#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.3590 |
20.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2220 |
26.2980 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
57.6690 |
Position
3 |
13.7440 |
23.0550 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
52.4450 |
Position
4 |
14.9190 |
34.1060 |
25.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7300 |
Position
5 |
14.1350 |
23.1670 |
17.0310 |
--.--- |
--.--- |
50.8540 |
Position
6 |
59.7210 |
36.9070 |
22.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8830 |
Position
7 |
13.3260 |
23.5700 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
54.5950 |
Position
8 |
13.7880 |
25.7380 |
36.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4360 |
Position
9 |
13.8800 |
22.2450 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
55.9900 |
Position
10 |
19.4430 |
29.9350 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4670 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2710 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4570 |
25.5840 |
17.5720 |
--.--- |
--.--- |
58.2620 |
Position
3 |
15.3660 |
24.2390 |
16.9330 |
--.--- |
--.--- |
57.9370 |
Position
4 |
13.7150 |
23.4370 |
14.9680 |
--.--- |
--.--- |
50.5100 |
Position
5 |
14.1230 |
22.4440 |
16.8630 |
--.--- |
--.--- |
54.6200 |
Position
6 |
17.9260 |
35.9410 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
Position
7 |
13.1510 |
24.1240 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
52.9480 |
Position
8 |
15.4980 |
34.2950 |
16.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6250 |
Position
9 |
14.1850 |
24.4780 |
21.0820 |
--.--- |
--.--- |
57.3310 |
Position
10 |
17.5390 |
32.2670 |
16.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5640 |
Position
11 |
15.3790 |
26.8300 |
23.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5680 |
Position
12 |
15.6150 |
26.1230 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9240 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.3260 |
17.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2570 |
27.2760 |
20.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7280 |
Position
3 |
13.8040 |
28.0760 |
25.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5980 |
Position
4 |
13.2820 |
23.8650 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
53.9290 |
Position
5 |
18.4800 |
44.4650 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7070 |
Position
6 |
14.7250 |
36.0040 |
26.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8060 |
Position
7 |
13.3610 |
22.5610 |
16.4710 |
--.--- |
--.--- |
52.1810 |
Position
8 |
16.5620 |
41.2640 |
32.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5970 |
Position
9 |
13.8760 |
21.8290 |
17.7940 |
--.--- |
--.--- |
52.9930 |
Position
10 |
17.2730 |
35.3870 |
19.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5930 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.1750 |
37.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1220 |
24.1660 |
16.8430 |
--.--- |
--.--- |
55.3820 |
Position
3 |
14.5090 |
23.7940 |
16.3900 |
--.--- |
--.--- |
55.8420 |
Position
4 |
20.4690 |
36.6730 |
22.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8560 |
Position
5 |
14.2300 |
22.2450 |
16.0370 |
--.--- |
--.--- |
51.3610 |
Position
6 |
17.3070 |
38.8980 |
37.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4560 |
Position
7 |
14.6750 |
22.0140 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
51.9950 |
Position
8 |
17.7080 |
37.5890 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2800 |
Position
9 |
13.5590 |
30.6700 |
18.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9250 |
Position
10 |
13.9450 |
23.8160 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8520 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1260 |
16.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6760 |
24.1670 |
17.1540 |
--.--- |
--.--- |
54.4900 |
Position
3 |
13.9570 |
24.7300 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
53.1740 |
Position
4 |
14.1070 |
23.5610 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
54.8430 |
Position
5 |
01:11.4230 |
33.3630 |
19.5940 |
--.--- |
--.--- |
02:02.1310 |
Position
6 |
14.4800 |
24.8110 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
Position
7 |
13.6870 |
23.6830 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
52.1030 |
Position
8 |
14.2090 |
22.7940 |
16.3030 |
--.--- |
--.--- |
53.6680 |
Position
9 |
20.2810 |
43.8540 |
19.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0690 |
Position
10 |
14.4470 |
23.0550 |
19.5470 |
--.--- |
--.--- |
56.0700 |
Position
11 |
14.0710 |
24.8830 |
16.9690 |
--.--- |
--.--- |
57.1530 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.9120 |
28.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4070 |
25.2250 |
17.1940 |
--.--- |
--.--- |
53.2500 |
Position
3 |
14.5030 |
28.0200 |
30.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1320 |
Position
4 |
14.4190 |
23.8040 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
57.8740 |
Position
5 |
15.6090 |
38.9350 |
35.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0800 |
Position
6 |
14.8990 |
23.0620 |
15.7080 |
--.--- |
--.--- |
57.2550 |
Position
7 |
14.0440 |
24.5330 |
16.3190 |
--.--- |
--.--- |
57.9500 |
Position
8 |
22.0720 |
39.4200 |
29.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3720 |
Position
9 |
14.5500 |
33.1820 |
29.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9470 |
Position
10 |
16.3850 |
36.3430 |
34.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1060 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0550 |
19.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5150 |
23.9430 |
19.4190 |
--.--- |
--.--- |
59.7440 |
Position
3 |
13.9740 |
23.8760 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
53.6140 |
Position
4 |
17.0060 |
27.3120 |
17.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8240 |
Position
5 |
24.2300 |
36.3780 |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8500 |
Position
6 |
13.9540 |
23.7050 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
55.4580 |
Position
7 |
13.5560 |
22.4780 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
52.1880 |
Position
8 |
18.1800 |
27.8230 |
18.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5460 |
Position
9 |
13.5080 |
22.9600 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
51.2790 |
Position
10 |
17.3750 |
26.0570 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
58.9050 |
Position
11 |
13.8210 |
23.3470 |
16.1690 |
--.--- |
--.--- |
53.3070 |
Position
12 |
18.4450 |
25.3380 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3520 |
18.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.9990 |
51.0650 |
38.8630 |
--.--- |
--.--- |
02:08.6330 |
Position
3 |
13.6620 |
26.4550 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7660 |
Position
4 |
13.5590 |
24.7140 |
16.3020 |
--.--- |
--.--- |
52.7250 |
Position
5 |
14.1690 |
24.8830 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
54.5050 |
Position
6 |
28.4470 |
35.7130 |
32.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1780 |
Position
7 |
14.3810 |
24.1440 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
54.0220 |
Position
8 |
42.4110 |
37.6720 |
28.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7700 |
Position
9 |
13.8680 |
26.9720 |
35.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2920 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.6310 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3200 |
26.3970 |
40.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0020 |
Position
3 |
14.6740 |
24.0410 |
16.8180 |
--.--- |
--.--- |
53.5850 |
Position
4 |
15.9400 |
32.0560 |
30.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2850 |
Position
5 |
13.5820 |
23.8560 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
52.4350 |
Position
6 |
13.3490 |
34.2910 |
40.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2440 |
Position
7 |
13.5800 |
23.2410 |
16.7340 |
--.--- |
--.--- |
53.2820 |
Position
8 |
18.8460 |
39.9040 |
38.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0840 |
Position
9 |
14.0780 |
22.3090 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
53.3260 |
Position
10 |
16.4760 |
37.7220 |
23.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1870 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.4570 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0590 |
23.5070 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
57.0070 |
Position
3 |
14.7100 |
35.9070 |
21.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6140 |
Position
4 |
14.1220 |
24.5930 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
55.3820 |
Position
5 |
16.4500 |
36.9830 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4460 |
Position
6 |
13.8860 |
23.6010 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
56.0870 |
Position
7 |
16.4930 |
37.5280 |
30.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8270 |
Position
8 |
14.9350 |
35.5070 |
18.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4750 |
Position
9 |
14.7820 |
33.0330 |
18.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
Position
10 |
15.0590 |
27.5270 |
17.3350 |
--.--- |
--.--- |
58.1420 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.5130 |
19.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0480 |
26.7050 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0170 |
Position
3 |
14.7440 |
25.3340 |
17.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.3550 |
Position
4 |
16.5210 |
39.7420 |
19.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9840 |
Position
5 |
14.8740 |
24.9030 |
15.9610 |
--.--- |
--.--- |
55.1250 |
Position
6 |
14.3240 |
25.8570 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
58.0870 |
Position
7 |
01:09.2470 |
35.8140 |
17.1390 |
--.--- |
--.--- |
02:00.1710 |
Position
8 |
14.6360 |
23.5190 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
Position
9 |
21.0310 |
43.5180 |
18.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3890 |
Position
10 |
13.3740 |
24.4070 |
16.2720 |
--.--- |
--.--- |
56.2200 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.2580 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8870 |
24.6930 |
16.2640 |
--.--- |
--.--- |
55.8290 |
Position
3 |
14.4100 |
24.2510 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
54.5630 |
Position
4 |
21.9790 |
44.2450 |
19.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9560 |
Position
5 |
15.2190 |
24.5050 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
Position
6 |
15.0420 |
22.7300 |
16.7450 |
--.--- |
--.--- |
54.7950 |
Position
7 |
01:22.2890 |
57.6970 |
23.8210 |
--.--- |
--.--- |
02:48.2430 |
Position
8 |
14.1440 |
24.3150 |
41.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0340 |
Position
9 |
17.3710 |
48.9620 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1200 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.4550 |
40.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7810 |
31.9830 |
25.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4010 |
Position
3 |
14.5230 |
23.6830 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
52.3990 |
Position
4 |
01:02.5470 |
43.4460 |
17.6760 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3390 |
Position
5 |
13.7530 |
23.6460 |
50.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8510 |
Position
6 |
14.4100 |
23.6580 |
43.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1330 |
Position
7 |
14.8990 |
39.6500 |
27.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7440 |
Position
8 |
13.9570 |
23.1060 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
53.7050 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4020 |
18.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5010 |
32.3560 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8890 |
Position
3 |
14.1630 |
26.5120 |
18.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5930 |
Position
4 |
32.9150 |
32.5430 |
18.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6470 |
Position
5 |
14.2850 |
24.7060 |
17.6660 |
--.--- |
--.--- |
53.3550 |
Position
6 |
16.0420 |
32.6510 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7260 |
Position
7 |
13.4270 |
23.7830 |
17.0400 |
--.--- |
--.--- |
54.3760 |
Position
8 |
56.8500 |
42.2400 |
36.8570 |
--.--- |
--.--- |
02:11.0610 |
Position
9 |
14.8650 |
29.2750 |
18.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7950 |
#97 Adam Enticknap
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.8820 |
21.7080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2510 |
26.4450 |
18.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0480 |
Position
3 |
15.1500 |
24.1910 |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
57.7480 |
Position
4 |
14.8230 |
42.0480 |
19.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9880 |
Position
5 |
14.5110 |
23.1230 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
56.1340 |
Position
6 |
18.3400 |
36.1970 |
31.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0000 |
Position
7 |
14.4900 |
23.2380 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
57.0830 |
Position
8 |
18.6660 |
45.1270 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0870 |
Position
9 |
13.6510 |
23.4820 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
55.5810 |
Position
10 |
20.5460 |
43.6200 |
24.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9010 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.8050 |
33.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8740 |
24.2910 |
16.5530 |
--.--- |
--.--- |
52.6680 |
Position
3 |
20.4060 |
41.3850 |
33.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8360 |
Position
4 |
13.3610 |
25.9570 |
29.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2020 |
Position
5 |
13.6980 |
24.6680 |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
52.4800 |
Position
6 |
23.2760 |
40.3770 |
38.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7280 |
Position
7 |
13.8130 |
39.2860 |
39.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0260 |
Position
8 |
46.6480 |
42.4870 |
35.5720 |
--.--- |
--.--- |
02:06.8880 |
#99 Austin Politelli
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.4770 |
27.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2380 |
29.3380 |
18.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3890 |
Position
3 |
13.9790 |
25.3600 |
17.5420 |
--.--- |
--.--- |
56.7820 |
Position
4 |
20.8600 |
43.0990 |
35.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2280 |
Position
5 |
15.1430 |
26.0980 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
58.1750 |
Position
6 |
17.4300 |
43.1110 |
28.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6350 |
Position
7 |
14.9530 |
37.2980 |
30.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5580 |
Position
8 |
14.1450 |
27.6280 |
46.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5980 |
Position
9 |
15.9300 |
45.4340 |
37.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3340 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8210 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9830 |
24.7900 |
17.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
Position
3 |
15.1380 |
23.9600 |
21.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9180 |
Position
4 |
14.1810 |
21.9910 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
53.0280 |
Position
5 |
18.5110 |
47.7390 |
58.5900 |
--.--- |
--.--- |
02:03.5350 |
Position
6 |
13.8760 |
23.5830 |
16.7240 |
--.--- |
--.--- |
51.2670 |
Position
7 |
59.4040 |
25.7450 |
25.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:53.4080 |
Position
8 |
13.5320 |
22.0190 |
15.4070 |
--.--- |
--.--- |
52.9110 |
Position
9 |
01:02.7700 |
25.3590 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7520 |
#383 Casey Brennan
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.8960 |
28.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3920 |
28.5620 |
23.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5090 |
Position
3 |
15.4460 |
26.0190 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0240 |
Position
4 |
14.8110 |
25.1260 |
33.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3920 |
Position
5 |
14.9010 |
29.0820 |
34.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8370 |
Position
6 |
14.9870 |
24.0650 |
18.1130 |
--.--- |
--.--- |
58.6640 |
Position
7 |
20.7330 |
39.4920 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9150 |
Position
8 |
15.4290 |
24.6950 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
58.8570 |
Position
9 |
19.6230 |
57.2670 |
19.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6740 |
Position
10 |
15.8400 |
36.0520 |
25.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7440 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.9360 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4900 |
24.4470 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
57.1470 |
Position
3 |
16.0390 |
39.8100 |
20.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6840 |
Position
4 |
35.8740 |
30.1860 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6320 |
Position
5 |
13.9400 |
23.2100 |
15.7280 |
--.--- |
--.--- |
55.5030 |
Position
6 |
19.4190 |
35.9690 |
19.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6290 |
Position
7 |
14.8420 |
33.1710 |
17.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5240 |
Position
8 |
13.8560 |
23.6490 |
19.2240 |
--.--- |
--.--- |
55.5640 |
Position
9 |
14.6450 |
35.1920 |
18.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
Position
10 |
13.8800 |
24.5780 |
25.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4620 |
Position
11 |
16.4210 |
29.0400 |
30.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0420 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.5520 |
37.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6770 |
23.6900 |
16.4520 |
--.--- |
--.--- |
53.1530 |
Position
3 |
20.9390 |
31.5730 |
17.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1420 |
Position
4 |
14.5660 |
23.8900 |
16.6010 |
--.--- |
--.--- |
54.1040 |
Position
5 |
32.9410 |
36.4960 |
22.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2130 |
Position
6 |
14.8640 |
24.0490 |
15.6960 |
--.--- |
--.--- |
54.2140 |
Position
7 |
34.0110 |
44.0630 |
47.5790 |
--.--- |
--.--- |
02:02.9470 |
Position
8 |
13.9320 |
25.8450 |
17.9520 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
Position
9 |
38.7450 |
39.4970 |
37.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3080 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.2900 |
29.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7200 |
23.6190 |
17.4610 |
--.--- |
--.--- |
54.5560 |
Position
3 |
17.8930 |
43.3590 |
32.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0070 |
Position
4 |
15.3170 |
38.2150 |
32.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1410 |
Position
5 |
14.9130 |
47.7130 |
37.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9180 |
Position
6 |
14.6830 |
25.6100 |
19.1750 |
--.--- |
--.--- |
59.4050 |
Position
7 |
14.3220 |
26.8000 |
17.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8460 |
Position
8 |
15.0460 |
24.8980 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
59.9680 |
Position
9 |
24.6300 |
52.6500 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3410 |
#86 Ryan Breece
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.9720 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5180 |
29.3040 |
21.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2330 |
Position
3 |
16.2180 |
30.5360 |
19.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5800 |
Position
4 |
14.1790 |
29.8930 |
17.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4450 |
Position
5 |
15.4760 |
23.9380 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
56.9040 |
Position
6 |
15.2870 |
32.6680 |
18.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8810 |
Position
7 |
16.6990 |
33.6880 |
18.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
Position
8 |
14.9560 |
24.4070 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
58.4980 |
Position
9 |
19.7150 |
41.2830 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4260 |
Position
10 |
15.1190 |
33.8910 |
17.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4950 |
Position
11 |
15.7240 |
24.5090 |
18.2630 |
--.--- |
--.--- |
59.8300 |