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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Denver
Broncos Stadium at Mile High - Denver, CO
Round 15 Of 18 April 13, 2019
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.6860 27.1320 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1150 17.4600 25.8840 --.--- --.--- 47.4590
Position 3 04.1220 16.5980 23.8170 --.--- --.--- 44.5370
Position 4 04.2540 23.4020 28.6250 --.--- --.--- 56.2810
Position 5 02.3370 19.4840 25.5380 --.--- --.--- 47.3590
Position 6 03.9990 17.4010 24.2610 --.--- --.--- 45.6610
Position 7 04.1150 16.8200 24.2390 --.--- --.--- 45.1740
Position 8 04.1060 16.9330 25.1570 --.--- --.--- 46.1960
Position 9 08.9430 28.3170 40.1240 --.--- --.--- 01:17.3840
Position 10 04.1550 16.9290 24.9930 --.--- --.--- 46.0770
Position 11 04.2350 16.8850 24.3140 --.--- --.--- 45.4340
Position 12 03.8450 16.8360 24.3640 --.--- --.--- 45.0450
Position 13 04.1870 17.0280 23.9200 --.--- --.--- 45.1350
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.0360 01:03.3350 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0750 16.7080 24.0380 --.--- --.--- 44.8210
Position 3 05.6300 22.8500 35.1980 --.--- --.--- 01:03.6780
Position 4 04.1250 16.7560 23.9060 --.--- --.--- 44.7870
Position 5 04.1370 16.5010 23.5680 --.--- --.--- 44.2060
Position 6 04.4470 21.7410 40.7560 --.--- --.--- 01:06.9440
Position 7 03.9930 16.4730 24.0320 --.--- --.--- 44.4980
Position 8 04.0950 22.0170 01:13.7910 --.--- --.--- 01:39.9030
Position 9 04.0340 16.5500 23.9310 --.--- --.--- 44.5150
Position 10 04.6700 19.8610 26.2410 --.--- --.--- 50.7720
Position 11 03.9640 19.7520 36.3990 --.--- --.--- 01:00.1150
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.9290 34.7370 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1320 17.0220 24.0670 --.--- --.--- 45.2210
Position 3 04.1580 16.6600 23.7620 --.--- --.--- 44.5800
Position 4 07.6840 21.9620 29.8780 --.--- --.--- 59.5240
Position 5 03.9150 16.2690 23.7130 --.--- --.--- 43.8970
Position 6 07.1850 22.2730 33.5770 --.--- --.--- 01:03.0350
Position 7 04.0490 16.4940 23.8710 --.--- --.--- 44.4140
Position 8 06.3500 20.7110 25.9270 --.--- --.--- 52.9880
Position 9 04.0210 16.4110 23.7530 --.--- --.--- 44.1850
Position 10 07.0960 24.3510 27.5130 --.--- --.--- 58.9600
Position 11 03.9880 16.2620 23.5280 --.--- --.--- 43.7780
Position 12 04.2540 17.5500 30.0590 --.--- --.--- 51.8630
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.9480 27.3440 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9780 16.7950 24.5480 --.--- --.--- 45.3210
Position 3 04.1290 16.9950 23.8800 --.--- --.--- 45.0040
Position 4 03.9930 16.6820 23.9990 --.--- --.--- 44.6740
Position 5 04.1330 16.5920 24.5410 --.--- --.--- 45.2660
Position 6 05.8970 17.7260 27.1700 --.--- --.--- 50.7930
Position 7 04.0830 16.6180 24.0720 --.--- --.--- 44.7730
Position 8 04.9930 22.4800 38.1020 --.--- --.--- 01:05.5750
Position 9 04.0200 16.6130 23.7760 --.--- --.--- 44.4090
Position 10 03.9940 16.7200 24.0620 --.--- --.--- 44.7760
Position 11 04.2810 16.5960 28.8380 --.--- --.--- 49.7150
Position 12 04.0970 16.4560 24.1360 --.--- --.--- 44.6890
Position 13 04.1000 16.5360 24.2660 --.--- --.--- 44.9020
#40 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.7790 29.5650 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1490 17.4330 28.5950 --.--- --.--- 50.1770
Position 3 04.1190 17.2890 25.1220 --.--- --.--- 46.5300
Position 4 04.1890 17.4030 25.2330 --.--- --.--- 46.8250
Position 5 05.7490 22.1090 51.0770 --.--- --.--- 01:18.9350
Position 6 04.2590 17.2300 25.4080 --.--- --.--- 46.8970
Position 7 04.2840 17.2480 25.2710 --.--- --.--- 46.8030
Position 8 04.3490 17.2300 25.2800 --.--- --.--- 46.8590
Position 9 08.0830 23.7860 53.4230 --.--- --.--- 01:25.2920
Position 10 04.2920 17.5540 27.1220 --.--- --.--- 48.9680
Position 11 04.1690 16.9500 25.1650 --.--- --.--- 46.2840
Position 12 04.2220 19.3390 47.3630 --.--- --.--- 01:10.9240
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 16.9830 24.7580 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0310 17.0840 24.7380 --.--- --.--- 45.8530
Position 3 04.0740 17.0660 24.7190 --.--- --.--- 45.8590
Position 4 04.2780 17.3000 24.9500 --.--- --.--- 46.5280
Position 5 04.3010 16.9690 24.7360 --.--- --.--- 46.0060
Position 6 04.1730 16.7870 24.5730 --.--- --.--- 45.5330
Position 7 04.3640 23.8520 26.8300 --.--- --.--- 55.0460
Position 8 04.1170 16.6190 32.3570 --.--- --.--- 53.0930
Position 9 04.2260 16.6470 26.8000 --.--- --.--- 47.6730
Position 10 04.2540 16.6090 24.6780 --.--- --.--- 45.5410
Position 11 04.2020 16.7930 24.6570 --.--- --.--- 45.6520
Position 12 04.2120 16.9730 33.6260 --.--- --.--- 54.8110
Position 13 04.3330 16.7010 24.6320 --.--- --.--- 45.6660
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.7450 26.4830 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1420 16.6180 25.0910 --.--- --.--- 45.8510
Position 3 04.0070 16.4970 31.6820 --.--- --.--- 52.1860
Position 4 04.0380 16.3720 23.8480 --.--- --.--- 44.2580
Position 5 04.1520 19.2080 29.4370 --.--- --.--- 52.7970
Position 6 04.0170 17.6840 28.5330 --.--- --.--- 50.2340
Position 7 04.0070 16.5670 23.7220 --.--- --.--- 44.2960
Position 8 04.8280 18.9890 39.9260 --.--- --.--- 01:03.7430
Position 9 04.0110 16.3190 23.9720 --.--- --.--- 44.3020
Position 10 03.9370 16.1740 23.6350 --.--- --.--- 43.7460
Position 11 04.5620 24.7550 38.7870 --.--- --.--- 01:08.1040
Position 12 03.8800 16.2250 25.9670 --.--- --.--- 46.0720
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.7910 28.8200 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2790 17.0040 24.2310 --.--- --.--- 45.5140
Position 3 06.0070 21.0540 39.0700 --.--- --.--- 01:06.1310
Position 4 04.1570 16.5790 24.2920 --.--- --.--- 45.0280
Position 5 04.1270 16.5710 24.1470 --.--- --.--- 44.8450
Position 6 06.4490 24.0730 33.7150 --.--- --.--- 01:04.2370
Position 7 04.1450 16.6040 24.0500 --.--- --.--- 44.7990
Position 8 06.2410 22.6390 35.3820 --.--- --.--- 01:04.2620
Position 9 04.0860 16.5560 23.9760 --.--- --.--- 44.6180
Position 10 05.8710 21.4400 35.4260 --.--- --.--- 01:02.7370
Position 11 04.1400 16.3430 23.9950 --.--- --.--- 44.4780
Position 12 08.0240 20.9340 27.0480 --.--- --.--- 56.0060
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.8770 27.2610 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0740 17.9290 27.0850 --.--- --.--- 49.0880
Position 3 03.5310 17.0690 24.1570 --.--- --.--- 44.7570
Position 4 04.7650 23.2580 28.4740 --.--- --.--- 56.4970
Position 5 03.4970 17.1210 24.4120 --.--- --.--- 45.0300
Position 6 05.0680 19.3730 36.9080 --.--- --.--- 01:01.3490
Position 7 02.5280 17.9770 23.9370 --.--- --.--- 44.4420
Position 8 05.6890 23.8060 31.4190 --.--- --.--- 01:00.9140
Position 9 03.8100 16.5900 23.9680 --.--- --.--- 44.3680
Position 10 05.9760 26.0280 28.4790 --.--- --.--- 01:00.4830
Position 11 04.0420 17.9230 45.8930 --.--- --.--- 01:07.8580
Position 12 03.9750 16.5920 24.6440 --.--- --.--- 45.2110
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.8680 34.2060 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3540 19.3940 35.0130 --.--- --.--- 58.7610
Position 3 04.0150 18.5770 25.1900 --.--- --.--- 47.7820
Position 4 04.2910 18.1550 25.3640 --.--- --.--- 47.8100
Position 5 06.2140 36.3530 41.1010 --.--- --.--- 01:23.6680
Position 6 04.2470 17.5780 24.8010 --.--- --.--- 46.6260
Position 7 06.4780 20.5910 35.9200 --.--- --.--- 01:02.9890
Position 8 04.2110 17.6420 25.0200 --.--- --.--- 46.8730
Position 9 04.2020 22.5270 34.2280 --.--- --.--- 01:00.9570
Position 10 04.3500 17.4770 25.5500 --.--- --.--- 47.3770
Position 11 04.2940 23.8490 45.3220 --.--- --.--- 01:13.4650
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.4740 41.3180 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3370 17.5360 24.5790 --.--- --.--- 46.4520
Position 3 04.2260 17.1870 24.9010 --.--- --.--- 46.3140
Position 4 06.5990 33.7830 46.9800 --.--- --.--- 01:27.3620
Position 5 04.1740 17.1970 24.8300 --.--- --.--- 46.2010
Position 6 06.7720 26.8450 37.0770 --.--- --.--- 01:10.6940
Position 7 04.2430 16.8590 24.7730 --.--- --.--- 45.8750
Position 8 04.2360 17.0810 24.9490 --.--- --.--- 46.2660
Position 9 06.4710 29.0260 39.2900 --.--- --.--- 01:14.7870
Position 10 04.1910 16.9510 29.8430 --.--- --.--- 50.9850
Position 11 04.2390 28.9880 49.6160 --.--- --.--- 01:22.8430
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.2200 26.3560 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2650 16.8700 25.5250 --.--- --.--- 46.6600
Position 3 04.3210 16.7890 24.3450 --.--- --.--- 45.4550
Position 4 04.2030 16.9250 24.8650 --.--- --.--- 45.9930
Position 5 04.4860 19.5860 25.0380 --.--- --.--- 49.1100
Position 6 04.1460 16.2910 24.2620 --.--- --.--- 44.6990
Position 7 06.2700 19.5810 24.9830 --.--- --.--- 50.8340
Position 8 04.2010 16.4220 24.6570 --.--- --.--- 45.2800
Position 9 04.1690 16.5520 40.9600 --.--- --.--- 01:01.6810
Position 10 04.4820 17.4540 25.2580 --.--- --.--- 47.1940
Position 11 04.1970 16.5700 24.5330 --.--- --.--- 45.3000
Position 12 04.1640 16.6020 24.7510 --.--- --.--- 45.5170
Position 13 06.2860 18.9560 26.1070 --.--- --.--- 51.3490
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.4430 30.4620 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1830 17.9900 25.3560 --.--- --.--- 47.5290
Position 3 04.2330 17.2730 25.1290 --.--- --.--- 46.6350
Position 4 04.4110 20.1310 36.8180 --.--- --.--- 01:01.3600
Position 5 04.0970 17.8760 26.4870 --.--- --.--- 48.4600
Position 6 04.2330 17.9880 36.2180 --.--- --.--- 58.4390
Position 7 04.1890 16.8260 24.6940 --.--- --.--- 45.7090
Position 8 04.4380 17.0270 49.1780 --.--- --.--- 01:10.6430
Position 9 04.1280 16.8420 24.3270 --.--- --.--- 45.2970
Position 10 04.2250 25.1670 33.5470 --.--- --.--- 01:02.9390
Position 11 04.1030 18.2380 25.4710 --.--- --.--- 47.8120
Position 12 04.1360 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:10.1900
#72 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.2140 38.0070 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0940 17.2870 31.1200 --.--- --.--- 52.5010
Position 3 04.2050 18.0590 27.1440 --.--- --.--- 49.4080
Position 4 04.2950 18.5510 56.3260 --.--- --.--- 01:19.1720
Position 5 04.1240 17.6270 26.4340 --.--- --.--- 48.1850
Position 6 04.2500 17.2350 25.0170 --.--- --.--- 46.5020
Position 7 04.5000 19.0920 32.5960 --.--- --.--- 56.1880
Position 8 03.8450 22.0290 38.4000 --.--- --.--- 01:04.2740
Position 9 04.0760 17.0640 25.7590 --.--- --.--- 46.8990
Position 10 03.9190 17.3620 35.1870 --.--- --.--- 56.4680
Position 11 04.0630 19.6760 27.6180 --.--- --.--- 51.3570
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.1160 30.6750 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2230 23.2190 30.0290 --.--- --.--- 57.4710
Position 3 04.3800 18.6290 25.8630 --.--- --.--- 48.8720
Position 4 05.0030 24.0400 01:07.9020 --.--- --.--- 01:36.9450
Position 5 04.1910 18.3650 25.7230 --.--- --.--- 48.2790
Position 6 04.6830 28.6730 39.8710 --.--- --.--- 01:13.2270
Position 7 04.1370 18.0320 33.1080 --.--- --.--- 55.2770
Position 8 04.2400 17.6310 26.1540 --.--- --.--- 48.0250
Position 9 06.8820 30.8320 38.9120 --.--- --.--- 01:16.6260
Position 10 04.3260 17.9060 25.7370 --.--- --.--- 47.9690
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.9300 27.7360 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1930 19.7570 29.1860 --.--- --.--- 53.1360
Position 3 04.1030 17.7790 25.3200 --.--- --.--- 47.2020
Position 4 04.1720 22.3260 43.2770 --.--- --.--- 01:09.7750
Position 5 04.1930 16.9990 24.5580 --.--- --.--- 45.7500
Position 6 04.1480 17.0890 25.1860 --.--- --.--- 46.4230
Position 7 04.6140 32.6910 47.1930 --.--- --.--- 01:24.4980
Position 8 04.1590 16.8960 25.2080 --.--- --.--- 46.2630
Position 9 04.7070 34.4070 46.5360 --.--- --.--- 01:25.6500
Position 10 04.2150 16.8520 25.2900 --.--- --.--- 46.3570
Position 11 06.4850 31.5480 29.4470 --.--- --.--- 01:07.4800
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.8780 34.7030 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3120 17.5160 25.2560 --.--- --.--- 47.0840
Position 3 04.2760 17.4630 24.7110 --.--- --.--- 46.4500
Position 4 05.6200 22.7440 31.5310 --.--- --.--- 59.8950
Position 5 04.3140 17.2060 25.2410 --.--- --.--- 46.7610
Position 6 05.3780 19.3660 40.1140 --.--- --.--- 01:04.8580
Position 7 04.2310 16.7780 24.9080 --.--- --.--- 45.9170
Position 8 04.1370 20.3790 30.5030 --.--- --.--- 55.0190
Position 9 04.1090 16.9510 24.8210 --.--- --.--- 45.8810
Position 10 05.2860 23.1490 30.0960 --.--- --.--- 58.5310
Position 11 04.2510 17.2580 26.7300 --.--- --.--- 48.2390
Position 12 04.1650 17.0590 24.6850 --.--- --.--- 45.9090
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.6840 30.1210 --.--- --.--- --.---
Position 2 05.9030 18.7590 34.1200 --.--- --.--- 58.7820
Position 3 16.0010 24.7320 42.7760 --.--- --.--- 01:23.5090
Position 4 04.3720 18.0410 24.9230 --.--- --.--- 47.3360
Position 5 04.1990 24.9330 47.3800 --.--- --.--- 01:16.5120
Position 6 04.2120 17.8670 25.3130 --.--- --.--- 47.3920
Position 7 04.2570 23.1310 42.3160 --.--- --.--- 01:09.7040
Position 8 04.2280 17.4890 25.0280 --.--- --.--- 46.7450
Position 9 07.0790 23.6540 44.8510 --.--- --.--- 01:15.5840
Position 10 05.5900 21.1730 44.7320 --.--- --.--- 01:11.4950