#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9630 |
18.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9660 |
23.0690 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
54.9230 |
Position
3 |
13.0900 |
21.3480 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
49.4770 |
Position
4 |
13.2030 |
30.4520 |
21.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4910 |
Position
5 |
12.6210 |
20.8720 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
48.4330 |
Position
6 |
51.9320 |
32.3750 |
20.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5640 |
Position
7 |
12.5720 |
20.8590 |
14.8840 |
--.--- |
--.--- |
48.3150 |
Position
8 |
12.5350 |
24.0550 |
32.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2080 |
Position
9 |
12.7340 |
21.1860 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
48.6870 |
Position
10 |
17.2070 |
26.2590 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
59.1820 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4700 |
17.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6390 |
22.6410 |
15.2800 |
--.--- |
--.--- |
51.5600 |
Position
3 |
13.5990 |
22.2380 |
14.9850 |
--.--- |
--.--- |
50.8220 |
Position
4 |
12.4690 |
20.9260 |
14.2560 |
--.--- |
--.--- |
47.6510 |
Position
5 |
12.4990 |
21.1740 |
14.6640 |
--.--- |
--.--- |
48.3370 |
Position
6 |
15.5880 |
32.9740 |
16.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7010 |
Position
7 |
12.4070 |
20.9780 |
14.3160 |
--.--- |
--.--- |
47.7010 |
Position
8 |
14.2190 |
32.0520 |
15.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8250 |
Position
9 |
12.4430 |
21.6620 |
18.4930 |
--.--- |
--.--- |
52.5980 |
Position
10 |
15.8010 |
28.3050 |
15.4980 |
--.--- |
--.--- |
59.6040 |
Position
11 |
13.7320 |
25.5530 |
21.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3440 |
Position
12 |
14.8720 |
22.9150 |
17.8980 |
--.--- |
--.--- |
55.6850 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1150 |
16.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5310 |
23.9270 |
18.0540 |
--.--- |
--.--- |
56.5120 |
Position
3 |
13.0230 |
25.2940 |
23.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8850 |
Position
4 |
12.6500 |
20.9350 |
14.5660 |
--.--- |
--.--- |
48.1510 |
Position
5 |
17.6000 |
38.6660 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6550 |
Position
6 |
12.8050 |
32.7310 |
24.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0060 |
Position
7 |
12.6050 |
20.5100 |
14.3230 |
--.--- |
--.--- |
47.4380 |
Position
8 |
15.7740 |
36.8430 |
29.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0350 |
Position
9 |
12.3900 |
20.7900 |
15.8880 |
--.--- |
--.--- |
49.0680 |
Position
10 |
15.7030 |
33.3840 |
18.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2320 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.8810 |
34.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0760 |
21.1990 |
15.1740 |
--.--- |
--.--- |
49.4490 |
Position
3 |
12.8400 |
21.2450 |
14.9000 |
--.--- |
--.--- |
48.9850 |
Position
4 |
18.4410 |
33.6450 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7630 |
Position
5 |
12.8200 |
21.1860 |
14.4480 |
--.--- |
--.--- |
48.4540 |
Position
6 |
15.5920 |
34.7310 |
33.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7340 |
Position
7 |
12.7610 |
20.9660 |
14.4170 |
--.--- |
--.--- |
48.1440 |
Position
8 |
15.5340 |
34.1720 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4370 |
Position
9 |
12.7920 |
28.6640 |
16.3730 |
--.--- |
--.--- |
57.8290 |
Position
10 |
12.6780 |
22.0520 |
22.0150 |
--.--- |
--.--- |
56.7450 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0520 |
16.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9020 |
22.1720 |
14.9170 |
--.--- |
--.--- |
49.9910 |
Position
3 |
12.6890 |
22.0810 |
14.9260 |
--.--- |
--.--- |
49.6960 |
Position
4 |
12.9430 |
22.0200 |
14.8950 |
--.--- |
--.--- |
49.8580 |
Position
5 |
01:02.1070 |
30.6090 |
18.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0290 |
Position
6 |
12.9290 |
23.4070 |
16.8410 |
--.--- |
--.--- |
53.1770 |
Position
7 |
12.9130 |
21.1460 |
14.6360 |
--.--- |
--.--- |
48.6950 |
Position
8 |
12.6870 |
21.1060 |
14.5570 |
--.--- |
--.--- |
48.3500 |
Position
9 |
19.3160 |
38.4690 |
17.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7660 |
Position
10 |
12.7850 |
21.3480 |
18.2690 |
--.--- |
--.--- |
52.4020 |
Position
11 |
12.9100 |
21.6380 |
15.1510 |
--.--- |
--.--- |
49.6990 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.5610 |
25.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2180 |
21.9350 |
15.0830 |
--.--- |
--.--- |
50.2360 |
Position
3 |
13.3060 |
24.3660 |
29.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7890 |
Position
4 |
13.2290 |
22.0410 |
15.4970 |
--.--- |
--.--- |
50.7670 |
Position
5 |
14.0630 |
37.0810 |
32.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1420 |
Position
6 |
13.0700 |
21.7570 |
14.9600 |
--.--- |
--.--- |
49.7870 |
Position
7 |
13.3760 |
21.9050 |
15.1110 |
--.--- |
--.--- |
50.3920 |
Position
8 |
19.3620 |
37.5430 |
27.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3140 |
Position
9 |
13.2280 |
29.6270 |
27.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5940 |
Position
10 |
15.0330 |
33.9660 |
30.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5390 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2320 |
17.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6940 |
22.8030 |
17.8160 |
--.--- |
--.--- |
54.3130 |
Position
3 |
12.3670 |
21.5100 |
15.3110 |
--.--- |
--.--- |
49.1880 |
Position
4 |
15.1840 |
23.7500 |
16.7640 |
--.--- |
--.--- |
55.6980 |
Position
5 |
21.8290 |
34.3190 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7990 |
Position
6 |
12.1340 |
21.3560 |
14.7350 |
--.--- |
--.--- |
48.2250 |
Position
7 |
12.1040 |
21.0080 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
47.8790 |
Position
8 |
16.5280 |
24.8420 |
16.6360 |
--.--- |
--.--- |
58.0060 |
Position
9 |
12.3930 |
20.8730 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
47.9250 |
Position
10 |
15.5140 |
23.6890 |
16.8970 |
--.--- |
--.--- |
56.1000 |
Position
11 |
12.1240 |
21.2250 |
15.1120 |
--.--- |
--.--- |
48.4610 |
Position
12 |
17.5670 |
23.6810 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
58.4910 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1450 |
17.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.8230 |
45.1910 |
34.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1050 |
Position
3 |
12.7690 |
23.6210 |
21.0570 |
--.--- |
--.--- |
57.4470 |
Position
4 |
12.9140 |
21.8710 |
14.9560 |
--.--- |
--.--- |
49.7410 |
Position
5 |
12.7650 |
21.6380 |
15.1470 |
--.--- |
--.--- |
49.5500 |
Position
6 |
27.0930 |
32.4670 |
30.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6300 |
Position
7 |
12.8410 |
21.7520 |
14.9690 |
--.--- |
--.--- |
49.5620 |
Position
8 |
40.3920 |
33.0460 |
26.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7810 |
Position
9 |
12.7230 |
24.0830 |
31.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0800 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.6150 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4530 |
24.2180 |
36.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2400 |
Position
3 |
12.8720 |
21.0890 |
14.7530 |
--.--- |
--.--- |
48.7140 |
Position
4 |
13.9830 |
28.8800 |
29.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0780 |
Position
5 |
12.8140 |
21.1120 |
14.6250 |
--.--- |
--.--- |
48.5510 |
Position
6 |
12.5940 |
32.6590 |
35.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0820 |
Position
7 |
12.6920 |
20.9380 |
14.8090 |
--.--- |
--.--- |
48.4390 |
Position
8 |
17.1330 |
35.0040 |
35.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5750 |
Position
9 |
12.7990 |
20.4670 |
14.7760 |
--.--- |
--.--- |
48.0420 |
Position
10 |
14.7110 |
33.9840 |
21.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8100 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.6880 |
22.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4460 |
21.7660 |
15.2370 |
--.--- |
--.--- |
50.4490 |
Position
3 |
13.7480 |
32.6430 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1040 |
Position
4 |
13.0760 |
21.5730 |
14.8000 |
--.--- |
--.--- |
49.4490 |
Position
5 |
14.9550 |
35.2220 |
23.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3750 |
Position
6 |
13.1000 |
21.4560 |
15.0790 |
--.--- |
--.--- |
49.6350 |
Position
7 |
15.1320 |
34.1170 |
26.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7390 |
Position
8 |
14.0900 |
33.1850 |
16.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6560 |
Position
9 |
13.0820 |
31.4600 |
15.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3950 |
Position
10 |
13.4460 |
25.7270 |
16.2010 |
--.--- |
--.--- |
55.3740 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.2900 |
18.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9340 |
23.2220 |
16.9140 |
--.--- |
--.--- |
54.0700 |
Position
3 |
13.4040 |
22.6200 |
16.1570 |
--.--- |
--.--- |
52.1810 |
Position
4 |
15.5860 |
36.4610 |
17.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5090 |
Position
5 |
13.2810 |
22.2350 |
15.0580 |
--.--- |
--.--- |
50.5740 |
Position
6 |
13.2630 |
22.4850 |
15.2060 |
--.--- |
--.--- |
50.9540 |
Position
7 |
01:00.2150 |
33.1620 |
15.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2470 |
Position
8 |
12.8390 |
21.7770 |
15.1940 |
--.--- |
--.--- |
49.8100 |
Position
9 |
18.4490 |
39.5620 |
15.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9520 |
Position
10 |
12.7380 |
22.3920 |
15.0670 |
--.--- |
--.--- |
50.1970 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8020 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2920 |
21.6610 |
15.3440 |
--.--- |
--.--- |
50.2970 |
Position
3 |
13.5950 |
22.2490 |
15.1500 |
--.--- |
--.--- |
50.9940 |
Position
4 |
19.4510 |
39.5050 |
16.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8860 |
Position
5 |
13.2340 |
21.4960 |
14.9940 |
--.--- |
--.--- |
49.7240 |
Position
6 |
13.0800 |
21.6480 |
15.0860 |
--.--- |
--.--- |
49.8140 |
Position
7 |
01:16.1940 |
51.9800 |
20.7140 |
--.--- |
--.--- |
02:28.8880 |
Position
8 |
12.7430 |
21.9060 |
37.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7120 |
Position
9 |
16.5440 |
44.9200 |
15.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2990 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.2850 |
35.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3960 |
28.8140 |
22.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0280 |
Position
3 |
12.6290 |
21.1460 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
48.5180 |
Position
4 |
57.3830 |
38.4480 |
16.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3510 |
Position
5 |
12.7350 |
21.1130 |
47.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9920 |
Position
6 |
12.6410 |
21.1240 |
41.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5760 |
Position
7 |
13.3030 |
35.4020 |
24.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4600 |
Position
8 |
12.6890 |
20.8170 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
48.3830 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3590 |
16.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5980 |
28.8900 |
16.7060 |
--.--- |
--.--- |
59.1940 |
Position
3 |
12.8760 |
24.5490 |
17.0040 |
--.--- |
--.--- |
54.4290 |
Position
4 |
31.0520 |
29.5850 |
17.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0610 |
Position
5 |
12.6420 |
22.0590 |
15.6340 |
--.--- |
--.--- |
50.3350 |
Position
6 |
15.2790 |
31.0970 |
15.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3710 |
Position
7 |
12.5490 |
21.6210 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
48.9880 |
Position
8 |
49.4350 |
37.3810 |
32.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1470 |
Position
9 |
14.0240 |
26.8580 |
16.9710 |
--.--- |
--.--- |
57.8530 |
#97 Adam Enticknap
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.0760 |
18.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2540 |
24.7150 |
16.7250 |
--.--- |
--.--- |
55.6940 |
Position
3 |
13.2900 |
22.1940 |
15.1730 |
--.--- |
--.--- |
50.6570 |
Position
4 |
13.7250 |
36.8850 |
17.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8160 |
Position
5 |
13.0730 |
22.0220 |
15.0250 |
--.--- |
--.--- |
50.1200 |
Position
6 |
17.3020 |
32.9070 |
28.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5050 |
Position
7 |
13.4170 |
22.1320 |
15.4180 |
--.--- |
--.--- |
50.9670 |
Position
8 |
17.6100 |
41.0250 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0070 |
Position
9 |
12.7580 |
22.1530 |
15.6180 |
--.--- |
--.--- |
50.5290 |
Position
10 |
18.8500 |
40.3890 |
23.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3700 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.0700 |
29.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0890 |
21.8840 |
15.1870 |
--.--- |
--.--- |
50.1600 |
Position
3 |
18.8950 |
37.2840 |
32.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4530 |
Position
4 |
12.6050 |
22.9710 |
26.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0020 |
Position
5 |
13.0460 |
21.6390 |
14.8250 |
--.--- |
--.--- |
49.5100 |
Position
6 |
20.7830 |
36.0510 |
34.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7220 |
Position
7 |
12.7900 |
36.0430 |
35.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1370 |
Position
8 |
41.6500 |
39.7080 |
30.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2910 |
#99 Austin Politelli
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.2990 |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3670 |
25.9630 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
55.9910 |
Position
3 |
13.1880 |
22.4430 |
15.5240 |
--.--- |
--.--- |
51.1550 |
Position
4 |
18.4610 |
37.4780 |
32.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0640 |
Position
5 |
13.1680 |
22.6940 |
15.1690 |
--.--- |
--.--- |
51.0310 |
Position
6 |
16.4440 |
39.5520 |
25.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1440 |
Position
7 |
13.0030 |
33.9080 |
28.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2780 |
Position
8 |
13.0980 |
24.0250 |
42.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2910 |
Position
9 |
14.6150 |
39.8550 |
32.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1080 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1100 |
17.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7460 |
22.7440 |
15.9700 |
--.--- |
--.--- |
52.4600 |
Position
3 |
13.2790 |
22.6040 |
19.4970 |
--.--- |
--.--- |
55.3800 |
Position
4 |
12.7760 |
20.9440 |
14.4880 |
--.--- |
--.--- |
48.2080 |
Position
5 |
16.3820 |
43.7980 |
55.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4540 |
Position
6 |
12.5010 |
20.8700 |
14.5430 |
--.--- |
--.--- |
47.9140 |
Position
7 |
52.1090 |
22.7840 |
23.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6160 |
Position
8 |
12.4150 |
20.5790 |
14.6740 |
--.--- |
--.--- |
47.6680 |
Position
9 |
54.5830 |
22.6420 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5700 |
#383 Casey Brennan
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1630 |
25.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4510 |
25.9660 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2890 |
Position
3 |
13.4320 |
23.0260 |
16.6070 |
--.--- |
--.--- |
53.0650 |
Position
4 |
13.7140 |
23.4830 |
31.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4890 |
Position
5 |
13.5470 |
27.6980 |
30.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2260 |
Position
6 |
13.1470 |
22.2830 |
16.0300 |
--.--- |
--.--- |
51.4600 |
Position
7 |
18.8490 |
35.5790 |
19.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7530 |
Position
8 |
13.6540 |
22.8660 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
52.5510 |
Position
9 |
18.6890 |
49.7980 |
18.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6120 |
Position
10 |
14.8040 |
32.1900 |
22.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7680 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0500 |
16.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1730 |
21.8280 |
15.1280 |
--.--- |
--.--- |
50.1290 |
Position
3 |
14.5810 |
34.6180 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4680 |
Position
4 |
34.1660 |
28.4780 |
17.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0290 |
Position
5 |
12.7890 |
21.4910 |
14.8380 |
--.--- |
--.--- |
49.1180 |
Position
6 |
17.1850 |
33.3050 |
18.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5180 |
Position
7 |
14.0020 |
31.5920 |
15.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3260 |
Position
8 |
12.7120 |
21.8980 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
51.9290 |
Position
9 |
13.1940 |
31.1440 |
15.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1360 |
Position
10 |
12.7340 |
23.4080 |
23.3910 |
--.--- |
--.--- |
59.5330 |
Position
11 |
15.0660 |
26.1630 |
28.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4840 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.0500 |
33.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1050 |
22.1410 |
15.3760 |
--.--- |
--.--- |
50.6220 |
Position
3 |
19.0360 |
29.2350 |
16.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4720 |
Position
4 |
13.0060 |
22.3280 |
15.2310 |
--.--- |
--.--- |
50.5650 |
Position
5 |
28.6450 |
32.5860 |
20.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5080 |
Position
6 |
12.9260 |
21.8630 |
14.9490 |
--.--- |
--.--- |
49.7380 |
Position
7 |
31.2030 |
41.9650 |
41.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9040 |
Position
8 |
13.1440 |
22.8720 |
15.8870 |
--.--- |
--.--- |
51.9030 |
Position
9 |
36.5520 |
36.5720 |
32.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9510 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.4830 |
25.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3820 |
22.4950 |
15.5910 |
--.--- |
--.--- |
51.4680 |
Position
3 |
16.1200 |
38.3710 |
30.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5520 |
Position
4 |
13.5550 |
35.7150 |
30.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1350 |
Position
5 |
13.5580 |
45.4410 |
34.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7880 |
Position
6 |
13.4710 |
23.7130 |
16.8210 |
--.--- |
--.--- |
54.0050 |
Position
7 |
13.6400 |
23.5090 |
16.2250 |
--.--- |
--.--- |
53.3740 |
Position
8 |
13.6790 |
22.8430 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
52.6040 |
Position
9 |
21.6060 |
45.7830 |
22.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1310 |
#86 Ryan Breece
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9200 |
18.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6400 |
27.1340 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5980 |
Position
3 |
14.1030 |
28.8080 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5280 |
Position
4 |
13.0090 |
27.1760 |
16.3460 |
--.--- |
--.--- |
56.5310 |
Position
5 |
13.5760 |
22.3720 |
15.3170 |
--.--- |
--.--- |
51.2650 |
Position
6 |
14.2870 |
28.6570 |
16.0830 |
--.--- |
--.--- |
59.0270 |
Position
7 |
15.6070 |
31.1930 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
Position
8 |
13.2360 |
22.3920 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
51.7690 |
Position
9 |
17.2940 |
36.5340 |
21.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6210 |
Position
10 |
13.7450 |
31.0930 |
16.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4240 |
Position
11 |
14.0400 |
22.2810 |
16.1620 |
--.--- |
--.--- |
52.4830 |