#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.5120 |
29.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.6980 |
18.6250 |
26.6960 |
--.--- |
--.--- |
50.8790 |
Position
3 |
02.5750 |
22.0120 |
01:09.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7690 |
Position
4 |
03.8340 |
18.3270 |
25.0980 |
--.--- |
--.--- |
48.9020 |
Position
5 |
04.4530 |
18.7610 |
27.7150 |
--.--- |
--.--- |
49.8380 |
Position
6 |
03.9880 |
19.2160 |
25.6780 |
--.--- |
--.--- |
48.7960 |
Position
7 |
04.5800 |
24.2290 |
38.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8300 |
Position
8 |
02.6480 |
20.4040 |
27.3610 |
--.--- |
--.--- |
51.8340 |
Position
9 |
02.7270 |
19.5290 |
25.1500 |
--.--- |
--.--- |
49.7860 |
Position
10 |
06.5510 |
26.4910 |
56.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0380 |
Position
11 |
02.9860 |
19.2230 |
27.2010 |
--.--- |
--.--- |
47.5470 |
Position
12 |
04.4750 |
18.5090 |
43.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3140 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6060 |
27.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
02.5370 |
20.4910 |
25.9030 |
--.--- |
--.--- |
47.4240 |
Position
3 |
03.9730 |
19.4820 |
27.8230 |
--.--- |
--.--- |
52.2780 |
Position
4 |
02.5410 |
19.0110 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
47.6240 |
Position
5 |
02.4680 |
20.0860 |
27.6130 |
--.--- |
--.--- |
51.2560 |
Position
6 |
03.6160 |
18.1940 |
28.6830 |
--.--- |
--.--- |
48.7170 |
Position
7 |
04.6360 |
20.6640 |
30.0060 |
--.--- |
--.--- |
55.8170 |
Position
8 |
03.9390 |
18.5360 |
25.2770 |
--.--- |
--.--- |
49.3220 |
Position
9 |
05.9300 |
24.6950 |
36.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5630 |
Position
10 |
03.7570 |
18.2930 |
31.1770 |
--.--- |
--.--- |
56.0970 |
Position
11 |
02.5400 |
19.4920 |
25.7070 |
--.--- |
--.--- |
46.1360 |
Position
12 |
07.7170 |
22.7460 |
27.4290 |
--.--- |
--.--- |
56.5520 |
Position
13 |
02.7460 |
22.4260 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
53.0290 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8400 |
32.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
02.7890 |
21.0310 |
26.8330 |
--.--- |
--.--- |
50.4730 |
Position
3 |
02.8730 |
23.2310 |
31.8980 |
--.--- |
--.--- |
56.2700 |
Position
4 |
04.3860 |
17.6280 |
27.3120 |
--.--- |
--.--- |
48.8050 |
Position
5 |
07.4650 |
28.3440 |
36.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7710 |
Position
6 |
02.7480 |
20.4680 |
24.7180 |
--.--- |
--.--- |
49.6230 |
Position
7 |
06.9240 |
33.4480 |
40.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1520 |
Position
8 |
04.6860 |
19.0980 |
38.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8020 |
Position
9 |
02.7330 |
22.2480 |
34.5490 |
--.--- |
--.--- |
57.4870 |
Position
10 |
04.1900 |
18.3730 |
25.0440 |
--.--- |
--.--- |
48.5150 |
Position
11 |
06.2930 |
31.3000 |
28.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0880 |
Position
12 |
02.5050 |
21.2260 |
26.1870 |
--.--- |
--.--- |
48.9250 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.1360 |
46.2650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.7920 |
17.4630 |
25.4210 |
--.--- |
--.--- |
51.3530 |
Position
3 |
04.6920 |
20.2830 |
39.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
Position
4 |
04.5420 |
18.9760 |
26.6230 |
--.--- |
--.--- |
48.4350 |
Position
5 |
04.8710 |
21.5580 |
38.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0000 |
Position
6 |
04.4280 |
19.1990 |
35.3320 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
Position
7 |
04.4250 |
19.7400 |
32.5180 |
--.--- |
--.--- |
57.1790 |
Position
8 |
04.5270 |
17.9110 |
43.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7900 |
Position
9 |
04.2350 |
18.5980 |
25.2560 |
--.--- |
--.--- |
46.6620 |
Position
10 |
05.7450 |
19.4010 |
45.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6520 |
Position
11 |
02.5870 |
19.9650 |
25.1720 |
--.--- |
--.--- |
46.0260 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3950 |
27.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.4980 |
18.0600 |
27.7420 |
--.--- |
--.--- |
50.1880 |
Position
3 |
05.2710 |
18.5530 |
25.9740 |
--.--- |
--.--- |
52.3580 |
Position
4 |
04.4120 |
17.3490 |
27.3520 |
--.--- |
--.--- |
51.2460 |
Position
5 |
07.2850 |
23.6030 |
33.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6270 |
Position
6 |
04.6610 |
17.6990 |
44.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8590 |
Position
7 |
04.6290 |
18.9870 |
28.0400 |
--.--- |
--.--- |
48.7640 |
Position
8 |
04.4160 |
25.9600 |
28.1870 |
--.--- |
--.--- |
58.2590 |
Position
9 |
04.7040 |
18.6740 |
35.2050 |
--.--- |
--.--- |
55.2320 |
Position
10 |
04.8330 |
21.0190 |
26.3030 |
--.--- |
--.--- |
52.0680 |
Position
11 |
02.7640 |
21.6830 |
27.9160 |
--.--- |
--.--- |
49.9330 |
Position
12 |
02.6820 |
19.9780 |
25.2360 |
--.--- |
--.--- |
48.0070 |
Position
13 |
04.7670 |
25.9060 |
34.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3990 |
#11 Kyle Chisholm
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8210 |
44.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.0740 |
19.5270 |
26.2920 |
--.--- |
--.--- |
50.4250 |
Position
3 |
02.6950 |
21.2020 |
38.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5850 |
Position
4 |
04.6890 |
19.8860 |
49.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8180 |
Position
5 |
04.3360 |
20.1430 |
49.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7150 |
Position
6 |
04.5770 |
18.2200 |
26.0330 |
--.--- |
--.--- |
48.4190 |
Position
7 |
05.0430 |
22.1280 |
45.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6290 |
Position
8 |
04.5560 |
18.0250 |
28.0450 |
--.--- |
--.--- |
49.6430 |
Position
9 |
04.5410 |
19.4940 |
55.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7020 |
Position
10 |
04.7170 |
19.3070 |
27.7470 |
--.--- |
--.--- |
49.4410 |
Position
11 |
03.9280 |
19.0880 |
26.7210 |
--.--- |
--.--- |
52.8520 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1140 |
36.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.7210 |
18.3980 |
28.7930 |
--.--- |
--.--- |
53.3190 |
Position
3 |
04.0680 |
17.4360 |
26.3960 |
--.--- |
--.--- |
50.1370 |
Position
4 |
02.5060 |
19.9560 |
37.8520 |
--.--- |
--.--- |
58.1730 |
Position
5 |
02.7840 |
20.4430 |
32.8550 |
--.--- |
--.--- |
53.7300 |
Position
6 |
04.3320 |
18.2380 |
29.9720 |
--.--- |
--.--- |
52.9460 |
Position
7 |
04.4270 |
19.4330 |
49.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4410 |
Position
8 |
04.2430 |
17.1850 |
28.9750 |
--.--- |
--.--- |
51.5520 |
Position
9 |
05.1310 |
24.7300 |
33.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9580 |
Position
10 |
04.4590 |
18.1100 |
25.9650 |
--.--- |
--.--- |
49.0130 |
Position
11 |
04.5290 |
17.3330 |
26.7620 |
--.--- |
--.--- |
45.7990 |
Position
12 |
08.9160 |
18.7480 |
33.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5950 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5890 |
30.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
02.7990 |
20.0200 |
25.6800 |
--.--- |
--.--- |
51.0900 |
Position
3 |
08.7400 |
22.1220 |
48.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3830 |
Position
4 |
04.5550 |
17.3130 |
25.7380 |
--.--- |
--.--- |
47.5880 |
Position
5 |
02.2450 |
21.6040 |
51.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6060 |
Position
6 |
02.8730 |
22.5990 |
01:12.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4480 |
Position
7 |
04.1990 |
18.0110 |
29.7610 |
--.--- |
--.--- |
50.4080 |
Position
8 |
03.8680 |
18.8290 |
48.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6760 |
Position
9 |
03.8890 |
19.1370 |
46.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9820 |
Position
10 |
03.9180 |
19.5320 |
26.7330 |
--.--- |
--.--- |
47.6540 |
Position
11 |
03.7530 |
19.5070 |
27.4360 |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0160 |
29.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.4710 |
17.7470 |
27.1130 |
--.--- |
--.--- |
48.6630 |
Position
3 |
04.5540 |
18.2680 |
26.0000 |
--.--- |
--.--- |
48.9060 |
Position
4 |
06.5010 |
20.9810 |
01:07.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1810 |
Position
5 |
03.9270 |
19.2760 |
26.6350 |
--.--- |
--.--- |
47.4540 |
Position
6 |
04.7800 |
20.0900 |
41.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3460 |
Position
7 |
03.5780 |
18.7960 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
47.5280 |
Position
8 |
06.1320 |
24.2250 |
43.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1080 |
Position
9 |
03.6600 |
23.6020 |
01:11.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3910 |
Position
10 |
03.5520 |
19.4560 |
27.8790 |
--.--- |
--.--- |
50.1970 |
Position
11 |
03.6960 |
18.5920 |
26.9380 |
--.--- |
--.--- |
47.5760 |
#41 Ben Lamay
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5760 |
35.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.3480 |
18.5920 |
42.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4470 |
Position
3 |
04.1580 |
18.3700 |
34.9460 |
--.--- |
--.--- |
59.0400 |
Position
4 |
04.3520 |
18.4600 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
51.9800 |
Position
5 |
04.3880 |
19.6330 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
49.9930 |
Position
6 |
04.3940 |
21.6070 |
43.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1130 |
Position
7 |
04.5440 |
18.1610 |
27.0000 |
--.--- |
--.--- |
49.5410 |
Position
8 |
06.3220 |
25.2230 |
40.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1840 |
Position
9 |
04.4310 |
18.6040 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
47.8040 |
Position
10 |
06.6450 |
23.0130 |
43.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7510 |
Position
11 |
04.3440 |
19.2030 |
29.8720 |
--.--- |
--.--- |
54.2310 |
Position
12 |
04.5770 |
20.3740 |
30.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0430 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8130 |
30.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.4910 |
19.7740 |
26.5390 |
--.--- |
--.--- |
50.2410 |
Position
3 |
04.2350 |
19.1860 |
25.9660 |
--.--- |
--.--- |
47.8390 |
Position
4 |
04.6980 |
20.3350 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
53.3510 |
Position
5 |
03.7880 |
18.1230 |
26.2530 |
--.--- |
--.--- |
49.9490 |
Position
6 |
08.7760 |
20.9060 |
35.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3370 |
Position
7 |
04.3320 |
17.7570 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
47.5950 |
Position
8 |
02.7230 |
21.1260 |
25.3470 |
--.--- |
--.--- |
50.9270 |
Position
9 |
07.2530 |
19.0800 |
30.3290 |
--.--- |
--.--- |
57.9170 |
Position
10 |
04.4670 |
19.8660 |
30.9880 |
--.--- |
--.--- |
54.2640 |
Position
11 |
02.8000 |
20.4070 |
25.5150 |
--.--- |
--.--- |
49.1200 |
Position
12 |
06.8990 |
18.4800 |
30.0160 |
--.--- |
--.--- |
58.4060 |
Position
13 |
02.7140 |
20.0140 |
27.4270 |
--.--- |
--.--- |
47.8860 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.9840 |
52.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.5010 |
19.1470 |
26.1560 |
--.--- |
--.--- |
49.1840 |
Position
3 |
04.8200 |
17.8520 |
25.5850 |
--.--- |
--.--- |
48.3720 |
Position
4 |
11.2490 |
36.5600 |
40.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3450 |
Position
5 |
04.4550 |
17.5210 |
31.1850 |
--.--- |
--.--- |
55.0170 |
Position
6 |
04.5670 |
18.2080 |
27.4130 |
--.--- |
--.--- |
47.3500 |
Position
7 |
11.1870 |
22.2880 |
01:40.4490 |
--.--- |
--.--- |
02:12.5140 |
Position
8 |
04.3400 |
18.5210 |
01:03.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1970 |
Position
9 |
03.0350 |
19.3250 |
25.5570 |
--.--- |
--.--- |
46.9500 |
Position
10 |
07.3450 |
30.6780 |
37.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2790 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.2430 |
47.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
03.8150 |
19.5680 |
26.7500 |
--.--- |
--.--- |
50.5300 |
Position
3 |
09.1090 |
32.2150 |
41.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8590 |
Position
4 |
02.4530 |
19.2420 |
25.4320 |
--.--- |
--.--- |
49.2240 |
Position
5 |
09.4820 |
26.2240 |
01:19.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3890 |
Position
6 |
04.3020 |
18.6970 |
40.5560 |
--.--- |
--.--- |
59.6480 |
Position
7 |
04.8460 |
17.2400 |
25.6620 |
--.--- |
--.--- |
47.6540 |
Position
8 |
08.1720 |
34.1230 |
46.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1390 |
Position
9 |
03.8190 |
18.6480 |
25.2790 |
--.--- |
--.--- |
48.7300 |
Position
10 |
04.7700 |
29.4980 |
37.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8560 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2910 |
28.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.5870 |
19.8660 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
50.2930 |
Position
3 |
04.4160 |
18.9180 |
26.5120 |
--.--- |
--.--- |
48.4220 |
Position
4 |
02.7150 |
28.2800 |
01:04.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2330 |
Position
5 |
04.3040 |
18.5960 |
27.9190 |
--.--- |
--.--- |
49.1260 |
Position
6 |
04.5520 |
19.7410 |
01:09.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1610 |
Position
7 |
04.5660 |
17.1110 |
25.5380 |
--.--- |
--.--- |
46.9360 |
Position
8 |
10.9300 |
26.0700 |
36.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1790 |
Position
9 |
04.5290 |
17.1630 |
01:27.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4450 |
Position
10 |
04.5640 |
17.9640 |
25.7380 |
--.--- |
--.--- |
47.2790 |
#97 Adam Enticknap
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5220 |
35.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.8510 |
19.6880 |
28.0900 |
--.--- |
--.--- |
53.7500 |
Position
3 |
04.5390 |
25.3770 |
39.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9850 |
Position
4 |
04.6690 |
19.5680 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
48.6710 |
Position
5 |
04.8030 |
28.9150 |
41.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7160 |
Position
6 |
04.5990 |
18.1450 |
26.3450 |
--.--- |
--.--- |
50.7850 |
Position
7 |
04.6890 |
19.1480 |
27.0810 |
--.--- |
--.--- |
50.2370 |
Position
8 |
07.3330 |
29.8020 |
45.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5030 |
Position
9 |
04.7010 |
20.5670 |
45.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8390 |
Position
10 |
04.9130 |
19.4800 |
38.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3980 |
Position
11 |
04.8710 |
18.7240 |
26.4320 |
--.--- |
--.--- |
50.5210 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.7870 |
43.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.7570 |
17.7520 |
26.0240 |
--.--- |
--.--- |
47.8740 |
Position
3 |
10.0290 |
22.6840 |
51.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4870 |
Position
4 |
04.2850 |
18.1530 |
01:43.5700 |
--.--- |
--.--- |
02:11.3830 |
Position
5 |
04.1920 |
19.5450 |
38.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1190 |
Position
6 |
04.4530 |
19.0260 |
26.9370 |
--.--- |
--.--- |
51.5750 |
Position
7 |
06.5250 |
32.3680 |
43.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6390 |
Position
8 |
04.2190 |
20.9240 |
37.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2250 |
Position
9 |
04.3710 |
19.5320 |
26.8430 |
--.--- |
--.--- |
50.2740 |
#99 Austin Politelli
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.2570 |
35.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
05.2440 |
23.9820 |
38.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6160 |
Position
3 |
04.5960 |
18.6040 |
28.0580 |
--.--- |
--.--- |
49.5120 |
Position
4 |
06.9970 |
26.9170 |
47.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9020 |
Position
5 |
04.5690 |
19.3130 |
25.4790 |
--.--- |
--.--- |
52.3460 |
Position
6 |
08.3910 |
30.6300 |
45.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5370 |
Position
7 |
04.8830 |
17.8880 |
28.3490 |
--.--- |
--.--- |
51.6740 |
Position
8 |
07.5850 |
29.1380 |
49.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8420 |
Position
9 |
04.5150 |
17.6750 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
47.0080 |
Position
10 |
07.2280 |
31.2340 |
49.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4110 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1830 |
27.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
02.5750 |
19.6110 |
26.3660 |
--.--- |
--.--- |
50.0720 |
Position
3 |
02.6340 |
20.3100 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
48.1010 |
Position
4 |
07.8480 |
30.7300 |
28.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6860 |
Position
5 |
04.6490 |
20.3570 |
26.8650 |
--.--- |
--.--- |
55.3040 |
Position
6 |
04.5010 |
17.9380 |
26.5660 |
--.--- |
--.--- |
49.9740 |
Position
7 |
07.2760 |
29.1500 |
01:14.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:56.3480 |
Position
8 |
04.5340 |
17.2550 |
30.2030 |
--.--- |
--.--- |
53.6740 |
Position
9 |
03.9760 |
20.2810 |
33.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9360 |
Position
10 |
03.6340 |
20.7240 |
27.1880 |
--.--- |
--.--- |
54.7750 |
Position
11 |
03.6490 |
18.7350 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
49.2970 |
Position
12 |
02.5060 |
33.4510 |
31.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6050 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.5900 |
32.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
03.8690 |
19.0950 |
25.7200 |
--.--- |
--.--- |
51.2640 |
Position
3 |
04.7170 |
18.3350 |
27.6720 |
--.--- |
--.--- |
48.7960 |
Position
4 |
08.2280 |
31.0260 |
41.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4300 |
Position
5 |
03.9680 |
19.2510 |
25.4990 |
--.--- |
--.--- |
48.3960 |
Position
6 |
07.1600 |
29.1670 |
51.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2110 |
Position
7 |
03.6970 |
19.9120 |
25.8480 |
--.--- |
--.--- |
49.3700 |
Position
8 |
06.8600 |
34.1970 |
48.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8670 |
Position
9 |
03.6960 |
19.5680 |
26.6870 |
--.--- |
--.--- |
47.9680 |
Position
10 |
07.3870 |
27.3760 |
50.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7140 |
Position
11 |
04.7040 |
19.5780 |
45.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0240 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6660 |
37.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.6890 |
18.7430 |
27.3040 |
--.--- |
--.--- |
49.6900 |
Position
3 |
04.6940 |
18.7900 |
27.7980 |
--.--- |
--.--- |
51.0920 |
Position
4 |
07.3000 |
26.8570 |
47.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1150 |
Position
5 |
04.5750 |
18.8910 |
28.3670 |
--.--- |
--.--- |
51.5190 |
Position
6 |
06.6730 |
23.2930 |
55.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1340 |
Position
7 |
04.5040 |
19.5300 |
27.2090 |
--.--- |
--.--- |
49.7730 |
Position
8 |
04.5270 |
19.1260 |
28.3420 |
--.--- |
--.--- |
50.5810 |
Position
9 |
07.1090 |
25.6870 |
49.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4240 |
Position
10 |
04.8770 |
19.4760 |
26.8080 |
--.--- |
--.--- |
52.2690 |
Position
11 |
06.4110 |
22.2340 |
47.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2300 |
#86 Ryan Breece
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8880 |
34.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
04.4110 |
20.3010 |
36.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7120 |
Position
3 |
04.4160 |
19.5800 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
48.0940 |
Position
4 |
04.8210 |
18.6880 |
25.5940 |
--.--- |
--.--- |
48.1170 |
Position
5 |
07.0510 |
28.2450 |
45.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7800 |
Position
6 |
04.3950 |
18.8220 |
27.5100 |
--.--- |
--.--- |
50.4930 |
Position
7 |
06.1890 |
25.5460 |
41.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5770 |
Position
8 |
03.9990 |
19.4940 |
27.5600 |
--.--- |
--.--- |
50.5420 |
Position
9 |
07.1230 |
27.6270 |
36.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4340 |
Position
10 |
05.3440 |
19.8640 |
27.5510 |
--.--- |
--.--- |
53.9530 |
Position
11 |
04.8170 |
18.6240 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
50.3910 |
Position
12 |
06.9010 |
33.8880 |
35.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7840 |