#2 Cooper Webb
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6140 |
21.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6540 |
15.9140 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1500 |
Position
3 |
22.6010 |
15.6720 |
21.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1910 |
Position
4 |
22.3570 |
15.7550 |
21.6710 |
--.--- |
--.--- |
59.7830 |
Position
5 |
22.7360 |
15.6890 |
22.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5260 |
Position
6 |
22.9000 |
16.2310 |
21.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1160 |
Position
7 |
23.0130 |
16.5010 |
22.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6490 |
Position
8 |
22.9230 |
16.4190 |
21.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2230 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7890 |
22.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5960 |
16.3480 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1580 |
Position
3 |
22.3510 |
15.8590 |
21.0190 |
--.--- |
--.--- |
59.2290 |
Position
4 |
22.6790 |
16.1970 |
20.6480 |
--.--- |
--.--- |
59.5240 |
Position
5 |
22.7650 |
19.5660 |
20.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3000 |
Position
6 |
22.9160 |
15.9620 |
20.6560 |
--.--- |
--.--- |
59.5340 |
Position
7 |
22.7310 |
15.7380 |
20.7670 |
--.--- |
--.--- |
59.2360 |
Position
8 |
22.7110 |
16.2040 |
21.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0910 |
#19 Justin Bogle
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6100 |
22.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2340 |
16.7720 |
22.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2450 |
Position
3 |
23.4270 |
15.7260 |
21.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1340 |
Position
4 |
22.7100 |
16.5020 |
21.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1500 |
Position
5 |
22.7690 |
16.4500 |
22.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4080 |
Position
6 |
22.8230 |
16.0130 |
22.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1280 |
Position
7 |
22.8850 |
16.7510 |
22.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0820 |
Position
8 |
22.9700 |
16.7330 |
22.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5540 |
#46 Justin Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4550 |
22.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1170 |
17.0740 |
23.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3260 |
Position
3 |
23.5810 |
16.6190 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1480 |
Position
4 |
23.6790 |
16.7520 |
22.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1060 |
Position
5 |
23.0620 |
16.3280 |
22.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8630 |
Position
6 |
23.0190 |
16.8190 |
22.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3520 |
Position
7 |
23.0870 |
16.6550 |
22.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4210 |
Position
8 |
23.7580 |
16.5340 |
22.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7820 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0520 |
22.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5870 |
16.0300 |
21.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4130 |
Position
3 |
22.6340 |
15.6560 |
22.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6030 |
Position
4 |
23.2380 |
15.9260 |
22.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2000 |
Position
5 |
22.4680 |
17.2070 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0610 |
Position
6 |
23.2060 |
16.3890 |
22.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0230 |
Position
7 |
23.0220 |
16.6970 |
22.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8440 |
Position
8 |
22.9540 |
16.2990 |
22.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3180 |
#43 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3970 |
22.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7100 |
16.9610 |
22.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2590 |
Position
3 |
23.3370 |
17.0080 |
22.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6610 |
Position
4 |
23.0900 |
16.8380 |
22.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1470 |
Position
5 |
23.3560 |
16.6040 |
22.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1970 |
Position
6 |
23.3300 |
16.6770 |
22.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3300 |
Position
7 |
23.4070 |
16.7740 |
22.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4630 |
Position
8 |
23.0750 |
16.8410 |
22.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7770 |
#62 Alex Ray
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9620 |
23.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2950 |
16.9310 |
22.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4480 |
Position
3 |
28.0840 |
17.5440 |
22.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9850 |
Position
4 |
23.5070 |
17.1080 |
22.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1080 |
Position
5 |
25.0650 |
26.4110 |
22.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2840 |
Position
6 |
26.4900 |
16.9330 |
23.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6630 |
Position
7 |
24.8480 |
16.8540 |
23.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8860 |
Position
8 |
24.7630 |
17.4830 |
23.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8510 |
#99 Austin Politelli
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3980 |
23.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3660 |
17.2800 |
22.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4860 |
Position
3 |
23.7780 |
17.0090 |
22.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6600 |
Position
4 |
23.7780 |
16.9330 |
22.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1160 |
Position
5 |
23.8100 |
17.0620 |
21.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8120 |
Position
6 |
24.0110 |
17.1080 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6190 |
Position
7 |
24.5400 |
17.3990 |
23.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0430 |
Position
8 |
24.7690 |
17.7580 |
24.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5880 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0980 |
22.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2550 |
16.2730 |
21.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2750 |
Position
3 |
23.0410 |
16.4810 |
21.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1240 |
Position
4 |
22.9630 |
16.4160 |
21.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2550 |
Position
5 |
22.8380 |
16.9810 |
21.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6320 |
Position
6 |
22.7010 |
16.3430 |
21.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7200 |
Position
7 |
22.6910 |
16.6550 |
22.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9960 |
Position
8 |
24.4520 |
16.4850 |
22.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1120 |
#224 Charles Lefrancois
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9380 |
25.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2890 |
17.6440 |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1380 |
Position
3 |
24.9280 |
17.4050 |
23.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1720 |
Position
4 |
24.5900 |
17.4430 |
23.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4520 |
Position
5 |
25.2390 |
18.5960 |
23.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7870 |
Position
6 |
26.2140 |
18.0110 |
23.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9730 |
Position
7 |
26.1310 |
17.7250 |
24.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4900 |
Position
8 |
25.7080 |
17.6110 |
25.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6000 |
#412 Jared Lesher
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.0380 |
23.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4730 |
17.1840 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8770 |
Position
3 |
25.2860 |
17.0420 |
22.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2920 |
Position
4 |
24.8360 |
17.2020 |
22.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8850 |
Position
5 |
25.2740 |
17.5550 |
23.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2880 |
Position
6 |
26.2820 |
17.9530 |
23.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9660 |
Position
7 |
25.1510 |
17.4650 |
24.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1280 |
Position
8 |
26.2110 |
18.8140 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5050 |
#184 Scott Champion
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2340 |
24.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7520 |
17.1490 |
23.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0250 |
Position
3 |
24.5870 |
17.4360 |
23.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0940 |
Position
4 |
24.5160 |
17.5940 |
22.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0320 |
Position
5 |
25.3500 |
17.8770 |
22.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0710 |
Position
6 |
01:00.3580 |
18.8000 |
27.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4480 |
Position
7 |
30.5810 |
18.5850 |
25.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7680 |
#114 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7230 |
24.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9110 |
17.6020 |
24.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9340 |
Position
3 |
32.7100 |
17.9880 |
25.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7880 |
Position
4 |
25.9540 |
18.0460 |
28.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4920 |
#313 Kyle Swanson
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7160 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4590 |
18.0970 |
24.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8340 |
Position
3 |
26.2840 |
17.6690 |
23.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4720 |
Position
4 |
25.1370 |
17.6920 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6370 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2290 |
24.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5960 |
18.1360 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5480 |
Position
3 |
25.3850 |
17.7820 |
23.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0010 |
Position
4 |
24.8080 |
17.9880 |
23.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
Position
5 |
25.7670 |
18.1840 |
23.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4040 |
Position
6 |
26.9390 |
18.0000 |
24.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0910 |
#509 Alexander Nagy
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8750 |
25.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1690 |
18.4430 |
25.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9450 |
Position
3 |
26.7040 |
17.8210 |
24.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4970 |
Position
4 |
25.7520 |
18.2560 |
24.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6450 |
Position
5 |
26.6730 |
18.3670 |
24.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5520 |
Position
6 |
25.9680 |
18.2940 |
24.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0730 |
Position
7 |
26.4680 |
19.9910 |
26.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7140 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1880 |
25.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8600 |
24.8160 |
23.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3550 |
Position
3 |
24.8120 |
17.5940 |
25.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0490 |
Position
4 |
24.6720 |
17.4700 |
24.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1460 |
Position
5 |
26.2380 |
17.4660 |
24.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1730 |
Position
6 |
25.8420 |
17.7260 |
24.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3820 |
Position
7 |
26.2620 |
17.9160 |
24.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0100 |
#981 Curren Thurman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9070 |
24.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0400 |
18.3430 |
23.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8220 |
Position
3 |
25.9350 |
17.5960 |
23.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1950 |
Position
4 |
25.8140 |
17.4670 |
23.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8570 |
Position
5 |
25.9880 |
18.4080 |
22.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3170 |
Position
6 |
26.9050 |
18.1390 |
23.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9650 |
Position
7 |
26.4590 |
17.7300 |
23.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9710 |
Position
8 |
27.9530 |
17.9890 |
24.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7250 |
#805 Carlen Gardner
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2270 |
23.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8060 |
17.6810 |
22.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3530 |
Position
3 |
23.8180 |
17.1580 |
22.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1700 |
Position
4 |
23.9080 |
18.4840 |
23.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6970 |
Position
5 |
23.6620 |
17.5240 |
22.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8750 |
Position
6 |
24.2910 |
17.4800 |
22.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6040 |
Position
7 |
24.2840 |
18.0370 |
23.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6660 |
Position
8 |
24.5790 |
18.0250 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5270 |
#480 Johan Nystrom
Kawasaki KX 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2730 |
25.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8930 |
18.6380 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1870 |
Position
3 |
25.9810 |
18.4090 |
23.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2880 |
Position
4 |
25.9340 |
18.4020 |
24.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0450 |
Position
5 |
26.1920 |
18.3850 |
25.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0880 |
Position
6 |
29.0100 |
18.6710 |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2260 |
Position
7 |
33.5760 |
19.9840 |
28.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1450 |