INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5290 |
20.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1710 |
17.0100 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
57.4770 |
Position
3 |
19.6590 |
18.1760 |
20.6420 |
--.--- |
--.--- |
59.4560 |
Position
4 |
18.7590 |
18.1350 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
56.4050 |
Position
5 |
21.8910 |
21.7330 |
21.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
Position
6 |
19.5300 |
17.3580 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
53.5760 |
Position
7 |
19.7220 |
21.8410 |
22.0910 |
--.--- |
--.--- |
59.5740 |
Position
8 |
18.4060 |
17.7160 |
18.3200 |
--.--- |
--.--- |
54.3230 |
Position
9 |
30.9290 |
20.3830 |
21.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3910 |
Position
10 |
19.2850 |
17.7710 |
18.2440 |
--.--- |
--.--- |
55.1340 |
Position
11 |
21.0670 |
19.5030 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
58.8010 |
Position
12 |
18.6890 |
17.8560 |
18.4910 |
--.--- |
--.--- |
55.2060 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.2580 |
27.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1860 |
17.0220 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
57.5170 |
Position
3 |
18.3760 |
17.4170 |
19.3580 |
--.--- |
--.--- |
53.6690 |
Position
4 |
23.8330 |
19.8020 |
32.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5660 |
Position
5 |
17.8720 |
17.1520 |
17.6750 |
--.--- |
--.--- |
55.9640 |
Position
6 |
18.2230 |
16.3770 |
17.8030 |
--.--- |
--.--- |
53.0570 |
Position
7 |
19.5700 |
17.2730 |
18.1720 |
--.--- |
--.--- |
55.8140 |
Position
8 |
17.9230 |
16.7590 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
53.6260 |
Position
9 |
29.1020 |
26.3030 |
24.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0170 |
Position
10 |
18.3570 |
16.7460 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
55.9520 |
Position
11 |
18.3380 |
17.5510 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
55.9510 |
Position
12 |
18.3690 |
17.3920 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
54.3840 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7240 |
19.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8400 |
17.8990 |
18.8990 |
--.--- |
--.--- |
55.4340 |
Position
3 |
18.8720 |
17.3020 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |
Position
4 |
19.0250 |
17.3800 |
19.0400 |
--.--- |
--.--- |
56.9260 |
Position
5 |
18.7720 |
19.2720 |
21.2710 |
--.--- |
--.--- |
55.4400 |
Position
6 |
18.6250 |
16.5910 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
53.4560 |
Position
7 |
22.1780 |
20.9190 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3100 |
Position
8 |
19.9030 |
17.8520 |
19.7760 |
--.--- |
--.--- |
56.2930 |
Position
9 |
56.9230 |
20.1650 |
22.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9080 |
Position
10 |
18.4950 |
18.1470 |
22.7330 |
--.--- |
--.--- |
59.4310 |
Position
11 |
17.4760 |
17.4290 |
18.4120 |
--.--- |
--.--- |
56.5970 |
Position
12 |
18.7970 |
24.6820 |
47.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8840 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9140 |
20.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0390 |
17.6380 |
18.7550 |
--.--- |
--.--- |
57.8590 |
Position
3 |
20.3550 |
17.5600 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
54.6490 |
Position
4 |
32.0440 |
24.2420 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1150 |
Position
5 |
19.5750 |
16.9970 |
18.9790 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
Position
6 |
28.0420 |
19.1820 |
26.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8230 |
Position
7 |
17.7220 |
18.0720 |
18.8940 |
--.--- |
--.--- |
54.2260 |
Position
8 |
28.8170 |
31.2140 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9280 |
Position
9 |
17.9230 |
17.2700 |
18.2370 |
--.--- |
--.--- |
55.1220 |
Position
10 |
44.2250 |
18.6160 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1490 |
Position
11 |
19.1120 |
18.1510 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
57.7360 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4910 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2180 |
18.4740 |
19.2270 |
--.--- |
--.--- |
56.1060 |
Position
3 |
19.1230 |
17.1460 |
19.8140 |
--.--- |
--.--- |
59.5060 |
Position
4 |
19.2300 |
20.5120 |
18.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6060 |
Position
5 |
18.4760 |
17.2760 |
22.6110 |
--.--- |
--.--- |
56.2830 |
Position
6 |
18.8650 |
17.0680 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
58.6210 |
Position
7 |
18.5590 |
17.1270 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
58.0750 |
Position
8 |
01:14.3270 |
18.7230 |
23.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:53.6370 |
Position
9 |
18.3230 |
20.6620 |
23.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0590 |
Position
10 |
18.7100 |
16.7230 |
17.9250 |
--.--- |
--.--- |
51.5700 |
Position
11 |
22.1170 |
20.2490 |
19.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9670 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1380 |
22.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5670 |
19.5840 |
20.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5690 |
Position
3 |
18.8290 |
18.6970 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
56.3120 |
Position
4 |
20.3170 |
17.7640 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
56.3480 |
Position
5 |
23.4470 |
19.3010 |
22.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1840 |
Position
6 |
19.4190 |
17.6440 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
Position
7 |
22.3230 |
21.3570 |
20.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5070 |
Position
8 |
20.5750 |
21.5080 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1770 |
Position
9 |
18.5150 |
17.4520 |
18.2950 |
--.--- |
--.--- |
55.2980 |
Position
10 |
22.2480 |
19.7780 |
23.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8150 |
Position
11 |
19.2750 |
18.4220 |
19.4300 |
--.--- |
--.--- |
55.9520 |
Position
12 |
20.3800 |
18.2440 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
55.9310 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0720 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0560 |
18.0640 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2440 |
Position
3 |
20.3550 |
18.8330 |
22.8620 |
--.--- |
--.--- |
58.0270 |
Position
4 |
19.1500 |
18.4350 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
57.1110 |
Position
5 |
19.6670 |
18.7240 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2650 |
Position
6 |
19.9500 |
17.2290 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
Position
7 |
18.3760 |
18.0180 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
58.0030 |
Position
8 |
30.0700 |
22.7160 |
26.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1750 |
Position
9 |
18.2140 |
17.5840 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
55.8450 |
Position
10 |
27.9500 |
20.8340 |
25.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9290 |
Position
11 |
19.6590 |
18.3120 |
20.7470 |
--.--- |
--.--- |
56.9890 |
#63 John Short
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0230 |
26.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3220 |
20.3290 |
20.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2200 |
Position
3 |
18.9340 |
19.5940 |
27.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9420 |
Position
4 |
21.4550 |
19.0570 |
20.4660 |
--.--- |
--.--- |
59.6590 |
Position
5 |
19.8460 |
17.8000 |
19.4990 |
--.--- |
--.--- |
56.6120 |
Position
6 |
30.1000 |
21.3410 |
21.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3640 |
Position
7 |
20.1770 |
18.3360 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
54.1230 |
Position
8 |
29.9540 |
24.9100 |
24.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3380 |
Position
9 |
18.5260 |
17.9580 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
58.0640 |
Position
10 |
27.2950 |
22.3360 |
23.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8560 |
Position
11 |
19.0280 |
20.3010 |
40.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2970 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.7900 |
28.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1510 |
18.5700 |
20.4040 |
--.--- |
--.--- |
57.6310 |
Position
3 |
20.1260 |
18.8210 |
20.8100 |
--.--- |
--.--- |
58.5180 |
Position
4 |
19.9380 |
18.2770 |
18.7800 |
--.--- |
--.--- |
55.4420 |
Position
5 |
20.6580 |
19.3510 |
19.6830 |
--.--- |
--.--- |
56.1760 |
Position
6 |
20.5820 |
18.2680 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
Position
7 |
30.2460 |
21.1010 |
21.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0520 |
Position
8 |
21.2540 |
20.7180 |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
Position
9 |
20.4420 |
17.9430 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
56.3050 |
Position
10 |
20.4550 |
19.2200 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6450 |
Position
11 |
28.1220 |
21.8080 |
23.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2540 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0690 |
29.4750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1050 |
23.4710 |
21.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8710 |
Position
3 |
20.0490 |
18.3040 |
20.3140 |
--.--- |
--.--- |
59.5180 |
Position
4 |
22.3910 |
21.2210 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3060 |
Position
5 |
18.8610 |
17.6590 |
26.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2490 |
Position
6 |
29.9200 |
25.8640 |
40.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9620 |
Position
7 |
22.1650 |
23.2480 |
20.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8510 |
Position
8 |
23.4660 |
20.7380 |
21.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4750 |
Position
9 |
20.4500 |
19.3320 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9100 |
Position
10 |
27.9410 |
30.1600 |
29.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5000 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.7750 |
27.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1690 |
20.1140 |
26.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1870 |
Position
3 |
18.8790 |
17.4410 |
18.5360 |
--.--- |
--.--- |
55.0360 |
Position
4 |
19.0280 |
17.1750 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
57.1150 |
Position
5 |
26.5240 |
34.1930 |
28.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3530 |
Position
6 |
20.1140 |
18.7670 |
21.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2280 |
Position
7 |
19.8740 |
17.4180 |
18.8550 |
--.--- |
--.--- |
56.9700 |
Position
8 |
42.5120 |
24.9220 |
23.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1710 |
Position
9 |
19.6710 |
17.0520 |
17.9470 |
--.--- |
--.--- |
54.1300 |
Position
10 |
35.4590 |
20.1030 |
20.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3900 |
Position
11 |
18.3280 |
18.4360 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
56.1800 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6040 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6480 |
17.0310 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
57.0090 |
Position
3 |
18.5170 |
18.5110 |
18.6530 |
--.--- |
--.--- |
54.8820 |
Position
4 |
19.5070 |
17.4660 |
19.6420 |
--.--- |
--.--- |
53.2380 |
Position
5 |
30.1110 |
26.1350 |
24.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7350 |
Position
6 |
18.6200 |
16.8940 |
19.5140 |
--.--- |
--.--- |
55.1450 |
Position
7 |
22.6300 |
20.2860 |
22.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4290 |
Position
8 |
19.3440 |
17.3550 |
20.1720 |
--.--- |
--.--- |
58.3800 |
Position
9 |
23.8680 |
25.9900 |
29.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8970 |
Position
10 |
19.5190 |
18.1130 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
53.5760 |
Position
11 |
18.8080 |
17.1820 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
56.3560 |
Position
12 |
38.3990 |
28.8860 |
27.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4480 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9080 |
30.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8760 |
17.8190 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
56.2710 |
Position
3 |
19.6420 |
17.4050 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
56.7990 |
Position
4 |
19.5650 |
20.2990 |
22.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0490 |
Position
5 |
21.5710 |
19.3440 |
22.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4200 |
Position
6 |
18.7550 |
18.4860 |
19.1140 |
--.--- |
--.--- |
56.8980 |
Position
7 |
18.4560 |
18.2650 |
20.0170 |
--.--- |
--.--- |
54.8270 |
Position
8 |
19.4560 |
18.4730 |
18.8880 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
Position
9 |
24.3880 |
20.7260 |
22.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2440 |
Position
10 |
19.5310 |
18.5730 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
58.5110 |
Position
11 |
01:25.0590 |
25.7440 |
22.2570 |
--.--- |
--.--- |
02:06.4050 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0960 |
25.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6250 |
20.6900 |
21.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8370 |
Position
3 |
19.5310 |
19.6710 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
Position
4 |
19.2450 |
18.7110 |
17.9600 |
--.--- |
--.--- |
55.0720 |
Position
5 |
28.3420 |
24.2910 |
25.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6930 |
Position
6 |
19.6650 |
18.1980 |
42.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0960 |
Position
7 |
18.2020 |
18.7610 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
57.4770 |
Position
8 |
28.7750 |
20.0620 |
21.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9110 |
Position
9 |
19.4190 |
17.0820 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
54.3220 |
Position
10 |
27.0340 |
22.6750 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8770 |
Position
11 |
19.6670 |
19.0390 |
19.4800 |
--.--- |
--.--- |
55.1160 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1350 |
24.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3120 |
18.4100 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
57.6550 |
Position
3 |
20.9060 |
21.8640 |
21.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6170 |
Position
4 |
20.6580 |
18.0640 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
59.3290 |
Position
5 |
20.1410 |
22.9730 |
26.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6270 |
Position
6 |
19.8140 |
19.8600 |
27.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5140 |
Position
7 |
22.4660 |
19.5390 |
25.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6500 |
Position
8 |
22.2910 |
21.2930 |
26.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8960 |
Position
9 |
19.8860 |
18.7430 |
19.9320 |
--.--- |
--.--- |
59.1030 |
Position
10 |
25.9180 |
21.6440 |
21.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4080 |
Position
11 |
21.0500 |
20.9690 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1780 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6390 |
26.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6650 |
20.9850 |
22.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
Position
3 |
20.0140 |
17.2550 |
21.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8470 |
Position
4 |
24.1810 |
21.1820 |
23.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1640 |
Position
5 |
21.2530 |
20.4080 |
22.0320 |
--.--- |
--.--- |
59.9310 |
Position
6 |
20.1020 |
17.3490 |
20.7940 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
Position
7 |
19.6110 |
18.1920 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1220 |
Position
8 |
18.9590 |
18.5030 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5640 |
Position
9 |
18.8030 |
18.5460 |
20.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.5710 |
Position
10 |
23.2920 |
25.4260 |
25.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3640 |
Position
11 |
19.2610 |
20.0500 |
24.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6400 |
#123 Mitchell Falk
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5350 |
21.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2210 |
18.6760 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
57.9590 |
Position
3 |
19.2630 |
17.3650 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
58.8270 |
Position
4 |
20.5060 |
18.8110 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
59.6170 |
Position
5 |
20.2290 |
18.0300 |
23.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2150 |
Position
6 |
19.7170 |
19.0710 |
20.9620 |
--.--- |
--.--- |
57.2830 |
Position
7 |
29.6840 |
23.8390 |
25.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0620 |
Position
8 |
18.1560 |
17.8170 |
20.6680 |
--.--- |
--.--- |
54.6770 |
Position
9 |
24.3620 |
49.0830 |
25.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8590 |
Position
10 |
18.9460 |
17.5110 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
57.0920 |
Position
11 |
28.6820 |
21.3130 |
23.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5620 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6260 |
48.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9600 |
18.6160 |
19.3240 |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
Position
3 |
19.5070 |
19.4310 |
20.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
Position
4 |
19.4560 |
18.9390 |
19.2150 |
--.--- |
--.--- |
55.6710 |
Position
5 |
19.2510 |
19.4330 |
20.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4950 |
Position
6 |
32.5360 |
28.7910 |
26.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2030 |
Position
7 |
19.9360 |
22.4270 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9860 |
Position
8 |
20.7600 |
24.1140 |
24.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
9 |
19.6390 |
18.0180 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
56.2230 |
Position
10 |
28.0570 |
21.3010 |
23.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7470 |
Position
11 |
20.0650 |
18.5350 |
21.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6360 |