INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3390 |
17.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9920 |
21.7280 |
15.2730 |
--.--- |
--.--- |
49.9930 |
Position
3 |
13.3190 |
32.1430 |
17.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6900 |
Position
4 |
12.7980 |
21.4740 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
49.0390 |
Position
5 |
16.7600 |
31.5750 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7260 |
Position
6 |
12.8250 |
21.5170 |
15.1030 |
--.--- |
--.--- |
49.4450 |
Position
7 |
12.7290 |
21.6030 |
29.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9570 |
Position
8 |
14.5030 |
28.7030 |
23.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7130 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
15.5780 |
--.--- |
--.--- |
49.8180 |
Position
10 |
12.8210 |
21.2370 |
14.6520 |
--.--- |
--.--- |
48.7100 |
Position
11 |
13.3570 |
22.2500 |
16.0650 |
--.--- |
--.--- |
51.6720 |
Position
12 |
12.5070 |
21.8830 |
25.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1470 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.4480 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7260 |
20.8840 |
14.5350 |
--.--- |
--.--- |
48.1450 |
Position
3 |
15.9310 |
35.3120 |
24.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3060 |
Position
4 |
12.3550 |
20.6200 |
14.5420 |
--.--- |
--.--- |
47.5170 |
Position
5 |
20.3920 |
34.1440 |
33.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4930 |
Position
6 |
12.6780 |
30.9230 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6700 |
Position
7 |
13.7430 |
23.0220 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
54.8290 |
Position
8 |
15.0830 |
36.3120 |
28.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9670 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
24.7700 |
--.--- |
--.--- |
57.7040 |
Position
10 |
46.2490 |
02:10.8880 |
31.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:57.2300 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.2930 |
16.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1870 |
24.1920 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
53.6520 |
Position
3 |
13.0520 |
32.6940 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6530 |
Position
4 |
12.9470 |
21.3780 |
14.6170 |
--.--- |
--.--- |
48.9420 |
Position
5 |
12.9490 |
21.2250 |
14.6160 |
--.--- |
--.--- |
48.7900 |
Position
6 |
13.1610 |
34.0210 |
17.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6010 |
Position
7 |
13.1080 |
21.1530 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
49.0060 |
Position
8 |
14.3170 |
29.9490 |
15.3270 |
--.--- |
--.--- |
59.5930 |
Position
9 |
12.7130 |
24.4190 |
30.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3770 |
Position
10 |
12.9870 |
22.5190 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
56.4120 |
Position
11 |
13.0500 |
21.2700 |
14.8370 |
--.--- |
--.--- |
49.1570 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0310 |
16.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8730 |
24.0000 |
31.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5480 |
Position
3 |
12.8490 |
21.5630 |
15.1350 |
--.--- |
--.--- |
49.5470 |
Position
4 |
12.6730 |
21.4920 |
14.7480 |
--.--- |
--.--- |
48.9130 |
Position
5 |
17.3750 |
23.8960 |
16.0370 |
--.--- |
--.--- |
57.3080 |
Position
6 |
12.7070 |
21.4120 |
17.5760 |
--.--- |
--.--- |
51.6950 |
Position
7 |
12.8850 |
31.4360 |
16.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2110 |
Position
8 |
15.4680 |
23.5520 |
23.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2730 |
Position
9 |
13.0600 |
21.3410 |
14.6900 |
--.--- |
--.--- |
49.0910 |
Position
10 |
42.3180 |
22.5350 |
15.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8420 |
Position
11 |
12.8830 |
29.1780 |
21.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4220 |
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.8060 |
19.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1240 |
23.2960 |
16.4220 |
--.--- |
--.--- |
53.8420 |
Position
3 |
13.2550 |
22.3680 |
15.7310 |
--.--- |
--.--- |
51.3540 |
Position
4 |
13.3910 |
22.6690 |
16.5380 |
--.--- |
--.--- |
52.5980 |
Position
5 |
16.7430 |
37.2870 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9960 |
Position
6 |
13.4170 |
37.7130 |
17.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1630 |
Position
7 |
13.9400 |
23.6640 |
29.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0110 |
Position
8 |
13.3190 |
22.8760 |
16.2300 |
--.--- |
--.--- |
52.4250 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
16.1680 |
--.--- |
--.--- |
53.0240 |
Position
10 |
19.3490 |
30.6220 |
25.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1470 |
Position
11 |
13.2440 |
02:33.6950 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8670 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8440 |
16.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0370 |
22.1640 |
15.2420 |
--.--- |
--.--- |
50.4430 |
Position
3 |
13.1360 |
21.9050 |
15.3830 |
--.--- |
--.--- |
50.4240 |
Position
4 |
13.5100 |
35.7440 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7640 |
Position
5 |
13.2950 |
23.5410 |
17.8410 |
--.--- |
--.--- |
54.6770 |
Position
6 |
13.4800 |
22.1550 |
14.9610 |
--.--- |
--.--- |
50.5960 |
Position
7 |
13.3410 |
22.1710 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
50.4130 |
Position
8 |
13.1500 |
37.2390 |
19.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1930 |
Position
9 |
13.2650 |
26.4940 |
16.5150 |
--.--- |
--.--- |
56.2740 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
15.2180 |
--.--- |
--.--- |
50.7240 |
Position
11 |
13.0460 |
22.2700 |
14.9250 |
--.--- |
--.--- |
50.2410 |
Position
12 |
13.0430 |
02:02.7580 |
15.3540 |
--.--- |
--.--- |
50.4160 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7330 |
15.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9480 |
21.0780 |
15.0920 |
--.--- |
--.--- |
49.1180 |
Position
3 |
13.0240 |
21.4670 |
14.8380 |
--.--- |
--.--- |
49.3290 |
Position
4 |
13.0100 |
21.6680 |
23.8710 |
--.--- |
--.--- |
58.5490 |
Position
5 |
12.6100 |
20.7070 |
14.2010 |
--.--- |
--.--- |
47.5180 |
Position
6 |
15.7960 |
29.4410 |
19.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7880 |
Position
7 |
12.4400 |
20.5990 |
14.7030 |
--.--- |
--.--- |
47.7420 |
Position
8 |
15.3280 |
28.7050 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
Position
9 |
12.4930 |
20.6320 |
14.3060 |
--.--- |
--.--- |
47.4310 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
25.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4200 |
Position
11 |
13.1850 |
22.1940 |
23.7660 |
--.--- |
--.--- |
59.1450 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.8600 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9100 |
35.9440 |
18.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4660 |
Position
3 |
13.3550 |
23.1590 |
15.8670 |
--.--- |
--.--- |
52.3810 |
Position
4 |
13.2970 |
24.6130 |
19.0560 |
--.--- |
--.--- |
56.9660 |
Position
5 |
13.4530 |
22.2400 |
16.0910 |
--.--- |
--.--- |
51.7840 |
Position
6 |
16.5570 |
32.4980 |
31.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3050 |
Position
7 |
14.3600 |
30.5010 |
16.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0940 |
Position
8 |
13.5670 |
22.7790 |
15.8160 |
--.--- |
--.--- |
52.1620 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
17.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0370 |
Position
10 |
13.1590 |
27.4440 |
22.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2320 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.0180 |
23.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2770 |
32.4850 |
16.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3630 |
Position
3 |
13.1200 |
21.4440 |
14.8670 |
--.--- |
--.--- |
49.4310 |
Position
4 |
15.7450 |
32.9950 |
26.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4020 |
Position
5 |
12.8630 |
21.0240 |
14.7820 |
--.--- |
--.--- |
48.6690 |
Position
6 |
15.2790 |
35.8020 |
29.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5510 |
Position
7 |
13.1230 |
21.0950 |
14.9320 |
--.--- |
--.--- |
49.1500 |
Position
8 |
20.2830 |
41.4150 |
33.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8950 |
Position
9 |
12.6590 |
21.3710 |
14.5140 |
--.--- |
--.--- |
48.5440 |
Position
10 |
16.3750 |
32.0660 |
20.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5270 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.8150 |
18.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4830 |
23.0590 |
16.0790 |
--.--- |
--.--- |
52.6210 |
Position
3 |
12.9920 |
22.0950 |
15.6480 |
--.--- |
--.--- |
50.7350 |
Position
4 |
13.9710 |
37.0040 |
22.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3110 |
Position
5 |
12.7200 |
21.5500 |
14.6770 |
--.--- |
--.--- |
48.9470 |
Position
6 |
15.1820 |
33.9610 |
18.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7530 |
Position
7 |
13.1270 |
24.7040 |
26.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8960 |
Position
8 |
14.4640 |
24.7930 |
19.1270 |
--.--- |
--.--- |
58.3840 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
49.4970 |
Position
10 |
17.9400 |
31.2530 |
18.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0980 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.0930 |
30.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2290 |
30.3350 |
17.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6030 |
Position
3 |
13.7090 |
23.2030 |
15.7400 |
--.--- |
--.--- |
52.6520 |
Position
4 |
16.5330 |
37.7550 |
18.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3910 |
Position
5 |
13.6500 |
22.4300 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
51.7640 |
Position
6 |
18.1090 |
40.4750 |
19.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2110 |
Position
7 |
16.1880 |
34.4330 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4610 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
15.4930 |
--.--- |
--.--- |
52.0870 |
Position
9 |
17.9490 |
45.1320 |
17.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7540 |
Position
10 |
21.0690 |
37.4880 |
30.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0680 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.0820 |
23.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5640 |
23.9890 |
19.0890 |
--.--- |
--.--- |
56.6420 |
Position
3 |
13.3730 |
22.0780 |
15.3890 |
--.--- |
--.--- |
50.8400 |
Position
4 |
20.7440 |
39.9630 |
18.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4000 |
Position
5 |
13.1900 |
23.1030 |
32.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2880 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
25.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5420 |
Position
7 |
13.1730 |
21.9800 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
50.5460 |
Position
8 |
49.3750 |
31.7350 |
28.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2090 |
Position
9 |
18.1930 |
38.1690 |
26.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2980 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5440 |
17.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3080 |
22.6860 |
15.4300 |
--.--- |
--.--- |
54.4240 |
Position
3 |
13.0400 |
22.5940 |
15.6170 |
--.--- |
--.--- |
51.2510 |
Position
4 |
13.2510 |
24.1090 |
16.3200 |
--.--- |
--.--- |
53.6800 |
Position
5 |
13.3550 |
22.7120 |
15.0640 |
--.--- |
--.--- |
51.1310 |
Position
6 |
12.9650 |
22.5080 |
25.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6540 |
Position
7 |
13.1650 |
22.0650 |
15.3990 |
--.--- |
--.--- |
50.6290 |
Position
8 |
15.8530 |
32.4050 |
25.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1150 |
Position
9 |
13.3390 |
22.1520 |
15.3050 |
--.--- |
--.--- |
50.7960 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
15.3400 |
--.--- |
--.--- |
50.5490 |
Position
11 |
14.0890 |
23.2220 |
16.8570 |
--.--- |
--.--- |
54.1680 |
Position
12 |
14.5470 |
02:08.7670 |
25.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4040 |
#72 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.9620 |
21.3170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.2020 |
34.4350 |
19.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1650 |
Position
3 |
13.3040 |
23.8730 |
16.6230 |
--.--- |
--.--- |
53.8000 |
Position
4 |
17.2870 |
31.7210 |
17.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7260 |
Position
5 |
13.3560 |
23.6490 |
24.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6830 |
Position
6 |
13.4240 |
22.9080 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
52.3980 |
Position
7 |
16.9400 |
31.6330 |
23.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3740 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
23.0930 |
--.--- |
--.--- |
59.6060 |
Position
9 |
12.7750 |
24.9010 |
23.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1750 |
Position
10 |
17.1040 |
38.6470 |
29.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4230 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.5870 |
24.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3650 |
32.4500 |
17.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6410 |
Position
3 |
13.3600 |
23.2600 |
15.9180 |
--.--- |
--.--- |
52.5380 |
Position
4 |
51.9790 |
30.7660 |
19.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6870 |
Position
5 |
14.1320 |
33.1360 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0090 |
Position
6 |
25.9700 |
33.4050 |
24.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3800 |
Position
7 |
13.9460 |
35.6390 |
22.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2540 |
Position
8 |
14.0080 |
24.8440 |
23.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2240 |
Position
9 |
13.9040 |
23.7440 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
54.1850 |
#156 Jacob Hayes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9970 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5810 |
23.0880 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
52.0540 |
Position
3 |
13.0530 |
22.2660 |
15.2370 |
--.--- |
--.--- |
50.5560 |
Position
4 |
12.9000 |
22.5170 |
15.1950 |
--.--- |
--.--- |
50.6120 |
Position
5 |
20.3130 |
36.8960 |
27.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4550 |
Position
6 |
36.1750 |
36.9080 |
14.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8360 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
14.9470 |
--.--- |
--.--- |
02:34.0340 |
Position
8 |
12.9800 |
21.6890 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
49.4320 |
Position
9 |
27.6900 |
38.6070 |
31.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5770 |