INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4240 |
19.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7510 |
16.0480 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
51.3190 |
Position
3 |
17.0950 |
16.2290 |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
52.6160 |
Position
4 |
17.2110 |
15.9080 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
50.3620 |
Position
5 |
20.2700 |
18.8990 |
19.8300 |
--.--- |
--.--- |
58.9990 |
Position
6 |
17.2840 |
15.7800 |
17.4800 |
--.--- |
--.--- |
50.5440 |
Position
7 |
17.1500 |
20.0380 |
19.5500 |
--.--- |
--.--- |
56.7380 |
Position
8 |
17.2020 |
15.6780 |
16.5050 |
--.--- |
--.--- |
49.3850 |
Position
9 |
28.3760 |
18.5300 |
19.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4140 |
Position
10 |
17.2190 |
16.0100 |
16.8930 |
--.--- |
--.--- |
50.1220 |
Position
11 |
18.9800 |
18.0590 |
18.9620 |
--.--- |
--.--- |
56.0010 |
Position
12 |
16.9900 |
16.0870 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
49.7360 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.9620 |
23.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1310 |
16.0590 |
17.7100 |
--.--- |
--.--- |
50.9000 |
Position
3 |
17.5010 |
15.6910 |
17.4400 |
--.--- |
--.--- |
50.6320 |
Position
4 |
20.7250 |
17.6810 |
30.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6430 |
Position
5 |
16.3970 |
15.5930 |
16.6750 |
--.--- |
--.--- |
48.6650 |
Position
6 |
17.1920 |
15.5980 |
16.7960 |
--.--- |
--.--- |
49.5860 |
Position
7 |
17.0180 |
15.7030 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
49.3930 |
Position
8 |
16.7510 |
15.9610 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
49.1990 |
Position
9 |
25.7540 |
24.8150 |
21.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0880 |
Position
10 |
16.5380 |
15.6510 |
16.4650 |
--.--- |
--.--- |
48.6540 |
Position
11 |
16.6710 |
15.8120 |
17.9240 |
--.--- |
--.--- |
50.4070 |
Position
12 |
16.5490 |
15.6690 |
17.2220 |
--.--- |
--.--- |
49.4400 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1780 |
17.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4040 |
16.5740 |
17.8300 |
--.--- |
--.--- |
51.8080 |
Position
3 |
17.9740 |
16.3230 |
17.2080 |
--.--- |
--.--- |
51.5050 |
Position
4 |
16.6890 |
15.6580 |
17.1540 |
--.--- |
--.--- |
49.5010 |
Position
5 |
16.6130 |
17.3630 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
52.8000 |
Position
6 |
16.7800 |
15.6520 |
17.0650 |
--.--- |
--.--- |
49.4970 |
Position
7 |
19.9810 |
18.3500 |
20.6690 |
--.--- |
--.--- |
59.0000 |
Position
8 |
17.6140 |
16.6850 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
52.6110 |
Position
9 |
53.7010 |
17.5350 |
20.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7350 |
Position
10 |
16.8140 |
16.9600 |
19.7680 |
--.--- |
--.--- |
53.5420 |
Position
11 |
16.3330 |
15.9900 |
16.8920 |
--.--- |
--.--- |
49.2150 |
Position
12 |
17.0890 |
23.5070 |
42.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0700 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7870 |
19.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9620 |
16.3320 |
17.3660 |
--.--- |
--.--- |
51.6600 |
Position
3 |
17.7000 |
16.1110 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
51.5560 |
Position
4 |
29.3990 |
21.8400 |
19.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7480 |
Position
5 |
17.9590 |
15.7380 |
17.2540 |
--.--- |
--.--- |
50.9510 |
Position
6 |
25.4930 |
17.7620 |
24.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6730 |
Position
7 |
16.7190 |
15.8530 |
17.1770 |
--.--- |
--.--- |
49.7490 |
Position
8 |
25.0590 |
27.3810 |
24.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5690 |
Position
9 |
16.7510 |
15.9910 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
50.1110 |
Position
10 |
38.4570 |
16.9240 |
18.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7720 |
Position
11 |
17.0650 |
16.0630 |
17.5180 |
--.--- |
--.--- |
50.6460 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6110 |
18.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9610 |
16.3490 |
17.6400 |
--.--- |
--.--- |
51.9500 |
Position
3 |
17.7070 |
16.0250 |
18.0130 |
--.--- |
--.--- |
51.7450 |
Position
4 |
18.3150 |
18.1530 |
18.0510 |
--.--- |
--.--- |
54.5190 |
Position
5 |
17.2680 |
16.1460 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
53.6030 |
Position
6 |
17.6310 |
15.8040 |
17.5400 |
--.--- |
--.--- |
50.9750 |
Position
7 |
17.3450 |
15.8590 |
17.7390 |
--.--- |
--.--- |
50.9430 |
Position
8 |
01:06.9620 |
17.4990 |
21.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2030 |
Position
9 |
17.1250 |
18.2850 |
22.0330 |
--.--- |
--.--- |
57.4430 |
Position
10 |
16.5580 |
15.4850 |
17.0720 |
--.--- |
--.--- |
49.1150 |
Position
11 |
20.8660 |
18.2430 |
18.8980 |
--.--- |
--.--- |
58.0070 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2970 |
21.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0420 |
17.8040 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
54.4860 |
Position
3 |
17.5980 |
16.2590 |
17.8060 |
--.--- |
--.--- |
51.6630 |
Position
4 |
17.6670 |
16.2980 |
17.7310 |
--.--- |
--.--- |
51.6960 |
Position
5 |
22.1200 |
17.8720 |
19.4380 |
--.--- |
--.--- |
59.4300 |
Position
6 |
17.4950 |
16.1880 |
20.6590 |
--.--- |
--.--- |
54.3420 |
Position
7 |
19.5820 |
19.7750 |
19.4460 |
--.--- |
--.--- |
58.8030 |
Position
8 |
18.2080 |
18.8670 |
22.1770 |
--.--- |
--.--- |
59.2520 |
Position
9 |
17.4670 |
16.3110 |
17.4240 |
--.--- |
--.--- |
51.2020 |
Position
10 |
20.6000 |
17.6590 |
20.3510 |
--.--- |
--.--- |
58.6100 |
Position
11 |
17.6840 |
16.4490 |
18.1590 |
--.--- |
--.--- |
52.2920 |
Position
12 |
17.7220 |
16.8930 |
18.1510 |
--.--- |
--.--- |
52.7660 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1570 |
19.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2330 |
16.2740 |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
52.8460 |
Position
3 |
17.7000 |
16.9670 |
20.5970 |
--.--- |
--.--- |
55.2640 |
Position
4 |
17.2530 |
16.4600 |
17.7390 |
--.--- |
--.--- |
51.4520 |
Position
5 |
17.5600 |
17.6650 |
22.2890 |
--.--- |
--.--- |
57.5140 |
Position
6 |
17.3480 |
16.1020 |
17.7350 |
--.--- |
--.--- |
51.1850 |
Position
7 |
17.5010 |
16.6840 |
18.0700 |
--.--- |
--.--- |
52.2550 |
Position
8 |
26.1480 |
20.4650 |
24.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3290 |
Position
9 |
17.3470 |
16.1330 |
17.7540 |
--.--- |
--.--- |
51.2340 |
Position
10 |
25.8800 |
19.2910 |
24.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2360 |
Position
11 |
17.0950 |
16.2060 |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
51.3420 |
#63 John Short
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8900 |
22.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1720 |
17.8330 |
18.6500 |
--.--- |
--.--- |
55.6550 |
Position
3 |
17.8630 |
18.3130 |
26.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3330 |
Position
4 |
18.6570 |
18.1500 |
18.9500 |
--.--- |
--.--- |
55.7570 |
Position
5 |
17.8800 |
16.3310 |
17.7270 |
--.--- |
--.--- |
51.9380 |
Position
6 |
27.8710 |
18.5580 |
18.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2320 |
Position
7 |
17.8560 |
16.3720 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
51.5460 |
Position
8 |
26.7450 |
22.8540 |
22.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8700 |
Position
9 |
17.6440 |
16.7840 |
17.8820 |
--.--- |
--.--- |
52.3100 |
Position
10 |
25.7500 |
19.5930 |
21.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8460 |
Position
11 |
17.9510 |
17.9660 |
35.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4390 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4490 |
25.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3930 |
16.5810 |
17.8990 |
--.--- |
--.--- |
52.8730 |
Position
3 |
18.4650 |
16.9560 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
54.6900 |
Position
4 |
17.8020 |
16.6160 |
17.8860 |
--.--- |
--.--- |
52.3040 |
Position
5 |
17.9640 |
16.9750 |
18.0580 |
--.--- |
--.--- |
52.9970 |
Position
6 |
17.8980 |
16.9150 |
18.3420 |
--.--- |
--.--- |
53.1550 |
Position
7 |
27.7490 |
20.0970 |
19.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0020 |
Position
8 |
19.3220 |
18.1740 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
56.6310 |
Position
9 |
17.9320 |
16.9280 |
18.2580 |
--.--- |
--.--- |
53.1180 |
Position
10 |
17.9430 |
17.0090 |
17.7830 |
--.--- |
--.--- |
52.7350 |
Position
11 |
24.4540 |
20.1930 |
21.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0130 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5900 |
27.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4680 |
20.7710 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9920 |
Position
3 |
17.9010 |
16.7930 |
17.9770 |
--.--- |
--.--- |
52.6710 |
Position
4 |
20.3560 |
18.7800 |
22.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1880 |
Position
5 |
17.9630 |
16.8190 |
24.3300 |
--.--- |
--.--- |
59.1120 |
Position
6 |
26.9550 |
23.0930 |
36.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0540 |
Position
7 |
20.3350 |
21.9330 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6830 |
Position
8 |
20.4060 |
19.0260 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
58.9870 |
Position
9 |
18.0980 |
17.1080 |
17.7600 |
--.--- |
--.--- |
52.9660 |
Position
10 |
24.5100 |
26.4570 |
27.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5090 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.9960 |
24.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5700 |
17.4910 |
23.0350 |
--.--- |
--.--- |
59.0960 |
Position
3 |
17.3210 |
16.0010 |
16.2600 |
--.--- |
--.--- |
49.5820 |
Position
4 |
17.1430 |
15.9030 |
16.6200 |
--.--- |
--.--- |
49.6660 |
Position
5 |
23.2670 |
30.8050 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8350 |
Position
6 |
18.4540 |
17.3770 |
19.6330 |
--.--- |
--.--- |
55.4640 |
Position
7 |
17.2820 |
15.8350 |
17.2990 |
--.--- |
--.--- |
50.4160 |
Position
8 |
37.2920 |
22.8650 |
20.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8520 |
Position
9 |
17.1060 |
15.9370 |
16.6180 |
--.--- |
--.--- |
49.6610 |
Position
10 |
30.8340 |
18.1110 |
18.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9190 |
Position
11 |
16.8150 |
16.1720 |
18.5550 |
--.--- |
--.--- |
51.5420 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9130 |
17.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2670 |
15.4830 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
50.0080 |
Position
3 |
17.1460 |
16.2380 |
17.4330 |
--.--- |
--.--- |
50.8170 |
Position
4 |
16.9630 |
15.8790 |
17.3830 |
--.--- |
--.--- |
50.2250 |
Position
5 |
27.3740 |
22.9260 |
22.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9780 |
Position
6 |
16.6250 |
15.9380 |
17.1180 |
--.--- |
--.--- |
49.6810 |
Position
7 |
20.3880 |
18.2760 |
20.4460 |
--.--- |
--.--- |
59.1100 |
Position
8 |
17.1190 |
15.6360 |
18.0110 |
--.--- |
--.--- |
50.7660 |
Position
9 |
21.1230 |
24.0650 |
26.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2150 |
Position
10 |
17.4280 |
16.0300 |
17.0860 |
--.--- |
--.--- |
50.5440 |
Position
11 |
16.9450 |
16.0580 |
17.3150 |
--.--- |
--.--- |
50.3180 |
Position
12 |
33.6840 |
27.5110 |
25.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2720 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7700 |
26.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6420 |
16.0540 |
17.4600 |
--.--- |
--.--- |
51.1560 |
Position
3 |
17.3830 |
15.9680 |
17.3630 |
--.--- |
--.--- |
50.7140 |
Position
4 |
17.6270 |
19.1500 |
20.7890 |
--.--- |
--.--- |
57.5660 |
Position
5 |
18.9220 |
17.1190 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
56.5090 |
Position
6 |
17.3660 |
16.2160 |
17.2200 |
--.--- |
--.--- |
50.8020 |
Position
7 |
17.5780 |
16.6050 |
18.0340 |
--.--- |
--.--- |
52.2170 |
Position
8 |
17.2180 |
16.2050 |
17.6530 |
--.--- |
--.--- |
51.0760 |
Position
9 |
21.9720 |
19.0150 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3930 |
Position
10 |
17.4390 |
16.4370 |
17.9040 |
--.--- |
--.--- |
51.7800 |
Position
11 |
01:13.9650 |
24.2870 |
20.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:59.2500 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1930 |
22.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0230 |
18.9820 |
18.7470 |
--.--- |
--.--- |
57.7520 |
Position
3 |
17.4390 |
17.1060 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
52.1690 |
Position
4 |
17.0310 |
16.8570 |
17.1050 |
--.--- |
--.--- |
50.9930 |
Position
5 |
24.8620 |
21.8840 |
23.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9070 |
Position
6 |
17.2500 |
16.3950 |
40.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4000 |
Position
7 |
17.3360 |
16.3140 |
17.6690 |
--.--- |
--.--- |
51.3190 |
Position
8 |
27.1470 |
19.1070 |
19.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9740 |
Position
9 |
17.4950 |
16.2690 |
17.4840 |
--.--- |
--.--- |
51.2480 |
Position
10 |
24.1380 |
20.9960 |
19.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2410 |
Position
11 |
17.4050 |
16.5560 |
17.5500 |
--.--- |
--.--- |
51.5110 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4170 |
21.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0490 |
17.0470 |
17.7990 |
--.--- |
--.--- |
52.8950 |
Position
3 |
19.1800 |
20.8230 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5610 |
Position
4 |
17.9640 |
16.5730 |
17.5060 |
--.--- |
--.--- |
52.0430 |
Position
5 |
17.6680 |
19.9770 |
23.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3340 |
Position
6 |
18.0130 |
18.3890 |
24.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8240 |
Position
7 |
20.9970 |
18.0920 |
23.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3050 |
Position
8 |
19.9030 |
19.0120 |
24.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
Position
9 |
18.0790 |
16.7350 |
17.9570 |
--.--- |
--.--- |
52.7710 |
Position
10 |
24.6840 |
19.1540 |
20.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0780 |
Position
11 |
18.3050 |
18.3940 |
19.3180 |
--.--- |
--.--- |
56.0170 |
#112 Thomas Covington
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5180 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6960 |
18.5710 |
21.1620 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
Position
3 |
18.5320 |
16.4340 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
53.7800 |
Position
4 |
21.7850 |
20.1740 |
21.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1150 |
Position
5 |
18.4810 |
18.3860 |
19.6720 |
--.--- |
--.--- |
56.5390 |
Position
6 |
17.7900 |
16.3670 |
18.9040 |
--.--- |
--.--- |
53.0610 |
Position
7 |
18.5010 |
16.5390 |
23.3270 |
--.--- |
--.--- |
58.3670 |
Position
8 |
17.7190 |
16.6700 |
20.4920 |
--.--- |
--.--- |
54.8810 |
Position
9 |
17.9080 |
16.5590 |
18.3510 |
--.--- |
--.--- |
52.8180 |
Position
10 |
21.3690 |
23.3270 |
24.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7410 |
Position
11 |
18.1710 |
19.0960 |
22.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2210 |
#123 Mitchell Falk
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5580 |
20.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0550 |
16.9790 |
18.6320 |
--.--- |
--.--- |
53.6660 |
Position
3 |
17.6730 |
16.0790 |
17.8510 |
--.--- |
--.--- |
51.6030 |
Position
4 |
17.8320 |
16.3580 |
18.1060 |
--.--- |
--.--- |
52.2960 |
Position
5 |
17.7450 |
16.6950 |
21.6100 |
--.--- |
--.--- |
56.0500 |
Position
6 |
17.4490 |
16.8770 |
18.2280 |
--.--- |
--.--- |
52.5540 |
Position
7 |
27.4860 |
21.4770 |
22.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6170 |
Position
8 |
17.2920 |
16.6520 |
18.1300 |
--.--- |
--.--- |
52.0740 |
Position
9 |
22.5580 |
43.0560 |
22.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7040 |
Position
10 |
17.8740 |
16.3660 |
18.1380 |
--.--- |
--.--- |
52.3780 |
Position
11 |
27.0590 |
20.1070 |
20.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0370 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.0230 |
42.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5490 |
16.9240 |
18.0600 |
--.--- |
--.--- |
53.5330 |
Position
3 |
17.4170 |
17.1960 |
18.5420 |
--.--- |
--.--- |
53.1550 |
Position
4 |
18.0150 |
17.3760 |
17.6290 |
--.--- |
--.--- |
53.0200 |
Position
5 |
17.6620 |
17.3510 |
18.0530 |
--.--- |
--.--- |
53.0660 |
Position
6 |
28.2930 |
25.4790 |
24.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7530 |
Position
7 |
18.6320 |
19.8470 |
20.9420 |
--.--- |
--.--- |
59.4210 |
Position
8 |
19.4020 |
22.5370 |
21.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2920 |
Position
9 |
17.6930 |
17.1600 |
17.6920 |
--.--- |
--.--- |
52.5450 |
Position
10 |
25.9790 |
19.9080 |
21.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0540 |
Position
11 |
17.7570 |
17.3230 |
18.5810 |
--.--- |
--.--- |
53.6610 |