INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#54 Dylan Merriam
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.2920 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2750 |
25.4040 |
18.2040 |
--.--- |
--.--- |
59.0530 |
Position
3 |
15.5240 |
24.4740 |
17.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0890 |
Position
4 |
20.3470 |
52.4820 |
25.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8340 |
Position
5 |
14.7870 |
25.9940 |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
57.8200 |
Position
6 |
20.0920 |
34.4070 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8860 |
Position
7 |
14.8510 |
29.6460 |
22.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9070 |
Position
8 |
15.3040 |
26.5240 |
17.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2910 |
Position
9 |
21.2080 |
40.9310 |
33.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7070 |
Position
10 |
14.9180 |
24.2200 |
17.1460 |
--.--- |
--.--- |
58.7700 |
#68 Brandan Leith
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.7190 |
37.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3930 |
25.2070 |
18.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2080 |
Position
3 |
16.4460 |
26.5660 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
59.3610 |
Position
4 |
18.5440 |
35.3500 |
24.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6500 |
Position
5 |
16.1040 |
26.0850 |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
57.1720 |
Position
6 |
14.6450 |
25.4290 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4790 |
Position
7 |
20.7240 |
33.7830 |
23.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3900 |
Position
8 |
14.8280 |
26.9400 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9260 |
Position
9 |
15.8760 |
27.2620 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
59.2060 |
Position
10 |
22.0930 |
37.4590 |
28.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0390 |
#170 Michael Leib
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.6070 |
31.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5700 |
33.8370 |
18.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8570 |
Position
3 |
15.2160 |
26.9170 |
27.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0630 |
Position
4 |
14.7030 |
28.3280 |
18.3260 |
--.--- |
--.--- |
59.3130 |
Position
5 |
14.3330 |
26.8500 |
18.0900 |
--.--- |
--.--- |
57.1910 |
Position
6 |
38.1150 |
33.7020 |
19.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2480 |
Position
7 |
15.5010 |
26.4420 |
18.5730 |
--.--- |
--.--- |
57.7090 |
Position
8 |
39.2260 |
34.1040 |
31.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3320 |
Position
9 |
14.6210 |
26.1060 |
18.1740 |
--.--- |
--.--- |
58.8450 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.9090 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6890 |
29.7080 |
21.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5130 |
Position
3 |
15.0750 |
27.1750 |
18.0590 |
--.--- |
--.--- |
59.0640 |
Position
4 |
15.3810 |
29.6020 |
26.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7180 |
Position
5 |
15.9400 |
27.1750 |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2210 |
Position
6 |
18.5980 |
34.8970 |
20.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4020 |
Position
7 |
15.6140 |
25.3820 |
17.8760 |
--.--- |
--.--- |
57.6110 |
Position
8 |
19.3340 |
36.8570 |
21.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6880 |
Position
9 |
14.3690 |
27.2620 |
18.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3350 |
Position
10 |
18.1610 |
36.6860 |
21.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8880 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.7820 |
29.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8040 |
26.2990 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6270 |
Position
3 |
15.4980 |
45.0970 |
21.9420 |
--.--- |
--.--- |
02:27.6500 |
Position
4 |
15.1340 |
29.5380 |
19.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0220 |
Position
5 |
15.6880 |
37.5720 |
35.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3270 |
Position
6 |
01:54.1440 |
41.2750 |
24.1640 |
--.--- |
--.--- |
03:02.6000 |
Position
7 |
16.4100 |
27.5970 |
18.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
#83 Killian Auberson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.6360 |
23.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6580 |
26.6770 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
Position
3 |
34.6340 |
30.1760 |
26.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9300 |
Position
4 |
14.2520 |
24.8200 |
18.6720 |
--.--- |
--.--- |
56.1880 |
Position
5 |
17.1150 |
36.3180 |
30.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9750 |
Position
6 |
14.3750 |
25.0790 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
56.1650 |
Position
7 |
18.3110 |
35.5470 |
27.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8840 |
Position
8 |
15.2000 |
25.9380 |
16.6890 |
--.--- |
--.--- |
57.6260 |
Position
9 |
19.8280 |
32.9290 |
26.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6170 |
Position
10 |
15.2950 |
26.0120 |
17.0520 |
--.--- |
--.--- |
59.2820 |
#621 RJ Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.0680 |
26.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1750 |
32.3340 |
22.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3380 |
Position
3 |
16.6480 |
30.4430 |
27.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0020 |
Position
4 |
16.0750 |
27.5740 |
19.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2300 |
Position
5 |
16.0870 |
26.3220 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8110 |
Position
6 |
20.7430 |
47.6540 |
26.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5010 |
Position
7 |
16.2810 |
35.1180 |
27.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2540 |
Position
8 |
14.8300 |
27.3510 |
19.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8760 |
Position
9 |
20.7860 |
36.1080 |
21.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4650 |
Position
10 |
15.6780 |
34.0600 |
22.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8100 |
#427 Deegan Vonlossberg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.4620 |
27.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2760 |
27.3520 |
20.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5200 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.9720 |
29.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4320 |
31.2120 |
31.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9680 |
Position
3 |
14.6680 |
24.8580 |
16.8590 |
--.--- |
--.--- |
58.2310 |
Position
4 |
21.2050 |
37.3840 |
23.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6600 |
Position
5 |
17.5600 |
34.6130 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0660 |
Position
6 |
15.0950 |
24.6440 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2940 |
Position
7 |
21.9950 |
36.3420 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9850 |
Position
8 |
15.0840 |
24.8140 |
16.7700 |
--.--- |
--.--- |
55.1500 |
Position
9 |
20.9170 |
40.9650 |
29.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8240 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.8980 |
31.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6680 |
26.8250 |
17.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5300 |
Position
3 |
19.6510 |
35.3060 |
23.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3230 |
Position
4 |
14.9230 |
25.3540 |
18.7620 |
--.--- |
--.--- |
58.1010 |
Position
5 |
01:03.0830 |
49.1640 |
21.4250 |
--.--- |
--.--- |
02:09.7500 |
Position
6 |
15.7020 |
26.4790 |
18.5460 |
--.--- |
--.--- |
58.2670 |
Position
7 |
20.0260 |
38.5280 |
28.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4020 |
Position
8 |
14.7840 |
25.6670 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
55.4970 |
Position
9 |
15.4040 |
36.1370 |
33.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6210 |
#348 Joan Cros
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.5550 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7850 |
30.8540 |
28.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5010 |
Position
3 |
15.3060 |
26.6380 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5670 |
Position
4 |
21.2930 |
38.6750 |
30.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7140 |
Position
5 |
40.0570 |
01:38.7930 |
30.2860 |
--.--- |
--.--- |
02:48.2270 |
Position
6 |
14.7550 |
25.0750 |
18.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3570 |
Position
7 |
19.0160 |
44.8520 |
28.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1620 |
Position
8 |
16.5170 |
31.5680 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5120 |
#255 Johnny Garcia
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2650 |
22.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8870 |
28.7870 |
19.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8380 |
Position
3 |
15.5710 |
29.7000 |
20.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6000 |
Position
4 |
16.6590 |
27.3180 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4220 |
Position
5 |
15.5710 |
28.3980 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3880 |
Position
6 |
18.0780 |
38.6630 |
24.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7560 |
Position
7 |
15.7020 |
27.1340 |
19.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0860 |
Position
8 |
15.2340 |
37.3830 |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8540 |
Position
9 |
16.8300 |
27.1190 |
19.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7670 |
Position
10 |
16.2960 |
36.0250 |
36.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5040 |
#395 Charl Van Eeden
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5220 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9080 |
30.5450 |
20.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2450 |
Position
3 |
16.2170 |
28.6220 |
19.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9970 |
Position
4 |
15.4260 |
29.2760 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8180 |
Position
5 |
27.3730 |
46.8880 |
35.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6170 |
Position
6 |
17.1170 |
29.7200 |
21.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3550 |
Position
7 |
15.8280 |
28.7720 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6510 |
Position
8 |
22.8120 |
39.3170 |
31.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5630 |
Position
9 |
15.1740 |
26.8210 |
20.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2830 |
Position
10 |
18.2950 |
44.4250 |
28.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7170 |