5290 |
16.4720 |
16.9870 |
--.--- |
--.--- |
50.9880 |
Position
5 |
17.1650 |
16.3140 |
17.3540 |
--.--- |
--.--- |
50.8330 |
Position
6 |
37.8920 |
22.6920 |
25.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0710 |
Position
7 |
17.1430 |
18.1560 |
19.3270 |
--.--- |
--.--- |
10:01.2830 |
Position
8 |
16.9900 |
16.4550 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
50.5270 |
Position
9 |
25.7890 |
20.8510 |
19.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3500 |
Position
10 |
21.9010 |
22.0220 |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8910 |
Position
11 |
18.6250 |
23.1770 |
34.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8920 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.2290 |
26.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1320 |
19.0680 |
35.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3550 |
Position
3 |
22.5220 |
17.1900 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
58.8700 |
Position
4 |
17.0360 |
16.6920 |
17.4620 |
--.--- |
--.--- |
51.1900 |
Position
5 |
24.2290 |
25.0700 |
23.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7850 |
Position
6 |
19.7180 |
19.3720 |
20.6260 |
--.--- |
--.--- |
59.7160 |
Position
7 |
17.6880 |
26.4120 |
22.9620 |
--.--- |
--.--- |
09:55.0180 |
Position
8 |
23.1830 |
21.7350 |
21.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7560 |
Position
9 |
17.3710 |
16.9500 |
18.7660 |
--.--- |
--.--- |
53.0870 |
Position
10 |
17.6930 |
17.0120 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
53.0990 |
Position
11 |
24.0380 |
24.1820 |
21.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4650 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5380 |
35.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1920 |
17.8440 |
18.5250 |
--.--- |
--.--- |
54.5610 |
Position
3 |
17.0740 |
17.0160 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
52.4760 |
Position
4 |
26.2500 |
21.0190 |
23.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9780 |
Position
5 |
17.0020 |
16.9380 |
17.8270 |
--.--- |
--.--- |
51.7670 |
Position
6 |
17.2500 |
17.3190 |
18.4490 |
--.--- |
--.--- |
53.0180 |
Position
7 |
56.1850 |
30.1900 |
28.5770 |
--.--- |
--.--- |
10:35.0990 |
Position
8 |
17.2520 |
18.3710 |
26.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1620 |
Position
9 |
17.1740 |
17.2510 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
52.2530 |
Position
10 |
24.5550 |
21.7700 |
23.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2080 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4400 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5470 |
20.4670 |
19.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9270 |
Position
3 |
18.3080 |
16.8300 |
17.7310 |
--.--- |
--.--- |
52.8690 |
Position
4 |
30.8170 |
21.3440 |
24.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0450 |
Position
5 |
18.1860 |
16.9470 |
18.2040 |
--.--- |
--.--- |
53.3370 |
Position
6 |
25.9560 |
20.5160 |
26.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1190 |
Position
7 |
17.8450 |
28.5490 |
27.0590 |
--.--- |
--.--- |
09:53.8670 |
Position
8 |
18.0020 |
16.9750 |
22.2940 |
--.--- |
--.--- |
57.2710 |
Position
9 |
17.7890 |
16.8970 |
17.6140 |
--.--- |
--.--- |
52.3000 |
Position
10 |
24.2200 |
26.6810 |
25.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6330 |
#201 Cedric Soubeyras
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3880 |
26.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2100 |
17.3520 |
18.8960 |
--.--- |
--.--- |
54.4580 |
Position
3 |
23.3430 |
23.4500 |
25.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4360 |
Position
4 |
17.6040 |
18.9910 |
26.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7780 |
Position
5 |
17.5070 |
17.4160 |
19.5260 |
--.--- |
--.--- |
54.4490 |
Position
6 |
17.5160 |
17.0820 |
18.4150 |
--.--- |
--.--- |
53.0130 |
Position
7 |
09:14.8230 |
22.3620 |
27.5880 |
--.--- |
--.--- |
10:04.7730 |
Position
8 |
17.8570 |
19.3720 |
21.7730 |
--.--- |
--.--- |
59.0020 |
Position
9 |
20.2440 |
18.8240 |
24.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1040 |
Position
10 |
19.1160 |
17.7200 |
19.6680 |
--.--- |
--.--- |
56.5040 |
Position
11 |
18.1720 |
17.3230 |
18.6010 |
--.--- |
--.--- |
54.0960 |