#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6070 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1450 |
17.1870 |
22.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5710 |
Position
3 |
24.6350 |
16.9250 |
24.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8020 |
Position
4 |
24.8160 |
17.8030 |
24.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9670 |
Position
5 |
24.1000 |
17.7280 |
25.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7890 |
Position
6 |
24.5030 |
17.8540 |
23.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1710 |
Position
7 |
26.4640 |
18.9760 |
25.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4300 |
Position
8 |
24.2980 |
17.8960 |
24.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1200 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2790 |
23.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7590 |
18.6360 |
23.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7670 |
Position
3 |
23.6920 |
17.1270 |
22.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7440 |
Position
4 |
24.4930 |
17.9780 |
23.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2620 |
Position
5 |
25.0410 |
21.1310 |
23.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6300 |
Position
6 |
25.8950 |
18.3560 |
22.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8680 |
Position
7 |
25.2310 |
16.9970 |
22.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1210 |
Position
8 |
24.7540 |
18.6340 |
24.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2970 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6660 |
24.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4860 |
18.1130 |
24.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8470 |
Position
3 |
25.3010 |
17.1410 |
24.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6360 |
Position
4 |
24.9810 |
18.8120 |
24.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3220 |
Position
5 |
24.1350 |
18.2590 |
25.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5480 |
Position
6 |
24.4200 |
17.2940 |
24.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2970 |
Position
7 |
25.4020 |
17.9230 |
24.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4270 |
Position
8 |
26.1850 |
19.0750 |
25.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5580 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2050 |
24.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7690 |
19.4640 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8280 |
Position
3 |
25.4670 |
17.7820 |
24.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4980 |
Position
4 |
25.8100 |
17.7570 |
25.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8920 |
Position
5 |
25.3680 |
18.2870 |
23.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
Position
6 |
25.0900 |
17.6590 |
24.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8340 |
Position
7 |
24.7030 |
19.1530 |
24.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0380 |
Position
8 |
25.4210 |
19.0140 |
24.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6880 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4390 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2970 |
18.1130 |
24.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
Position
3 |
24.6710 |
17.6910 |
24.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8750 |
Position
4 |
25.5610 |
17.0400 |
24.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7080 |
Position
5 |
24.7140 |
19.4430 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7840 |
Position
6 |
25.2940 |
17.3720 |
23.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8450 |
Position
7 |
24.4030 |
17.6980 |
24.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5020 |
Position
8 |
24.7900 |
17.6020 |
23.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6760 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7240 |
25.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3180 |
17.9780 |
25.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6870 |
Position
3 |
25.6700 |
19.3890 |
24.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5530 |
Position
4 |
26.5530 |
18.1850 |
23.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1180 |
Position
5 |
26.3920 |
18.4300 |
24.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2820 |
Position
6 |
24.7290 |
19.1780 |
25.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8090 |
Position
7 |
24.8110 |
17.7800 |
24.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3330 |
Position
8 |
24.9210 |
17.6830 |
25.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0390 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4810 |
19.3010 |
25.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6200 |
Position
3 |
32.2960 |
18.5960 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4630 |
Position
4 |
24.6820 |
19.3320 |
24.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5740 |
Position
5 |
27.3200 |
27.7310 |
25.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4260 |
Position
6 |
30.1980 |
18.9640 |
25.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3290 |
Position
7 |
26.3380 |
19.2130 |
25.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0760 |
Position
8 |
28.2290 |
19.5800 |
25.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0940 |
#99 Austin Politelli
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2370 |
25.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0200 |
18.3160 |
25.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2240 |
Position
3 |
25.9180 |
19.2200 |
25.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9350 |
Position
4 |
25.9180 |
18.9640 |
23.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5340 |
Position
5 |
26.1910 |
19.6210 |
24.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6050 |
Position
6 |
25.6910 |
19.3320 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9800 |
Position
7 |
26.0120 |
18.7900 |
25.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2950 |
Position
8 |
26.7500 |
19.8880 |
26.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9120 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4500 |
23.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4670 |
18.2250 |
22.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7480 |
Position
3 |
25.1140 |
18.6230 |
23.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0130 |
Position
4 |
25.2590 |
18.3850 |
23.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7670 |
Position
5 |
26.0350 |
18.3390 |
22.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
Position
6 |
24.5170 |
17.6500 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7560 |
Position
7 |
24.2790 |
19.1530 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0950 |
Position
8 |
25.9190 |
17.9680 |
23.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0540 |
#224 Charles Lefrancois
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5700 |
27.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5530 |
18.5260 |
26.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5230 |
Position
3 |
28.4170 |
19.6670 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1270 |
Position
4 |
27.2940 |
18.8380 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6150 |
Position
5 |
28.0150 |
20.4550 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2430 |
Position
6 |
30.1460 |
20.1720 |
25.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1290 |
Position
7 |
28.7440 |
19.8520 |
27.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7080 |
Position
8 |
29.5640 |
18.4910 |
28.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8320 |
#412 Jared Lesher
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8410 |
26.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8550 |
19.5890 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2270 |
Position
3 |
27.3080 |
19.2570 |
25.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1680 |
Position
4 |
26.5740 |
18.4060 |
23.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7240 |
Position
5 |
27.5480 |
18.6080 |
25.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5680 |
Position
6 |
29.6980 |
20.6450 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4030 |
Position
7 |
27.9170 |
18.8620 |
27.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8400 |
Position
8 |
28.0450 |
21.0710 |
32.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0600 |
#184 Scott Champion
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4590 |
27.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2170 |
18.0060 |
26.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8280 |
Position
3 |
28.0290 |
20.0510 |
25.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9520 |
Position
4 |
26.4770 |
19.5290 |
24.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2830 |
Position
5 |
27.8850 |
20.3790 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3380 |
Position
6 |
01:09.4110 |
21.6200 |
28.9270 |
--.--- |
--.--- |
02:02.4150 |
Position
7 |
35.1680 |
20.4430 |
28.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9830 |
#114 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9660 |
27.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.5020 |
20.0660 |
28.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6890 |
Position
3 |
35.6530 |
20.3260 |
26.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0930 |
Position
4 |
28.8080 |
19.8500 |
32.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6400 |
#313 Kyle Swanson
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7560 |
26.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6340 |
20.6300 |
27.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0290 |
Position
3 |
29.1750 |
19.9650 |
27.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1950 |
Position
4 |
28.6560 |
19.8150 |
26.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6350 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5020 |
28.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.4570 |
19.5860 |
27.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7170 |
Position
3 |
27.4150 |
19.5600 |
25.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3510 |
Position
4 |
28.0330 |
20.3260 |
26.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1870 |
Position
5 |
28.6010 |
20.9110 |
26.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4700 |
Position
6 |
28.2850 |
20.1600 |
26.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5450 |
#509 Alexander Nagy
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5450 |
28.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.4770 |
20.1020 |
26.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2400 |
Position
3 |
29.1070 |
20.4940 |
28.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6660 |
Position
4 |
29.6140 |
19.8990 |
26.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1950 |
Position
5 |
28.5400 |
19.8360 |
27.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7250 |
Position
6 |
28.0450 |
21.0380 |
27.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3610 |
Position
7 |
30.1730 |
22.3890 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4390 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1540 |
27.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7400 |
26.0560 |
25.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6440 |
Position
3 |
27.0450 |
19.5290 |
29.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8950 |
Position
4 |
26.1520 |
19.9150 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7440 |
Position
5 |
29.6480 |
18.6880 |
27.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9900 |
Position
6 |
29.2010 |
19.6750 |
26.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2200 |
Position
7 |
29.1500 |
19.3490 |
27.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2200 |
#981 Curren Thurman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4990 |
26.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2460 |
20.1770 |
25.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5020 |
Position
3 |
28.0090 |
19.1790 |
26.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2420 |
Position
4 |
27.8790 |
18.5150 |
26.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8680 |
Position
5 |
28.5860 |
20.4320 |
24.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7020 |
Position
6 |
28.5190 |
19.0450 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8610 |
Position
7 |
29.6340 |
18.9710 |
24.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4860 |
Position
8 |
31.8660 |
20.1470 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7970 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3800 |
26.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1380 |
19.8020 |
24.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7180 |
Position
3 |
26.9140 |
18.3590 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2230 |
Position
4 |
26.5370 |
20.7020 |
25.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9230 |
Position
5 |
27.2110 |
20.1520 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3460 |
Position
6 |
27.4480 |
20.1020 |
24.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2940 |
Position
7 |
26.4690 |
19.4790 |
26.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5750 |
Position
8 |
27.2820 |
19.6470 |
25.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5180 |
#480 Johan Nystrom
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1340 |
27.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7750 |
20.8740 |
27.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5030 |
Position
3 |
27.5390 |
20.2490 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
Position
4 |
28.2680 |
19.5060 |
27.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8780 |
Position
5 |
30.1200 |
20.5910 |
29.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3950 |
Position
6 |
32.7810 |
20.9110 |
27.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8370 |
Position
7 |
37.6050 |
21.5820 |
31.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7160 |