INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#23 Chase Sexton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8960 |
25.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.8040 |
23.3880 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
53.1100 |
Position
3 |
09.9560 |
28.2620 |
26.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4620 |
Position
4 |
08.8450 |
24.5670 |
22.1170 |
--.--- |
--.--- |
51.7200 |
Position
5 |
08.8350 |
23.5410 |
22.0910 |
--.--- |
--.--- |
54.0450 |
Position
6 |
12.4570 |
29.8720 |
23.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5940 |
Position
7 |
08.5120 |
24.2410 |
20.8890 |
--.--- |
--.--- |
56.4450 |
Position
8 |
09.4080 |
31.8410 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2980 |
Position
9 |
08.5570 |
30.8840 |
23.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4470 |
Position
10 |
08.7870 |
25.3340 |
24.8380 |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
Position
11 |
08.9840 |
23.1390 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
53.2310 |
Position
12 |
10.4350 |
33.1160 |
26.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4270 |
#24 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.2680 |
30.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1560 |
24.4250 |
23.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1510 |
Position
3 |
09.4880 |
28.7710 |
28.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3450 |
Position
4 |
09.1980 |
23.3040 |
22.6940 |
--.--- |
--.--- |
58.2920 |
Position
5 |
09.6730 |
26.2480 |
37.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5600 |
Position
6 |
09.2390 |
23.6940 |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
53.0570 |
Position
7 |
11.4010 |
29.4190 |
29.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.4110 |
23.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.5190 |
23.0190 |
27.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0550 |
Position
3 |
11.8380 |
24.4380 |
22.5220 |
--.--- |
--.--- |
59.1260 |
Position
4 |
09.0250 |
26.7820 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0100 |
Position
5 |
09.4120 |
24.6300 |
23.5080 |
--.--- |
--.--- |
54.7510 |
Position
6 |
16.8760 |
24.6120 |
30.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9230 |
Position
7 |
09.0060 |
22.0710 |
23.6820 |
--.--- |
--.--- |
55.6410 |
Position
8 |
15.3510 |
25.3260 |
32.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2030 |
Position
9 |
08.9800 |
22.7410 |
25.3220 |
--.--- |
--.--- |
57.3600 |
Position
10 |
08.7960 |
23.0640 |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
53.0140 |
Position
11 |
10.4750 |
28.6010 |
33.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9120 |
#45 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.8220 |
31.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1080 |
24.0710 |
22.2560 |
--.--- |
--.--- |
56.8400 |
Position
3 |
09.3660 |
27.0010 |
34.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6210 |
Position
4 |
09.3110 |
23.1250 |
22.8220 |
--.--- |
--.--- |
57.6000 |
Position
5 |
21.7340 |
47.1400 |
26.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2700 |
Position
6 |
09.3840 |
24.1270 |
22.3250 |
--.--- |
--.--- |
55.0130 |
Position
7 |
09.0840 |
51.9400 |
26.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6020 |
Position
8 |
09.2270 |
23.1030 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
56.7130 |
Position
9 |
15.5610 |
35.4040 |
31.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3980 |
Position
10 |
08.9070 |
23.9990 |
25.7710 |
--.--- |
--.--- |
57.2700 |
#26 Alex Martin
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0820 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.4780 |
27.3240 |
24.0060 |
--.--- |
--.--- |
58.6720 |
Position
3 |
09.4920 |
24.2420 |
22.3490 |
--.--- |
--.--- |
55.3810 |
Position
4 |
09.2130 |
24.2050 |
23.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0680 |
Position
5 |
09.9310 |
28.8430 |
24.3380 |
--.--- |
--.--- |
59.6280 |
Position
6 |
09.2260 |
22.9100 |
01:00.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9810 |
Position
7 |
09.4780 |
24.1440 |
23.6690 |
--.--- |
--.--- |
53.8440 |
Position
8 |
09.0130 |
23.6390 |
22.1490 |
--.--- |
--.--- |
52.7600 |
Position
9 |
15.3010 |
33.8880 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7120 |
#37 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5530 |
30.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6960 |
25.3260 |
23.6070 |
--.--- |
--.--- |
58.6350 |
Position
3 |
09.4430 |
32.9920 |
31.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6990 |
Position
4 |
09.8420 |
26.7120 |
27.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9140 |
Position
5 |
09.4320 |
28.7790 |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2090 |
Position
6 |
09.3230 |
25.2500 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
57.7100 |
Position
7 |
08.9650 |
32.4430 |
31.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0870 |
Position
8 |
08.9650 |
24.5650 |
22.8300 |
--.--- |
--.--- |
54.4160 |
Position
9 |
09.3210 |
30.6750 |
26.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3120 |
Position
10 |
08.9310 |
24.5200 |
28.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
Position
11 |
09.1260 |
28.5400 |
38.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9600 |
#55 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3050 |
23.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.3110 |
24.5770 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.9700 |
Position
3 |
09.2870 |
26.4270 |
30.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2370 |
Position
4 |
09.6260 |
23.1020 |
29.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8860 |
Position
5 |
09.1320 |
24.1510 |
24.1670 |
--.--- |
--.--- |
57.5750 |
Position
6 |
10.3250 |
33.8020 |
35.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5560 |
Position
7 |
09.9820 |
24.6050 |
23.4330 |
--.--- |
--.--- |
56.4030 |
Position
8 |
09.0010 |
23.2800 |
24.7930 |
--.--- |
--.--- |
56.5860 |
Position
9 |
11.4380 |
39.7610 |
28.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8130 |
Position
10 |
09.6400 |
27.3560 |
33.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9400 |
Position
11 |
09.3550 |
27.6440 |
48.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9810 |
#65 Anthony Rodriguez
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.3150 |
36.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7900 |
25.2250 |
24.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3960 |
Position
3 |
09.5430 |
23.1000 |
23.8500 |
--.--- |
--.--- |
57.3880 |
Position
4 |
09.5410 |
29.8340 |
51.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0260 |
Position
5 |
09.5410 |
25.0240 |
23.4580 |
--.--- |
--.--- |
57.1870 |
Position
6 |
09.2020 |
52.7380 |
39.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0900 |
Position
7 |
09.8350 |
23.5750 |
23.7330 |
--.--- |
--.--- |
55.6470 |
Position
8 |
15.4160 |
35.2720 |
32.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9530 |
Position
9 |
09.3260 |
24.1790 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
57.9310 |
#63 John Short
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.4570 |
34.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.8460 |
24.4860 |
23.5660 |
--.--- |
--.--- |
57.4990 |
Position
3 |
11.5650 |
31.7490 |
35.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7610 |
Position
4 |
09.5600 |
28.7540 |
35.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1830 |
Position
5 |
09.9080 |
42.8970 |
30.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5020 |
Position
6 |
09.4500 |
24.7750 |
23.6740 |
--.--- |
--.--- |
58.6960 |
Position
7 |
09.2810 |
22.8450 |
24.1070 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
Position
8 |
15.2170 |
29.0020 |
29.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3240 |
Position
9 |
09.6610 |
27.0610 |
26.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8180 |
Position
10 |
09.1320 |
24.8160 |
34.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5540 |
#49 Henry Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.3080 |
34.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2910 |
24.9810 |
24.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4950 |
Position
3 |
09.4840 |
24.2550 |
38.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0600 |
Position
4 |
09.7590 |
24.3230 |
23.4960 |
--.--- |
--.--- |
56.4350 |
Position
5 |
09.4250 |
23.6550 |
24.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1940 |
Position
6 |
09.4410 |
29.1010 |
25.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4970 |
Position
7 |
09.8330 |
24.2990 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
59.7800 |
Position
8 |
09.9100 |
24.9620 |
24.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0750 |
Position
9 |
15.7520 |
33.2930 |
27.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8270 |
Position
10 |
09.8960 |
26.3540 |
29.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1850 |
Position
11 |
09.0890 |
32.4830 |
37.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7250 |
#66 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5430 |
21.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.5520 |
23.2080 |
23.2590 |
--.--- |
--.--- |
56.3910 |
Position
3 |
11.3670 |
29.8830 |
36.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3700 |
Position
4 |
09.3090 |
23.2680 |
21.4890 |
--.--- |
--.--- |
52.8070 |
Position
5 |
09.4120 |
24.1390 |
32.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8810 |
Position
6 |
19.5410 |
59.9930 |
34.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7910 |
Position
7 |
09.2140 |
24.1760 |
22.0890 |
--.--- |
--.--- |
55.5480 |
Position
8 |
09.2760 |
23.0080 |
21.5230 |
--.--- |
--.--- |
52.8070 |
Position
9 |
15.3810 |
30.2030 |
31.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6880 |
Position
10 |
09.1020 |
23.2680 |
23.6440 |
--.--- |
--.--- |
52.4600 |
#52 Jordan Bailey
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.5180 |
36.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.6930 |
27.1100 |
22.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4570 |
Position
3 |
09.6880 |
25.4830 |
28.3770 |
--.--- |
--.--- |
59.2390 |
Position
4 |
09.4780 |
23.8790 |
23.3470 |
--.--- |
--.--- |
54.4690 |
Position
5 |
09.4170 |
23.3640 |
22.5210 |
--.--- |
--.--- |
58.3750 |
Position
6 |
15.9580 |
01:12.0690 |
30.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3990 |
Position
7 |
09.6140 |
24.3240 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
54.4350 |
Position
8 |
10.0700 |
24.4840 |
23.9120 |
--.--- |
--.--- |
55.2900 |
Position
9 |
13.2240 |
31.7900 |
41.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8740 |
Position
10 |
09.4200 |
24.8940 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
59.5420 |
#56 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9970 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.7860 |
31.2350 |
22.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9130 |
Position
3 |
09.3660 |
22.7650 |
24.3150 |
--.--- |
--.--- |
59.1450 |
Position
4 |
09.7290 |
23.8040 |
25.3770 |
--.--- |
--.--- |
59.3930 |
Position
5 |
10.1590 |
24.8660 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
55.6630 |
Position
6 |
09.9460 |
25.9710 |
36.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9560 |
Position
7 |
14.8180 |
48.2000 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0130 |
Position
8 |
09.9590 |
23.4240 |
23.6680 |
--.--- |
--.--- |
57.5260 |
Position
9 |
08.9650 |
27.4100 |
27.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5200 |
Position
10 |
09.6070 |
25.2320 |
25.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0240 |
Position
11 |
10.3550 |
34.0980 |
45.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5070 |
#70 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.4620 |
34.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2950 |
28.4370 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1530 |
Position
3 |
09.6060 |
26.8280 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5010 |
Position
4 |
09.9040 |
23.0070 |
39.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0360 |
Position
5 |
10.1720 |
23.5660 |
24.3170 |
--.--- |
--.--- |
59.8860 |
Position
6 |
09.7790 |
23.3070 |
24.2000 |
--.--- |
--.--- |
56.6840 |
Position
7 |
10.1460 |
23.7100 |
23.6270 |
--.--- |
--.--- |
57.9540 |
Position
8 |
15.4380 |
30.1050 |
35.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1600 |
Position
9 |
09.4360 |
22.7990 |
24.6430 |
--.--- |
--.--- |
59.9490 |
Position
10 |
16.0790 |
28.6350 |
31.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4810 |
#81 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.4940 |
37.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.4650 |
26.2060 |
27.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1090 |
Position
3 |
09.1820 |
26.1450 |
35.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8990 |
Position
4 |
09.6750 |
25.7840 |
22.5600 |
--.--- |
--.--- |
58.1860 |
Position
5 |
09.1980 |
30.6070 |
35.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3320 |
Position
6 |
09.7960 |
24.1460 |
23.7440 |
--.--- |
--.--- |
54.1340 |
Position
7 |
09.0780 |
36.0000 |
43.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9440 |
Position
8 |
09.5990 |
24.1210 |
24.0100 |
--.--- |
--.--- |
54.3810 |
Position
9 |
16.1940 |
35.7860 |
42.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1470 |
Position
10 |
09.0780 |
35.9290 |
38.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9990 |
#511 Steven Clarke
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.3470 |
38.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9090 |
01:42.8380 |
25.4840 |
--.--- |
--.--- |
02:14.6090 |
Position
3 |
10.0820 |
25.9820 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
55.9480 |
Position
4 |
14.6350 |
39.5030 |
36.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6560 |
Position
5 |
11.1680 |
27.3740 |
32.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3590 |
Position
6 |
09.9340 |
27.8230 |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9040 |
Position
7 |
09.6350 |
24.4910 |
25.7710 |
--.--- |
--.--- |
59.8460 |
Position
8 |
09.1360 |
24.6470 |
47.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7120 |
Position
9 |
09.8720 |
25.7590 |
23.1720 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
#73 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1380 |
22.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.3100 |
24.2170 |
22.6910 |
--.--- |
--.--- |
55.4610 |
Position
3 |
09.5370 |
23.1090 |
22.6870 |
--.--- |
--.--- |
56.1590 |
Position
4 |
09.5170 |
24.7260 |
22.8130 |
--.--- |
--.--- |
58.1500 |
Position
5 |
10.8850 |
36.5390 |
46.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4550 |
Position
6 |
09.1440 |
24.0770 |
21.5290 |
--.--- |
--.--- |
54.1060 |
Position
7 |
14.2270 |
01:15.6080 |
38.5230 |
--.--- |
--.--- |
02:14.4640 |
Position
8 |
08.6620 |
24.5800 |
21.2500 |
--.--- |
--.--- |
53.1590 |
Position
9 |
12.1060 |
28.7630 |
37.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3550 |
Position
10 |
08.5120 |
22.4530 |
22.2520 |
--.--- |
--.--- |
54.9870 |
#123 Mitchell Falk
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1920 |
23.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.7000 |
24.4740 |
24.1540 |
--.--- |
--.--- |
59.7720 |
Position
3 |
09.5520 |
26.1680 |
23.7500 |
--.--- |
--.--- |
57.9230 |
Position
4 |
09.5520 |
23.1250 |
23.5340 |
--.--- |
--.--- |
55.9640 |
Position
5 |
09.2140 |
23.6680 |
32.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2590 |
Position
6 |
11.4380 |
30.7460 |
38.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6660 |
Position
7 |
09.5390 |
23.3140 |
23.4800 |
--.--- |
--.--- |
57.0870 |
Position
8 |
11.6660 |
29.8570 |
37.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2010 |
Position
9 |
09.4070 |
25.0870 |
22.6420 |
--.--- |
--.--- |
56.7200 |
Position
10 |
09.6880 |
24.0650 |
22.8520 |
--.--- |
--.--- |
55.1160 |
Position
11 |
13.4200 |
37.8930 |
34.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2920 |
#96 Chase Marquier
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.4480 |
36.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2980 |
24.9010 |
23.4600 |
--.--- |
--.--- |
59.1890 |
Position
3 |
09.9080 |
25.1120 |
22.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9860 |
Position
4 |
10.2610 |
55.6790 |
01:05.4110 |
--.--- |
--.--- |
02:02.3140 |
Position
5 |
10.0550 |
26.8400 |
33.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3220 |
Position
6 |
10.2170 |
24.0410 |
23.3170 |
--.--- |
--.--- |
56.6820 |
Position
7 |
15.4530 |
33.9660 |
36.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0120 |
Position
8 |
09.9230 |
24.4980 |
22.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2650 |
Position
9 |
13.5080 |
38.0880 |
32.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5370 |